في عام 2009 ، ابتكر لورين كوليزوس - مصمم رقمي مبدع للغاية - مفهومًا غريبًا للغاية يسمى كاديلاك World Thorium Fuel Concept. في حين أن أبعاده الخارجية كانت ملحوظة بالتأكيد ، إلا أن الأشياء التي قوتها هي التي صنعت الموجات حقًا - أو أشعة الليزر ، بالأحرى.
مصدر الطاقة الرئيسي هو معدن مشع بشكل معتدل ، وهو أحد أكثر المواد كثافة في الطبيعة ، الثوريوم. سيتم استخدام الثوريوم لتشغيل الليزر ، والذي يقوم بعد ذلك بتسخين الماء ، مما يخلق بخارًا يدير توربينًا صغيرًا ويدفع السيارة.
بينما سخر البعض من المفهوم (السرعة القصوى حتى أطلق عليها اسم Cadillac WTF Concept) ، أخذ البعض الآخر فكرة Kulesus على محمل الجد ، وتحديداً أنظمة طاقة الليزر (LPS) من ولاية كونيتيكت.
أنشأت LPS محرك الثوريوم الخاص بها ، والذي وفقًا لـ الصناعة، يزن حوالي 500 رطل ويمكنه تشغيل السيارة لمدة 100 عام بثمانية جرامات فقط من الثوريوم ، وبالتالي يحل محل أكثر من 7396 جالونًا من البنزين على مدار قرن. وهذا في سيارة واحدة فقط.
تمامًا مثل كاديلاك World Thorium Fuel Concept ، فإن محرك LPS ليس جاهزًا تمامًا لرحلة على الطريق. يقال إن الشركة تقوم بإعداد النماذج الأولية منذ عام 2011. ومع ذلك ، على حد علمنا ، لم تصطدم أي سيارة تعمل بالثوريوم على الطريق حتى الآن. لقد تواصلنا مع LPS للحصول على تحديث ولكن الرئيس التنفيذي الدكتور تشارلز ستيفنز لم يكن لديه "وقت للتعليق".
ومع ذلك ، فنحن مفتونون تمامًا بالتكنولوجيا ، لذلك سنحرص على البقاء على رأسها. تأكد من التحقق مرة أخرى من وجود تحديثات ، وإن كان ذلك كل بضع سنوات.
توصيات المحررين
- أكمل 44 فريقًا للتو سباق سيارات تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء أستراليا
ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
