1 ل 8
يضيف خط TRD Pro جرعة إضافية من على الطرق الوعرة القدرة على نماذج تويوتا الحالية. في معرض شيكاغو للسيارات 2019، تمنح تويوتا سيارة جديدة علاج TRD Pro. تنضم سيارة تويوتا سيكويا TRD Pro لعام 2020 إلى إصدارات الطرق الوعرة من تندرا وتاكوما و4 رنر في تشكيلة صانع السيارات الياباني.
تعتبر سيارة سيكويا ذات السبعة مقاعد بمثابة إجابة تويوتا لشفروليه تاهو وفورد إكسبيديشن، على الرغم من أن النسخة الحالية أقدم بكثير من نظيراتها الأمريكية. باعتبارها سيارة دفع رباعي عائلية كبيرة الحجم، لا تبدو سيكويا الخيار الأكثر وضوحًا لطراز الطرق الوعرة. لكن سيكويا تشترك أيضًا في الأسس مع شاحنة تندرا الصغيرة، التي لديها بالفعل طراز TRD Pro. وهذا يعني أنه يمكن إجراء ترقيات مماثلة على سيكويا بسهولة نسبية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
كما هو الحال مع موديلات TRD Pro الأخرى، تتضمن الترقيات مجموعة من ممتصات الصدمات Fox Racing. تتميز الصدمات بإعداد تجاوز داخلي، مما يساعد على مقاومة الوصول إلى القاع على الممرات دون المساس براحة الركوب على الطريق، وفقًا لتويوتا. تحصل Sequoia TRD Pro أيضًا على عجلات وإطارات خاصة بالطراز، ولوحة انزلاقية أمامية لحماية وعاء الزيت والتعليق أثناء القيادة على الطرق الوعرة، وشبكة جديدة ورف سقف. يتوفر أيضًا نظام عادم اختياري من نوع Cat-back.
متعلق ب
- وجدت شركة فولكس فاجن شيئًا ممتعًا للقيام به مع شاحنة النقل العائلية Atlas Cross Sport
- تخضع سيارة تويوتا تاكوما 2020 لعملية جراحية لتبدو أصغر سناً وتشعر بها
- تتميز سيارة لاند روفر إيفوك 2020 الجديدة بأنها ذكية على الطرق الوعرة وأنيقة في المدينة
مثل جميع موديلات سيكويا، يتم تقديم TRD Pro بمحرك واحد فقط. ينتج محرك V8 سعة 5.7 لتر قوة 381 حصانًا و401 رطلًا من عزم الدوران. إنه مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسي بالدفع على العجلات الأربع. يشتمل نظام الدفع الرباعي القديم في سيكويا على نطاق منخفض وترس تفاضلي مركزي، لذلك، على عكس العديد من سيارات الدفع الرباعي الحديثة، يمكن لسيارة تويوتا هذه أن تترك الرصيف خلفها. تحصل سيكويا أيضًا على مجموعة من أدوات مساعدة السائق القياسية، بما في ذلك: نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من مغادرة المسار، والعوارض الأوتوماتيكية العالية، ومراقبة النقاط العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية.
يحصل باقي خط TRD Pro على بعض التحديثات لعام 2020 أيضًا. سيكونون من بين أول موديلات تويوتا التي سيتم الحصول عليها أندرويد أوتو، إلى جانب ابل كاربلاي وأمازون اليكسا الاتصال. تحصل طرازات Tundra وTacoma و4Runner TRD Pro على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات، بينما تحصل طرازات Sequoia على شاشة مقاس 7.0 بوصات. تحصل Tacoma TRD Pro أيضًا على نظام كاميرا جديد يسمح للسائق باختيار المناظر من الأمام أو الجانب أو الخلف أو حول الشاحنة أو حتى أسفلها.
TRD هي اختصار لـ Toyota Racing Development، وهي المنظمة المسؤولة عن معظم أنشطة السباق الخاصة بشركة صناعة السيارات اليابانية في أمريكا الشمالية. حققت TRD العديد من الانتصارات في سباق Baja 1000 للطرق الوعرة، وهي تديرها حاليًا برنامج تويوتا ناسكار. لذا فهو ليس مجرد اسم اخترعته تويوتا ووضعته على جانب الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. وكان لها دور في تطوير أعلاه، أيضاً.
ستصل سيارة تويوتا سيكويا TRD Pro 2020 إلى صالات العرض في وقت لاحق من هذا العام، مع الإعلان عن الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق. سيتم عرضه لأول مرة في معرض شيكاغو للسيارات لعام 2019 جنبًا إلى جنب مع التحديث 2020 تاكوما شاحنة صغيرة.
توصيات المحررين
- إن القيادة على الطرق الوعرة في سيارة جيب تعمل بالكهرباء تشبه المشي لمسافات طويلة باستخدام مكيف الهواء
- تويوتا 4 رنر 2020 تسير على الطرق الوعرة مع المزيد من ميزات السلامة والتكنولوجيا
- دريوال أو قوارب الكاياك؟ تويوتا هايلاندر 2020 جاهزة لخططك في عطلة نهاية الأسبوع
- تهدف تويوتا إلى تحويل سيارة RAV4 التي تبيع البقالة إلى سيارة حقيقية للطرق الوعرة
- تحصل سيارة كيا سبورتاج 2020 على شاشة لمس قياسية أكبر والمزيد من وسائل مساعدة السائق
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
