إن Onewheel+ ليست مجرد لعبة ممتعة ومجنونة، بل هي مركبة ركاب شرعية

عجلة واحدة+

مشروع تجديد نظم الإدارة $1,399.00

تفاصيل النتيجة

اختيار المحررين DT

"لعنة ألواح التزلج. إن OneWheel+ يتمزق بقوة أكبر، ويسير بشكل أكثر سلاسة، ويتعامل مع أي تضاريس.

الايجابيات

• ضوابط بديهية
• مصابيح أمامية/خلفية مدمجة
• منحنى التعلم المعتدل
• جميع التضاريس
• متعة شنيعة

سلبيات

• مرهقة للحمل
• غالي

قبل عامين، في معرض CES 2015، كنت محظوظًا بما يكفي للحصول على عرض تجريبي لجهاز يعرف باسم Onewheel. في ذلك الوقت، كانت سلالة نادرة - جهاز نقل شخصي لم يكن عبارة عن دراجة إلكترونية أو سكوتر أو لوح تزلج كهربائي. لقد كان مختلفًا تمامًا عن أي شيء رأيته أو ركبته على الإطلاق.

بعد مرور عامين سريعًا، أصبح العالم الآن مليئًا بهذه التقنيات الغريبة التي يمكن التخلص منها. لدينا دراجة أحادية ذاتية التوازن، الزلاجات الكهربائيةوحتى hoverboards قد يحرق أو لا يحرق منزلك أثناء نومك. لقد توسعت هذه الفئة بالمعنى الحرفي والمجازي، لذا لمواكبة بقية المجموعة، عادت Future Motion إلى لوحة الرسم. الآن، بعد عامين من التطوير والاختبار المكثف، تم إطلاق Onewheel+ أخيرًا في البرية، وحصلنا على واحدة لاختبار ممتد. وإليك كيف سارت الأمور!

ابدء

لقد أتيحت لي فرصة عرض جهاز Plus في معرض CES 2017، لذا بين ذلك ومقدمتي المروعة للجيل الأول، كان لدي بالفعل القليل من تجربة الركوب تحت حزامي والتي يمكنني الرجوع إليها في هذه المراجعة - لذلك كانت "انطباعاتي الأولى" ملوثة قليلاً بسبب هذا الموسعة امتحان.

ومع ذلك، حتى بالنسبة للأشخاص الذين ليس لديهم خبرة سابقة في الركوب، فمن السهل جدًا الحصول على Plus. لقد سمحت لما يقرب من اثني عشر من الأصدقاء وزملاء العمل المختلفين بأخذها في جولة، وحتى أولئك الذين ليس لديهم خبرة في ركوب الأمواج أو التزلج على الجليد أو التزلج تمكنوا من اكتشاف ذلك في 10 دقائق أو أقل.

من المفيد بالتأكيد أن تكون لديك مهارات رياضية أخرى يمكنك الاعتماد عليها (كان المتزلجون على الجليد والمتزلجون ماهر على الفور تقريبًا، على الرغم من كونه متذبذبًا قليلاً في البداية) ولكنه بالتأكيد ليس كذلك متطلبات. منحنى التعلم في هذا الشيء هو تقريبًا نفس الجيل الأول من Onewheel - في مكان ما بين معتدل إلى حد شنيع إلى غير موجود تقريبًا.

الاختلاف

في الجيل الجديد، قامت Future Motion بشكل أساسي بتحسين جميع التقنيات الأساسية داخل Onewheel الأصلية. تحتوي على بطارية أكبر يتم شحنها بشكل أسرع، ومحرك محوري أكثر قوة، ومجموعة من التحسينات الصغيرة في التصميم التي تعزز إمكانية التخلص بشكل عام.

على سبيل المثال، في حين أن اللوحة الأصلية تتميز بمنصة ثابتة مسطحة، فإن السطح الخشبي للوحة الجديدة يتميز بارتفاع طفيف في الطرف والذيل، مما يجعل الوقوف مع وضعية واسعة أكثر قليلاً مريح. علاوة على ذلك، تغطي لوحة مستشعر القدم الأمامية للوحة الآن المنصة بأكملها، مما يجعل التثبيت والتفكيك أقل صعوبة.

علاوة على ذلك، بالإضافة إلى بطاريات فوسفات حديد الليثيوم الجديدة والمتطورة، يأتي جهاز Plus أيضًا مزودًا بـ "شاحن فائق" مُعاد تصميمه يسمح للبطاريات بإعادة الشحن بالكامل - من الفارغة إلى 100 بالمائة - خلال 20 دقيقة فقط دقائق. ستمنحك كل شحنة كاملة نطاقًا يبلغ حوالي 6-8 أميال.

الميزة الأكبر هي بلا شك محرك Hypercore الجديد بدون فرش في Onewheel+. إنه تحسن كبير مقارنة بالنسخة الأصلية - فهو أكثر كفاءة (يوسع النطاق)، ولديه عزم دوران أكبر (يسير بشكل أسرع، ويتسلق التلال بشكل أفضل)، وهو سلس إلى حد يبعث على السخرية. في حين أن الجيل الأول من Onewheel سوف يركل ويتأوه قليلاً تحت قدميك، فإن ركوب Plus المجهز بـ Hypercore أكثر سلاسة من أعظم أغاني Barry White على الفينيل. لا يوجد تنافر بين التسارع والتباطؤ على الإطلاق، ولا يصدر المحرك أي ضجيج تقريبًا أثناء الركوب.

من الخارج، قد لا يبدو أن الكثير قد تغير، ولكن لا شيء أبعد عن الحقيقة. يعد Plus بمثابة تحسين كبير مقارنة بالنسخة الأصلية - لدرجة أنني أوصي بمقاومة إغراء شراء النسخة الأصلية، والتي تباع الآن بسعر أقل بـ 200 دولار من Plus. ثق بي، إذا كنت تريد شراء عجلة واحدة، فأنت تريد العجلة الجديدة.

هزار؟ الجحيم نعم - ولكن هل هو عملي؟

ليس هناك طريقتان لذلك: هذا الشيء هو أعمال شغب مطلقة في جميع أنحاء المدينة. أجرؤ على القول إنه المفضل لدي والذي يمكن التخلص منه حتى الآن. من حيث الشعور، فإن Onewheel+ عبارة عن مزيج شبه مثالي من التزلج على الجليد والتزلج على الجليد - مع قليل من الدراجة المائية التي يتم إلقاؤها في المزيج (لأنك تحتاج إلى دواسة الوقود للدوران). إذا كان ركوبها لا يفتح الصندوق الذي تحافظ فيه على سعادتك، فقد تحتاج إلى تشحيم القرص قليلاً.

ولكن لنكن واقعيين هنا - لم يكن هناك أي شك حقًا في أن قيادة Onewheel+ ستكون ممتعة. حتى قبل أن أضع قدمي على هذا الشيء في فيجاس، كنت أعلم أنه سيكون انفجارًا. وقد أكد ركوبها في معرض CES هذه الشكوك، ولكن بعد بضع ساعات من الضغط عليها حول المستوى السلس أرصفة قطاع لاس فيغاس، لا يسعني إلا أن أتساءل كيف يمكن لـ Plus أن يصمد في مكان أقل من مثالي شروط. لذا، عندما قامت شركة Future Motion بشحن واحدة إلى مقر Digital Trends HQ في بورتلاند، أتيحت لي الفرصة أخيرًا لاختبارها بشكل حقيقي.

تعد بورتلاند (وشمال غرب المحيط الهادئ بشكل عام) مكانًا صعبًا للتكنولوجيا القابلة للتخلص منها، وخاصة ألواح التزلج الكهربائية. لدينا تلال كبيرة، ومسارات سكك حديدية خفيفة تتقاطع مع وسط المدينة، وأرصفة غير مستوية من الحصى، وكمية كبيرة من الأمطار - مما يعني البرك والأرصفة الزلقة. لا تستطيع معظم الألواح التعامل مع هذه الأشياء بشكل جيد، ولهذا السبب لا ترى الكثير من الأشخاص يركبون ألواح التزلج للعمل هنا. من المؤكد أنها رائعة لأيام الصيف المشمسة، ولكن هل تتنقل في صباح ممطر في شهر أكتوبر؟ سوف آخذ دراجتي.

لاختبار Onewheel+، قررت استخدامها كوسيلة نقل رئيسية لمدة أسبوع. لا سيارة ولا دراجة ولا لوح تزلج. إذا كنت بحاجة للذهاب إلى مكان ما، فسأعتمد على العجلة الواحدة ووسائل النقل العام، سواء كان الجو ممطرًا أو مشمسًا. إذا كان بإمكانه التعامل مع ذلك، فيمكنه التعامل مع أي شيء.

الحكم

إذًا، كيف سارت الأمور؟ على العموم، لقد كانت تجربة رائعة. من المؤكد أن السفر عبر Onewheel قد أضفى جرعة عالية من المرح على تنقلاتي في الصباح والمساء. ولكنه كان أيضًا عمليًا جدًا في العديد من المواقف.

بيل روبرسون / الاتجاهات الرقمية

أول شيء اكتشفته هو أن Onewheel+ ليس لديها أي مشكلة على الإطلاق في التضاريس الوعرة. تتيح لها عجلة الكارت الكبيرة الخاصة بها أن تدوس على أي شيء تقريبًا – الممرات المرصوفة بالحصى، والحفر الصغيرة، وحتى البقع الموحلة من العشب. وهذا يجعلها أكثر حرية وديناميكية بكثير من اللوح الطويل التقليدي، نظرًا لأنك لا تحتاج إلى القفز والحافر عندما تصبح الأمور صعبة - يمكنك فقط ثني ركبتيك والشحن.

كما أنه يتعامل مع الرطوبة بشكل جيد. خمسة من الأيام السبعة التي ركبت فيها كانت ممطرة، لكن الرصيف الرطب لا يمثل مشكلة بالنسبة إلى Onewheel. يوفر إطارها السمين قوة جر كبيرة حتى على الأرصفة الأكثر غمرًا، كما أن الخلوص المرتفع نسبيًا للماكينة يعني أن البرك الضحلة لا تمثل مشكلة أيضًا. فقط تأكد من وضع حاجز في الأعلى، وإلا فسوف تظهر للعمل بمنفرج مبلل.

كما أن سرعة الماكينة وحجمها وأدوات التحكم فيها مناسبة تمامًا للبيئات الحضرية. يمكنك التجول بسرعة عندما تكون الأرصفة خالية، أو إبطاء السرعة والسير بسرعة المشاة عندما تكون عالقًا وسط حشد من الناس. عندما تحتاج إلى الذهاب أبعد من مجرد ميل أو ميلين، فإن Onewheel صغيرة بما يكفي لالتقاطها وحملها في حافلة أو قطار. لقد وجدت أنها أكثر ملاءمة من الدراجة في هذا الصدد، حيث لم يكن لدي ما يدعو للقلق بشأن وضعها على الرف أينما ذهبت.

بعد أسبوع من ركوب Onewheel+ حول بورتلاند، أصبحت مقتنعًا: هذا الشيء ليس مجرد لعبة ممتعة، إنها مركبة ركاب شرعية يمكنها التعامل مع أي نوع من التضاريس. من الناحية العملية، سأضع Onewheel+ في المقدمة مع الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية.

حقيقة أنها أيضًا أكثر متعة هي مجرد مكافأة.