فتح طلبات السيارات الكهربائية لسيارة فولكس فاجن ID.3 لعام 2020، وتفاصيل الإصدار الأول

الكهربائية مفهوم الهوية وصلت فولكس فاجن التي تم تقديمها خلال معرض باريس للسيارات 2016 إلى مرحلة الإنتاج باسم ID.3. ال تعتبر هاتشباك بحجم الجولف، تعمل بالبطارية، جديدة من الداخل والخارج، وتم تقديمها في معرض فرانكفورت للسيارات يعرض. أول سيارة مبنية على منصة MEB المعيارية للشركة، تفتتح نظامًا ترفيهيًا رائعًا وهي أول عضو في عائلة ID المزدهرة.

اختار قسم التسويق في فولكس فاجن الاسم 3 لسببين. أولاً، يشير ذلك إلى أن السيارة تتنافس في فئة السيارات المدمجة (ثالث أصغر فئة في الصناعة). ثانيًا، والأهم من ذلك، فإن الاسم يضع ID.3 بوضوح على أنه الفصل الثالث في تاريخ فولكس فاجن. الأول كان بيتل ذات المحرك الخلفي، والتي أرست الأسس التي بنيت عليها العلامة التجارية اليوم. أما الثانية فكانت سيارة جولف الأصلية التي نقلت الشركة إلى العصر الحديث ولعبت دوراً هاماً في تحويلها إلى العملاق الذي أصبحت عليه. ولا تقل أهمية ID.3 عن ذلك: فالرسالة الأساسية هي أن فولكس فاجن تؤمن بثقة أن النموذج سيمثل بداية جديدة. حتى أنها ترتدي نسخة جديدة من شعار فولكس فاجن.

إنها ليست مجرد نوع مختلف من سيارات فولكس فاجن - إنها نوع مختلف من السيارات الكهربائية. "النطاقات التي كانت قصيرة جدًا، وأوقات الشحن طويلة جدًا، والمركبات التي كانت باهظة الثمن، وغير جذابة في كثير من الأحيان - كانت هذه هي "الأسباب الرئيسية وراء قرار العديد من عملاء السيارات عدم شراء سيارة كهربائية حتى الآن"، قال عضو مجلس إدارة شركة فولكس فاجن، يورغن ستاكمان شرح. وشرع فريقه في تصحيح هذه الأخطاء.

لم يتغير ID.3 بشكل ملحوظ في انتقاله من المفهوم إلى نموذج الإنتاج. إنه بنفس حجم أ جولف هاتشباك بأربعة أبواب، لكن تصميمها الداخلي أكثر اتساعًا لأن مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها تشغل مساحة أقل من المحرك رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني. تم وضع البطارية تحت الأرض، والمحرك موجود مباشرة فوق المحور الخلفي، لذلك يكون كل شيء بعيدًا عن الطريق. يوفر ID.3 مساحة كبيرة مثل سيارة بحجم أكبر.

تحتوي المقصورة على نظام ترفيهي معلوماتي قائم على شاشة تعمل باللمس ومتصل بالإنترنت، ومجموعة أدوات رقمية قابلة للتكوين من قبل السائق، وبرنامج ملاحة مصمم خصيصًا للسيارات الكهربائية. يعد نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام، وتبدو الرسومات وكأنها تأتي من الأحدث هاتف ذكي، وليس من السيارة. سيتلقى ID.3 تحديثات عبر الهواء عندما يكون ذلك مناسبًا، وسيكون متصلاً بالإنترنت بشكل دائم. علمت Digital Trends أن الهاتشباك ستكون جاهزة الحكم الذاتي من المستوى الثالثمما يعني أنها ستقود نفسها في الازدحام المروري، لكنها لن تكون مستقلة بنسبة 100%.

أنا معجب بنظام المعلومات والترفيه ID.3. انها حادة حقا. pic.twitter.com/Iu9PU34HX7

- رونان جلون (EuropeanCarNews) 10 سبتمبر 2019

سيُطلب من المشترين الاختيار من بين ثلاث مجموعات بطاريات ليثيوم أيون توفر نطاقًا يصل إلى 205 أو 260 أو 341 ميلًا على التوالي. ستعمل تقنية الشحن السريع على إطلاق أي من حزم البطاريات التي يبلغ مداها حوالي 160 ميلاً في 30 دقيقة. سيأتي نظام الدفع بالعجلات الخلفية بشكل قياسي، وقد تقدم فولكس فاجن نموذجًا للدفع الرباعي عن طريق إضافة محرك كهربائي ثانٍ فوق المحور الأمامي. لا يتطلب الأمر قفزة هائلة من الخيال لتصور فتحة ID.3 الساخنة، ولكن لا يوجد شيء رسمي حتى الآن.

وسيبدأ الإنتاج في أواخر عام 2019، ومن المقرر أن يتم التسليم الأول في منتصف عام 2020. على الرغم من أن ID.3 لن يتم بيعه في الولايات المتحدة، إلا أنه يوفر نظرة ثاقبة للأجهزة والبرامج والتكنولوجيا التي سيتم العثور عليها في سيارات فولكس فاجن الكهربائية اللاحقة. سوف يركب كل فرد في عائلة ID بشكل خاص على نفس المنصة المعيارية، والتي تسمى MEB. لن نضطر إلى الانتظار طويلاً لمعرفة مدى مرونة التصميم المعماري وما تخبئه فولكس فاجن لها.

تعد سيارة ID.3 الأولى من بين العديد من السيارات الكهربائية التي ستطلقها فولكس فاجن في السنوات القادمة كجزء من هجومها المستمر على الكهرباء. لقد رأينا الكثير منها كسيارات مفهوم من قبل: The معرف الطنانة، ال معرف فيزيون، ال معرف رومز، و ال بطاقة تعريفكروز كانت المفاهيم التي تم الكشف عنها في السنوات الأخيرة عبارة عن معاينات دقيقة لنماذج الإنتاج القادمة. ال معرف عربات التي تجرها الدواب قدنا في كاليفورنيا أيضًا الانضمام إلى المحفظة بمساعدة شركة خارجية - فلا تتردد.

علمت Digital Trends أن كل عضو مستقبلي في عائلة ID سيتبع بنية التسمية التي قدمها ID.3، مما يعني أننا سنرى ID.4، وID.5، وما إلى ذلك. وقال ستاكمان إن فولكس فاجن ستتحرك للأعلى قبل أن تتحرك للأسفل - في حين أن النموذج الموجود أسفل ID.3 ممكن، إلا أنه ليس أولوية للشركة.

تم التحديث بتاريخ 9-10-2019: تمت إضافة المعلومات الكاملة.

توصيات المحررين

• تستعرض شركة فولكس فاجن سيارتها الكهربائية القادمة في شكل ثلاثي مموه
• هل المركبات الكهربائية أغلى من سيارات الغاز؟ انه لامر معقد
• ستكشف شركة فولكس فاجن أخيراً عن نموذج إنتاج ID.Buzz الكهربائي في شهر مارس
• تعمل سيارة ID.Life الكهربائية من فولكس فاجن كوحدة تحكم للألعاب
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة فولكس فاجن ID.4 2021: خلل البرق

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.