إيلون ماسك يشرح بالتفصيل هدف SpaceX الطموح المتمثل في الوصول إلى المريخ

نظام النقل بين الكواكب SpaceX

قدم إيلون موسك رؤيته لمهمات SpaceX المأهولة في نهاية المطاف إلى المريخ في IAC2016. خلال العرض الذي قدمه، أصدر رجل الأعمال عددًا من الإعلانات المتعلقة بأهداف SpaceX المتمثلة في الوصول إلى اليابسة على المريخ واستعماره. تناولت نقطة نقاش " ماسك " الرئيسية في المقام الأول نظام النقل الضخم الجديد بين الكواكب التابع لشركة SpaceX، وهو النظام الذي يستخدم ثلاث مركبات منفصلة للقيام بالرحلة إلى المريخ، وهي المفتاح لخطة " ماسك " لجعل السفر إلى المريخ حقيقة يمكن الحصول عليها تقريبًا أي واحد.

يستخدم النظام معززًا ضخمًا يُعرف باسم Raptor، وهو نسخة محسنة من Falcon 9 والتي تحتفظ بتصميم Falcon 9 متعدد الاستخدامات وهبوط الدفع. تعتزم سفينة نقل الطاقم حمل 100 شخص (على الرغم من أن ماسك يخطط للمزيد)، وتتميز بمصفوفات شمسية ودوافع إضافية، بالإضافة إلى خزانات وقود ضخمة من ألياف الكربون. سيتم أيضًا استخدام مركبة للتزود بالوقود محملة بوقود الميثان، مما يقلل من وزن الإطلاق الأولي لسفينة النقل.

عند تفصيل إجراءات الإطلاق، يقول ماسك إنه يخطط لإشراك معزز رابتور في إطلاق نقل الطاقم في مدار حول الأرض. سيعود المعزز بعد ذلك إلى منصة الإطلاق حيث سيتم تحميله بمركبة التزود بالوقود. بعد إطلاق الصاروخ مرة أخرى، ستلتحم مركبة التزود بالوقود بمركبة النقل قبل التزود بالوقود وبدء الرحلة نحو المريخ.

متعلق ب

  • يقدم Elon Musk موعدًا جديدًا لأول رحلة مدارية لمركبة Starship
  • يقترح Elon Musk أن لدى Starlink الآن 250 ألف عميل
  • كيف تشاهد تحديث Elon Musk's Starship اليوم
بين الكواكب-عبر-النظام-الإطلاق-العودة
رسم تخطيطي من العرض التقديمي الذي قدمه " ماسك " يوضح بالتفصيل كيفية عمل نظام النقل بين الكواكب والعودة إليه.

وبينما أظهر ماسك في المقام الأول الصور ومقاطع الفيديو الرقمية أثناء العرض التقديمي، فقد شدد على في الواقع، كل واحدة منها تأتي مباشرة من ملفات تصميم CAD الخاصة بشركة SpaceX وستشبه النسخة النهائية الإصدارات.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وباستخدام هذا النظام الجديد، قال ماسك إن الأمر سيستغرق ما بين 40 إلى 100 عام من الرحلات المأهولة. لتحقيق هدف الوكالة المتمثل في نقل مليون شخص إلى المريخ وإنشاء نظام مكتفي ذاتيًا مدينة. وهذا يعادل ما يقرب من 10000 رحلة جوية تحمل من 100 إلى 200 شخص في كل رحلة - بالإضافة إلى ذلك، ستستغرق الرحلات وقتًا طويلاً متوسطه 115 يومًا بينما يتأرجح بين 80 و140 يومًا حسب المسافة المحددة بين الأرض والمريخ. ستحدث هذه الرحلات مرة كل 26 شهرًا خلال الالتقاء بين الأرض والمريخ، والمعروف أيضًا عندما يكون الكوكبان أقرب إلى بعضهما البعض.

ويتوقع " ماسك " أن تبدأ رحلات الركاب الأولى خلال عقد من الزمن أو نحو ذلك، ويقدر تكلفة التشغيل بنحو 100 ألف دولار 200000 دولار للتذكرة الواحدة – وهو أرخص بشكل لا يصدق من تكلفة إرسال شخص ما حاليًا المريخ.

في حين أن هذه الرحلات المبكرة تبدو وكأنها مساعي طويلة وشاقة، يؤكد ماسك أن سفينة النقل تنوي تقديم الكثير من وسائل الترفيه بما في ذلك الألعاب ودور السينما والمطاعم. ومع مرور الوقت، ونظرًا للتقدم التكنولوجي، يعتقد " ماسك " أن وقت الرحلة سينخفض ​​إلى أقل من 30 يومًا.

هذا يشمل الوصول إلى المريخ، ولكن ماذا يحدث عندما يصل الركاب؟

بمجرد وصولهم إلى المريخ، يتوقع الطاقم أن يبدأوا العمل على بناء مستعمرات مكتفية ذاتيًا والتي يمكن أن تشمل كل شيء من المطاعم إلى المصانع. نظرًا لبيئة المريخ الغنية بالموارد - والتي تشمل الماء والجليد والرواسب المعدنية - يؤكد ماسك أن الطاقم لن يضطر إلى القلق بشأن نقص فرص العمل على الكوكب الأحمر. وصرح ماسك بأنه يأمل أن يكون لدى النظام الجديد القدرة على جعل "المريخ يبدو ممكنًا". نقلاً عن الرغبة في جعل المريخ يبدو ممتعًا ومغامرة، فإن يعتزم قائد فريق SpaceX وضع "حلم المريخ في أذهان الناس". في حين أن هذه الرحلات المأهولة لا تزال بعيدة بعد عدة سنوات، إلا أن SpaceX لا تزال قائمة ملتزمون بإرسال مهمة غير مأهولة إلى المريخ بحلول عام 2018، بالإضافة إلى التعهد بإرسال مركبة إلى المريخ خلال كل لقاء بين الأرض والمريخ من ثم على.

لم يكن السفر إلى المريخ هو الاستخدام الوحيد لنظام النقل بين الكواكب الجديد.

SpaceX-Red-Dragon-Mars-2018_004
سبيس اكس/فليكر
سبيس اكس/فليكر

واقترح ماسك أن يتمكن معزز رابتور من تحقيق عمل إضافي من خلال نقل البضائع إلى أي مكان على الأرض في غضون 45 دقيقة، بشرط أن يصبح موقع الهبوط المناسب متاحًا. وأوضح أيضًا كيف أن مركبة التزود بالوقود في نظام النقل بين الكواكب هي مقدمة للطاقة الشمسية مستودع وقود ممتد على النظام حيث يمكن للمركبات أن تتمتع بالقدرة على التزود بالوقود في طريقها إلى المناطق الخارجية لأرضنا النظام الشمسي.

على الرغم من أن هذا لن يتيح السفر بين النجوم، إلا أن " ماسك " عبر عن ذلك خلال قسم الأسئلة والأجوبة الذي يفكر فيه غالبًا حول السفر بين النجوم - وهو أمر يعتقد أنه من المرجح أن يتم حله باستخدام محركات مضادة للمادة.

كان " ماسك " متأكدًا من إيصال النقطة التي مفادها أننا نواجه تهديدًا وجوديًا كنوع: الحياة كما نعرفها إما أن تنقرض أو قد نتعرض لها. اختار أن يصبح كائنًا متعدد الكواكب، وهو موضوع مظلم بشكل خاص طرحه عدة مرات خلال عرضه التقديمي والأسئلة والأجوبة التالية حصة.

وماسك ليس وحده في دعوته لجعل البشر متعددي الكواكب من أجل إنقاذ أنفسنا. أعرب زميله رجل الأعمال ريتشارد برانسون ورائد الفضاء المتقاعد والرجل الثاني على القمر باز ألدرين عن رؤيتهما الخاصة بأن يصبح البشر نوعًا مزدوجًا من الكواكب في الماضي. تجعل مبادرة SpaceX استكشاف المريخ واستعماره أمرًا ممكنًا في المستقبل القريب، لكن SpaceX ليست الوكالة الوحيدة التي تعمل على تحقيق هذا الهدف. في حين أن خطط سبيس إكس هي الأكثر جرأة على الإطلاق، فإن وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية وبرامج الفضاء في الهند وروسيا والصين جميعها لديها بعثات إلى المريخ مخططة أو مقترحة حاليًا. وبالنظر إلى عدد الشركات والمنظمات التي تستثمر في جعل كوكب المريخ هدفها القادم، يبدو أنها مسألة وقت فقط حتى تتحقق أحلام " ماسك ".

توصيات المحررين

  • يلقي إيلون ماسك بعض الضوء على جدول أعماله المزدحم للغاية
  • إيلون ماسك يتوقع موعد أول هبوط مأهول على المريخ
  • تضمن تحديث Elon Musk’s Starship فيلمًا عن مهمة المريخ
  • يساعد برنامج Starlink التابع لـ Elon Musk في استعادة الإنترنت في تونغا
  • طلب إيلون ماسك دفع 50 ألف دولار لإنهاء روبوت تويتر الذي يتتبع طائرته

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.