تعمل شركة جوديير للإطارات والمطاط منذ فترة طويلة على نظام للإطارات ذاتية النفخ، وقد أعلنت مؤخرًا أنها تنتقل إلى مرحلة اختبار جديدة لهذه التقنية. يبدأ المشروع، الذي يطلق عليه اسم "تكنولوجيا صيانة الهواء"، والذي تدعمه وزارة الطاقة الأمريكية، فترة اختبار مدتها 18 شهرًا مع أساطيل النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة وكندا.
وفقًا لـ Goodyear، تستخدم تقنية AMT تقنية المضخة التمعجية للحفاظ على ضغط الإطارات تلقائيًا المستويات المرغوبة للأساطيل، حتى يتمكن السائقون من ضبط ضغط الإطارات الذي يريدونه، والانطلاق على الطرق السريعة في البلاد دون ثانية معتقد. مع الحفاظ على الإطارات تلقائيًا عند المستوى الأمثل، يتحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود وكذلك عمر الإطار، لذلك توفر الأساطيل جزءًا كبيرًا من التغيير مع AMT.
متعلق ب
- تقول الدراسة إن معظم الناس يريدون إبقاء سياراتهم بعيدة عن القيادة الذاتية الكاملة
أسفرت الأبحاث حول ما يمكن أن تعنيه هذه التكنولوجيا لتطبيق المركبات التجارية عن بعض البيانات المفاجئة: 44 بالمائة فقط من جميع إطارات الشاحنات تقع ضمن نطاق 5 رطل لكل بوصة مربعة من الضغط المستهدف، وسبعة في المائة تكون منفوخة بأقل من اللازم بمقدار 20 رطل لكل بوصة مربعة أو أكثر. آخر شيء نحتاجه هو أن تسير الشاحنات على الطريق السريع بإطارات جاهزة للتعطل.
مقاطع الفيديو الموصى بها
فماذا يعني هذا بالنسبة لنا، الذين من المفترض أننا لا ندير قافلة؟ بالنسبة للمبتدئين، يمكننا أن نرى نفس التوفير يأتي في طريقنا عندما يتعلق الأمر بالاقتصاد في استهلاك الوقود وتدهور الإطارات. كما أن تقليل تآكل الإطارات سيؤدي إلى عدد أقل من الحوادث سنويًا، لذلك هناك أكثر من مجرد فوائد متعلقة بالمحفظة يمكن جنيها.
وقد ساهم مكتب تكنولوجيا المركبات التابع لوزارة الطاقة بالفعل بمبلغ 1.5 مليون دولار في أبحاث Goodyear، وقد ظل يراقب علامات التبويب حتى شهر سبتمبر من هذا العام لمراقبة تقدم AMT.
توصيات المحررين
- إطار Goodyear النموذجي مستوحى من كبسولات نسبرسو والعناكب
- يتحول إطار Aero الجديد من Goodyear إلى محرك دافع للسيارات الطائرة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
