خمس ألواح هوفر بورد تحوم بالفعل

من الناحية الجمالية، من المؤكد أن ArcaBoard ليس مثيرًا للإعجاب. لا يمكن تمييز الجهاز تقريبًا عن الصناديق العادية الأخرى، ومع ذلك، كما يقول المثل، "المظهر قد يكون خادعًا". قضى فريق ArcaBoard آلاف الساعات من إنشاء وإنشاء نماذج أولية لهياكل مختلفة، فقط لتستقر على تصميم بسيط يتفوق من حيث المتانة والاستقرار حماية. هذا التصميم - شكل الديناميكيات الهوائية وإلكترونيات الطيران المتطورة - هو منشور مستطيل. يستخدم ArcaBoard إجمالي 36 مروحة كهربائية عالية الطاقة للتحليق فوق الأرض، كل منها مدمجة مباشرة في الإطار. في العام الماضي، أطلق فريق ArcaBoard

كيك ستارتر لتمويل المشروع، حيث تقدم للداعمين لوحات ArcaBoards الخاصة بهم مقابل 10000 دولار. وليس من المستغرب أن يتم إلغاء الحملة قريبًا، بعد أن حصلت على 1148 دولارًا فقط من هدفها البالغ 250 ألف دولار.

ومع ذلك، لا تزال شركة Arcaboard تبيع لوح التزلج الخاص بها موقع إلكتروني مقابل 14900 دولار. وفقًا للرئيس التنفيذي للشركة، تم إنشاء ArcaBoard "حتى تتمكن من تحقيق أحلامك، الأحلام التي لم تظن أنها ممكنة أبدًا". حسنا، إذا كان لديك الحلم هو الاستفادة من سلسلة من المراوح لتحقيق طيران بدائي دون القدرة على التوجيه، فأحلامك في متناول اليد يا صديقي صديق. حتى أن البعض ضحك على السيارات الأولى. احتفظوا بسخرياتكم، أيها السيدات والسادة، فأنتم لا تريدون أن تكونوا في الجانب الخطأ من التاريخ.

اقرأ المزيد هنا

وسبق للمخترع الكندي كاتالين ألكسندر دورو أن سجل الرقم القياسي العالمي لأبعد رحلة باللوح الطائر، وقد فعل ذلك باستخدام Omni Hoverboard. لقد تم خلعه منذ ذلك الحين من قبل الأشخاص في Zapata Racing، وبينما قد يقول المثل القديم "إذا لم تكن الأول، فأنت الأخير" تنطبق هذه الحقيقة على العديد من جوانب حياة الفرد، ولا تزال الميدالية الفضية قوية جدًا عندما يتعلق الأمر بالشخصية المتطورة الكترونيات الطيران. لم تكن هذه رحلة قصيرة أيضًا من كيتي هوك، فقد سافر دورو ولوحه Omni Hoverboard أكثر من 905 قدمًا، أي أكثر من خمسة أضعاف الرقم القياسي السابق. تعد Omni Hoverboard واحدة من اللوحات الطائرة الوظيفية القليلة التي تستخدم التكنولوجيا الفعلية القائمة على المروحة أيضًا. تخيل أنك مقيّد بطائرة بدون طيار شخصية وأدوات التحكم في متناول يدك... واعتقد جيرانك أنك مزعج عندما وضعت يديك على DJI Phantom 4!

اقرأ المزيد هنا

كشفت لكزس عن Slide في يونيو من عام 2015، كجزء من الحملة التسويقية للشركة "Amazing in Motion". تستخدم اللوحة التحليق المغناطيسي - نفس التقنية المدمجة في العديد من القطارات عالية السرعة - للتحليق بنجاح. يتم تبريد الموصلات الفائقة الداخلية المدمجة في اللوحة بالنيتروجين السائل إلى -197 درجة فهرنهايت، مما يخلق مجالًا مغناطيسيًا بين الموصلات الفائقة وشبكة مثبتة على الأرض مغناطيس.

ال فيديو تجريبي تم تصوير الفيلم بالكامل في "hoverpark" المصممة خصيصًا في برشلونة، إسبانيا. قامت لكزس بتركيب أكثر من 65 قدمًا من المسار المغناطيسي في الحديقة للسماح للوح الطائر بسحب حركته التي تتحدى الجاذبية. على حد تعبير دوك براون: "الطرق؟ إلى أين نحن ذاهبون، لا نحتاج إلى طرق”. مع لكزس سلايد، قد لا تحتاج إلى "طرق" في حد ذاتها؛ ومع ذلك، قد تحتاج إلى حديقة هوفر بارك باهظة الثمن إلى حد سخيف ومصممة بشكل واضح من قبل شركة سيارات فاخرة لأغراض ترويجية للوحة هوفر بورد التي لا تخطط لطرحها في السوق.

اقرأ المزيد هنا

يتم تشغيل Hendo Hover عبر أربعة مغناطيسات كهربائية متجهة للأسفل. تخلق هذه المحركات مجالًا مغناطيسيًا يدفع نفسه بشكل أساسي ليحلق في الهواء. ومع ذلك، هناك تحذير كبير جدًا. لا يمكن لـ Hendo Hover أن يعمل (يحوم) إلا عندما يقع فوق سطح موصل غير مغنطيسي أو - بعبارات عامة - لوح معدني لا يحتوي على الحديد أو الفولاذ. بمعنى، نعم، يمكنك التمرير، وإن كان ذلك في إعداد محدد للغاية. في ديسمبر من عام 2014، نجحت شركة Hendo Hover في جمع مبلغ 510,591 دولارًا أمريكيًا من خلال 3,169 داعمًا عبر شركتها كيك ستارتر صفحة. تم شحن الألواح الحوامة الأولى إلى الداعمين في أغسطس من عام 2015، ومنذ ذلك الحين، كانت الشركة تعمل على تعديل قدرة الدفع الاتجاهية لمحركاتها الحوامة. وهذا من شأنه أن يسمح للركاب بتوجيه ألواح هندو الخاصة بهم بدلاً من مجرد الطفو دون احتكاك ودون أي نوع من التحكم.

اقرأ المزيد هنا

Flyboard Air هو الإصدار الثاني من Flyboard، وهو سلف النموذج الأصلي لفرانك زاباتا. على الرغم من أن نظام الدفع Flyboard الأصلي يستخدم تيارات من الماء عالي الضغط يتم سحبه من المسطحات المائية مباشرة أسفل الراكب، يتخلص أحدث طراز من النظام والخرطوم الضخم لصالح نظام أكثر تنوعًا يعتمد على الهواء نظام الدفع. باستخدام Flyboard الأصلي، كان على الدراجين أن يدركوا مدى ارتفاع "تحومهم" في أي وقت من أجل تأكد من غمر الخرطوم بعمق كافٍ لإنتاج إمداد مستمر من الماء، وبالتالي الحد من ارتفاع الركاب إلى 30 كحد أقصى قدم. الآن، بدون الخرطوم، يستطيع الراكبون الارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 10000 قدم.

سجلت طائرة Flyboard Air مؤخرًا رقمًا قياسيًا جديدًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لـ "أبعد رحلة باللوح الطائر"، حيث غطت مسافة تزيد عن 7388 قدمًا وحطمت الرقم القياسي السابق البالغ 905 قدمًا. تدعي شركة Zapata Racing، شركة فرانك زاباتا، أن Flyboard Air مصممة للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 90 ميلاً في الساعة، مع طاقة كافية لمدة 10 دقائق من زمن الرحلة. لا يزال هذا النموذج في المراحل الأولية من الاختبار، على الرغم من أننا نتطلع إلى رؤية التعديلات القادمة.

اقرأ المزيد هنا

تعرف على الروبوت الذي غيّر قواعد اللعبة والذي يمكنه تقليد أي رمية بشرية بشكل مثالي

من هو لاعب البيسبول المفضل لديك؟ شين ماكلاناهان؟ ساندي الكانتارا؟ جاستن فيرلاندر؟ بغض النظر عما قلته، فقد تعاونت اثنتين من أكبر شركات التكنولوجيا الرياضية في الولايات المتحدة - Rapsodo وTrajekt Sports - لبناء نسخة روبوتية منهما، وتفيد التقارير أن النتائج دقيقة بشكل لا يصدق.

حسنًا، نحن لا نتحدث عن الروبوتات المستقلة التي تتحدث وتتحدث وتروّج، بقدر ما سيكون إعلان MLB المليء بالخيال العلمي رائعًا. ومع ذلك، فقد جمع كل من Rapsodo وTrajekt قواهما الكبيرة لطرح عدد كبير من التقنيات المختلفة لحل مشكلة بناء آلة. قادرة على محاكاة أسلوب الرمي بدقة لأي لاعب تريد التدرب على الضرب ضده -- وربما نجحوا في ذلك، أيضاً.

أفضل محطات الطاقة المحمولة

تعد الطاقة المحمولة ذات التكلفة المعقولة والفعالة أمرًا ضروريًا هذه الأيام، مما يحافظ على تشغيل أجهزتنا الإلكترونية أثناء التنقل. ولكن هناك العشرات من الخيارات للاختيار من بينها، مما يجعل من الصعب للغاية تحديد حل شحن الهاتف المحمول الأفضل بالنسبة لك. لقد قمنا بفرز عدد لا يحصى من خيارات الطاقة المحمولة وتوصلنا إلى ستة من أفضل خيارات الطاقة المحمولة محطات للحفاظ على عمل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والأدوات الأخرى أثناء العيش خارج نطاق الخدمة شبكة.
الأفضل بشكل عام: Jackery Explorer 1000

لقد كانت جاكيري الدعامة الأساسية في سوق الطاقة المحمولة لعدة سنوات، واليوم، تواصل الشركة وضع المعايير. مع ثلاثة منافذ تيار متردد، ومقبسين USB-A، ومقبسين USB-C، سيكون لديك الكثير من الخيارات للحفاظ على أدواتك مشحونة.

CES 2023: Avikus من HD Hyundai هو الذكاء الاصطناعي. للقوارب المستقلة والملاحة البحرية

تم إنتاج هذا المحتوى بالشراكة مع HD Hyundai.
من المؤكد أن تكنولوجيا الملاحة الذاتية للمركبة ليست جديدة، وقد ظلت قيد العمل طوال الجزء الأكبر من عقد من الزمن في هذه المرحلة. لكن أحد الأشكال الأكثر شيوعًا التي نراها ونسمع عنها هو النوع المستخدم للتحكم في التوجيه في المركبات التي تسير على الطريق. وهذا ليس المكان الوحيد الذي يمكن للتكنولوجيا أن تحدث فيه فرقًا كبيرًا. يمكن لأنظمة القيادة الذاتية أن تقدم فوائد مذهلة للقوارب والمركبات البحرية أيضًا بالتحديد السبب الذي دفع شركة HD Hyundai إلى الكشف عن تقنية Avikus AI الخاصة بها - للمركبات البحرية والمركبات المائية.

وفي الآونة الأخيرة، شاركت شركة HD Hyundai في معرض فورت لودرديل الدولي للقوارب، لعرض نظام الملاحة المستقل NeuBoat من المستوى الثاني للقوارب الترفيهية. يمزج الاسم بين الكلمتين "neuron" و"boat" وهو مناسب تمامًا منذ Avikus' A.I. تكنولوجيا الملاحة هي باعتباره مكونًا أساسيًا للحل، فإنه سيتعامل مع التعرف على الذات والقرارات في الوقت الفعلي والضوابط عند التشغيل ماء. بالطبع، هناك الكثير من الأشياء التي تحدث خلف الكواليس مع نظام الملاحة المستقل HD Hyundai الحل الذي سنتعمق فيه أدناه - ستقدم HD Hyundai أيضًا المزيد حول التكنولوجيا في معرض CES 2023.