عندما تنعطف في طريق ريفي مظلم وتضيء الأضواء العالية، فإن الأمر يشبه فتح الستائر في فترة ما بعد الظهيرة المشمسة بعد القراءة على ضوء الشموع. تتوهج اللافتات، وتبرز الحفر، وفجأة يمكنك رؤية عائلة الغزلان على وشك القفز أمامك - في الوقت المناسب تمامًا.
من المؤسف أنه يتعين عليك إيقاف تشغيلها بمجرد أن يقوم سائق آخر بالالتفاف أمامك، وإلا فإنك تخاطر بإصابة الرجل المسكين بالعمى.
يتكون كل مصباح أمامي من Eviyos من 1024 مصباح LED فردي.
ولكن ماذا لو كان بإمكانك بشكل انتقائي إطفاء جزء المصباح الذي يضيء للسائقين الآخرين وترك الباقي؟ تقوم المصابيح الأمامية بتقنية LED بذلك بالضبط، من خلال "شبكة" من الضوء تعمل على إغلاق البقع بشكل انتقائي لتجنب إصابة الآخرين بالعمى. هذه المصابيح الأمامية كانت موجودة في بشكل أو بآخر لعدة سنوات، ولكن في معرض CES 2018، كشفت شركة الإضاءة الألمانية أوسرام النقاب عن ذلك إيفيوس، إصدار جديد يجلب دقة مجنونة إلى الطاولة.
في حين أن المصابيح الأمامية المصفوفية السابقة استخدمت حوالي 10 مربعات من الضوء، فإن كل مصباح أمامي من Eviyos يتكون من 1024 مصباح LED فردي، والتي يمكن تشغيلها وإيقافها بسرعة في أجزاء من الثانية. إلى جانب أجهزة الاستشعار التي يمكنها اكتشاف موقع السيارات القادمة، يمكن للمصابيح الأمامية أن تحجب بدقة جزء الضوء الذي من شأنه أن يعمي السائق القادم في الوقت المناسب تمامًا.
يوضح ماثيو زاجاك، مهندس أوسرام: "إن فكرة هذا الأمر تشبه تقريبًا شعاعًا عاليًا دائمًا". "يمكنك تكييف شعاعك مع حركة المرور."
نيك موكي / الاتجاهات الرقمية
في العرض التجريبي المباشر، يبدو مربع الضوء المسقط تقريبًا مثل شاشة GameBoy المسقطة، مع "بيكسلات" كبيرة ومكتنزة من الضوء مرتبة في مربع. لم يُظهر أي تأخير ملحوظ، مما يعني أنه يجب أن يكون سريعًا جدًا للتفاعل مع السيارات المارة - عند إقرانه بأجهزة الاستشعار المناسبة.
إن تأثير "البكسل" هذا له ميزة أخرى غير متوقعة: يمكن استخدام مصابيح Eviyos الأمامية لعرض الصور والنصوص والصور. المؤشرات مباشرة على الطريق أمامك، أو لتسليط الضوء على المخاطر التي تكتشفها أجهزة الاستشعار - مثل ذلك عزيزي. ولأن وحدات البكسل غير المضيئة لا تستهلك الطاقة، فهي أيضًا أكثر كفاءة من المصابيح الأمامية التقليدية - حتى المصابيح الأمامية LED التقليدية.
تضخ كل وحدة صغيرة من وحدات Eviyos حوالي 3000 لومن - وهذا كثير بالنظر إلى متوسط مصباح الهالوجين العالي الخاص بك الذي يصدر ما يقرب من 1200 لومن. ولن يقوموا فقط بدفع زوج في السيارة. يقول زاجاك: "لتلبية متطلبات نمط الشعاع الأمريكي، ستكون الفكرة هي استخدام عدة شعاعات". "وبعد ذلك سوف تكون قادرا على الحصول على تعريف أكثر قليلا."
حول متطلبات الشعاع هذه: حاليًا، هذه المصابيح الأمامية ليست قانونية في الولايات المتحدة، والتي لم تتطور بعد لوائحها تواكب التكنولوجيا، ولا تزال تشترط أن تأتي العوارض العالية والمنخفضة من منفصلة مصادر. أودي المصفوفة المتنافسة لقد ظهرت المصابيح الأمامية بالفعل في سيارات مثل A8 في أوروبا، ولكنها ليست قانونية هنا حتى الآن. وأشار ممثلو أوسرام إلى أن العجلات تدور هناك، لكنهم لم يتمكنوا من إعطاء فكرة ثابتة عن الوقت الذي قد نتوقع رؤيتهم فيه بالفعل على الطرق.
حتى ذلك الحين، استمر في الضغط على مفتاح الضوء العالي.
توصيات المحررين
- هل ستأتي المصابيح الأمامية ذاتية التعتيم والخالية من الوهج على الطراز الأوروبي إلى الولايات المتحدة؟
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
