Hot Focus RS جاهزة لمهرجان جودوود للسرعة
وقال ديف بيريكاك، المدير العالمي لشركة Ford Performance: "لقد وعدنا المتحمسين بآلة قيادة جادة، ومع وجود 350 حصانًا تحت غطاء المحرك، هذا هو بالضبط ما سنقدمه لهم". بالنسبة لأولئك الذين يتابعون الأمر، هذا هو نفس المحرك المتوفر في موستانج الحالية، والذي يمنحها قوة 310 حصان. يعود الفضل في قوة الخرج جزئيًا إلى الشاحن التوربيني الفائق الجديد منخفض القصور الذاتي الذي يزيد من تدفق الهواء. كما يعمل المبرد الداخلي الأكبر حجمًا على زيادة كثافة الشحن إلى الحد الأقصى أيضًا، وكل ذلك بفضل فتحات الهواء الكبيرة في المقدمة، مما يزيد من تنفس المحرك.
هدف فورد هو توفير قوة منخفضة إلى متوسطة المدى، مما يوفر عزم دوران يبلغ 324 رطلاً بين 2000 و4500 دورة في الدقيقة. يمكن حشد دفعة تبلغ 346 رطلًا لمدة 15 ثانية على التعزيز الزائد العابر أثناء التسارع الشديد. تنتقل القوة إلى العجلات الأربع عن طريق علبة تروس يدوية معززة بست سرعات. سيحتوي التركيز الجاهز للسباق أيضًا على نظام توجيه عزم الدوران الديناميكي لتحسين ثبات الدوران وتقليل الانعطاف.
مقاطع الفيديو الموصى بها
"سوف تلهم وحدة EcoBoost الخاصة جدًا بسعة 2.3 لتر السائقين عندما يشعرون بتدفق التوربو، وتكافئهم عندما يصلون إلى الخط الأحمر - كل ذلك يتم تقديمه بصوت عميق يضمن رسم ابتسامة على وجهك،" قال بيريشاك، فيما يتعلق بالعمل الذي قام به المهندسون العادم. لقد وعدنا بموسيقى تصويرية مميزة لسيارات الرالي، وهو ما نؤيده جميعًا - طالما أنه لا يأتي عبر أي مكبرات صوت.
يبدأ إنتاج Focus RS في أواخر هذا العام، ليصبح متاحًا للعملاء الأوروبيين في أوائل عام 2016. نتوقع أن تأتي معلومات الأسعار والتسليم في الولايات المتحدة (جنبًا إلى جنب مع الوقت مع السيارة) في وقت ما من هذا الخريف.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
