تعتبر سيارة أودي Q8 SUV الرائدة ذات التقنية العالية مثالية للمغامرة

يتحدث العديد من مشتري سيارات الدفع الرباعي عن استخدام سيارتهم المشتراة حديثًا للهروب من صخب الحياة اليومية إلى مكان لا توجد فيه خدمة خلوية. لقد فعلنا ذلك بالفعل في سيارة أودي Q8 لعام 2019، سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة لشركة صناعة السيارات الألمانية. دعت أودي شركة Digital Trends لقيادة سيارة Q8 في مغامرة ملحمية من بارك سيتي، يوتا، إلى تيلورايد، كولورادو، على مدى يومين من شهر يناير. هل تقود سيارتك من مدينة التزلج إلى مدينة التزلج في الظروف الشتوية؟ يبدو وكأنه الاستخدام الأمثل لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة.

فتحات Q8 أعلاه س7 في تشكيلة أودي، تهدف إلى الحصول على شعور أكثر حصرية من خلال تقديم المزيد من المعدات القياسية، والشكل الخارجي المصمم بشكل كبير، والتركيز بشكل أكبر على الأداء.

تقدم أودي Q8 بمستويات القطع Premium وPremium Plus وPrestige، بدءًا من 67.400 دولارًا و71.400 دولارًا و76.550 دولارًا على التوالي. تتضمن قائمة الميزات القياسية نظام المعلومات والترفيه MMI المتطور من Audi وقمرة القيادة الافتراضية والمقاعد الجلدية ونظام الدفع الرباعي، ولكن هناك الكثير من الإضافات الاختيارية مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتعليق الهوائي التكيفي، وعجلات مقاس 22 بوصة، ونظام الصوت Bang & Olufsen المكون من 19 مكبر صوت لتضخيم السيارة سعر. إحدى سيارات Q8 التي قدناها - طراز Prestige المزود بنظام تعليق متكيف ومقاعد محيطية - تم سعرها بمبلغ 88.690 دولارًا.

جزء من سيارات الدفع الرباعي وجزء... سيارة رالي؟

إن Q8 هي المنافس الفعلي لأودي لسيارات BMW X6 وMercedes-Benz GLE كوبيه، لكن أودي اتبعت نهجًا مختلفًا عن زملائها من العلامات التجارية الألمانية الفاخرة. تمزج سيارتي BMW وMercedes بشكل غريب بين تصميم سيارات الكوبيه التقليدية ومنصات سيارات الدفع الرباعي. ليست جميلة مثل التقليدية كوبيهأو عملية مثل سيارات الدفع الرباعي التقليدية. وفي المقابل، تحاول Q8 تحقيق التوازن بين الأسلوب والتطبيق العملي.

"إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. قال أنتوني فولك، مدير منتج Q8: “إنها ليست كوبيه”. إن الصورة الظلية لسيارة Q8 أكثر أناقة بكثير من صندوق سيارات الدفع الرباعي النمطي، لكن السقف لم يتم تسطيحه بالكامل من أجل المظهر الأنيق فقط، على سبيل المثال X6. تعتمد Q8 على نفس المنصة الأساسية مثل أودي Q7، وتشترك في نفس قاعدة العجلات مع شقيقتها الأكثر توجهاً نحو الأسرة. تُترجم الهندسة المعمارية المشتركة إلى مساحة رأس كبيرة في الأمام والخلف، ومقعد خلفي واسع إلى حد ما.

ومع ذلك، فإن خط السقف الخلفي المضغوط يؤثر على مساحة الأمتعة. بمساحة 30.5 قدم مكعب، توفر Q8 مساحة أكبر للأشياء مقارنة بسيارة X6 أو GLE كوبيه. تتمتع أودي بمساحة شحن أكبر قليلاً (62.0 قدمًا مكعبًا) من سيارة BMW مع طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح، وتتوافق مع سيارة المرسيدس. لكن سيارات الدفع الرباعي ذات التصميم التقليدي توفر بلا شك مساحة أكبر للأمتعة.

إن منطقة الشحن الصغيرة هذه هي نتيجة لفكرة محددة للغاية، والتي طرحتها أودي أثناء توقفها في متحف بوابة السيارات (جيتواي في كولورادو).

إن Sport Quattro هي النسخة النهائية من السيارة التي وضعت أودي على الخريطة. كانت أودي في الأساس المعادل الألماني لبويك حتى تزوجت من نظام الدفع الرباعي ومحرك توربيني خماسي الأسطوانات في عام 1999. كواترو كوبيه، والتي استمرت في السيطرة على بطولة العالم للراليات (WRC) في أوائل الثمانينات. عندما لحق المنافسون بها، قامت أودي بتقطيع قاعدة عجلات كواترو لتصنيعها سبورت كواترو، صنع 200 نسخة فقط للوفاء باللوائح. إن زاوية النافذة الخلفية لسيارة Q8 هي تماماً نفس زاوية سيارة Sport Quattro، وفقاً لأودي. إن توهج الرفارف الصندوقية في Q8 ولوحة الإضاءة الخلفية السوداء هي إيماءات إلى سيارة الرالي الأسطورية أيضًا.

إن مقارنة سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الحديثة بسيارة سباق أصيلة أمر مبالغ فيه بعض الشيء، ولكن على الأقل تمتزج مراجع Sport Quattro بشكل جيد مع الشكل العام لسيارة Q8. تعتبر المصابيح الأمامية LED المعقدة لمسة رائعة أيضًا. وهي تتضمن تقنية Matrix HD من Audi، والتي تعمل على توجيه الضوء بعيدًا عن السيارات القادمة لتجنب إصابة السائقين الآخرين بالعمى. هذه الوظيفة ليست قانونية حاليًا في الولايات المتحدة، ولكن سيتم إضافتها عبر تحديث البرنامج بمجرد حصول أودي على الموافقة التنظيمية.

كنا أقل إعجابًا بالواجهة الأمامية لـ Q8. بشبكتها الضخمة، وتفاصيلها المعقدة، ومصابيحها الأمامية المكسرة، تجسد Q8 ما هو موجود في أودي يطلق المصممون الألمان على ذلك اسم "تخويف مرآة الرؤية الخلفية". وفي هذا جاء الترهيب على حساب أناقة.

هاتف ذكي ذو أربع عجلات

تم تصميم المقصورة الداخلية حول نظام المعلومات والترفيه MMI، والذي يتضمن شاشات لمس علوية مقاس 10.1 بوصة وشاشة لمس سفلية مقاس 8.6 بوصة. تعمل الشاشة العلوية في المقام الأول كشاشة عرض، حيث تعرض أشياء مثل خرائط التنقل (بما في ذلك عروض القمر الصناعي من Google) والأغنية الحالية التي يتم تشغيلها. تحل الشاشة السفلية محل الأزرار والمقابض التناظرية للتحكم في المناخ. كما أنه يعمل كجهاز لوحي حتى يتمكن السائق من كتابة الكلمات الرئيسية بإصبعه كاختصار. تكامل الهاتف الذكي عبر ابل كاربلاي و أندرويد أوتو جزء من الحزمة أيضًا.

تهيمن الشاشتان على لوحة القيادة كما يتوقع المرء من قطعتين كبيرتين من الزجاج. استخدمت أودي أيضًا زخرفة سوداء على معظم لوحة القيادة حتى تمتزج الشاشات عند إيقاف تشغيلها. يتم تسطيح ناقل الحركة حتى يتمكن السائق من وضع يده عليه أثناء استخدام الشاشات. يبدو المظهر العام نظيفًا وحديثًا بقدر ما هو عملي، مع مواد عالية الجودة نموذجية من أودي.

لقد اختبرنا هذا الإصدار من MMI في موديلات أودي الحديثة الأخرى، ووجدنا أنه أحد أفضل أنظمة المعلومات والترفيه المتوفرة حاليًا. يزعم العديد من صانعي السيارات أنهم يقدمون سهولة استخدام تشبه الهواتف الذكية، لكن أودي تتفوق عليها في الواقع. نحن نحب الشاشات سريعة الاستجابة، ووظيفة السحب والإفلات التي تتيح للسائق ترتيب الرموز حسب رغبته، والقوائم الضحلة التي تجعل من السهل العثور على كل شيء. تعد أشرطة التمرير الافتراضية للتحكم في المناخ بديلاً معقولاً للأزرار المادية. عرفت أودي أيضًا متى تتوقف: لا يزال النظام يتميز بمقبض بسيط للصوت.

يتم إقران MMI مع قمرة القيادة الافتراضية الخاصة بشركة Audi، والتي تحل محل الأدوات التناظرية بشاشة مقاس 12.3 بوصة يمكنها اعرض كل شيء بدءًا من عداد السرعة الرقمي ومؤشر الترس وحتى عروض القمر الصناعي من Google للطريق الذي تقود فيه على.

مركبات أقل تكلفة تقدم نظام تثبيت السرعة التكيفي كمعدات قياسية، ولكن هذا ليس هو الحال في Q8. ويعمل النظام على الأقل بسرعات تصل إلى 95 ميلاً في الساعة، ويمكنه التعامل مع التسارع والكبح في حركة المرور والتوقف، وفقًا لأودي. لم نختبر تلك السرعة القصوى، لكننا اعتقدنا أن النظام يعمل بشكل جيد عند السرعات العادية على الطرق السريعة. كان التسارع والتباطؤ سلسين بشكل مطمئن.

أودي أيضًا ليست أول شركة تصنيع سيارات تقدم نظام كاميرا بزاوية 360 درجة، لكن Q8 تأخذ الأمور إلى مستوى آخر. ويمكن للسائق رؤية عرض ثلاثي الأبعاد للسيارة على شاشة العرض العلوية، يُظهر جميع العوائق المحتملة أثناء المناورة داخل وخارج أماكن ركن السيارات.

سيارات الدفع الرباعي جي تي

يصف مصطلح Grand Tourer (GT) مركبة سريعة ومريحة مصممة للقيادة لمسافات طويلة. يصف هذا Q8 بشكل مناسب، حتى لو كانت المواصفات لا تبدو مثيرة للإعجاب للوهلة الأولى.

المحرك الوحيد المتوفر هو محرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، بقوة 335 حصانًا و369 رطلًا من عزم الدوران. هذه كمية صحية من القوة لسيارة سيدان صغيرة، ولكنها تبدو أقل إثارة للإعجاب في سيارة دفع رباعي يبلغ وزنها 5004 رطل. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي كواترو من أودي. يساعد تقسيم عزم الدوران الأمامي/الخلفي بنسبة 40/60 على توفير معالجة أكثر حيوية على الرصيف الجاف.

وبالمقارنة، توفر سيارة BMW X6 محرك توربيني سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات بقوة 300 حصان و300 رطل قدم. يمكن الحصول على سيارة لاند روفر رينج روفر سبورت بمحرك V6 سوبرتشارج سعة 3.0 لتر، ينتج 340 حصانًا و332 رطلًا قدمًا. تحصل سيارة مرسيدس بنز GLE كوبيه على محرك V6 مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.0 لتر تم ضبطه بواسطة قسم أداء AMG في مرسيدس، ويتمتع بقوة 385 حصانًا و384 رطلًا قدمًا.

منافسيه

تعتقد أودي أن Q8 يمكنها تقسيم الفارق بين سيارات الدفع الرباعي "الكوبيه" مثل BMW X6 وMercedes-Benz GLE كوبيه، بالإضافة إلى المزيد سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم السائدة. وهذا مجال واسع جدًا، لذا قمنا بتضييق نطاقه ليشمل المركبات الأكثر مقارنة بها بشكل مباشر س8.

BMW X6 (السعر الأساسي 63.550 دولارًا): كانت سيارة X6 أول سيارة كوبيه ذات الدفع الرباعي، لكن هذا لا يعني أنها الأفضل. التصميم - السبب الرئيسي لشراء إحدى هذه المركبات - لم يتم تنفيذه بشكل مدروس كما هو الحال في Q8. تقدم BMW إصدار V8 بقوة 445 حصانًا، بالإضافة إلى طراز M Performance، لكن النظام الأساسي الأساسي يظهر عمره. ما زلنا ننتظر سيارة X6 معاد تصميمها استنادًا إلى أحدث سيارة BMW X5.

مرسيدس بنز GLE كوبيه (السعر الأساسي 71.350 دولارًا): مثل X6، فإن سيارة GLE كوبيه تتخلف بجيل واحد عن سيارات الدفع الرباعي التي تعتمد عليها. وهذا يعني أنها لا تحصل على العديد من الميزات التقنية المتوفرة في سيارة مرسيدس GLE العادية. وعلى النقيض من ذلك، يعد Q8 نموذجًا جديدًا تمامًا مزودًا بأحدث التقنيات. تعد سيارة GLE كوبيه الأساسية أقوى من Q8، لكن أودي تتمتع بالسرعة نفسها. ومع ذلك، تقدم مرسيدس طراز V8 أكثر قوة.

لاند روفر رينج روفر سبورت (السعر الأساسي 67.050 دولارًا): توفر لاند روفر قدرة كبيرة على الطرق الوعرة، ومجموعة واسعة من المحركات التي تتضمن محرك ديزل موفر للوقود (نسبيًا)، المكونات في الهجين، و أ محرك V8 سوبرتشارج بقوة 575 حصان في نموذج أداء SVR. لكننا نفضل نظام المعلومات والترفيه من أودي، بالإضافة إلى التصميم الداخلي العام لسيارة Q8. تبدو سيارة Q8 أيضًا أقل شبهاً بالشاحنة من سيارة رينج روفر سبورت.

لكن الأرقام لا تحكي القصة بأكملها. تدعي أودي أن Q8 سوف تتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.6 ثانية، متفوقة على BMW ولاند روفر ومطابقة مرسيدس. تقتصر سرعة جميع سيارات الدفع الرباعي الأربعة إلكترونيًا على 130 ميلاً في الساعة. تقدم كل من BMW وLand Rover وMercedes إصدارات أكثر قوة من سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها. قد تحذو أودي حذوها مع SQ8 في نهاية المطاف، لكننا لم نصل إلى هذا الحد بعد.

على الطريق، تبدو Q8 أكثر من سريعة بما فيه الكفاية. مثل أفضل السيارات الفاخرة، فهي تتمتع بمزيج من القوة والرقي الذي يجعل من السهل الوصول إلى سرعات خارجة عن القانون دون أن تلاحظ ذلك تقريبًا. قد يكون ذلك خطيرًا على رخصتك، لكنه يجعل Q8 وسيلة رائعة لقطع الأميال. العيوب الوحيدة هي الركوب المتقلب قليلاً (حتى في وضع الراحة)، والعادم الهادئ للغاية. هذه السيارة لديها محرك، وأردنا أن نسمع ذلك.

كانت Q8 مثيرة للإعجاب أيضًا على الطريق السريع. إنها تتعامل مع الزوايا بشكل أفضل من سيارات الدفع الرباعي بدونها شارة بورش لديه أي حق في ذلك. في حين أنها ليست كاملة خارج الطريق، شعرت Q8 أيضًا بأنها في بيتها على بعض الطرق الترابية التي أرسلتنا إليها أودي. يبرر اتساع الإمكانات هذا شراء سيارة دفع رباعي بدلاً من سيارة سيدان أو ستيشن واغن، على الرغم من أن معظم المشترين لن يستخدموها أبدًا. ولكن على الرغم من التلميحات إلى تراث أودي في مجال الراليات في تصميم Q8، إلا أنها لا تتحول بطريقة سحرية من سيارة دفع رباعي إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. سيارة رالي عندما تظهر عليه بعض الزوايا أو الأوساخ.

تم تصنيف Q8 عند 19 ميلا في الغالون مجتمعة (17 ميلا في الغالون في المدينة، 22 ميلا في الغالون على الطريق السريع) من قبل وكالة حماية البيئة، والتي تتنافس مع الإصدارات ذات الست أسطوانات من X6، كوبيه GLE، ورينج روفر سبورت. لاحظ أن عروض لاند روفر نسخة الديزل من سيارة رينج روفر سبورت الأبطأ (من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.2 ثانية) ولكنها تحصل على تصنيف 24 ميلاً في الغالون مجتمعة (22 ميلاً في الغالون في المدينة، 28 ميلاً في الغالون على الطريق السريع).

راحة البال

تقدم أودي ضمانًا لمدة أربع سنوات و50 ألف ميل، بالإضافة إلى خدمة المساعدة على الطريق على مدار 24 ساعة لمدة أربع سنوات. لا تتوفر تقييمات اختبارات التصادم الصادرة عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في الوقت الحالي. ونظرًا لأن Q8 نموذج جديد تمامًا، فمن الصعب أيضًا التنبؤ بموثوقيته في المستقبل.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

إحدى المشكلات التي واجهناها مع Q8 هي أنه على الرغم من أنها تقع في الجزء العلوي من تشكيلة سيارات الدفع الرباعي من أودي، إلا أنها لا تبدو وكأنها سيارة رائدة بنفس الطريقة التي تبدو بها. A8 يشعر بقطع أعلى من سيارات السيدان الأخرى من أودي. تبدو القاعدة Q8 (67.400 دولار) وكأنها Q7 مع بعض الإضافات الاختيارية ولا توجد مقاعد في الصف الثالث. فلماذا لا تذهب للإفلاس؟

سنختار أعلى مستوى من طراز Prestige، والذي يبدأ بسعر 76.550 دولارًا. ويضيف هذا قائمة طويلة من الميزات البارزة، بما في ذلك نظام الصوت Bang & Olufsen المتطور، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، نظام تحكم آلي بالمناخ بأربع مناطق، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، ومصابيح أمامية LED مع وظيفة Matrix HD (تخضع للضوابط التنظيمية) موافقة). سنقوم أيضًا بتحديد المربع الخاص بحزمة الهيكل النشط البالغة 2750 دولارًا، والتي تتضمن نظام تعليق هوائي متكيف وتوجيه رباعي.

خذنا

من السهل أن ترى أودي Q8 2019 تضيع في تشكيلة متاهة صانع السيارات الألماني. توفر Q7 المزيد من المرافق، كما أن سيارات الكوبيه وسيارات السيدان التقليدية من أودي والسيارات الرياضية هي خيارات أفضل بكثير عندما يتعلق الأمر بالأسلوب والأداء. لكن Q8 تحتل مكانة جذابة خاصة بها. إنها توفر التطبيق العملي لسيارة الدفع الرباعي العادية، بينما تحاول أن تكون شيئًا أكثر. Q8 ليست مثيرة للقيادة مثل بعض موديلات أودي الأخرى، لكنها سيارة ممتازة ومتعددة المواهب وتقطع مسافات طويلة.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. إذا كان لديك المال لتنفقه على الخيارات، فإن Q8 هي سيارة دفع رباعي فاخرة رائعة ومثالية لرحلتك البرية القادمة.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز EQB لعام 2022: سيارة كهربائية أفضل من شقيقتها التي تعمل بالغاز
• تحتوي سيارة Audi 2022 Q4 E-Tron الكهربائية على تقنيات كبيرة ومساحة كبيرة في حزمة مدمجة
• تتلقى سيارة أودي Q5 المحدثة قوة إضافية، ونظام معلومات ترفيهي أفضل، وأضواء OLED
• ستقوم سيارة E-Tron Sportback الأنيقة من أودي بتعليم حيلها الجديدة الأخرى في السيارات الكهربائية