1 ل 23
عندما قدمت مرسيدس-بنز السيارة الجديدة كلياً 2019 جي كلاسلقد منحت AMG الفضل في الكثير من الأعمال الهندسية التي أوصلت الشاحنة أخيرًا إلى القرن الحادي والعشرين. على هذه العظام القوية والجاهزة للأداء، قام المولف الداخلي للعلامة التجارية الألمانية ببناء سيارة G63 لعام 2019، والتي ستظهر لأول مرة الشهر المقبل في معرض جنيف للسيارات.
تتلقى G63 نسختها الخاصة من محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر والذي يعمل على تشغيل الأعضاء الآخرين في تشكيلة AMG، بما في ذلك C63 وE63 و جي تي. في هذا التطبيق، يضخ 577 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و627 رطلًا من عزم الدوران بين 2500 و3500 دورة في الدقيقة. ويتدفق إنتاجها إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ونسخة رياضية من نظام الدفع الرباعي 4Matic من مرسيدس.
مقاطع الفيديو الموصى بها
هذه الأرقام تثير الإعجاب على الورق. في الحياة الواقعية، تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.4 ثانية وسرعة قصوى محددة إلكترونيًا بـ 137 ميلاً في الساعة. المشترون الذين يحتاجون إلى القيادة بشكل أسرع - من المفترض أن يكونوا من المتسابقين الأثرياء أو أولئك الذين يتنقلون
الطريق السريع في ألمانيا - يمكن أن تصل سرعتها إلى 149 ميلاً في الساعة عن طريق طلب حزمة السائق الاختيارية. 137 ميلاً في الساعة تبدو سريعة جدًا بالنسبة لنا.تتميز سيارة G63 الجديدة كليًا بالقوة والسرعة، لكنك لست بحاجة إلى أن نخبرك بذلك. إنه سلف تكتكت بالفعل كلا الصندوقين. أحد الاختلافات الرئيسية بين سيارتي الدفع الرباعي هو أن إصدار 2019 أكثر جاذبية للقيادة على طريق ملتوي. في تكوينه الافتراضي، يرسل نظام الدفع الرباعي 60 بالمائة من عزم دوران المحرك إلى العجلات الخلفية والباقي إلى الأمام. أضافت AMG نظام تعليق قابل للتعديل على كلا المحورين ونظام توجيه حساس للسرعة لمنح G مزيدًا من الثبات في المنعطفات وقيادة أكثر مصقولًا في ظروف القيادة اليومية.
ومع ذلك، لا يزال بإمكانها الصمود على الطرق الوعرة. مثل الفئة G العادية، تركب G63 على إطار سلم، وتوفر ثلاثة أقفال تفاضلية، وتسمح للسائق بالانتقال إلى نطاق منخفض عندما تصبح الأمور صعبة للغاية. توفر ثلاثة أوضاع مدمجة للطرق الوعرة تسمى الرمل والممر والصخور، على التوالي، الأساس لقيادة خالية من التوتر عند انتهاء الرصيف.
تشير أقواس العجلات المتوهجة إلى القوة الحصانية الكامنة بين الرفارف. كما توفر معالجة AMG أيضًا عجلات ألمنيوم أعرض وفتحات هواء أكبر في المصد الأمامي وشبكة باناميريكانا. والتي تنتشر بسرعة عبر المجموعة، ولوحات التشغيل، ومنافذ العادم المثبتة على الجانب، وهي السمة المميزة التي تم ترحيلها من الجيل الأخير G. ادخل إلى الداخل لتجد عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع مجاديف نقل الحركة المجلفنة، وعند الطلب، تطعيمات من ألياف الكربون على الكونسول الوسطي.
سنرى سيارة مرسيدس AMG G63 2019 باللون المعدني لأول مرة الشهر المقبل في معرض جنيف للسيارات. وستبدأ المبيعات قبل نهاية العام. ستصدر مرسيدس معلومات عن الأسعار في الأسابيع التي تسبق تاريخ طرحها للبيع، والذي من المقرر أن تعلنه العلامة التجارية في وقت لاحق من هذا العام.
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
- ستحصل سيارة G-Wagen القوية من مرسيدس بنز على تحول كهربائي
- إن سيارة مرسيدس-بنز GLB لعام 2020 هي فئة صغيرة من الفئة G تتسع لستة من أصدقائك
- مزيد من التكنولوجيا ومساحة أكبر تجعل سيارة مرسيدس بنز GLS الفئة S في عالم سيارات الدفع الرباعي
- حصلت سيارة مرسيدس بنز GLC كوبيه 2020 على ترقية تقنية، وتحافظ على التصميم الغريب
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
