وصول سيارة لكزس RC F Track Edition موديل 2020 بمحرك V8 بقوة 472 حصانًا

المتحمسين الذين حضروا معرض ديترويت للسيارات 2019 رأيت جانبين مختلفين تمامًا من لكزس. عرضت الشركة اليابانية نهجها في الفخامة الفخمة والجولات الكبرى مع مفهوم السيارة التي يمكنها معاينة نسخة قابلة للتحويل من إل سي، طرازها الرائد، وتباهت بجانبها الرياضي مع سيارة RC F 2020 المحدثة. على عكس المفهوم، فإن RC F (ونموذج جديد أكثر قوة يسمى Track Edition) سوف يصل إلى صالات العرض.

تمثل RC إجابة لكزس على سيارات BMW الفئة الرابعة، وأودي A5، ومرسيدس بنز الفئة C كوبيه. على الرغم من أنها سريعة بشكل لا يمكن إنكاره، إلا أنها واحدة من أثقل السيارات في مجموعتها التنافسية. قام مهندسو لكزس بالتخلص من الوزن عن طريق تركيب أعمدة نصفية مجوفة في الخلف، وضاغط تكييف هواء أصغر، وأجزاء تعليق من الألومنيوم. (نأمل) أن يشعر المتحمسون بهذه التغييرات من خلف عجلة القيادة. من الرصيف، سيميزون RC F المحدثة عن طراز ما قبل تجميل الوجه بفضل التغييرات الطفيفة مثل الأضواء المعاد تصميمها على كلا الجانبين.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وبينما يقوم المنافسون بتقليص حجم السيارة لتوفير الوقود، تظل لكزس ملتزمة بمحرك V8 سعة 5.0 لتر ذو التنفس الطبيعي في الوقت الحالي. إنه ينتج 472 حصانًا و 395 رطلًا من عزم الدوران، بزيادة اسمية قدرها 5 حصان و 6 رطل قدم. من عزم الدوران على النموذج السابق. ويستمر محرك الثماني سلندر في تدوير العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، لكن لكزس

يشرح لقد قامت بتعديل نسبة القيادة النهائية لجعلها أسرع خارج الخط. يساعد التحكم الإلكتروني في الإطلاق على التسارع أيضًا.

1 ل 6

رونان جلون / الاتجاهات الرقمية
رونان جلون / الاتجاهات الرقمية
رونان جلون / الاتجاهات الرقمية
رونان جلون / الاتجاهات الرقمية
رونان جلون / الاتجاهات الرقمية
رونان جلون / الاتجاهات الرقمية

الجديد في طراز عام 2020، يرتقي إصدار Track بأداء RC إلى مستوى جديد. في الوريد بي ام دبليو ام 4 سي اس، إنه طراز محدود الإصدار يزن 176 رطلاً أقل من طراز الإنتاج العادي، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الاستخدام الواسع النطاق لألياف الكربون. قامت لكزس بتصنيع السقف وغطاء المحرك والجناح الخلفي ولوحة التقسيم التي تحل محل المقاعد الخلفية من المواد المركبة. لا توجد تغييرات ميكانيكية تحت غطاء المحرك، لكن نسخة Track Edition تتلقى مكابح بريمبو أكبر على المحور الأمامي ونظام عادم من التيتانيوم. وتربط لكزس وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة بـ 3.9 ثانية، أي أسرع بـ 0.3 ثانية من RC F القياسية.

تقوم لكزس الآن ببناء 2020 RC F و 2020 RC F Track Edition، ومن المتوقع أن يصل كلا الطرازين إلى التجار قريبًا. يبدأ سعر RC F من 65.775 دولارًا أمريكيًا، بينما يبلغ سعر RC F Track Edition 97.675 دولارًا أمريكيًا. يتضمن كلا السعرين رسوم وجهة إلزامية قدرها 1025 دولارًا.

تم التحديث في 4 أبريل 2019: تمت إضافة معلومات التسعير.

1 ل 18

لكزس RC-F الصورة: جيمس ليبمان

توصيات المحررين

  • لكزس تكشف عن أول سيارة كهربائية لها، ولكن من غير المرجح أن يتم بيعها في الولايات المتحدة
  • تتمحور سيارة Audi E-Tron Sportback لعام 2020 حول الأناقة، ولكنها لا تزال تمتلك الجوهر
  • حصلت أودي A8 2020 على مجموعة نقل الحركة الهجينة، طراز S8 الرياضي
  • تدخل لكزس هجومها بسيارتها الكهربائية بمفهوم مبتكر
  • تعمل أودي على تحقيق التوازن بين مشاركة السيارات والمركبات الكهربائية والسيارات الرياضية بينما تستعد لعشرينيات القرن الحادي والعشرين

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.