قال آندي ستانفورد كلارك بحماس: "طيور النورس". "إنها عقبة كبيرة جدًا من وجهة نظر معالجة الصور. لكن في الواقع، لا يشكلون تهديدًا على الإطلاق. في الواقع، يمكنك تجاهلهم تمامًا.
محتويات
- لوحدنا
- الاستيلاء على خيال الجمهور
كان ستانفورد كلارك، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة IBM في المملكة المتحدة وإيرلندا، ينضح بالطاقة العصبية. كان ذلك بعد الظهر قبل الصباح عندما، في الساعة الرابعة صباحًا بالتوقيت الصيفي البريطاني، انطلقت سفينة ماي فلاور ذاتية الحكم التابعة لشركة آي بي إم - وهي سفينة بدون طاقم، ومستقلة بالكامل، يتم قيادتها بالكامل بواسطة الذكاء الاصطناعي من شركة IBM.، والتي بنتها شركة أبحاث المحيطات غير الربحية ProMare - كان من المقرر أن تبدأ رحلتها من بليموث، إنجلترا. إلى كيب كود، ماساتشوستس. سفينة ProMare لعدة سنوات، جنبًا إلى جنب مع اتحاد عالمي من الشركاء الآخرين. و الأن، بعد اختبارات لا تعد ولا تحصى ومئات الآلاف من ساعات التدريب على المحاكاة، كانت على وشك الإبحار بشكل حقيقي.
كانت جامعة ستانفورد كلارك تواجه المخاطر المحتملة. وأشار إلى أن طيور النورس كانت بمثابة إنذار كاذب. من منظور التعرف على الصور، كانوا يمثلون تحديًا لأنهم كانوا يميلون إلى التقدم في العالم
عدسة الكاميرا بحيث بدت وكأنها عقبات مجنحة هائلة يجب تجنبها بأي ثمن. لكنهم كانوا يميلون إلى الطيران بعيدًا بمجرد اقتراب السفينة المستقبلية ذات الهيكل الثلاثي التي يبلغ وزنها خمسة أطنان. أكبر مشكلة تسببها طيور النورس هي أنها كانت عقبة شائعة للغاية، وكان لا بد من توجيه ماي فلاور لتجاهلها تمامًا - ضد كل غرائزها المتمثلة في تجنب العوائق.متعلق ب
- بإمكان Google Bard الآن التحدث، لكن هل يمكنه إخفاء ChatGPT؟
- تطبيق ChatGPT الجديد من OpenAI متاح مجانًا لأجهزة iPhone وiPad
- سيستخدم PowerPoint ChatGPT لإنشاء عروض شرائح كاملة لك
إن التحدي المتمثل في الإبحار بسفينة بشكل مستقل لا يشبه قيادة سيارة ذاتية القيادة. تعني السيارة ذاتية القيادة القيادة في شوارع محددة مسبقًا، ومراقبة السيارات والحافلات وراكبي الدراجات والمشاة الآخرين، كل ذلك أثناء تفسير مشاهد الطريق بسرعة عالية. في المحيط المفتوح، تكون الممرات أوسع، والكثافة السكانية أقل، وتحدث الأحداث بشكل أبطأ بكثير (على الرغم من أن دوائر الدوران ومسافة التوقف أسوأ بكثير أيضًا). هناك خطر ضئيل لخسارة الأرواح عندما يقوم الذكاء الاصطناعي. يقود سفينة روبوتية عبر المحيط الأطلسي مقارنة بسيارة ذاتية القيادة تسير عبر مدينتك الأمريكية العادية خلال ساعة الذروة.
ولكن لا يزال هناك تحد كبير هنا: ألا وهو أن سفينة ماي فلاور ذاتية الحكم ستكون كذلك أداء معبرها المستقل لمدة ثلاثة أسابيع، والذي بدأ في 15 يونيو، مع عدم وجود أي شيء في طريق الإنسان التشوش. يتم تنفيذ كل شيء بشكل مستقل. أثناء تحديد المسار، فإن أي انحراف عن هذا المسار — من الاستجابة للظروف الجوية إلى تجنب العوائق الأكبر من طائر النورس، يتم تنفيذه بواسطة الذكاء الاصطناعي الخاص بالسفينة. Captain، الذي أنشأته شركة MarineAI الناشئة، استنادًا إلى الذكاء الاصطناعي من IBM. والأتمتة التقنيات. أي عطل ميكانيكي كبير (يكون الأمر سهلاً للغاية عندما تتجول في المحيط المفتوح) وفجأة من أكبر المركبات ذاتية القيادة في العالم تصبح مفيدة مثل الكمبيوتر المحمول الذي يُترك طوال الليل بالكامل حوض الاستحمام.
مقاطع الفيديو الموصى بها
بالنسبة لأشخاص مثل ستانفورد كلارك، فهو مصدر للتوتر. للمتفرجين المنبهرين، الذين يمكنهم الاستماع لمشاهدة كل خطوة من تقدم سفينة Mayflower ذاتية الحكم عبر لوحة معلومات البث المباشر التي تم إنشاؤها بواسطة IBM iX - الوكالة الرقمية للشركة - إنها مجرد جزء آخر من المبادرة الجريئة متعة المغامرة.
لوحدنا
قال الممثل الكوميدي الراحل باتريس أونيل مازحا ذات مرة إنه يحب أن يكون وحيدا، ولكن ليس وحيدا. يمكن تطبيق نفس الشعور على سفينة Mayflower: إنها تقوم برحلتها عبر المحيط منفردة، ولكن يمكن للمعجبين من جميع أنحاء العالم الاستماع إليها لمشاهدة تقدمها. بفضل لوحة المعلومات MAS400 من شركة IBM، من الممكن الحصول على بث مباشر مأخوذ من الكاميرات الموجودة على متن السفينة. هناك ست كاميرات في المجمل، ويمكن تبديلها للداخل والخارج لتوفير بعض المناطق المحيطة بالسفينة.
في عام 2021، لا يعد البث المباشر مشكلة كبيرة بالطبع. تعد القدرة على بث الفيديو على الفور حول العالم بأقل قدر من زمن الوصول أمرًا شائعًا لدرجة أننا على الأرجح لا نتوقف عن الإعجاب به. لكن البث المباشر من وسط المحيط يختلف تمامًا عن البث المباشر من الفناء الخلفي لمنزلك.
قال ستانفورد كلارك: "ما لا يدركه الناس هو أنه بمجرد قطع مسافة تزيد عن بضعة أميال من الشاطئ، لن تكون هناك إشارة للهاتف الخليوي". "ثم انتهت كل الرهانات. جميع الحلول [في تلك المرحلة] تصبح مكلفة للغاية ومنخفضة النطاق الترددي من تلك النقطة فصاعدًا.
اليوم، قد يعني النطاق الترددي المنخفض مجرد مقطع فيديو على YouTube يستغرق تحميله بضع ثوانٍ بدقة 360 بكسل. لكن لا يوجد مثل هذا الحظ هنا. بينما تسجل الكاميرات المدمجة فيديو بدقة 1080 بكسل، يتم بعد ذلك تحويل ترميز هذه التغذية في الوقت الفعلي عبر بت منخفض جدًا تقنيات تشفير معدلة للسماح بنقلها في نطاق ترددي قد يكون تافهًا في بعض الأحيان 6 كيلو بايت في الثانية. سيكون ذلك ضئيلًا جدًا مثل سرعات نقل البيانات على مودم يعود إلى حقبة 1995. يرجع انخفاض النطاق الترددي إلى الاتصال عبر الأقمار الصناعية، والذي يصل في أحسن الأحوال إلى 200 كيلوبت في الثانية ويجب أن يتضمن أيضًا بيانات القياس عن بعد.
وللمساعدة في تحويل هذا الحلم المجنون إلى حقيقة، تعاونت شركة ProMare وIBM مع شركة ProMare فيديوسوفت، وهي شركة متخصصة في تطوير التكنولوجيا التي تجعل من الممكن البث المباشر في بيئات صعبة للغاية مع الحد الأدنى من عرض النطاق الترددي. قال ستيوارت ماكون، الرئيس التنفيذي لشركة Videosoft، لـ Digital Trends: "إن التأكد من وصول الفيديو في أسوأ البيئات الممكنة هو ما نقوم به".
قامت شركة Videosoft منذ فترة طويلة بتطوير خوارزميات وأدوات أخرى لنقل الفيديو في سيناريوهات قد يكون فيها أي انقطاع في الفيديو قاتلاً. وهذا يشمل عملاء مثل الشرطة والجيش. إن تقنية الشركة ليست قادرة على البث في المواقف ذات النطاق الترددي المنخفض فحسب، بل يمكنها أيضًا التكيف تلقائيًا مع النطاق الترددي المتاح لتشفيره ونقله بأعلى جودة ممكنة.
وشبه ماكون التحدي العام المتمثل في بث الفيديو من وسط المحيط بمحاولة بث لقطات فيديو من الفضاء. وقال: "إنه تحدٍ مشابه جدًا جدًا جدًا".
في بعض النواحي، يكون الأمر أكثر صعوبة. في حين أنه لا يوجد توقع بأن الفيديو من مركبة المريخ الجوالة، على سبيل المثال، سيكون في الوقت الفعلي نظرًا للمسافات المتضمنة، في في حالة سفينة ماي فلاور ذاتية الحكم، من المفترض أن يتم بث اللقطات مباشرة مع زمن انتقال يصل إلى بضع ثوانٍ في أسوأ. وهذا ينفي القدرة على إجراء عمليات نقل بطيئة للبيانات بجودة أعلى.
الاستيلاء على خيال الجمهور
بالطبع، لا تعد سفينة Mayflower ذاتية الحكم أول تحدٍ جريء متلفز لشركة IBM. في عام 1997، استحوذت سلسلة مباريات الشطرنج Deep Blue مع الأستاذ الكبير غاري كاسباروف على خيال الجمهور أكثر من أي جمهور آخر يعمل بالذكاء الاصطناعي. مظاهرة القرن الماضي. هذا القرن هو 2011 خطر! المواجهة بين الإجابة على الأسئلة أ. كان واتسون وأبطال العرض براد روتر وكين جينينغز فائزين بالتقييمات، وحصلوا على جائزة العرض. أعلى أعداد الجمهور في أكثر من نصف عقد.
هل ستكون سفينة الروبوت ProMare بمثابة انتصار مماثل للذكاء الاصطناعي؟ مثل كل من تلك المعالم السابقة؟ أم أنها سوف تتوقف حتى تتوقف في مكان ما في وسط المحيط؟ مهما حدث، بفضل لوحة التحكم الخاصة بشركة IBM - وبعض تقنيات الضغط الذكية للغاية - يمكنك ضبطها للمتابعة.
يمكنك الاطلاع على لوحة معلومات Mayflower Autonomous Ship الخاصة بشركة IBM على MAS400.com.
توصيات المحررين
- يستخدم Wix ChatGPT لمساعدتك في إنشاء موقع ويب كامل بسرعة
- قد يقوم منافس ChatGPT من Apple بكتابة التعليمات البرمجية لك تلقائيًا
- يمكن أن يحل الذكاء الاصطناعي محل حوالي 7800 وظيفة في شركة IBM كجزء من توقف التوظيف
- يمكن لمولد الذكاء الاصطناعي الجديد الشبيه بـ ChatGPT من Grammarly أن يفعل أكثر بكثير من مجرد تدقيق كتابتك
- متصفح Brave يتعامل مع ChatGPT، ولكن ليس بالطريقة التي تتوقعها