ماكلارين P1 GTR تصل إلى المسار الصحيح مع سيارة F1 GTR الأسطورية

تحسبًا لظهورها الأول في جنيف، أصدرت ماكلارين مقطع فيديو لما نريد رؤيته بالضبط. لا كلام، لا تحرير غير منتظم، فقط بعض اللقطات لكلتا السيارتين وهما تمزقان المسار وتتجاوزان بعضهما البعض.

تأخذ سيارة P1 GTR السيارة العادية (إذا كان بإمكانك تسميتها) P1 وتبني عليها لجعلها سيارة سباق تهاجم المضمار يولد قوة 789 حصانًا من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 2.8 لتر والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع محرك بقوة 187 حصانًا من محركه الكهربائي محرك. توجد هذه القوة داخل هيكل P1 أخف وزنًا مع تحسينات ديناميكية هوائية موجودة في جميع أنحاء أسطحه، ليس أقلها الجناح الثابت الذي يقع على ارتفاع 400 ملم فوق هيكل السيارة الخلفي، مما يزيد من حجمه القوة السفلية.

أما بالنسبة لسيارة ماكلارين الكلاسيكية، فإن هيكل F1 GTR رقم 06R كان نسخة السباق من سيارة ماكلارين F1 الأسطورية التي شاركت في سلسلة BPR في عام 1995. تحتوي هذه السيارة على محرك BMW V12 سعة 6 لترات بسحب طبيعي ينتج حوالي 600 حصان و480 رطل قدم من عزم الدوران. تم تصميم كسوة هارودز بواسطة سيارة P1 GTR تكريمًا لتراث السيارة.

تبدو كلتا السيارتين مذهلتين بمفردهما، وتمثل كل منهما تقدمًا مذهلاً، إن لم يكن مختلفًا إلى حد كبير في أداء السباق. سنرى المزيد من طراز P1 GTR في المستقبل، خاصة بعد ظهورها لأول مرة في معرض جنيف للسيارات. إذا كان هناك أي شيء، فنحن سعداء لأن هذا الظهور الأول أعطى ماكلارين الفرصة لإخراج سيارة F1 GTR من المرآب مرة أخرى وإعادة قطعة المجموعة إلى المسار الذي تنتمي إليه.

توصيات المحررين

• تطبق شركة ماكلارين تقنية الفورمولا 1 على الرعاية الصحية، ومراقبة الحركة الجوية، والواي فاي، وألعاب القوى

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.