كارما أوتوموتيف تكشف النقاب عن ثلاث سيارات جديدة في معرض شنغهاي للسيارات 2019

تدعي شركة صناعة السيارات Karma Automotive أنها تتطلع إلى المستقبل، لكنها في الوقت الحالي عالقة في الماضي. السيارة الوحيدة التي تبيعها كارما هي ريفيرو، والذي يعود تاريخه إلى التجسد السابق للشركة تحت اسم Fisker Automotive. وكجزء من تجدد ظهورها، لن تظهر Karma لأول مرة في سيارة واحدة، بل ثلاث سيارات جديدة في معرض شنغهاي للسيارات 2019. وتعتمد الشركة على اسمين كبيرين – BMW وPininfarina – للمساعدة في تحولها.

ستكون أول سيارة تظهر لأول مرة في شنغهاي هي نسخة محدثة من Revero، والتي أطلق عليها اسم 2020 Karma Revero GT. لا يمكن أن يصل قريبًا بما فيه الكفاية، حيث يعود تاريخ الجيل الحالي من Revero إلى عام 2012، مما يجعله قديمًا بشكل إيجابي وفقًا لمعايير الصناعة. تتميز ريفيرو الحالية بمحرك هجين مصمم للسماح للسيارة بالعمل بالطاقة الكهربائية في معظم الأوقات، ويبدو أن كارما ستلتزم بهذه الصيغة. لا يبدو أن التصميم قد تغير كثيرًا، لكن ريفيرو كانت بالفعل واحدة من أكثر السيارات دراماتيكية على الطريق.

عندما تم إطلاقها باسم فيسكر كارما، تم اعتبار السيارة لفترة وجيزة منافسًا لسيارة تيسلا موديل إس. تم تصنيع حوالي 2000 سيارة من طراز Fisker Karmas قبل إفلاس شركة Fisker Automotive. اشترت شركة Wanxiang الصينية لقطع غيار السيارات بقايا شركة صناعة السيارات في عام 2014، وأعادت تشكيلها لتصبح Karma Automotive. تصنع Karma الآن نفس السيارة، التي أعيدت تسميتها Revero، في مصنع في مورينو فالي، كاليفورنيا، لكنها ستحتاج إلى تطوير شيء جديد من أجل البقاء.

أحد التغييرات الرئيسية التي تم تأكيدها حتى الآن هو استخدام محرك BMW ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني، بدلاً من محرك توربو رباعي المصدر من جنرال موتورز المستخدم حاليًا في ريفيرو. وكما كان الحال من قبل، فإن محرك البنزين سيكون بمثابة مولد، وينتج الكهرباء بدلاً من قيادة العجلات مباشرة. يعمل المحرك الجديد مع زوج من المحركات الكهربائية المثبتة في الخلف، والتي تنتج قوة 536 حصانًا و560 رطلًا من عزم الدوران. وتتوقع الشركة أن تتسارع سيارة ريفيرو 2020 من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية، وهو ما تدعي كارما أنه أسرع بثانية تقريبًا من السيارة التي ستحل محلها. وتتوقع كارما أيضًا مدى يصل إلى 80 ميلًا بالكهرباء فقط، مقارنة بـ 37 ميلًا في ريفيرو المنتهية ولايته.

كما كشفت كارما عن المنتج الأول لها بالتعاون مع بينينفارينا، شركة التصميم الإيطالية الأسطورية التي صممت السيارات الكلاسيكية مثل Alfa Romeo Spider وFerrari 275 GTB. تعمل Pininfarina أيضًا بشكل مستقل سيارة كهربائية خارقة يسمى باتيستا. سُميت هذه السيارة على اسم مؤسس Pininfarina، وتتميز بقوة تبلغ 1877 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة. يبدو أن بينينفارينا لديها الكثير لتقدمه للكارما.

إن مفهوم Karma Pininfarina GT عبارة عن سيارة كوبيه تعتمد على أسس Revero GT. وهذا من شأنه أن يجعل الأمر سهلاً نسبيًا لوضع السيارة في مرحلة الإنتاج، إذا اختارت كارما ذلك. تم تغيير الجسم فقط، لذلك يجب أن يكون الأداء قريبًا إلى حد ما من Revero GT.

سيتم عرض الكوبيه في شنغهاي جنبًا إلى جنب مع سيارة كارما النموذجية المصممة داخليًا. تُسمى SC1 Vision، وهي سيارة كهربائية قابلة للتحويل بالكامل. كما يتميز 5G الاتصال ونظام معلومات ترفيهي متقن يجمع بين "واجهات اللمس والعين والرسومات"، وفقًا لكارما. ومع ذلك، لم تقدم شركة صناعة السيارات أي تفاصيل أخرى حول النظام أو مجموعة نقل الحركة في SC1 Vision.

تواجه Karma منافسة شديدة من العلامات التجارية الفاخرة ومجموعة من الشركات الناشئة التي تتطلع إلى محاكاة نجاح Tesla. حتى هنريك فيسكر - الاسم وراء شركة Fisker Automotive - يشارك في هذا الحدث. لقد أطلق شركة جديدة تدعي أنها تعمل على تطوير سيارة كهربائية طويلة المدى باستخدام تكنولوجيا البطاريات الجديدة.

تم التحديث في 16 أبريل 2019: تمت إضافة صور وتفاصيل للسيارات الثلاث الجديدة.

توصيات المحررين

• تضيف سيارة Karma Revero GTS موديل 2020 أداءً يتماشى مع مظهرها الأنيق
• تدخل لكزس هجومها بسيارتها الكهربائية بمفهوم مبتكر
• تعمل أودي على تحقيق التوازن بين مشاركة السيارات والمركبات الكهربائية والسيارات الرياضية بينما تستعد لعشرينيات القرن الحادي والعشرين
• فورد موستنج شيلبي GT500 2020 تقتحم حلبة السيارات العضلية بقوة 760 حصان
• إن مفهوم HabaNiro من كيا هو سيارة كهربائية ذاتية القيادة تعرف متى تكون حزينًا

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.