سيطرت أودي على سباق لومان لمدة 24 ساعة لأكثر من عقد من الزمان ، وللمحافظة على استمرار الخط ، أجرت بعض التحسينات الرئيسية على سيارتها R18 e-tron quattro لعام 2015.
ال هجين R18 فازت بلومان في كل عام من السنوات الثلاث الماضية ، ومع مجموعة من ترقيات الديناميكية الهوائية ومجموعة نقل الحركة ، تأمل أودي في أن يكون من الصعب التغلب عليها هذا العام.
بقي الهيكل الأحادي من الإصدارات السابقة ، لكن أودي غيرت هيكل السيارة تمامًا ، بإضافة مآخذ هواء إلى الرفارف الأمامية وإعادة تصميم الكبسولات الجانبية.
متعلق ب
- محرك 2023 Audi Q4 E-Tron الأول: السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات التي يمكن التنبؤ بها والتقليدية التي نحتاجها
- سيارة أودي الكهربائية 2022 RS E-Tron GT هي مفهوم هرب من لوحة الرسم
- ستحتوي Audi Q4 Sportback E-Tron على مصابيح أمامية LED قابلة للتخصيص ، يبلغ مداها 279 ميلاً
المصابيح الأمامية الجديدة ميزة نفسها Matrix LED وتقنية ضوء الليزر من R18 السابقة ، أحد الأصول المهمة في سباق التحمل لمدة 24 ساعة.
لم يتغير التصميم الأساسي لقطار القوة الهجين ، لكن أودي تقول إن التعديلات المختلفة ستؤدي إلى مزيد من القوة.
من ناحية الاحتراق الداخلي ، يوجد محرك توربيني V6 سعة 4.0 لتر ينتج 558 حصانًا ويدفع العجلات الخلفية. يتم دعمها بمحرك كهربائي بقوة 272 حصانًا يقود العجلات الأمامية على دفعات قصيرة.
يحصل هذا المحرك على عصيره من استعادة الطاقة أثناء الكبح ، والذي يتم تخزينه في دولاب الموازنة الدوار المثبت بجانب السائق.
تحدد قواعد Le Mans مقدار الطاقة التي يمكن استعادتها في كل لفة بحد أقصى 8 ميغا جول و 2 ميغا جول على الأقل.
في العام الماضي ، اختارت أودي نظام 2 ميغا جول ، بينما كانت كل من شركتي بورش وتويوتا تديران سيارات ذات أنظمة 6 ميغا جول. هذا العام ، يضاعف اللواء ذو الحلقات الأربع استعادة الطاقة إلى 4 ميغا جول.
يساعد استخدام المزيد من الطاقة الكهربائية في الحفاظ على الوقود ، وهو أمر يتم التأكيد عليه بنفس القدر تقريبًا على الأداء العام بموجب قواعد Le Mans الحالية.
هذا العام ، قد تواجه أودي أصعب منافسة لها حتى الآن. ستواجه R18 الإصدارات المحدثة من بورش 919 هايبرد وتويوتا TS040 هايبرد وكذلك الجديدة نيسان GT-R LM نيسمو.
بالإضافة إلى لومان ، ستتنافس سيارة Audi R18 e-tron quattro 2015 في بطولة العالم للقدرة الكاملة. لقد تم بالفعل إجراء بعض الاختبارات في سيبرينغ ، وستظهر في السباق لأول مرة في سيلفرستون في 12 أبريل.
توصيات المحررين
- 2024 Audi Q8 e-tron First Drive Review: 300-mile Luxury EV Cruiser
- مراجعة محرك الأقراص الأول من Audi e-tron GT لعام 2022: لا تحتاج سيارة الفتحة هذه إلى مسار
- أودي E-Tron مقابل. جاكوار I- بيس
- ستقوم E-Tron Sportback الأنيقة من Audi بتعليم حيلها الكهربائية الجديدة الأخرى
- وإليك كيفية زيادة Audi لمدى قيادة E-Tron الكهربائي
ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
