تحصل Mazda MX-30 على حزمة بطارية أصغر لتقليل انبعاثات دورة الحياة

أول سيارة كهربائية من إنتاج مازدا، مكس-30، يستخدم حزمة بطارية صغيرة نسبيًا تبلغ 35.5 كيلووات في الساعة. تدعي مازدا أنها ستسمح بالقيادة لمسافة تصل إلى 130 ميلاً لكل شحنة، وهو ما لا يبدو كثيرًا عندما تتمكن العديد من السيارات الكهربائية من تحقيق مدى يزيد عن 200 ميل. لكن مازدا اختارت حزمة البطارية الصغيرة لسبب ما.

ستحقق مجموعة بطارية MX-30 أقل انبعاثات كربونية ممكنة من حيث دورة الحياة، وقال كريستيان شولتز، رئيس مركز البحث والتطوير في مازدا أوروبا، في مقابلة مع أخبار السيارات أوروبا. في حين أن استخدام حزمة بطارية أكبر من شأنه أن يزيد المدى، فإنه سينتج أيضًا انبعاثات أعلى بكثير، وفقًا لشولتز. وستأتي هذه الانبعاثات المتزايدة من ارتفاع استهلاك الكهرباء والتصنيع، وفقا لشولتز.

مقاطع الفيديو الموصى بها

ليس من الواضح ما إذا كانت مبيعات مازدا التي تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون خلال دورة الحياة سيكون لها صدى لدى العملاء. يجب أن يكون خفض الانبعاثات أولوية - وهذا هو السبب وراء التحول من الاحتراق الداخلي إلى الطاقة الكهربائية في المقام الأول. من المحتمل أيضًا أن يتمتع جهاز MX-30 بنطاق كافٍ لتنقلات العديد من الأشخاص، خاصة إذا كان بإمكان السائقين تركيب محطة شحن منزلية لإعادة الشحن ليلاً. لكن المنافسين يقدمون نطاقًا أكبر بكثير.

متعلق ب

  • فولفو EX30 السعر والمدى وتاريخ الإصدار والمواصفات والمزيد
  • لماذا تعتبر سرعة الشحن بنفس أهمية النطاق بالنسبة لأصحاب السيارات الكهربائية؟
  • يختار معظم حاملي حجز Ford Mustang Mach-E بطارية طويلة المدى

النسخة الكهربائية من هيونداي كونا - سيارة كروس ذات حجم مماثل لـ MX-30 - تم تصنيفها على مسافة 258 ميلاً في دورة الاختبار بالولايات المتحدة، وهو رقم كبير جدًا أكثر صرامة من دورة اختبار WLTP الأوروبية (إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا) التي استخدمتها مازدا في مجموعتها التقديرات. يمكن للمشترين الأمريكيين أيضًا الحصول على شيفروليه بولت EV هاتشباك بمدى 259 ميلاً، في حين أن الأكبر كيا نيرو EV تم تصنيفها بـ 239 ميلاً لكل شحنة. المدى الأدنى تسلا موديل 3 لا يزال بإمكانه قطع مسافة 240 ميلاً لكل شحنة.

ومع ذلك، فإن مازدا ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تقدم سيارة كهربائية منخفضة المدى. القاعدة نيسان ليف تم تصنيفها على مسافة 150 ميلاً، كما توفر نيسان أيضًا حزمة بطارية اختيارية أكبر تصلح لنطاق يصل إلى 226 ميلًا. ميني توشك شركة هيونداي على إطلاق سيارة كهربائية يبلغ مداها 110 أميال فقط، بينما تتباهى شركة هيونداي بزيادة نطاق سيارتها ايونيك من 124 ميلاً إلى 170 ميلاً. لكن السيارات مثل هذه السيارات أصبحت متطرفة. حتى Mazda تخطط لتقديم موسع نطاق الاحتراق الداخلي الاختياري لـ MX-30.

ستبدأ Mazda MX-30 الإنتاج في نهاية عام 2020، لكن مازدا لم تذكر ما إذا كانت السيارة الكهربائية سيتم بيعها في الولايات المتحدة أم لا، وقد تركز مازدا في البداية على المبيعات الأوروبية. وقد أدت معايير الانبعاثات الأكثر صرامة إلى قيام شركات صناعة السيارات الأخرى بذلك التركيز التحول إلى السوق الأوروبية. يمكن أن تقدم Mazda طراز MX-30 إلى الولايات المتحدة في وقت لاحق، أو قد تنتظر حتى يتوفر طراز أطول مدى.

توصيات المحررين

  • لقد تألمت بشأن المركبات الكهربائية ولكني اشتريت سيارة تعمل بالغاز بدلاً من ذلك. هذا هو السبب في أنني لا أستطيع أن أكون أكثر سعادة
  • بسعر يبدأ من 40 ألف دولار، ستكون سيارة فولفو EX30 المدمجة هي السيارة الكهربائية الأقل تكلفة والأسرع على الإطلاق
  • يمكن لحزمة البطاريات العملاقة الجديدة أن تمنح طراز Tesla S نطاقًا يزيد عن 400 ميل
  • لهذا السبب لم يصدر قسم M في BMW سيارة كهربائية حتى الآن
  • هل يمكنك تخيل مياتا بقابس؟ تقول مازدا أن هذا ممكن

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.