تجربة لكزس GX460 2011

2011 لكزس جي اكس 460

مشروع تجديد نظم الإدارة $28.00

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به من شركة DT

"كان الانطباع الأول الذي حصلنا عليه عندما وصلت سيارة GX 460 لمدة أسبوع من الاختبار هو: من جلب لنا سيارة فورد إكسبلورر؟"

الايجابيات

• قوة V8
• يعمل نظام الدفع الرباعي بدوام كامل على تحسين القدرات على الطرق الوعرة
• مجموعة تقنية شاملة

سلبيات

• المقاعد الخلفية مخصصة للأطفال فقط
• بدأت مجموعة التكنولوجيا تصبح قديمة في بعض المواقع
• المظهر المكتنز يحتاج إلى تحديث

في بعض الأحيان، كل ما يتطلبه الأمر هو القوة الإضافية لمحرك V8، وبعض الإضافات الفاخرة، والقيادة السلسة لإخراج سيارة الدفع الرباعي من حالة الركود. العديد من سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم الأخرى التي تتسع لستة أو سبعة مقاعد ستوصل عائلتك (أو فريق كرة السلة) إلى المكان الذي تريد الذهاب إليه، وبمسافة أفضل بكثير من الوقود. لكن Lexus GX460 هي بسهولة واحدة من أفضل سيارات نقل الأشخاص بالحجم الكامل والقوة الكاملة، ولا يتعين عليها سوى التنافس مع Infiniti QX56. نتمنى فقط أن يكون التصميم أكثر أناقة قليلاً والسعر أقل قليلاً في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الراقية.

كان الانطباع الأول الذي حصلنا عليه عند وصول سيارة GX 460 لمدة أسبوع من الاختبار هو: من جلب لنا سيارة فورد إكسبلورر؟ لا يوجد أي شيء ضد شركة صناعة السيارات في ديربورن، خاصة أنه يمكنك الحصول على طراز 2012 مقابل 28000 دولار فقط، لكن لكزس GX 460 ليست مذهلة تمامًا. هناك القليل من التماسك في المظهر الخارجي دون النعومة التي نحبها في علامة لكزس التجارية. من المؤكد أن الحصول على مظهر "أنيق" أمر ممكن، انطلاقًا من المظهر الأكثر حداثة جيب جراند شيروكي. كانت سيارة QX56 التي قدناها في الربيع الماضي أكبر حجمًا من سيارة GX 460، ولكن بعد ذلك كانت تلك السيارة (التي سنختبرها قريبًا في إصدار 2012) هي الاختيار الأفضل. تتمتع LX 460 بمظهر سيارات الدفع الرباعي القديم - ليس بهذا التميز، وليس بهذه الضخامة. لم يسأل أحد حتى عن العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي التي نقودها، وهو أمر غير معتاد لأننا نتلقى هذا السؤال دائمًا.

المحرك والتعامل

تحت غطاء المحرك، قامت لكزس بتجهيز GX 460 بمحرك V8 قوي سعة 4.6 لتر وقوة 301 حصانًا و32 صمامًا والذي يتوسل للتو لتجاوز الجليد. لسوء الحظ، حتى في منتصف شهر ديسمبر، لا تزال مناطق الاختبار لدينا مغطاة بالعشب الميت، لكننا تمكنا من العثور على مكان مناسب. طريق ترابي لاختبار الدفع الرباعي الدائم، والذي تم تصميمه لتجنب الانزلاق على العديد من أنواع الطرق المختلفة شروط. لم يكن لدينا أي مشكلة في القيادة عبر الطين والحصى الرملي الرطب على طريق مزرعة مهجورة. إن تشغيل المحرك عدة مرات يجعل السيارة تتجه نحو الأمام بينما تبقيك العجلات التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر مستقيماً.

مثل جراند شيروكي، تتيح لك GX 460 ضبط الارتفاع الإجمالي للسيارة - منخفض، عادي، أو مرتفع. هذه ظروف مؤقتة، حيث تعود السيارة إلى وضعها الطبيعي بعد فترة. يستخدم GX 460 نظام التثبيت الحركي الموجود أيضًا في تويوتا لاند كروزر. ولسوء الحظ، فإن ما نستنتجه من هذه الرحلة هو أنها تتفوق على العديد من سيارات الدفع الرباعي الأخرى، لكنها لا تستطيع المنافسة مع اختيارنا الأمثل لركوب السيارة الأكثر سلاسة في سيارات الدفع الرباعي، وهي سيارة مرسيدس بنز GL-350 لعام 2011 بلوتيك.

لا تزال سيارتنا الاختبارية تتصرف بشكل جيد على أي رصيف تقريبًا - أو لا يوجد أي رصيف. وبالعودة إلى QX56، حافظت كلتا السيارتين على القيادة بسلاسة دون أي تصادم غير مريح.

الجلوس في الصف الثالث ضيق جدًا لأي شخص ليس في المدرسة الابتدائية. مساحة الأمتعة في الخلف كبيرة، ولكنها ليست كبيرة جدًا. قد يطلق البعض على GX 460 اسم كروس أوفر لهذا السبب: لن تتمكن من وضع أمتعة الجميع في الخلف كما تفعل مع سيارة تشيفي تاهو. ومع ذلك، فإن حجم GX 460 أقرب إلى حجمه فورد اكسبلورر أو QX56 من فورد ايدج أو، على سبيل المثال، كاديلاك SRX.

ميزات التكنولوجيا

تعد سيارة GX 460 متقدمة جدًا من حيث الميزات التقنية، على الرغم من أننا يجب أن نقول أن لكزس تعتمد الآن على بعض الإنجازات السابقة ولم تغير بعض الميزات في بعض الوقت. على سبيل المثال، هناك نظام تنبيه عند مغادرة المسار الذي يصدر صوت تنبيه لك عندما تنزلق خارج المسار الخاص بك، وهو يعمل بشكل جيد، على الرغم من أننا وجدنا أن الأجراس مذهلة بعض الشيء. كما يعمل نظام تثبيت السرعة التكيفي في GX 460 بشكل رائع، مما يريحك من المصد الخلفي للسيارة التي أمامك. أردنا ضوابط أكثر وضوحًا لاختيار المسافة التي يبدأ فيها نظام تثبيت السرعة في التكيف.

تحتوي سيارة GX 460 على نظام تحذير قبل الاصطدام المراقبين انتباهك باستخدام كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء. إذا كنت تواجه بعيدًا عن الزجاج الأمامي وتنظر إلى شيء ما على الطريق، فسوف تصدر السيارة صوتًا تنبيهًا إليك لتنتبه. (يحدث هذا فقط إذا تستشعر المستشعرات الموجودة أمام السيارة بوجود عائق.) تقوم المستشعرات بمسح موضعك الطبيعي للأمام بناءً على عرض الوجه والعين وضعك وفمك، وينبهك عندما تحسب المستشعرات عرض وجه مختلفًا بشكل كبير أو لا تستشعر العين والفم الطبيعيين موضع.

هذا ليس تمامًا مثل ميزات مساعدة الانتباه الموجودة في، على سبيل المثال مرسيدس بنز CLS63، الذي يعرف ما إذا كان رأسك يتأرجح من جانب إلى آخر وما إذا كنت تقود السيارة لفترة طويلة. لا يطلب منك جهاز GX 460 أن تأخذ استراحة من القيادة، ولكنه يحذرك إذا كنت ستصطدم بجدار من الطوب.

مثل العديد من موديلات لكزس، تتمتع GX 460 أيضًا ببعض الميزات التقنية الإضافية المثيرة للاهتمام. يمكنك الضغط على زر لرفع الرشاشات الصغيرة فوق المصابيح الأمامية مباشرة لتنظيفها. عندما تضغط على زر لتسخين عجلة القيادة، تبدأ في الحصول على الحرارة على الفور. لا تدور المصابيح الأمامية المتكيفة وفقًا لعمود التوجيه فحسب، بل تتبع مسار الطريق. في مقاعد الصف الثاني، يمكن للأطفال تشغيل أجهزة تدفئة المقاعد القابلة للتعديل والتي تبدأ بإرسال الحرارة إلى أطرافهم السفلية على الفور.

خاتمة

كل هذه الرفاهية لها ثمن. حسنا، سعرين. الأول هو سعر السيارة عند 64.679 دولارًا كما تم اختبارها. وهذا أكثر بكثير من معظم سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من شركات صناعة السيارات الأمريكية، وهو ارتفاع أعلى من إصدار الدفع الرباعي من QX56 (بسعر 61.800 دولار)، وهو يمكن القول إنها أكثر تميزًا في التصميم وتوفر مساحة أكبر، وحتى أغلى من نسخة V8 من سيارة مرسيدس GL450 (بسعر 62.570 دولارًا) والتي توفر ركوب أفضل. يمكن الحصول على النموذج الأساسي مقابل 53.045 دولارًا، إذا كنت على استعداد للتخلي عن بعض الرتوش. "السعر" الآخر هو الاقتصاد في استهلاك الوقود. تم تصنيف سيارة Lexus GX 460 بحوالي 20 ميلا في الغالون للقيادة على الطرق السريعة، لكننا سجلنا سرعة تبلغ حوالي 17 ميلا في الغالون في اختبارات الطرق السريعة لدينا. تم تصنيف القيادة في المدينة بـ 15 ميلا في الغالون.

هذه أسعار مرتفعة، لكننا ما زلنا نشعر أن GX 460 يقدم بعض الميزات الاستثنائية. يعد نظام الدفع الرباعي خطوة أعلى مما اختبرناه في الماضي، حيث يتشبث بالطين ويبقي السيارة مستقيمة كالسهم. تعكس الميزات التقنية ما ستجده في سيارة سيدان فاخرة. إن الضغط على زر لتنظيف المصابيح الأمامية يجعلك تعتقد أن سيارة لكزس هذه تقدم شيئًا فريدًا. سنختار GL350 لقيادة أكثر سلاسة، وQX56 للمساحة والتصميم، لكن GX 460 تتمتع بالقوة وأداء الدفع الرباعي.

توصيات المحررين

• لكزس تكشف عن أول سيارة كهربائية لها، ولكن من غير المرجح أن يتم بيعها في الولايات المتحدة
• تدخل لكزس هجومها بسيارتها الكهربائية بمفهوم مبتكر
• قد لا تلاحق أول سيارة لكزس كهربائية بالكامل شركة تسلا
• كيف تستعد لكزس، أحد أبطال صناعة السيارات الهجينة، لعشرينيات القرن الحالي؟
• ستعيد لكزس اختراع لغة التصميم الخاصة بها حيث تقوم بكهربة خطها الكامل