تم الانتهاء من تصميم فولفو XC90 فعليًا في أواخر التسعينيات على الرغم من أنه لم يتم طرحه للبيع حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لقد جعل تصميمها الخالد وتعدد استخداماتها الذي يصعب التغلب عليه نموذج المبيعات الأول لدى فولفو لسنوات عديدة.
تدرك فولفو أنها لا تستطيع الاستمرار على نفس المسار إلى الأبد. تعد XC90 ، التي يبلغ عمرها الآن 11 عامًا ، واحدة من أقدم سيارات الإنتاج المعروضة للبيع اليوم ، وفقًا لـ أوتوكارتقرير. وفقًا لذلك ، يعمل مهندسو فولفو بجد على منصة جديدة لهندسة المنتجات القابلة للتطوير (SPA) ، والتي تدعي أنها "مرنة وقابلة للتطوير" ، مما يسمح بمشتقات متعددة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تشتمل المنصة الجديدة ، التي ستكون جديدة بنسبة 90 في المائة ، على هيكل أمامي من الألومنيوم ، بما في ذلك مكونات الأبواب ونظام الدفع. يجب أن يؤدي استخدام الألمنيوم خفيف الوزن إلى إزالة حوالي 200-350 رطلاً من السيارة الحالية.
متعلق ب
- 2021 فولفو XC40 إعادة شحن أول تجربة لمحرك الأقراص: دقة EV المكررة
- ستبدأ XC40 كروس أوفر في دفع سيارة فولفو الكهربائية
من هناك ، ستتخلص فولفو من متغيراتها المكونة من خمسة ، وستة وثمانية أسطوانات وتبيع فقط محركاتها الجديدة ذات الأربع أسطوانات بناءً على هندسة محرك فولفو أو "VEA".
سيتم تزاوج هذه الأربع المقتصدة مع التكنولوجيا الهجينة بما في ذلك نظام استعادة الطاقة الحركية (كيرس) ، على غرار تلك الموجودة في سيارات سباق الفورمولا 1. يمكن أن يؤدي تطبيق KERS في مركبات الإنتاج إلى تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20 بالمائة وكذلك تحسين التسارع أيضًا.
من المتوقع ظهور أحدث XC90 في أواخر عام 2014 لعام 2015. تحقق مرة أخرى للحصول على مزيد من المعلومات حول أحدث فولفو CUV بالحجم الكامل مع اقترابها من الإنتاج.
توصيات المحررين
- مراجعة محرك الأقراص الأول من فولفو V90 كروس كانتري 2022: Android على متن الطائرة
- ستتميز فولفو XC40 الكهربائية بالكامل بنظام Android للمعلومات والترفيه
ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
