الأمور لا تسير على ما يرام بالنسبة للجيل الحالي بورش 911 جي تي 3.
لقد نجت سيارة 911 الأكثر قوة والتي تعمل بسحب الهواء الطبيعي من الانتقادات حول افتقارها إلى ناقل الحركة اليدوي أيضًا بعض المشاكل مع حرائق المحرك، ولكن هناك أخبار جيدة في الطريق.
كما هو الحال مع موديلات GT3 السابقة، تستعد بورشه لإصدار RS أكثر قوة. هذه صور براءات الاختراع المسربة التي نشرتها إنجلترا سيارة، تقديم معاينة محيرة.
الصور صدى أ نموذج مصغر للسيارة تم تسريبه مرة أخرى في يونيو، ويظهر شيئًا يشبه سيارة السباق مع إزالة شارات الراعي.
بدءًا من الأمام، تظهر الصور نسخة أكثر عدوانية من المصد الأمامي لسيارة GT3 “الأساسية”، مع فاصل ضخم. يتميز غطاء المحرك أيضًا بتجعد غير عادي، وهناك خياشيم مقطوعة في الرفارف الأمامية.
ويتخذ السقف شكل فقاعة مزدوجة، ومن المرجح أن يستوعب السائقين الذين يرتدون الخوذات. وفي الخلف، يوجد جناح خلفي ضخم ومخارج عادم مركزية.
ومع ذلك، فإن الميزة الأكثر تميزًا لسيارة 911 GT3 RS موديل 2015 ستكون على الأرجح وقفتها. وللمرة الأولى على الإطلاق، تحصل سيارة RS على هيكل عريض "مظهر توربو" مع مصداتها الخلفية الواسعة. علاوة على ذلك، يبدو أن بورش أضافت المزيد من التوهجات مثل تلك التي ستجدها في سيارة السباق 911 GT America.
التفاصيل حول ما هو موجود تحت الجلد نادرة، ولكن من المحتمل أن تحتفظ GT3 RS بمحرك 3.8 لتر مسطح بستة أسطوانات من GT3 العادي.
توقع زيادة ملحوظة من قوة GT3 البالغة 475 حصانًا و325 رطلًا من عزم الدوران، لكن RS ستفعل ذلك من المحتمل التأكيد على التعامل و (نوربورغرينغ) أوقات اللفات بقدر التسارع والسرعة القصوى.
توصيات المحررين
- بورشه تستخدم تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع وسائد مقاعد مخصصة
- حصلت سيارة بورش 911 المحدثة على الشيء الوحيد الذي كانت تفتقده: ناقل الحركة اليدوي
- تتساءل سيارة بورش 911 كاريرا إس كابريوليه 2020 الجديدة عما إذا كان الشتاء قد انتهى بعد
- خلف عجلة القيادة الحلقة 2: الموسيقار جون أوتس يقود سيارة بورش GT3RS
- بورشه 911 GT2 RS تستعيد الرقم القياسي لدورة نوربورغرينغ بعلامة النجمة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
