انتشرت الشائعات منذ سنوات فيما يتعلق بخطط شركة أبل لإنتاج سيارة كهربائية ذاتية القيادة.
يشير أحدث تقرير، والذي وصل يوم الثلاثاء عبر مصدر موثوق به عادة، إلى أن شركة آبل قد قلصت خطتها لسيارة ذاتية القيادة، مع عدم الاتفاق على بعض العناصر بعد.
أغلقت شركة Argo AI المتخصصة في السيارات ذاتية القيادة أبوابها بعد أن أنهت شركتا Ford وVolkswagen، الداعمتان الرئيسيتان لشركة Argo، دعمهما للشركة التي يقع مقرها في بيتسبرغ.
تم الإبلاغ عنه لأول مرة بواسطة TechCrunch وتم تأكيده لاحقًا من قبل شركتي صناعة السيارات العملاقتين، بعض من 2000 عامل فيهما سوف ينتقل Argo إلى Ford وVolkswagen، في حين أن الآخرين الذين ليس لديهم عرض سيحصلون على مكافأة نهاية الخدمة طَرد. ومن المقرر أيضًا أن تنتهي تكنولوجيا Argo في حوزة الشركتين، على الرغم من أنه ليس من الواضح في هذه المرحلة كيف يمكن مشاركتها.
إذا كنت تريد أن ترى مدى سرعة تغير مشهد السيارات الكهربائية خلال السنوات القليلة الماضية، فقم بإلقاء نظرة على سيارة كيا نيرو EV 2023 المعاد تصميمها.
عندما تم إطلاق الجيل الأول من سيارة Niro EV لعام 2019 (بعد طرازات Niro الهجينة والهجينة الإضافية)، كان الأمر بمثابة صفقة كبيرة جدًا. كانت سيارة نيرو هي أول سيارة كهربائية من كيا لا تعتمد على طراز البنزين التقليدي، والأولى المخصصة لزيادة حجم المبيعات.
يتميز الجيل الثاني من سيارة Niro EV لعام 2023 بمزيد من التكنولوجيا ومساحة أكبر وتصميم أكثر انفتاحًا على سابقتها، لكنها لا تزال في ظل سيارة Kia EV6 إلى حد كبير. بعد أن كانت السيارة الكهربائية الرئيسية في كيا، يتم إعادة التركيز على نيرو كخيار أكثر بأسعار معقولة لمنافسة أمثال شيفروليه بولت EV/Bolt EUV، وفولكس واجن ID.4، ونيسان ليف.
وتخطط كيا لتقديم سيارة Niro EV في مستويات تقليم تسمى Wind وWave، لكنها لم تعلن عن الأسعار لأي منهما. لاحظ أن الجيل السابق من سيارة Niro EV 2022 بدأ بسعر 41,245 دولارًا أمريكيًا؛ قد يشهد النموذج الجديد زيادة في الأسعار بسبب التحديثات. وأكدت كيا أنه نظرًا لأنه تم تجميعها في كوريا الجنوبية، فإن سيارة Niro EV لعام 2023 لن تكون مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي المتجدد للسيارات الكهربائية.
التصميم والداخلية
مثل الجيل السابق، تعد Niro جزءًا من مجموعة ثلاثية المحاور تتضمن أيضًا Niro Hybrid وNiro PHEV (نماذج هجينة قابلة للشحن). ويحافظ الثلاثة على شكل العربة الطويلة للجيل الأول من سيارة نيرو، ولكن بتصميم أكثر جرأة.
في حين أن نيرو السابقة كانت عبارة عن مزيج متذبذب من عناصر تصميم السيارة وسيارات الدفع الرباعي، فإن نيرو 2023 هي نتيجة لنفس قسم التصميم الشجاع الذي أنتج EV6 وكيا سبورتاج 2023. تمت إعادة ترتيب "وجه" السيارة التقليدي بعنصر يشبه الحاجب وشبكة بارزة وعناصر إضاءة سداسية. تعمل لوحات الزخرفة المتباينة على تقسيم عرض الملف الشخصي، وتخفي عناصر "Air Blade" حول المصابيح الخلفية، والتي تدعي كيا أنها تقلل من السحب الديناميكي الهوائي.
استخدمت شركة كيا مواد مستدامة لزيادة تقليل التأثير البيئي لسيارة Niro EV.
