معرض ديترويت للسيارات 2019: إنفينيتي، لكزس، فولكس فاجن، والمزيد من النقاط البارزة

على مدى السنوات العديدة الماضية، حارب معرض ديترويت للسيارات CES لاهتمام وسائل الإعلام والعارضين. اعترفت ديترويت. كان عام 2019 هو الإصدار الأخير من الحدث الذي أقيم في يناير. سيشهد معرض ديترويت للسيارات 2020 تقام في يونيو. يؤدي نقله إلى وضعه بعيدًا عن معرض CES في التقويم، وسيسمح للمنظمين بحمل جزء منه في الهواء الطلق.

كان عام 2019 أيضًا هو الإصدار الأكثر هدوءًا معرض ديترويت للسيارات في الذاكرة الأخيرة. وكانت قائمة شركات السيارات التي لم تحضر حدث هذا العام أطول من المعتاد، مما يعكس تراجع اهتمام الصناعة بنموذج معرض السيارات التقليدي. هذا لا يعني أنه لم يحدث أي شيء مثير في العرض. سيارات رياضية مثيرة انتظرناها لأكثر من عقد من الزمن، وأنواع جديدة من الطرازات الأكثر مبيعًا في البلاد، وسيارات ذات مفهوم مستقبلي تحت الأضواء في مركز كوبو.

2020 كاديلاك XT6

ال 2020 اكس تي 6 تأخذ كاديلاك إلى واحدة من أهم قطاعات السوق. إنه تقاطع من ثلاثة صفوف يتم وضعه في المساحة التي تفصل بين السيارة XT5 والجسم على الإطار إسكاليد. إنها تشترك في بعض مكوناتها الميكانيكية ومكونات الهيكل مع شيفروليه ترافيرس، ولكن كل ما يراه العملاء ويلمسونه هو خاص بكاديلاك، بما في ذلك التصميم الخارجي والداخلي. إنه يبشر بما تسميه كاديلاك وظيفة الركض التي تتيح للركاب الأماميين استخدام مقبض التحكم في نظام المعلومات والترفيه مثل عصا التحكم للانتقال من القائمة إلى القائمة.

سيبدأ السعر في حدود 50.000 دولار. عندما تصل إلى صالات العرض في عام 2019، ستتنافس كاديلاك XT6 2020 ضد إنفينيتي QX60، وأكيورا MDX، وأودي Q7، من بين سيارات الكروس أوفر الفاخرة ذات الثلاثة صفوف. سيأتي الدفع بالعجلات الأمامية ومحرك V6 بقوة 310 حصانًا بشكل قياسي، وسيتم تقديم الدفع الرباعي مقابل تكلفة إضافية.

فورد اكسبلورر 2020

صديقة للأسرة، وافق عليها الشرطي فورد اكسبلورر يعود بتصميم أكثر جرأة، ومنصة جديدة للدفع الخلفي تجعل القيادة أفضل على الطرق الممهدة والوعرة، ومتغيرات إضافية تم تطويرها لجذب العملاء بعيدًا عن المنافسة. عند الإطلاق، ستتضمن المجموعة محركات ذات أربع وست أسطوانات مزودة بشاحن توربيني. ستقوم فورد بتوسيع الكتالوج بـ نموذج هجين يستهلك الوقود وموجهة نحو الأداء، 400 حصان البديل الذي يحمل شارة ST بعد ذلك بقليل في دورة إنتاج Explorer. في الداخل، تأتي الإصدارات الفاخرة مزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة على الطراز العمودي تعرض نظام المعلومات والترفيه Sync 3 المألوف من فورد.

ومن المقرر أن تصل سيارة فورد إكسبلورر 2020 إلى صالات العرض في صيف عام 2019. سيكون السعر متاحًا بالقرب من تاريخ البيع.

2020 فورد موستانج شيلبي GT500

وقفت فورد إلى حد كبير على الهامش بينما شنت شفروليه ودودج حربًا كاملة على القوة الحصانية للسيطرة على قطاع السيارات العضلية. وفي ديترويت، قفزت أخيرًا إلى المعركة باستخدام إحدى لوحات الأسماء الأكثر شهرة كسلاح. ال موستانج شيلبي GT500 عادت بقوة تزيد عن 700 حصان من محرك V8 فائق الشحن سعة 5.2 لتر. لن تطلق فورد المواصفات الكاملة حتى وقت لاحق من عام 2019، لكنها تعد بأن تكون GT500 أقوى سيارة قانونية للشوارع على الإطلاق. ينتقل محرك V8 من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات مسار الطريق تعلمت أن فورد منفتحة على فكرة تقديم علبة تروس يدوية إذا طلب عدد كافٍ من العملاء ذلك.

أعادت فورد تصميم نظام التعليق الخلفي للحفاظ على قوة تزيد عن 700 حصان. من الناحية البصرية، تعد سيارة GT500 بمثابة تطور متوسط ​​المظهر لسيارة موستانج 2019 مع مداخل هواء ضخمة في المقدمة، شعار الكوبرا التراثي متصل بالشبكة الأمامية، وجناح كبير على غطاء صندوق السيارة، وألياف الكربون المتوفرة عجلات الألياف. في الداخل، أضافت فورد شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات لنظام المعلومات والترفيه، وشاشة معلومات للسائق مقاس 12 بوصة، ونظام صوت مكون من 12 مكبر صوت، والكثير من تطعيمات ألياف الكربون. سيتم إصدار معلومات الأسعار والتوفر بالقرب من تاريخ البيع.

مفهوم إنفينيتي QX إنسبيريشن

استعرضت إنفينيتي الاتجاه الذي ستتخذه في السنوات القادمة من خلال سيارة مفهوم تسمى إلهام QX. إنها سيارة كروس أوفر كهربائية ذات تصميم أمامي جريء، ودفيئة زاوية أكثر بكثير من أي من الطرازات الحالية للشركة. وفي الداخل، توفر مقصورة قيادة مريحة تشبه الصالة مع مساحة تتسع لأربعة ركاب. التصميم مستوحى من الثقافة اليابانية، مما يمنح QX Inspiration شخصية أكثر مما اعتدنا أن نجده في دراسة التصميم المستقبلي. قد لا تصل سيارة QX Inspiration إلى مرحلة الإنتاج كما هي، ولكن بعض عناصرها ستؤثر على النماذج المستقبلية. وقد تعهدت إنفينيتي بشكل خاص بذلك كهربة تشكيلة الفريق بأكمله بحلول عام 2021.

كيا تيلورايد 2020

أعطتنا كيا لمحة عن تيلورايد، سيارة الدفع الرباعي ذات الثمانية مقاعد، خلال أسبوع الموضة في نيويورك عام 2018، وكشفت عن النموذج بالكامل في معرض ديترويت 2019. تحدث عن كونك عالمين متباعدين. ترتبط ارتباطًا وثيقًا بـ هيونداي باليسيد تحت الصفائح المعدنية، تبرز سيارة تيلورايد باعتبارها أكبر سيارة دفع رباعي للشركة الكورية الجنوبية. تأتي القوة حصريًا من محرك V6 سعة 3.8 لترًا يوفر قوة 291 حصانًا ويتيح لسيارة تيلورايد سحب ما يصل إلى 5000 رطل. إنها تستهدف العائلات، لذا فهي تأتي مع ما يكفي من منافذ USB وحاملات الأكواب لإبقاء ركابها على اتصال وشحن وتحديث نشاطهم خلال رحلة برية طويلة.

مفهوم لكزس LC المكشوفة

أعطت لكزس رواد المعرض في ديترويت طعم الربيع مع مفهوم LC المكشوفة. كما يوحي اسمها، إنها نسخة عاريات من إل سي، السيارة الكوبيه الرائدة للعلامة التجارية المملوكة لشركة تويوتا. المفهوم كله يدور حول الدراما البصرية. لم تعلن لكزس عن مواصفات مجموعة نقل الحركة، ولن تؤكد خطط الإنتاج بعد. وقال تاداو موري، كبير مصممي السيارة، في بيان: "إن النسخة الإنتاجية من هذا المفهوم ستكون مبهجة بعدة طرق مختلفة". نأمل أن يعني ذلك أنه سيأتي في المستقبل غير البعيد.

2020 رام اتش دي

ال 2019 رام 1500 لقد فاجأنا الكشف عنها خلال معرض ديترويت 2018. لقد مثلت قفزة كبيرة إلى الأمام مقارنة بسابقتها من حيث التصميم والتكنولوجيا وأجهزة نقل الحركة. لقد شقت هذه التحسينات طريقها إلى الأكبر والأكثر قوة 2500 HD و 3500 HD تم الكشف عن النماذج في ديترويت. تتوفر كلتا الشاحنتين بشاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة تشبه الكمبيوتر اللوحي من طراز 1500 تعرض نظام المعلومات والترفيه Uconnect.

تقدم رام مجموعة واسعة من التكوينات، بدءًا من شاحنة العمل العارية إلى الطراد الفاخر ذي الست عجلات مع فخامة وسعر يشبه السيارات الألمانية. مجموعة نقل الحركة متنوعة تمامًا، ولكن أبرز ما في الأمر هو بلا شك محرك توربوديزل سداسي الأسطوانات سعة 6.7 لتر ينتج قوة 400 حصان و1000 رطل قدم من عزم الدوران. إذا تم تجهيز شاحنة رام للخدمة الشاقة بشكل مناسب، فيمكنها سحب جبل سانت هيلين إلى نبراسكا.

2019 سوبارو WRX STI S209

أصدرت سوبارو العديد من الإصدارات المحدودة من سيارة WRX STI في السنوات الأخيرة، لكنها لم تجلبها أبدًا إلى الولايات المتحدة. ال S209 سوف تكسر التقاليد عندما تصل إلى صالات العرض الأمريكية في وقت لاحق من عام 2019. وهي مجهزة بمحرك مسطح رباعي سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني تم ضبطه ليولد قوة 341 حصانًا. هذه زيادة سخية عن تصنيف STI القياسي البالغ 310 حصان. يرسل المحرك رباعي الأسطوانات قوته إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات. ومن الناحية البصرية، فإنها تتلقى حاجزًا مشاعلًا وجناحًا كبيرًا على غطاء صندوق السيارة.

سيتم طرح Subaru WRX STI S209 للبيع في وقت لاحق من عام 2019. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، ولكن ضع في اعتبارك أن سوبارو سترسل حوالي 200 سيارة فقط إلى السوق الأمريكية. إذا كنت تريد واحدة، نصيحتنا هي التصرف بسرعة.

تويوتا سوبرا 2020

تويوتا جادة في بناء سيارات تجذب القلب، وليس العقل فقط. أعادت أعلاه، أحد أكثر موديلاتها الرياضية، في محاولة لإحياء العلاقات مع ماضي أدائها اللامع وجذب المتحمسين مرة أخرى إلى صالات العرض. تشارك Supra منصتها مع الجيل الثالث من BMW Z4 تم تقديمه في كاليفورنيا في أغسطس 2018، لكن النموذجين لا يبدوان متشابهين. استخدم مصممو تويوتا مفهوم FT-1 لعام 2014 كمصدر للإلهام عندما قاموا بتصميم سوبرا.

تأتي قوة سوبرا من محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني مستعار من صندوق قطع غيار BMW. إنه ينتج 335 حصانًا و 365 رطلًا من عزم الدوران، وهو انخفاض بمقدار 50 حصانًا مقارنة بـ Z4 التي تعتمد عليها. ولم توضح أي من الشركتين هذا الانخفاض غير المهم. يعد الدفع بالعجلات الخلفية وناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات هما خيارا الدفع الوحيدان المتاحان، ويبدأ السعر من 50.000 دولار.

فولكس فاجن باسات 2020

على عكس بعض منافسيها، لا تزال فولكس فاجن تؤمن بقطاع سيارات السيدان المتقلص. قدمت الشركة التي يقع مقرها في فولفسبورج التصميم المعاد تصميمه 2020 باسات في ديترويت. إنه ليس نموذجًا جديدًا تمامًا - فهو لا يزال يعتمد على النظام الأساسي الذي يدعم النموذج الحالي منذ عام 2011 - لكن فولكس فاجن لاحظت أن كل لوحة هيكلية باستثناء السقف جديدة. نحن قاد نموذجًا أوليًا مبكرًا في أرض اختبار الشركة في أريزونا وخلصت إلى أنها تحسن عن سيارة باسات 2019 ولكنها ليست تحديثًا رائدًا. لقد لعبت فولكس فاجن الأمور بأمان.

وفي الداخل، تظل الخطوط المستقيمة الواضحة التي تؤكد على اتساع المقصورة قائمة. تأتي سيارة باسات بشكل قياسي مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات تعرض أحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه من فولكس فاجن. أندرويد أوتو و ابل كاربلاي التوافق يأتي بشكل قياسي. تتضمن قائمة الميزات القياسية أيضًا أدوات مساعدة مهمة في القيادة مثل التحذير من الاصطدام الأمامي والقيادة الذاتية مكابح الطوارئ مع مراقبة المشاة، ونظام مراقبة النقطة العمياء مع حركة المرور الخلفية يُحذًِر. يتوفر نظام التحكم التكيفي في السرعة مقابل تكلفة إضافية.

ستتنافس سيارة فولكس فاجن باسات 2020 المصنوعة في تشاتانوغا بولاية تينيسي مع هوندا أكورد وتويوتا كامري عند وصولها إلى صالات العرض.

أصدرت فولكس فاجن أيضًا إعلانين مهمين في ديترويت. أولا، ذلك الخطط المؤكدة لبناء سيارات كهربائية في مصنعها في تشاتانوغا ابتداءً من عام 2023. وستبلغ تكلفة التوسعة 800 مليون دولار، وستخلق 1000 فرصة عمل بشكل مباشر. ثانيا، ذلك أوجز الشروط للتحالف مع فورد. وستبدأ الشركتان تعاونهما من خلال التطوير المشترك للمركبات التجارية، بما في ذلك شاحنة تجارية صغيرة وشاحنة صغيرة.

البقية

مع ال مفهوم الرسائل الفورية، شرعت نيسان في إثبات قدرتها على بناء سيارة كهربائية أكثر جاذبية من سيارة ليف المنزلية. تتصفح دراسة التصميم كل موجة في التصميم مع قضبان ضوئية على كلا الطرفين، وشعار مضاء من الخلف، وخط سقف يشبه السقف المنحني. إنها كهربائية ومستقلة. ليس هناك ما يشير إلى أن IMs تتجه إلى الإنتاج في أي وقت قريب، ولكن بعض عناصرها يمكن أن تنتقل إلى نماذج الإنتاج عاجلاً أم آجلاً. ذهبت هيونداي في اتجاه مختلف. تحولت Veloster N في سيارة السباق هذه بالتأكيد ليست كهربائية أو مستقلة.

أعطت لكزس آر سي ف تحديث منتصف الدورة، وقام بتوسيع التشكيلة بنموذج محدود الإصدار يسمى Track Edition المصمم خصيصًا لمسار السباق. وأخيراً، كشفت شركة صناعة السيارات الصينية GAC النقاب عن سيارة تشبه القرن الثاني والعشرين مفهوم الشاحنة تم تصميمه في الولايات المتحدة.

من كان في عداد المفقودين؟

في عام 2018، قدمت مرسيدس-بنز الطراز الأول الفئة-G الجديدة تمامًا منذ عقود في معرض ديترويت للسيارات. في عام 2019، اختارت العلامة التجارية عدم حضور الحدث. وبدلاً من ذلك سافر إلى CES لكشف النقاب عن الجيل الثاني من CLA (في الصورة أعلاه)، وهو نموذج أكثر ذكاءً من الناحية التقنية من سابقه. تخطت المنافستان أودي وبي إم دبليو ديترويت أيضًا. لم يكن لدى ميني كشك في ديترويت، وكذلك بورش وفولفو وجاكوار ولاند روفر.

أخيرًا، زعمت شائعات موثوقة أن شيفروليه ستكشف النقاب عن السيارة كورفيت الجيل الثامن في معرض ديترويت للسيارات 2019. إنه نموذج طال انتظاره وسيتحول إلى تصميم بمحرك وسطي لأول مرة في تاريخ اللوحة الممتد لعقود. يُزعم أن شيفروليه اضطرت إلى تأجيل طرح كورفيت القادمة حتى صيف عام 2019 بسبب مشكلة كهربائية كبيرة تم اكتشافها خلال المرحلة النهائية من الاختبار.

توصيات المحررين

• يوفر Motorola MA1 لسيارتك نظام Android Auto اللاسلكي
• هل تريد الانضمام إلى جيش Android؟ إليك جميع السيارات التي تعمل بنظام Android Auto
• تم إلغاء معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2020
• تأجيل معرض نيويورك للسيارات بسبب مخاوف من فيروس كورونا
• كانت معارض السيارات معرضة للخطر بالفعل. فيروس كورونا قد يؤدي إلى انقراضهم