تستمر هوندا CR-V في الحفاظ على مكانتها كسيارة الكروس أوفر الأكثر مبيعًا في أمريكا

أصبحت سيارات الكروس أوفر رائجة هذه الأيام، ولكن هوندا CR-V كان يفعل ذلك قبل وقت طويل من أن يصبح المقطع "رائعًا". بعد مرور أكثر من 20 عامًا على ظهورها لأول مرة كمفهوم في عام 1995، لا تزال سيارة هوندا متعددة الاستخدامات متوسطة المدى تسير بقوة. في الواقع، كانت هوندا CR-V هي السيارة الأكثر مبيعًا في عام 2016 ولم تكن شاحنة صغيرة أو سيارة سيدان بأربعة أبواب. تم بيع 357.335 سيارة CR-V في الولايات المتحدة في ذلك العام، مما يضع سيارة الكروس أوفر الشهيرة خلف زميل العلامة التجارية مباشرةً. سيارة هوندا سيفيك، السيارة الثالثة الأكثر مبيعاً.

الأخبار والتحديثات

اتجاه المحرك أعلن هوندا CR-V لعام 2018 تفوز بلقب سيارة الدفع الرباعي من Motor Trend لعام 2018. ووصفت مجلة Motor Trend سيارة CR-V بأنها "المنجز الهادئ"، ووصفت سيارة CR-V الجديدة بأنها "مثال أسمى للهدوء، رباطة جأش واثقة تقدم أداءً جيدًا في جميع الفئات. فازت CR-V بنفس الجائزة في عام 2015 بتخصص إعادة صياغة. فازت سيارة CR-V هذا العام بتفوقها على 23 سيارة منافسة أخرى في فئة سيارات الدفع الرباعي من موتور تريند.

محركات هوندا CR-V

قدمت هوندا الجيل الخامس الجديد من CR-V في عام 2017، وبالتالي فإن المحركات وناقل الحركة سيستمر لعام 2018.

تحتوي جميع طرازات هوندا CR-V على محركات رباعية الأسطوانات مع الحقن المباشر للوقود ونظام دواسة الوقود. إن CR-V LX هو الطراز الوحيد الذي يأتي بدون شاحن توربيني. ينتج محرك LX سعة 2.4 لترًا ذو 16 صمامًا DOHC i-VTEC قوة 184 حصانًا و180 رطلًا من عزم الدوران عند 3900 دورة في الدقيقة. تحتوي جميع طرازات EX وEX-L وTouring على محرك توربيني سعة 1.5 لتر و16 صمامًا DOHC ينتج 190 حصانًا و179 رطلًا قدمًا من 2000 إلى 5000 دورة في الدقيقة.

تستخدم جميع سيارات CR-V لعام 2017 ناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، وهو الخيار الوحيد للإصدارات الأربعة. تتميز سيارة CR-V LX ذات الدفع بالعجلات الأمامية بتصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود وفقًا لنظام EPS تبلغ 26 ميلًا لكل جالون في المدينة، و32 ميلًا في الغالون على الطريق السريع، و28 ميلًا في الغالون مجتمعة. المحرك الأصغر ولكن الأقوى قليلاً المزود بشاحن توربيني مع نطاق عزم دوران أوسع في طرازات EX وEX-L وTouring حاصل على تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) عند 28 ميلاً في الغالون في المدينة، و34 ميلاً في الغالون على الطريق السريع، و30 ميلاً في الغالون في الأميال المجمعة.

دفع على جميع العجلات، وهو خيار بقيمة 1400 دولار لكل طراز، ويفرض سعرًا اقتصاديًا في استهلاك الوقود يبلغ ميلًا واحدًا للغالون الواحد لكل من التصنيفات الثلاثة. لن ينقلك نظام الدفع الرباعي (AWD) عبر الوحل العميق أو الرمال أو الثلج، ولكن إذا كنت تعيش في مكان تصبح فيه الطرق زلقة، فمن المحتمل أن يكون المال الإضافي للترقية والزيادة الطفيفة في نفقات الوقود يستحق كل هذا العناء.

تكنولوجيا هوندا CR-V

تأتي جميع سيارات هوندا CR-V موديل 2018 مزودة بشكل قياسي نظام مساعدة ثبات السيارة من هوندا التحكم في الجر، نظام الفرامل المانعة للانغلاق، توزيع الفرامل إلكترونيًا، مساعد الفرامل لمزيد من الدواسة الضغط عندما تكتشف السيارة توقفًا طارئًا، ومراقبة ضغط الإطارات، وتشغيل LED أثناء النهار أضواء.

تحتوي جميع الطرازات أيضًا على كاميرا مراجعة متعددة الزوايا تتيح لك اختيار طرق العرض من أعلى إلى أسفل، والعادية، والزاوية الواسعة. تحتوي كاميرا الرؤية الخلفية LX على إرشادات احتياطية ثابتة بينما تحتوي الطرازات الأخرى على إرشادات ديناميكية تتغير أثناء تحركك.

لا تشتمل سيارة LX على Honda Sensing، وهي حزمة السلامة النشطة ومساعدة القيادة الخاصة بشركة صناعة السيارات - ولهذا السبب وحده، تعد الترقية من LX هي الخطوة الأكثر ذكاءً إذا كنت تستطيع تحمل تكاليفها. من المؤسف أن جميع سيارات هوندا لا تمتلك حزمة قياسية لمساعدة السائق، ولكن ذلك سيأتي في السنوات المقبلة.

هوندا الاستشعار يتضمن مراقبة النقطة العمياء مع مراقبة حركة المرور المتقاطعة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع السرعة المنخفضة اتبع، والمساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام الفرامل للتخفيف من مغادرة الطريق، ومغادرة الطريق تخفيف.

تستخدم سيارة CR-V LX شاشة LCD ملونة مقاس 5 بوصات للتحكم في نظام المعلومات والترفيه القياسي الخاص بها، في حين تحتوي الطرازات المحدثة على شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات والعديد من ميزات المعلومات والترفيه الأخرى بما في ذلك أندرويد أوتو, ابل كاربلايودعم الرسائل النصية القصيرة والمزيد.

كيفية اختيار هوندا CR-V

تقوم هوندا عادةً بتجميع حزم الطرازات الكاملة، ولا يختلف الأمر مع CR-V. عندما تختار أحد خطوط تجهيزات CR-V الأربعة، فمن المحتمل أنك لن تجد أنك بحاجة إلى إضافة خيارات، على افتراض أن هناك خيارات متاحة. إذا كنت تريد سيارة أكثر ثراءً بالميزات، فأنت بحاجة إلى الارتقاء على مقياس خط القطع. تعد سيارة LX، التي يبدأ سعرها من 24.150 دولارًا، هي الأقل تجهيزًا بين طرازات CR-V الأربعة، بدءًا من حجم المحرك ونوعه والطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود، وحتى ميزات الراحة والملاءمة والرفاهية والسلامة.

مثل سيارات هوندا الأخرى ، فإن CR-V يستفيد من قيم إعادة البيع العالية ومعايير الموثوقية. لا توجد عمليات ضبط مجدولة لمسافة 100000 ميل.

كلما تقدمت في موديلات EX وEX-L وTouring، تصبح قوائم المعدات القياسية أطول وترتفع الأسعار، لتتصدر طراز CR-V Touring، الذي يبدأ بسعر 32.650 دولارًا. في كل حالة، يمكنك الموازنة بين الميزات التي تحتاجها والميزات التي ترغب في الحصول عليها والمبلغ الذي تريد إنفاقه. رسوم الوكيل، ورسوم الوجهة، وبرامج الخدمة والضمان الاختيارية، والضرائب، والملكية، و قد يؤدي التسجيل إلى زيادة التكلفة النهائية، ولكن الخيارات وحزم المعدات في الغالب سوف لن.

2018 هوندا CR-V ال اكس

تتميز سيارة هوندا CR-V LX موديل 2018 بسعر يبدأ من 24.150 دولارًا أمريكيًا. نظام التعليق الأمامي بنظام ماكفرسون مع توجيه كهربائي بنسبة متغيرة. مكابح قرصية أمامية وخلفية كهربائية، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة. تحتوي سيارة LX، مثل جميع سيارات CR-V، على وسائد هوائية أمامية وجانبية وأمامية وستائر جانبية، وشبكة مصراع نشطة لتقليل مقاومة الهواء، ومرايا جانبية كهربائية.

يعد التحكم التلقائي في المناخ، والنوافذ الكهربائية، والتحكم في السرعة، وأقفال الأبواب والباب الخلفي الكهربائية كلها من المعدات القياسية، وكذلك الحصائر الأرضية، والمقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40. يحتوي نظام الصوت بقدرة 160 واط على أربعة مكبرات صوت ويدعم LX تدفق الصوت عبر البلوتوث وتشغيل الهاتف بدون استخدام اليدين، كما أنه مزود بتحكم في مستوى الصوت حساس للسرعة.

2018 هوندا CR-V إي اكس

مستوى الترقية الأول من CR-V LX الأساسي هو EX، بسعر يبدأ من 26.950 دولارًا. يشتري المبلغ الإضافي البالغ 2800 دولارًا ترقيات في كل شيء تقريبًا باستثناء نمط الجسم الأساسي. يشتمل الطراز EX على محرك توربيني أقوى سعة 1.5 لتر مع اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود ويضيف إمكانية التشغيل عن بُعد. يتم تضمين حزمة Honda Sensing Active للسلامة ومساعدة السائق في الطراز EX وما فوق. تحتوي سيارة EX على عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة، ومصابيح أمامية عالية الشعاع، ومصابيح ضباب، كما يتم تسخين المرآة الجانبية الكهربائية وتحتوي على مؤشرات انعطاف مدمجة.

مع جميع الترقيات الأخرى، قد لا تتوقع فتحة سقف تعمل بلمسة واحدة، ولكنها موجودة في طراز EX والطرازات الأعلى. تشمل الميزات الأخرى التي تمت ترقيتها زجاج الخصوصية الخلفي، ونظام الأمان القياسي، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة، وبدء التشغيل بضغطة زر، ومرايا الزينة المضيئة، وغطاء الأمتعة القابل للسحب. يتم تدفئة المقاعد الأمامية في EX، ويتمتع مقعد السائق بإمكانية تعديل كهربائي في 12 اتجاهًا بما في ذلك دعم أسفل الظهر بأربعة اتجاهات.

يصل نظام الصوت في EX إلى 180 واط وستة مكبرات صوت، ويتم التحكم فيه من خلال شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات. تتضمن واجهة معلومات السائق مجموعة كبيرة من المؤشرات والمعلومات غير المتوفرة في طراز LX.

2018 هوندا CR-V EX-L

أضف 2500 دولار إلى CR-V EX لشراء EX-L وتستمر قائمة ميزات الرفاهية والراحة والملاءمة في التوسع. يضيف السعر المبدئي لـ EX-L البالغ 29.450 دولارًا بابًا خلفيًا كهربائيًا مع ارتفاع فتح قابل للبرمجة حتى لا تصطدم بسقف أو باب منخفض. تعد المقاعد الجلدية وعجلة القيادة جزءًا من باقة EX-L، بالإضافة إلى مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي، هوم لينك نظام التحكم عن بعد، وذاكرة مقعد السائق بوضعيتين، وتعديل كهربائي بأربعة اتجاهات لمقعد الراكب الأمامي. يكتسب نظام الصوت بقدرة 180 واط المستخدم مع EX مكبرين صوت إضافيين في EX-L ليصبح المجموع ثمانية. باختصار، حرف "L" في EX-L هو المفتاح، لأن الترقية الرئيسية هي المقاعد الجلدية.

هوندا CR-V تورينغ 2018

تتصدر سيارة هوندا CR-V Touring لعام 2018 خط الطرازات. بسعر 32,650 دولارًا، يكلف طراز Touring 3,200 دولارًا أكثر من طراز EX-L. بالإضافة إلى الميزات المضمنة في EX-L، يتضمن طراز Touring مصابيح أمامية LED أوتوماتيكية، وقضبان سقف، وأجهزة استشعار لفتح وإغلاق الباب الخلفي بدون استخدام اليدين. تضيف ماسحات الزجاج الأمامي خاصية استشعار المطر مع سيارة Touring، لذا فقط قم بضبطها على الوضع التلقائي عند شراء السيارة ولا تلمسها مرة أخرى أبدًا. تجد أيضًا أغطية عادم مزدوجة من الكروم في Touring، والتي تبدو جميلة من الخارج، وإضاءة LED بيضاء محيطة تبدو جميلة داخل السيارة.

يعمل طراز Touring على رفع قوة النظام الصوتي بشكل كبير إلى 330 واط مع تسعة مكبرات صوت ومضخم صوت، و تعمل شاشة اللمس الملونة مقاس 7 بوصات مع نظام الملاحة المرتبط بالقمر الصناعي مع ميزة التعرف على الصوت و هوندا HD حركة المرور الرقمية. يمكنك أيضًا طلب الأغاني مع التحكم الصوتي. بالنسبة للعديد من الأشخاص، من المحتمل أن يكون نظام التحكم في الباب الخلفي ونظام الملاحة بدون استخدام اليدين هو النقاط الحاسمة للترقية إلى طراز Touring. عند هذه النقطة، ما عليك سوى اختيار نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) مقابل 1400 دولار إضافية، وبأقل من 35000 دولار، سيكون لديك سيارة CR-V محملة بالكامل والتي من المحتمل أن تستمر لعقد من الزمن أو أكثر، إذا اخترت الاحتفاظ بها لفترة طويلة.

تم التحديث مع أخبار حصول سيارة CR-V على لقب أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لعام 2018 من Motor Trend.

توصيات المحررين

• 2023 تسلا رودستر: كل ما نعرفه عن السيارة الكهربائية
• مسرد EV: كل مصطلحات السيارات الكهربائية التي تحتاج إلى معرفتها
• أفضل سيارات الدفع الرباعي للعائلات
• هوندا HR-V مقابل. هوندا CR-V
• بدءًا من أجهزة الدونجل ووصولاً إلى أجهزة التشخيص، إليك كل ما تحتاج إلى معرفته حول نظام تشخيص الأعطال (OBD/OBD II).