تصدرت BMW عناوين الأخبار في معرض CES 2020 عندماأعلنتستجلب سامسونج تقنية 5G داخل السيارة إلى الإصدار الإنتاجي منالتالي، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية عالية الاتصال ومن المقرر إطلاقها في عام 2021.
محتويات
- ملاحظات سرير أنظمة 5G داخل السيارة من تصميم الهاتف الخليوي
- قد يكون تطبيق "الاتصال بالمركبة الخلوية إلى كل شيء" هو التطبيق القاتل
السيارات المتصلة بالإنترنت ليست جديدة. يتزايد عدد المركبات المتوفرة المزودة باتصال 4G LTE داخل السيارة سنويًا، وقد انتقلت هذه التكنولوجيا من المستويات العليا في الصناعة إلى الصناديق الاقتصادية ذات الأسعار المساومة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ولكن جلب 5G إن الحصول على سيارة ليس بالأمر السهل مثل دمج شريحة في لوحة القيادة ولصق قطعة من الزخرفة عليها. تقوم شركة هارمان المملوكة لشركة سامسونج، وهي شركة أمريكية متخصصة في تطوير وتصنيع الإلكترونيات والمنتجات المتصلة، بتطبيق الدروس المستفادة من عقود من الهندسة هاتف ذكي المكونات للسماح لسائقي السيارات بالوصول إلى الجيل التالي من النطاق العريض المتنقل بسلاسة قدر الإمكان.
تقدم تقنية 5G مجموعة فريدة من التحديات. يتم تمكين سرعتها من خلال الطيف الراديوي الذي تستخدمه، ولكن هذا الطيف نفسه يميل إلى أن يكون له نطاق أقصر. يتطلب الاتصال الموثوق به المزيد من الأجهزة، مثل العديد من الهوائيات لإرسال واستقبال كمية هائلة من البيانات. ومع ذلك، لا أحد يرغب في القيادة بسيارة تبدو وكأنها تحتوي على طبق قمر صناعي بمواصفات دفاعية مثبت بمسامير على سقفها.
"نحن ننظر إلى هياكل هوائيات أكثر تعقيدًا. اين تضعهم؟ وأوضح روجر جوليس، مدير إدارة المنتجات في شركة هارمان، في مقابلة مع موقع Digital Trends: "يمكن أن يكون كابوسًا لوجستيًا".
ملاحظات سرير أنظمة 5G داخل السيارة من تصميم الهاتف الخليوي
الحل موجود في جيبك. متى كانت آخر مرة قمت فيها بسحب الهوائي قبل إجراء مكالمة هاتفية؟ بالنسبة لي، ربما كان ذلك في عام 2006، عندما تخلصت من جهاز Kyocera Slider الخاص بي.
قامت شركات تصنيع الهواتف الذكية بإزالة الهوائيات الخارجية من الأجهزة منذ أكثر من عقد من الزمن. يحتوي جهاز iPhone الخاص بك على هوائي، ولكنه مدمج بشكل أنيق أسفل الغلاف، ويعود الفضل في ذلك جزئيًا إلى الابتكارات مما سمح للباحثين بتصغير حجمه مع تحسين قوة الإشارة، حتى من خلال المعدن أو بلاستيك.
ويريد باحثو هارمان رؤية ظاهرة مماثلة تتخلل تصميم السيارات. وتقوم الشركة بتركيب الهوائيات اللازمة لتمكين شبكة الجيل الخامس داخل السيارة على هيكل واحد يمكن تثبيته تحت الصفائح المعدنية، مثل لوحة سقف سيارة الدفع الرباعي. يسمي جوليس هذا الهوائي المطابق، مما يعني أنه يتوافق مع التصميم الأصلي للسيارة بدلاً من إضافة زاوية أو ثلاث زوايا إليه.
قال لي جوليس: "يمكننا تركيب ما يصل إلى 14 هوائيًا على نفس الكتلة [التي نضعها داخل السيارة]، وهذا يساعد حقًا في إدارة مشكلات نشر الهوائيات في جميع أنحاء السيارة".
متى كانت آخر مرة قمت فيها بسحب الهوائي قبل إجراء مكالمة هاتفية؟
ويأتي هذا الحل مع مجموعة التحديات الخاصة به. الحرارة مشكلة كبيرة بشكل خاص. عادة ما يتم وضع الوحدة بين لوحة السقف وبطانة السقف، وعادة ما تكون فوق المقاعد الخلفية، بحيث يمكن خبزها مثل كعكة الجزر اللذيذة إذا كانت السيارة تحت أشعة الشمس طوال اليوم. يجب أيضًا تبديد الحرارة التي يولدها الهوائي. تخضع مكونات 5G المرتبطة بالسيارات من Harman لمعايير أكثر صرامة بكثير من الأجزاء التي ينتهي بها الأمر في الهواتف والأجهزة المتصلة الأخرى.
إزالة هذه العقبات يستحق كل هذا العناء. تعد تقنية 5G داخل السيارة بجعل شاشة اللمس في سيارتك متعددة الاستخدامات مثل هاتفك أو جهازك اللوحي من خلال فتح الباب أمام الألعاب داخل السيارة، مثل برنامج الواقع الافتراضي الذي عرضته أوديوتدفق الفيديو عالي الدقة وانتشار التطبيقات. من المعقول افتراض أن أحجام الشاشات ستستمر في الزيادة مع تحول السيارة إلى نظامها البيئي الرقمي الخاص بها، وهو نظام يمكن لشركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا الاستفادة منه بالطبع.
بالنظر إلى ما هو أبعد من المتعة والوضوح والمربح، هناك طرق أخرى يمكن أن تبرر بها شبكة الجيل الخامس وجودها في سيارتك. ويمكن استخدامه لتحسين طريقة تسليم تحديثات البرامج. تعتبر هذه العملية مرهقة مع العديد من السيارات الحديثة، وقد تتطلب رحلة إلى الوكيل.
وأوضح جوليس: "أنت تحصل دائمًا على التحديثات على هاتفك أو على الكمبيوتر المحمول الخاص بك، ولا يختلف الأمر في السيارة". "في بعض الأحيان، يتعلق الأمر بالسلامة، وفي بعض الأحيان يقومون بتحسين الأمان، وفي أحيان أخرى يكونون مجرد تحسينات. وبغض النظر عن ذلك، ستوفر تقنية 5G هذه القدرة.
قد يكون تطبيق "الاتصال بالمركبة الخلوية إلى كل شيء" هو التطبيق القاتل
يمكن أيضًا أن تحصل خدمة الاتصال الخلوي من السيارة إلى كل شيء (CV2X) على دفعة كبيرة من شبكة الجيل الخامس. وأشار جوليس إلى الحوسبة المتطورة، التي تعمل على تحقيق اللامركزية في معالجة البيانات، باعتبارها حالة استخدام واعدة. ليست هناك حاجة لتحذير أي شخص يقود سيارته عبر مانهاتن من وجود شاحنة توصيل تسد المسار الأيمن لشارع ستيت ستريت في سولت ليك سيتي. ومع ذلك، يعمل النظام المركزي كما لو كان الأمر كذلك، حيث يعيد جميع البيانات إلى قاعدة بيانات مركزية، والتي تقوم بعد ذلك بتوجيه المعلومات إلى العملاء في جميع أنحاء العالم.
تعمل الحوسبة المتطورة على تقصير بيانات الرحلة بشكل كبير. فبدلاً من استهلاك النطاق الترددي عن طريق تحديث خريطة يمكن لأي شخص في أمريكا - أو العالم - الوصول إليها، يتم إرسال هذه المعلومات فقط إلى كل سيارة داخل دائرة نصف قطرها ميلين على سبيل المثال. وينبغي أن تكون النتيجة اتصالات أسرع وتكاليف أقل.
نحن لم نصل إلى هناك بعد. وتوقع جوليس أن تصل أنظمة 5G الأولى إلى الطريق في منتصف عام 2021 تقريبًا. تعد شركة BMW واحدة من الشركات الرائدة، ولكن ليس من المستبعد التكهن بأن شركات صناعة السيارات الأخرى ستعلن عن مبادرات مماثلة بحلول نهاية عام 2020. سيحتاج كل صانع سيارات إلى الاستثمار في التكنولوجيا إذا أراد مواكبة طلبات المشترين حول العالم.
"سيتم طرح الأنظمة التي نعمل عليها اليوم بين عامي 2021 و2023، وستكون هذه المركبات تحت الضمان، وبعضها حتى أواخر عام 2027. واختتم جوليس كلامه قائلاً: "إذا لم يكونوا جاهزين لتقنية الجيل الخامس، فلن يحصل مستخدمو المركبات على نوع الخدمة التي يتوقعونها".
توصيات المحررين
- توفر AT&T اتصالاً خلويًا 5G بخط إنتاج Ford F-150 Lightning
- يريدك هارمان أن تقوم بتخصيص كيفية تفاعل سيارتك في المواقف غير المتوقعة
- تتعاون شركة فولفو مع شركة تشاينا يونيكوم لتطوير شبكات الجيل الخامس لسياراتها
- ستقوم BMW وSamsung بإحضار 5G إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في عام 2021
- في IFA، كشفت Qualcomm و BMW عن أول سيارة متصلة بشبكة 5G في العالم – تقريبًا
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
