ال تيجوان 2017 الجديدة كليا سيكون بلا شك نجم جناح فولكس فاجن في معرض فرانكفورت للسيارات غدًا، لكنه لن يكون الطراز الجديد الوحيد المعروض. والجدير بالذكر أن فولكس فاجن ستعرض سيارة اختبارية ذات حجاب رفيع يطلق عليها اسم Tiguan GTE والتي تستعرض نسخة هجينة قادمة من أحدث سيارات الكروس أوفر للشركة.
تم التحديث بتاريخ 15-09-2015 بواسطة رونان جلون: تم تصحيح خطأ يتعلق بنطاق القيادة الذي أضافته اللوحة الشمسية المثبتة على السقف.
في حين أنها تبدو وكأنها مجرد سيارة تيغوان زرقاء داكنة للوهلة الأولى، إلا أن مفهوم GTE مدعوم بـ نظام دفع هجين يعمل بالبنزين والكهرباء بقوة 214 حصانًا ويتكون من محرك TSI سعة 1.4 لتر ومحرك مدمج محرك كهربائي. يقوم مصدرا الطاقة بدفع العجلات الأمامية عبر ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات مصمم خصيصًا لأنظمة الدفع الهجينة.
متعلق ب
- تضع Argo AI لمسة تقنية عالية على سيارة ID.Buzz القديمة من فولكس فاجن
- تعود سيارة Golf GTI الشهيرة من فولكس فاجن بمزيد من القوة والتكنولوجيا الجديدة
- وجدت شركة فولكس فاجن شيئًا ممتعًا للقيام به مع شاحنة النقل العائلية Atlas Cross Sport
يتم تخزين الكهرباء في بطارية ليثيوم أيون يمكن تعبئتها إما أثناء القيادة أو عن طريق التوقف عند محطة الشحن. تسمح اللوحة الشمسية المبتكرة الموجودة على السطح للسيارة الكروس أوفر بالقيادة على الكهرباء وحدها لمسافة 621 ميلاً إضافية سنويًا في الظروف الجوية المثالية. تؤكد فولكس فاجن أن مسافة 621 ميلاً لا يمكن تحقيقها إلا في الأماكن المشمسة مثل جنوب أوروبا، وهذا هو الحال تتوقع اللوحة الشمسية الضخمة أن تمنح تيغوان مسافة 310 أميال إضافية فقط في موطنها الأصلي ألمانيا.
ويقدم المفهوم أربعة أوضاع قيادة تسمى E-Mode، وHybrid، وBattery Charge، وGTE، على التوالي. في الوضع E، يتم تشغيل Tiguan حصريًا بواسطة المحرك الكهربائي بسرعات تصل إلى 80 ميلاً في الساعة، على الرغم من أنه لم يتم الإعلان عن المدة التي يمكن أن تستمر فيها السيارة بعد. يتناوب نظام Hybrid بين محرك TSI والمحرك الكهربائي حسب الحاجة، بينما يقوم Battery Charge بما يوحي به اسمه بالضبط. وأخيرًا، فإن وضع GTE الذي يركز على السائق يجعل دواسة الوقود والتوجيه أكثر استجابة، ويخبر صندوق التروس DSG بالاحتفاظ بكل ترس لفترة أطول. ونتيجة لذلك، يمكن لتيغوان الوصول إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة من التوقف خلال 8.1 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 124 ميلاً في الساعة.
من الخارج، تتميز سيارة GTE عن سيارة تيغوان بفضل التفاصيل الصغيرة مثل المصدات المحددة على كلا الجانبين، ومصابيح LED النهارية على شكل حرف C في الأمام، وشعارات GTE الصغيرة على كلا الرفارف. القصة مشابهة من الداخل، حيث تقتصر التحديثات إلى حد كبير على مجموعة العدادات الخاصة بـ GTE مع مقياس القوة وعجلة قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع بالإضافة إلى لمسات زرقاء على المقاعد وناقل الحركة رافعة.
ولم تكشف فولكس فاجن عما يخبئه المستقبل لمفهوم تيغوان GTE. ومع ذلك، فقد أعلنت سابقًا عن نيتها بيع المزيد من نماذج المكونات الإضافية في جميع أنحاء العالم، لذلك فهي ليست كذلك من المستبعد أن نتخيل أن سيارة Tiguan GTE ستنضم إلى تشكيلة فولكس فاجن كنموذج إنتاج منتظم في المستقبل القريب مستقبل. إذا تم تصنيعها، ستكون سيارة GTE أول سيارة كروس أوفر هجينة يتم إنتاجها بشكل منتظم وترتدي شعار فولكس فاجن.
توصيات المحررين
- تعمل سيارة ID.Life الكهربائية من فولكس فاجن كوحدة تحكم للألعاب
- تحتوي سيارة BMW Concept i4 الكهربائية على كلمتين لطراز Tesla 3: انتبه
- إن مفهوم Polestar’s Precept هو عبارة عن سيارة كهربائية ذات سقف منحدر مع تصميم داخلي معاد تدويره
- الورك جدا لشاحنة صغيرة؟ تحقق من مفهوم ID.Space Vizzion الكهربائي بالكامل من شركة فولكس فاجن
- تهدف فولكس فاجن إلى تحقيق القيمة من خلال سيارة باسات سيدان 2020 المحدثة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
