هارمان يشرح بالتفصيل التحدي المتمثل في طرح تقنية الجيل الخامس في السيارات

لا تزال شركة Harman المملوكة لشركة Samsung وشركة BMW لصناعة السيارات في طريقهما لإطلاق أول سيارة يتم إنتاجها على مستوى السلسلة ومزودة بتقنية 5G في يوليو 2021. لم تعد هذه التكنولوجيا مجرد ما يحلم به معرض CES: حتى كتابة هذه السطور، أصبح الوصول إلى صالات العرض القريبة منك أقل من ستة أشهر.

محتويات

  • العثور على اتصالات
  • زيادة المرونة
  • خلق الحوافز

مجرد التضمين اتصال 5G في السيارة يمثل تحديا هائلا، على الرغم من أنه حل واحد للمهندسين والمصممين معًا. سيارة BMW iX الكهربائية ذات الدفع الرباعي سيتم افتتاح التكنولوجيا. إنه يرتدي تصميمًا مستقبليًا بلا خجل، ولكن لا شيء فيه يصرخ "انظر، أنا متصل بشبكة الجيل الخامس!" عندما تراه. كل هذا تحت الصفائح المعدنية. ولكن هل هو في الهواء من حولنا حتى الآن؟ جلست شركة Digital Trends مع فيشنو سوندارام، نائب الرئيس الأول لقسم تكنولوجيا المعلومات في شركة Harman 5G للحصول على معلومات تفصيلية حول ما لا يزال يتعين حدوثه قبل أن يتمكن سائقو السيارات من إطلاق العنان للإمكانات الكاملة لتقنية الجيل الخامس.

العثور على اتصالات

حتى ال بنية 5G الأكثر تقدمًا يكون عديم الفائدة تمامًا إذا لم يتمكن من الاتصال بالشبكة. وإذا كنت قد قمت بالقيادة عبر أمريكا، فأنت تعلم أن هناك مناطق تكون فيها تغطية الشبكة متقطعة في أحسن الأحوال وغير موجودة في أسوأ الأحوال.

متعلق ب

  • إلى أي مدى نحن بعيدون عن الإنترنت المنزلي 5G السائد؟
  • لماذا يستخدم عدد قليل جدًا من الأشخاص شبكة 5G فعليًا في الولايات المتحدة؟ وهنا ما يقوله الخبراء
  • يريدك هارمان أن تقوم بتخصيص كيفية تفاعل سيارتك في المواقف غير المتوقعة

"نحن بحاجة إلى زيادة توافر الاتصالات. نظرًا لأن السيارات تعتمد بشكل متزايد على الميزات المتصلة، فإن الانقطاعات ستؤدي بالفعل إلى تعطيل التدفق، مما سيؤدي إلى إبعاد الجمهور عن استخدامها. وأشار سوندارام إلى أنه "إذا كنت، على سبيل المثال، تقوم ببث مقطع فيديو وتوقف مؤقتًا لبضع دقائق، فسيكون الأمر محبطًا للغاية". وأضاف أن هذه المشكلة لن تختفي بين عشية وضحاها، لأن جودة تغطية الشبكة تعتمد على مجموعة واسعة من العوامل.

هارمان 5G

ويأمل هارمان في التخفيف من هذه المشكلات على الأقل من خلال نظام يسمى اتصال توربو. فهو يحفظ قدرات الشبكة لكل برج خلوي، حتى يعرف ما إذا كنت على وشك المرور عبره منطقة يتوفر فيها 5G الفاخرة ويتفاعل وفقا لذلك. يمكنه التبديل بين أنواع مختلفة من الاتصالات، وحتى بين المشغلين المختلفين. بالإضافة إلى السماح لك بالمشاهدة دون انقطاع أصدقاء عند إعادة التشغيل، يمكن أن يوفر لك هذا النظام مبلغًا كبيرًا من المال نظرًا لأن التكاليف تؤخذ في الاعتبار في المعادلة. إذا كانت تكلفة البيانات أعلى بالقرب من وجهتك النهائية، أي أربع مدن، عنها في وجهتك النهائية الحي، يمكن لـ Turbo Connect توجيه السيارة لتنزيل المحتوى (مثل الخرائط والأفلام) في منطقة أرخص.

زيادة المرونة

هناك عقبة أخرى تقف في طريق اعتماد شبكات الجيل الخامس على نطاق واسع وهي معدل الاستخدام المنخفض بين شركات صناعة السيارات. يعد الاتصال أمرًا ضروريًا، لكن سوندارام أوضح أن بعض الشركات لا ترغب في الاستثمار فيه 5G فورا. إنهم ما زالوا يعانون من آثار الوباء المستمر، وينفقون ثروة صغيرة كهربة مداها للامتثال للوائح الصارمة. ينظر إليها في هذا الضوء، مضيفا 5G يمكن أن يكون القشة التي تقسم ظهر البعير كما يقول المثل.

وتأمل شركة هارمان أن تمنح الشركات المصنعة مرونة الاختيار عندما تجعل تقنية 5G متاحة عبر خط طراز معين من خلال تقديم حل 4G يمكن ترقيته بسرعة إلى 5G عبر تحديث البرنامج عبر الهواء. من المسلم به أن هذا ليس أمرًا مثيرًا للغاية إلا إذا كنت عضوًا في فريق تخطيط المنتجات في شركة سيارات، ولكن سائقي السيارات سيستفيدون من هذه التكنولوجيا أيضًا. وبالنظر إلى المستقبل، ليس من المستبعد أن نتخيل أن السائقين الذين يشترون سيارة مستعملة متوافقة مع شبكة الجيل الرابع 4G سيكونون قادرين على فتح القفل 5G (بما في ذلك ميزات السلامة والترفيه) عبر نفس تحديث البرنامج.

خلق الحوافز

إذا كنت تقود سيارتك غالبًا في المدن، فقد تكون واحدًا من آخر سائقي السيارات لتجربة 5G، بحسب سوندارام. لدى حكومات المدن القليل من الحوافز لتطوير البنية التحتية لشبكة الجيل الخامس، لأن هناك طرقًا أقل لكسب المال منها. ويمكن للشركات في القطاع الخاص - مثل تلك التي تدير مواقف السيارات أو الطرق السريعة - أن تفرض رسومًا أعلى، كما ترى 5G باعتبارها أكثر من استثمار من النفقات. وبطبيعة الحال، يعني هذا بلا شك أن رسوم المرور وأسعار مواقف السيارات سترتفع، لكن القطاع الخاص يأمل ألا يمانع المستخدمون إذا حصلوا على المزيد من الميزات في المقابل.

من حكومات المدن إلى شركات صناعة السيارات، أولئك الذين يستثمرون في تقنية الجيل الخامس سوف يحصدون الثمار لسنوات قادمة.

"إذا نظرت إلى الوراء، ستجد أن الشبكات الخلوية قد استمرت لنحو عقدين من الزمن. أتوقع أن تكون شبكات الجيل الخامس (5G) ذات صلة لمدة عقدين من الزمن أيضًا. ما سترونه منتشرًا هذا العام هو الجيل الأول من 5G. الجيل الثاني قيد المراجعة بالفعل، وهو موجود على خريطة الطريق الخاصة بنا. وتوقع سوندارام أن المركبات التي سيتم إطلاقها في عام 2025 وما بعده ستحظى بها.

توصيات المحررين

  • كيف تساعد تقنية 5G الشركات في الولايات المتحدة الآن؟ لقد سألنا الخبراء
  • توفر AT&T اتصالاً خلويًا 5G بخط إنتاج Ford F-150 Lightning
  • داخل العالم الغريب والمخادع لملحقات مكافحة 5G
  • تريد BMW وHarman جلب 5G إلى سيارتك. إنه أصعب مما تعتقد
  • كيف جعلني عرض Verizon Super Bowl متحمسًا أخيرًا لـ 5G

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.