تم الترويج لعدد قليل من المركبات في العقد الماضي إلى حد لامبورجيني اوروس.
يمكننا أن نفهم السبب؛ من النادر أن تطلق شركة تصنيع السيارات الإيطالية الخارقة أي طراز جديد، ومن النادر جدًا أن تقدم لامبورغيني سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. في الواقع، لم يحدث مثل هذا الحدث إلا مرة واحدة من قبل - قبل أكثر من 30 عاما.
LM002 كانت أول طعنة لامبورجيني في أي شيء باستخدام محرك أمامي وخلوص أرضي حقيقي. بعد محاولة فاشلة للاعتداء على مركبة عسكرية (الفهد)، تليها محاولة فاشلة للاعتداء على شاحنة V8 مثبتة في الخلف (LM001)، تم منح المحرك الأمامي LM002 الذي يعمل بمحرك V12 الضوء الأخضر للمضي قدمًا في الإنتاج. كان تصميم LM002 وحالة الاستخدام غامضين جدًا لدرجة أنه تم إنتاج 328 وحدة فقط بين عامي 1986 و1993 - وكان كل نموذج بمثابة مهمة مخصصة فعليًا. اليوم، أصبحت منصات LM002، أو "رامبو لامبوس"، كما تُعرف عمومًا، مرغوبة للغاية بين جامعي السيارات.
تتميز لامبورغيني بأبعادها القصوى، وهذه هي السمة الأكثر أهمية.
تختلف أهداف لامبورغيني فيما يتعلق بالخليفة الروحي لـ LM002 إلى حد كبير. في حين أن LM002 كان بمثابة مشروع محبوب، فإن Urus هو مسعى على مستوى الشركة لمضاعفة إنتاج لامبورجيني - من 3500 وحدة إلى 7000 وحدة.
كانت لامبورغيني مبتكرةً في الثمانينيات، لكن شركات السيارات الغريبة لم تصنع سيارات الدفع الرباعي. اليوم، لم يعد Urus منتجًا محيرًا تقريبًا. ولكن في حين أن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة تتمتع الآن بسوق متقبل، فإن تصميمها ليس بالمهمة السهلة. بالنسبة إلى لامبورجيني، يجب أن تعتمد أوروس على التاريخ الغني للعلامة التجارية مع تلبية احتياجات التصميم والأداء لقاعدة عملائها المتضخمة.
بعد تعلم كيفية إنتاج Urus ورؤية لها الظهور الأول في الولايات المتحدة في معرض ديترويت للسيارات 2018، جلست شركة Digital Trends مع ميتجا بوركيرت، مدير تصميم لامبورغيني، لمناقشة النقاط الدقيقة لتصميم "سيارات الدفع الرباعي الفائقة".
الاتجاهات الرقمية: ما هو العنصر الأكثر أهمية في تصميم لامبورجيني أوروس؟
ميتجا بوركيرت: أنا وفريقي نعمل في قلب لامبورغيني. كل صباح نعبر المتاحف ونرى الاسباداس وميوراس وغيرها من السيارات الخاصة. نحن نعرف السمات المميزة لسيارة لامبورغيني - وأهمها هو أن لامبورغيني تتميز بأبعادها القصوى. الكونتاش تبدو وكأنها سفينة فضاء، وبطريقة ما، فهي تحدد العلامة التجارية. هذا ما فعلناه مع Urus وأبعاده. إنها أقل سيارات الدفع الرباعي التي يمكنك شراؤها وهي واسعة بشكل رائع. العجلات مهمة أيضًا. يحتاج التصميم الإيطالي إلى أحذية رائعة، لذا فهي مقاس 23 بوصة في تلك السيارة وتبدو رائعة. الأشياء الصغيرة مهمة أيضًا. بدأ الكونتاش الخط القطري على غطاء المحرك الأمامي والخلفي، والذي ينعكس على أوروس. نحن بحاجة إلى هذه الأشياء البسيطة؛ يجب أن تتحدث الأسطح لغة لامبورغيني.
لامبورغيني
هل ألهم LM002 تصميم Urus بأي طريقة ذات معنى؟
قطعاً. عندما كنت مصممًا شابًا، أعجبت حقًا بـ LM. لقد كانت سيارة رائعة بكل المقاييس. أردنا أن نحدث نفس النوع من التأثير مع Urus. جاء الإلهام من ملمس غطاء المحرك – للحصول على شكل فريد ونهج ديناميكي. تتمتع أقواس العجلات في LM بمظهر قوي للطرق الوعرة قمنا بدمجه بطريقة أكثر ديناميكية في Urus. لقد أخذنا منفذ الهواء المثلث من LM002 والبقعة الإيطالية (التي تظهر أن السيارة مصممة ومصنوعة بفخر في سانتاجاتا، إيطاليا). وبطبيعة الحال، فإن Urus هو أكثر من ذلك بكثير هيكل كوبيه في حين أن LM002 كان تصميمًا صغيرًا، إلا أن نسبه لا يزال واضحًا.
ما الذي استرشد بالتصميم الداخلي لـ Urus؟
أستطيع أن أرى قاعدة عملاء جديدة تمامًا لشركة Lamborghini لأن تصميم Urus متعدد الاستخدامات.
إنه لأمر مدهش بالنسبة لي أن أرى التصميم الداخلي لـ Urus وLM002 معًا، بسبب التشابه في التصميم. على سبيل المثال، يلهم الكونسول الوسطي المتسلق في LM الأجنحة المصنوعة من الألومنيوم في مقصورة Urus. هذه المساعدة تجعلك تشعر وكأنك طيار. عندما تقود سيارة لامبورغيني، يجب أن تشعر على الفور بأنك جزء من جهازك ومتكامل. توفر لك Urus وضعية مقعد منخفضة - وهي الأقل بين أي سيارات الدفع الرباعي. وبصرف النظر عن LM002، فقد أخذنا الشكل السداسي لسيارات لامبورغيني الحديثة لأشياء مثل فتحات الهواء في Urus. في الواقع، يعود الشكل السداسي إلى مفهوم مارزال في الستينيات. الشكل Y الذي نستخدمه كثيرًا اليوم يأتي من تقاطعات الشكل السداسي. هذا جزء من حمضنا النووي.
هل تصورت مشتريًا معينًا أثناء تصميمك لـ Urus؟
هل تعرف ما هو الرائع؟ يمكنك علاج سيارات الدفع الرباعي - وخاصة أوروس - مع العديد من النفوس. اللون، على سبيل المثال، هو جزء كبير من كيفية إدراكك لهذه السيارات. على الرغم من أن اللون الأصفر ليس لوننا الخاص – فنحن لا نكتفي بلون واحد مثل بعض العلامات التجارية – إلا أنه يجعل Urus تبدو رياضية للغاية. التباين بين لون الجسم والعناصر السوداء مذهل. ومع ذلك، فإننا نفتح الباب أمام عميل مختلف تمامًا عندما يتم طلاء Urus بلون رقيق. جراند تورينج (جي تي) سيجد العملاء أن Urus باللون الرمادي أو الفضي أنيق. أستطيع أن أرى قاعدة عملاء جديدة تمامًا لشركة لامبورجيني لأن Urus متعددة الاستخدامات.
مايلز برانمان / الاتجاهات الرقمية
ما هو اللون المفضل لديك لأوروس؟
[يضحك] في الوقت الحالي، سأختار اللون الأصفر. يجذب أكبر قدر من الاهتمام. فهو يدلي بأكبر بيان. إنني أتطلع إلى رؤية السيارة وهي تتجول في أنحاء المدينة – لأرى ما يختاره العملاء. كمصمم، من المثير للاهتمام معرفة ما يفضله العملاء.
هل تتوقع أن يقوم العديد من عملائك بتخصيص Urus، أم أنهم سيأخذون ما هو موجود لدى الموزعين؟
أنا مقتنع بأننا قدمنا لعملائنا مجموعة جيدة من الخيارات – الألوان والمواد والعجلات وما إلى ذلك. يمكنك جعلها رياضية أو مصقولة من الداخل والخارج. لقد حرصنا على السماح للعميل بجعل السيارة خاصة به من خلال تقديم خيارات أكثر من أي وقت مضى، لذلك نعم، أعتقد أن الكثيرين سوف يقومون بتخصيصها.
فماذا الآن؟ ما الذي تحلم به بعد ذلك؟
لقد عملت في لامبورغيني منذ عامين وأنا أقضي أكثر الأوقات إبداعًا في حياتي. يمكنك أن تثق بي: لدينا أفكار أكثر مما يمكن تقديمه على الإطلاق. يعد مركز تصميم لامبورجيني قوة إبداعية تتجه نحو المستقبل. لقد كانت لحظة عظيمة بالنسبة لي لتقديم تيرزو ميلينيو – لإظهار بياني الخاص بسيارة لامبورجيني المستقبلية، ولإعطاء لمحة عما يمكننا القيام به. لدينا فريق شاب مليء بالطاقة والأفكار. يجب أن تفهم العلامة التجارية وأيقوناتها، ولكن يجب عليك أيضًا تصور التفسيرات المستقبلية.
كيف تحول الخيال إلى حقيقة في لامبورغيني؟
عندما تعمل لدى لامبورغيني، فإنك تحتاج إلى الشغف للإبداع. بالطبع يجب علينا أن نشرح لك وللمسؤولين التنفيذيين سبب قيامنا ببناء مشروع معين، ولكن لأننا عائلة صغيرة، يمكننا دفع الأفكار إلى الواقع. نحن لا ننظر فقط إلى المنافسة ونقول: "يجب أن نصنع منافسًا لهذه السيارة". نحن مختلفون. وفي وقت مبكر جدًا، وجدنا طريقنا الخاص مع أول سيارة رياضية فائقة السرعة ذات محرك وسطي، وواصلنا تلك الأصالة منذ ذلك الحين. أتذكر أن أول يوم لي في لامبورغيني كان ساحرًا، وأحاول التمسك بذلك - لأتذكر أنني أصمم شيئًا مميزًا للغاية، شيئًا لا يستطيع الناس الانتظار لرؤيته.
توصيات المحررين
- معرض CES 2023: تعمل شركة BMW بكل ما في وسعها على نظام Android Auto Open Source - وإليك السبب
- لقد استخدمت الألعاب السحابية حصريًا لمدة شهر. إليكم ما حدث
- إن الإصدار المحدود من Sian عبارة عن سيارة خارقة هجينة لا يمكن إلا لشركة Lamborghini أن تصنعها
- تم تصميم السيارة الرياضية الكهربائية Qiantu K50 في الصين، وسيتم تصنيعها في الولايات المتحدة.
- مع قوة 341 حصانًا، تعد WRX STI S209 أقوى سيارة سوبارو على الإطلاق
