قادة جاكوار يكشفون عن الوجهة التي يتجه إليها Jag

مثل سيارة سباق الفورمولا 1 التي تنطلق عبر المنعطفات، كانت جاكوار لاند روفر تحلق.

لقد قامت الشركة بإخراج سيارة جديدة كل بضعة أشهر هذا العام. لقد رأينا سيارتي Discovery وVelars الجديدتين كليًا على جانب Land Rover وثلاثة موديلات جديدة من Jag، بما في ذلك إي بيس كروس أوفر مدمجة، وعربة XF Sportbrake، وسيارة السيدان القوية XJR575. لا يوجد عشب ينمو تحت جاكوار لاند روفر قدمنا، لذلك جلسنا مع اثنين من قادة العلامة التجارية حول التصميم والجوانب التجارية للمنزل لمعرفة أين يخططون لاتخاذ الأمور بعد ذلك، ولماذا.

ديفيد لارسن هو المدير العام لإدارة المنتجات في شركة جاكوار لاند روفر بأمريكا الشمالية، لذا فهو مسؤول بشكل كبير عن مسار العلامة التجارية في الولايات المتحدة. قبل بضع سنوات فقط، جاكوار بدت متجهة لتكون عربة الحرب المفضلة لمجتمعات التقاعد في حزام الشمس، ولكن اليوم تغير كل ذلك مع نماذج جديدة مثل نوع F السيارة الرياضية وF-Pace – أول سيارة دفع رباعي كروس أوفر للعلامة التجارية. وفي هذا الخريف، تهاجم جاكوار أكبر قطاع في السوق المنفردة في أمريكا بسيارة الدفع الرباعي المدمجة E-Pace.

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

ويصر لارسن قائلاً: "نهج جاكوار هو أنها يجب أن تكون سيارة رياضية". "إنه حمضنا النووي. مع سيارة E-Pace التي قدمناها للتو، تتمتع هذه السيارة بوظيفة سيارات الدفع الرباعي ولكنها في الحقيقة سيارة رياضية. يمكنك أن ترى ذلك من خلال عناصر التصميم في الخارج. لكن الأمر يتعلق حقًا بديناميكيات قيادة السيارة. عندما تحصل على فرصة لتجربتها، فهذا أمر استثنائي. إنها تقود بشكل أشبه بـ F-Type.

يبدأ سعر سيارة E-Pace الجديدة من 39.595 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك جميع الرسوم، وتأتي مع اختيارك لمحرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 246 أو 296 حصانًا. يوفر المحرك الأساسي عزم دوران يبلغ 269 رطلًا وسيدفع E-Pace من 0 إلى 60 في 6.6 ثانية. وهذا أسرع من سيارة مرسيدس GLC300 (6.8 ثانية) أو سيارة BMW X3 xDrive28i (7.3 ثانية) أو أودي Q5 بريميوم بلس (7.9 ثانية). إذا اخترت محرك R-Dynamic S بقوة 296 حصانًا (ولكن نفس عزم الدوران البالغ 269 رطلًا)، فإن وقت التسارع من 0 إلى 60 سينخفض ​​إلى 5.9 ثانية.

وقال لارسن: "إننا نعتزم جذب مشتري المنزل من خلال سيارة E-Pace". "نحن بالتأكيد نتطلع إلى زيادة الأحجام. نحن نفعل ذلك من خلال التنافس في قطاعات لم نقم بها من قبل. منذ أكثر من عام بقليل، كان لدينا ثلاثة نماذج فقط. XF، وXJ، وF-Type، وكانت نقطة الدخول إلى العلامة التجارية عند 50 ألف دولار. في العام الماضي، قدمنا ​​XE وF-Pace، وأصبحت F-Pace الطراز الأكثر مبيعًا لدينا خلال عامها الأول. كان بإمكاننا أن نأخذ سيارة F-Pace ونصنع نسخة مصغرة منها. إن الصورة الظلية العامة متشابهة، لكن ملامح التصميم والمظهر العام لسيارة E-Pace مختلفان بشكل كبير.

ويتفق مع ذلك مصمم جاكوار لاند روفر إيان كالوم، مشيرًا إلى التشابه العائلي مع التركيز على الهوية الفردية لسيارة E-Pace.

وقال كالوم: "لقد التقطنا إشارات من طراز F-type لمنحها تلك الشخصية الرياضية، دون الكثير من الغموض". "إنها مثل سيارة من النوع F معاد تناسبها في بعض النواحي. أعتقد أن الناس يرون السحر والمتعة في ذلك. أعتقد أنه مع كل سيارة، ما نحاول القيام به الآن هو منحهم جميعًا القليل من شخصيتهم الخاصة.

كانت الشخصية أيضًا في أذهان لارسن وكالوم عندما ابتكرا سيارة جاكوار XF Sportbrake لعام 2018. إنها خطوة جريئة لأي صانع سيارات أن يطرح سيارة ستيشن واجن هذه الأيام، لكن جاكوار جعلتها مثيرة من خلال مما يمنح سيارة XF واجن قوة 380 حصانًا مزودة بمحرك V6 فائق الشحن ونظام التعليق S وديناميكيات القيادة طَرد. تم تصميم XJR575 بالمثل ليأخذ سيارة السيدان XJ الرصينة إلى أقصى الحدود. تتميز بمحرك V8 فائق الشحن سعة 5.0 لتر بقوة 575 حصانًا ومجموعة الفرامل والتعليق، ستصل سرعة هذه القطة الكبيرة إلى 186 ميلاً في الساعة. تحمل سيارة Jag سيدان سعرًا مقترحًا بقيمة 122.400 دولارًا، وقد تم تصميمها لمضمار السباق، وليس لملعب الجولف.

أدخل سيارة I-Pace الكهربائية

مثل جميع شركات صناعة السيارات، سواء لارسن و كالوم أراد أن يتحدث الكهربائية ومستقلة. كشفت جاكوار عن سيارتها الكهربائية I-Pace سيارات الدفع الرباعي مفهوم قبل عام في 2016 معرض لوس أنجلوس للسياراتويقول إنه سيكون متاحًا للشراء بحلول النصف الثاني من عام 2018. في الوقت الحالي، لا تزال سيارة I-Pace بمثابة نجم الشمال لجاكوار.

يقول كالوم: "إن سيارة I-Pace هي مركبة مختلفة تمامًا تمامًا". "لقد تم تصميمها بطريقة مختلفة تمامًا لأنها كهربائية. وهذا يعني أنه يمكننا من الألف إلى الياء تصميم الجسم ووضع المقصورة حيث يكون الركاب في المكان الذي نريدهم أن يكونوا فيه. ليس من الضروري أن يجلسوا خلف المحرك، لأن المحرك تحته. إنه بين العجلات وهكذا اختفت الكثير من الأبعاد المحددة مسبقًا للسيارة التقليدية. إنه يمنحك الحرية حقًا.

ومن منظور إدارة المنتج، يرى لارسن إمكانية النجاح في سيارة I-Pace.

قال لارسن: "أعتقد أن لدينا فرصة فريدة مع سيارة I-Pace". "لم نأخذ منصة موجودة ونزودها بالكهرباء أو نعدلها. تم تصميم هذه السيارة منذ البداية كمركبة كهربائية. ستنظر إلى سيارة I-Pace ولن تقول: "أوه، هذه سيارة كهربائية". بل ستقول: "أوه، إنها سيارة رائعة المظهر". التصميم مذهل."

ويرى لارسن حدوث تحول عالمي قادم، بدءًا من أوروبا.

ويعلن أن "الانتقال إلى الكهرباء سيتم في الواقع في أوروبا بشكل أسرع بكثير مما هو عليه في الولايات المتحدة". "السبب في ذلك هو أنها كانت لعبة الديزل هناك. لأنه ربما قبل عام أو أكثر من عام، قبل ذلك ديزلجيت، كان الديزل يمثل الأغلبية الأكبر من عروض مجموعة نقل الحركة في أوروبا. كان كل شيء بالديزل. أنت ترى تحولًا كبيرًا من الديزل في الوقت الحالي إلى البنزين. الناس في أوروبا ليسوا متأكدين مما يشترونه. هناك، فإن تسارع عملية الكهربة يتحرك في الواقع بشكل أسرع بكثير.

دائما مكان للسائق

باعتبارها علامة تجارية مخصصة للسائق بالإضافة إلى كونها علامة تجارية فاخرة، فإن جاكوار لديها خط رفيع لتسير عليه من خلال اعتماد تكنولوجيا القيادة الذاتية. إنهم يعلمون أنهم بحاجة إلى مواكبة التكنولوجيا، ولكن في الوقت نفسه، هناك ما يقرب من 100 عام من تراث جاكوار المكتوب في حلبات السباق ومسارات الرالي حول العالم.

يقول لارسن: "لا تقل أبدًا أبدًا". "نحن على الطريق نحو الحكم الذاتي. نحن نقدم ميزات في سياراتنا اليوم والتي سيتم تطويرها بشكل أكبر نحو مستقبل القيادة الذاتية. تتصور جاكوار لاند روفر، ولكن جاكوار على وجه الخصوص، عالمًا تتمتع فيه بالقيادة الذاتية، ولكن لديك أيضًا خيار الحصول على ما يسمونه القيادة التفاعلية. بمجرد خروجك من تلك البيئة الحضرية التي لا ترغب في القيادة فيها، نعم، تريد أن تصل إلى الطريق الريفي وأنت في سيارة مشغولة.

أحد المفاهيم التي تقدمها جاكوار لاند روفر هو عجلة القيادة "ساير". في هذه الرؤية للمستقبل، قد تستخدم عدة منصات مختلفة للمركبات، لكن عجلة القيادة ستنتقل معك من سيارة إلى أخرى، وتحمل تفضيلاتك الشخصية.

"المفاهيم وراء قائل يقول لارسن: "عجلة القيادة رائعة". "فكرة أنني سأحصل على هذا الجزء الذي يحتوي على كل تفضيلاتي وكل شيء آخر، بحيث لا يهم ما إذا كانت سيارتي الخاصة أو سأختار واحدة. أقوم بتوصيل عجلة القيادة التي تحتوي على كل تفضيلاتي."

وأضاف كالوم: “إنها استقلالية دون إخفاء الهوية”.

توصيات المحررين

• ستوفر BlackBerry الأمن السيبراني لسيارات Jaguar Land Rover المستقبلية
• صممت جاكوار لاند روفر سيارة مجهزة بالذكاء الاصطناعي تستجيب لمزاج السائق
• جاكوار لاند روفر تختبر عجلة القيادة الحسية لمكافحة القيادة المشتتة
• يمكن لنماذج جاكوار لاند روفر المستقبلية أن تساعد في وقف انتشار الجراثيم الخارقة
• يتم الكشف عن سيارة Land Rover Defender الجديدة في عام 2019؛ تبدأ المبيعات في الولايات المتحدة في عام 2020