اختفت سيارات الشاطئ المشهورة مثل Citroën Méhari، وMini Moke، وRenault Rodeo دون أي دليل حقيقي. خليفة في الثمانينيات وأوائل التسعينيات، ولكن يبدو أن واحدة على الأقل من هذه الأسماء على وشك أن تصنع عد. لقد تفوقت شركة Citroën التي يقع مقرها في باريس على شركة MINI بشكل مفاجئ، وأعلنت أنها ستعطينا معاينة دقيقة لما يمكن أن تبدو عليه سيارة الشاطئ الحديثة في معرض فرانكفورت للسيارات الشهر المقبل يعرض.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وفق سيتروين، سيأخذ المفهوم شكل "نسخة جديدة ومفعمة بالحيوية من سيارة C4 Cactus الكروس أوفر التي تعيد النظر في روح مهاري الأسطوري". هذا ليس كثيرًا لنستمر فيه، ولكن يشير البيان على ما يبدو إلى أن السيارة الاختبارية التي لم يتم تسميتها بعد لن تتميز بتصميم كامل مستوحى من الطراز القديم لأنه سيتم وصفها على أنها فرع من سيارة الكروس أوفر غير التقليدية، وليس كسيارة مستقلة نموذج.
ستأتي الطاقة إما من محرك يعمل بالبنزين بثلاث أو أربع أسطوانات يتم سحبه مباشرة من صندوق قطع غيار سيتروين، ومن المرجح أن يتم استبدال ألواح الهيكل البلاستيكية الخفيفة الشهيرة لسيارة Méhari الأصلية بصفائح معدنية من أجل التكلفة والسلامة الأسباب. سواء كانت ستحتفظ بإعدادات Cactus ذات الأربعة أبواب للإنتاج العادي أو ستحتوي على بابين فقط مثل طراز 1968 القابل للتحصيل بشكل كبير، فلا يمكن لأحد أن يخمن في هذه المرحلة.
وبالمثل، فإن ما يخبئه المستقبل لهذا المفهوم غير التقليدي يعتمد إلى حد كبير على كيفية تفاعل رواد العرض وعشاق السيتروين والمالكين المحتملين معه. ومع ذلك، فإن Citroën تستعيد تدريجيًا طابعها الغريب الفريد من نوعه، وقد ألمحت الرئيسة التنفيذية للشركة ليندا جاكسون مؤخرًا إلى أنها منفتحة على فكرة إعادة Méhari.
"ربما يكون هناك مكان [في التشكيلة] للميهاري. "إنه شيء ندرسه"، كشف المدير التنفيذي في مقابلة مع مجلة التجارة أخبار السيارات.
سنوافيكم بالتفاصيل الكاملة والصور الحية لمفهوم Citroën التالي مباشرةً من صالة العرض في فرانكفورت بدءًا من 15 سبتمبر.
ديجا فو
لقد فكرت Citroën في فكرة سيارة الشاطئ الحديثة في مناسبتين منفصلتين في الذاكرة الحديثة. في عام 2003، أطلقت الشركة نسخة مفتوحة من سيارة المدينة C3 أطلق عليها اسم C3 Pluriel والتي تتميز بسقف مبتكر (وإن كان ضخمًا) قابل للإزالة. تم بيع أكثر من 100.000 نموذج من Pluriel في جميع أنحاء أوروبا حتى تم منحها الفأس في عام 2010.
تمت معاينة خليفة C3 Pluriel من خلال مفهوم مستقبلي أطلق عليه اسم Lacoste (في الصورة) والذي تم عرضه في معرض باريس للسيارات 2010. في نهاية المطاف، لم تتمكن الشركة من تبرير تطوير مثل هذا النموذج منخفض الحجم لأنها كانت تعاني من ضائقة مالية شديدة، لذلك ظلت لاكوست مجرد مفهوم ولم يتم استبدال C3 Pluriel أبدًا.
توصيات المحررين
- بندر عاد! جون ديماجيو يوقع على إحياء فوتثرما
- عادت سيارات Lyft بدون سائق إلى شوارع كاليفورنيا
- مثل النهضة السيئة التي شهدتها التسعينيات، عادت شركة كومباك لتصنع أجهزة التلفاز الذكية
- هيونداي تدعم الذكاء الاصطناعي. شركة كاميرات للمساعدة في تطوير السيارات ذاتية القيادة
- تُظهر هذه السيارة المستقبلية كيف تتصور سيتروين الرحلات على الطريق في عام 2119
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
