هل ستساعد خطة Apple "الصديقة للبيئة" لشواحن Nix البيئة فعليًا؟

في الشهر الماضي، كشفت شركة آبل عن مجموعة من أجهزة iPad الجديدة وساعات Apple Watch الذكية. لكن الجزء الذي استحوذ على أكبر عدد من العناوين وردود الفعل لم يكن الألوان المنعشة أحدث آيباد إير أو ال ساعة ابل 6'القدرة على قياس مستويات الأكسجين في الدم.

وبدلاً من ذلك، كان هذا هو الوحي الذي، في حين توقعه الكثيرون، اعتقد الجميع أنه كان جريئًا جدًا بحيث لا يمكن حدوثه بالفعل: قالت شركة Apple إنها لن تقوم بعد الآن بتجميع محول الطاقة مع Apple Watch Series 6 وApple Watch SE الجديدتين الساعات الذكية. الآن، عند شراء أي من هذه المنتجات، ستحصل فقط على الساعة نفسها وكابل الشحن وسوار المعصم في العلبة.

وكان الأساس المنطقي بسيطا. من المفترض أن معظم المشترين يمتلكون بالفعل شاحنًا - ربما العشرات منه في أحد الأدراج في مكان ما - ولا يحتاجون إلى شاحن آخر. ومن خلال تشجيع الأشخاص على الاستفادة من الملحقات الموجودة لديهم في المنزل وإعادة استخدامها، تقول شركة Apple إنها ستخفض استهلاكها مرة أخرى على أجهزة الشحن المتداولة والإنتاج - وبالتالي تقليل البصمة الكربونية والبيئية تأثير.

أعلنت ليزا جاكسون، نائبة رئيس مبادرات البيئة والسياسة والمبادرات الاجتماعية في شركة Apple، في حدث "Time Flies" الافتراضي: "في بعض الأحيان، لا يكون ما نصنعه هو المهم، بل ما لا نصنعه". "نحن نعلم أن العملاء يقومون بتجميع محولات طاقة USB وأن إنتاج الملايين من المحولات غير الضرورية يستهلك الموارد ويزيد من بصمتنا الكربونية. لذلك، سنقوم هذا العام بإزالة محول الطاقة USB من Apple Watch.

ما مدى مساهمة محولات الطاقة في النفايات الإلكترونية العالمية؟ انه لامر معقد.

من الناحية النظرية على الأقل، فإن حجج شركة أبل منطقية ويمكن أن تكون تلك الدفعة الضرورية التي تضع حداً لعادات تخزين أجهزة الشحن التي يرتكبها معظمنا. وعلى الرغم من أن إزالة المحول الموجود في العلبة قد يبدو كخطوة تافهة لمعالجة أزمة النفايات الإلكترونية المتنامية في العالم، إلا أنه لا يزال من الممكن أن يكون لها تأثير كبير على الكوكب بأكثر من طريقة.

لا توجد أرقام محددة يمكن أن تخبرنا اليوم بالضبط عن مقدار مساهمة محولات الطاقة وحدها في النفايات الإلكترونية العالمية. لكن تقديرات Digital Trends التي تم الحصول عليها من العديد من الخبراء والمنظمات تكشف أنها مهمة بما يكفي لتبرير خطوة مثل تلك التي اتخذتها شركة Apple.

روديجر كوهر، مدير برنامج الدورات المستدامة بجامعة الأمم المتحدة، وهي مؤسسة تنشر تشير إحدى الدراسات السنوية الأكثر شمولاً حول المخلفات الإلكترونية إلى أن 54000 طن من محولات الطاقة يتم إهدارها سنويًا من أجهزة الكمبيوتر المحمولةوالأجهزة اللوحية والهواتف المحمولة - حوالي 0.1% من النفايات الإلكترونية البشرية.

ميكيل باليستر، قائد التصميم والمؤسس المشارك لشركة Fairphone، وهي شركة مقرها هولندا تصمم هواتف معيارية للهواتف الذكية. قال طول العمر (ولم يتم تقديم شاحن داخل الصندوق مطلقًا لأسباب بيئية) إن 0.2% من النفايات الإلكترونية في العالم تتكون من تم التخلص منها هاتف ذكي الكابلات ومحولات الطاقة - تصل إلى حوالي 20 ألف طن من النفايات الإلكترونية كل عام.

يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Anker، ستيفن يانغ، أن الرقم أكبر بكثير، ويقترب من 300000 طن (لجميع أنواع أجهزة الشحن الموجودة في العلبة، حتى المثاقب الكهربائية التي تأتي معها).

"نحن نحسب أن هناك أكثر من 4 مليارات جهاز شحن يتم شحنها سنويًا، ويتم شحن أكثر من 95% منها مع أجهزة محمولة جديدة. ويمثل هذا ما يقدر بنحو 300 ألف طن من النفايات الإلكترونية المتولدة كل عام.

إضافي، الأبحاث بتكليف من الاتحاد الأوروبي وفي العام الماضي لتقييم تأثير فرض شاحن مشترك على الشركات المصنعة، قال إن شواحن الهواتف المحمولة "مسؤولة عن حوالي 11000 إلى 13000 طن من النفايات الإلكترونية سنويًا".

الرياضيات غامضة هنا ولكن من الواضح أن عشرات الآلاف من الأطنان من النفايات الإلكترونية تنشأ من محولات الطاقة كل عام.

ما هو تأثير قرار شركة Apple بإيقاف أجهزة الشحن الموجودة في العلبة؟

عندما تنظر إلى هذا في سياق Apple Watch ببساطة، لا يبدو الأمر كثيرًا. لكن يشاع أن شركة Apple ستفعل الشيء نفسه مع سلسلة iPhone 12 التالية. تقوم شركة Apple بشحن أكثر من 200 مليون جهاز iPhone و50 مليون ساعة Apple Watch سنويًا - وهو ما يعني بمرور الوقت مرة واحدة على الإطلاق تتخلى الطرز المعروضة للبيع عن الشاحن الموجود في العلبة، وسيتم تصنيع عدد أقل من المحولات بأكثر من 200 مليون مما يوفر طنًا من الطاقة النفايات الإلكترونية.

أبل ليست وحدها أيضا. ويقال إن سامسونج تفكر في التخلي عن أجهزة الشحن الموجودة في العلبة لتشكيلتها الرئيسية التالية أيضًا.

النفايات الإلكترونية ليست مصدر القلق الوحيد. مثل أي جهاز إلكتروني آخر، تمر محولات الطاقة بدورة. من سلسلة التوريد إلى النقل إلى إعادة التدوير أو التخلص منها في نهاية المطاف. وكل مرحلة من هذه المراحل مسؤولة عن إنتاج مساحات واسعة من الغازات غير الضارة التي تلوث المناخ.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن إزالة Apple للمحول ستؤدي إلى عبوات أكثر إحكاما، مما يقلل من الانبعاثات المرتبطة بالإنتاج والنقل. يزن صندوق Apple Watch Series 6 الجديد 410 جرامًا، أي 110 جرامًا أخف من الصندوق الذي تأتي به Apple Watch Series 5. وهذا فرق بسيط في الوزن، ولكن عندما نتحدث عن ملايين المنتجات المباعة، تبدأ هذه الجرامات في التزايد.

"إن التأثيرات البيئية لشحن المنتجات حول العالم كبيرة"، كما يقول ريتشارد نيتزل، وقال أستاذ مشارك في علوم الصحة البيئية بجامعة ميشيغان لموقع Digital اتجاهات. "حتى التخفيضات الصغيرة في مواد التعبئة والتغليف يمكن أن تؤدي إلى فوائد بيئية كبيرة بالنظر إلى النطاق الهائل لشبكة الخدمات اللوجستية العالمية."

ولكن ما مقدار التوفير في الانبعاثات بالضبط؟ تقول شركة Apple إن هذه الخطوة "ومساعدة الشركاء على تقليل البصمة الكربونية ستؤدي إلى إزالة ما يعادل الكربون لأكثر من 50000 سيارة من طرقاتنا سنويًا."

وبالنظر إلى أن مركبة الركاب النموذجية تطلق حوالي 4.6 طن متري من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، فإن هذا يترجم إلى توفير 230 كيلو طن من ثاني أكسيد الكربون. نظرًا لأن محولات الطاقة تنتج ما يقدر بـ 600-900 كيلو طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، تدعي شركة Apple أنها خفضت هذا الرقم بنسبة 30٪.

تجدر الإشارة إلى أن شركة Apple لا تشير حصريًا إلى قرارها بعدم تجميع أجهزة الشحن بعد الآن في هذا التقدير ولكن هذه الرياضيات لا تزال تقدم لك فكرة تقريبية عما يمكن أن يعنيه هذا بالنسبة لـ بيئة.

ويضيف كوهر أنه حتى لو لم يكن التأثير المباشر كبيرًا، فإن هذا يمكن أن يساعد في بناء الوعي النفسي. "في مكان ما نحتاج أن نبدأ."

شركات التكنولوجيا أمامها طريق طويل لتقطعه

ولكن في حين أن شركة أبل قد اتخذت قفزة جديرة بالثناء - والتي من المرجح أن تصبح قريبا معيارا للصناعة - فإن المحللين يقولون إن شركة كوبرتينو، كاليفورنيا، في طريقها إلى تحقيق المزيد من التقدم. وفي الوقت نفسه، رفضت أيضًا تبني المبادرات الواضحة الصديقة للمناخ، وغالبًا ما مارست ضغوطًا ضدها عندما تكون هناك فرصة محتملة لأن يؤدي ذلك إلى الإضرار بسياساتها. عمل.

بالنسبة للمبتدئين، على عكس نظيراتها، لم تقم شركة Apple بعد بالتبديل إلى منافذ USB من النوع C العالمية لجهاز iPhone. لقد عارضت مرارًا وتكرارًا الهيئة التشريعية للاتحاد الأوروبي التي تسعى إلى فرض استخدام منافذ USB من النوع C. وفي بيان، في وقت سابق من هذا العام، قالت أبل أنها تعتقد أن "التنظيم يفرض التوافق عبر نوع الموصل المدمج في جميع الهواتف الذكية يخنق الابتكار بدلاً من تشجيعه، ومن شأنه أن يلحق الضرر بالمستهلكين في أوروبا والاقتصاد ككل جميع."

وهذا أمر مثير للقلق بشكل خاص نظرًا لأن شركة Apple تقدم الآن منفذ Type-C في منتجاتها الأخرى مثل iPad وMacBook - مما لا يترك لمشتري Apple أي خيار سوى حمل العديد من الكابلات وأجهزة الشحن وأجهزة الكمبيوتر المحمولة الدونجل.

في حين أن إزالة أجهزة الشحن الموجودة في العلبة ستحد من الاستهلاك، فإن اعتماد أجهزة الشحن العالمية سيمكن من توفير الطاقة على المدى الطويل يقول كيس بالدي، كبير مسؤولي البرامج في برنامج الدورات المستدامة التابع لجامعة الأمم المتحدة، إنه حل أوسع.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمعايير الشحن الخاصة أن تلقي بظلالها على هذه الخطة أيضًا حيث يصبح الشحن السريع ميزة رئيسية يبحث عنها المشترون في الهواتف الجديدة. يقول Anker's Yang لـ Digital Trends أن شركته "تصمم جيلًا جديدًا من أجهزة شحن USB-C التي يمكنها ذلك تلقي تحديثات البرامج الثابتة عبر USB-C ويمكن ترقيتها تلقائيًا للعمل مع أي شحن سريع في المستقبل البروتوكولات.

يمكن للهواتف طويلة الأمد حل المشكلة

وفوق كل هذا، هناك أيضًا مسألة قابلية الإصلاح. مارست شركة آبل ضغوطًا ضد مشروع قانون يسمح للأشخاص بإصلاح أجهزتهم بسهولة باستخدام المواد الرسمية وقطع الغيار. ال قانون حق الإصلاح بالإضافة إلى أنها ستؤدي إلى منتجات تدوم طويلاً، فإنها ستؤدي إلى تقصير دورات ترقية الهواتف الذكية، وتقليل عدد الهواتف التي يتعين على الشركات إنتاجها وشحنها كل عام. لا يمكن إصلاح بعض منتجاتها الأكثر شهرة مثل AirPods على الإطلاق وكابلاتها وكابلاتها من المعروف أن المحولات ضعيفة وتتعطل بشكل أسرع من تلك التي يقدمها صانعو الطرف الثالث مثل أنكر.

تمثل الهواتف الذكية جزءًا كبيرًا من النفايات الإلكترونية على مستوى العالم، وقد تضاعفت انبعاثات الغازات الدفيئة ثلاث مرات في العقد الماضي. إن تمديد حياتهم ولو لبضعة أشهر يمكن أن يكون فعالا في تقليص هذا الرسم البياني المرتفع.

ويرى بالدي أن شركات التكنولوجيا فشلت في "وضع خطط مسؤولية المنتجين في البلدان لجمع النفايات الإلكترونية من العالم". المنتجات" و"تصميم معداتهم بحيث تكون قابلة للإصلاح ومتينة ومصممة لإعادة التدوير ومناسبة للأعمال الدائرية الجديدة عارضات ازياء."

ناثان بروكتور، مدير حملة مجموعة أبحاث المصلحة العامة الأمريكية من أجل الحق في الإصلاح، والذي أمضى العامين الماضيين في الدعوة إلى إمكانية إصلاح أفضل للأدوات، ويدعو إلى الحاجة إلى قواعد جديدة "تتطلب من كل شركة تكنولوجيا، سواء كانت عملاقة أو صغيرة، أن تصنع منتجات قابلة للإصلاح، تقلل من آثارها البيئية". اثار."

وأضاف في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى Digital Trends: "نحن بحاجة إلى استعادة التوقعات لدى المستهلكين بأنه عندما تشتري شيئًا ما، يجب أن تكون قادرًا على إصلاحه والاستمرار في استخدامه".

iFixit، الذي أعطى Apple AirPods درجة قابلية الإصلاح 0 من أصل 10، يردد هذا الشعور: "لا يريد المصنعون منك إصلاح أغراضك - إنهم يريدون منك شراء منتجات جديدة. وقالت أوليفيا ويب من iFixit لـ Digital Trends: "لقد أنشأوا احتكارًا للإصلاح، حتى يتمكنوا من التحكم في أسعار الإصلاحات".

على مر السنين، ظلت شركة Apple مقيدة إلى حد كبير بشأن منتجاتها وجعلت الحصول على الأدلة الرسمية وقطع الغيار عملية طويلة وشاقة لمنظمات الإصلاح المستقلة مثل iFixit.

وأضاف ويب: "إنهم يبيعون لنا الآن منتجات مصممة لتستمر حتى ظهور منتج جديد".

علاوة على ذلك، أظهرت الدراسات أن تحسين دورات حياة الهواتف الذكية يمكن أن يجني عوائد رقمية مزدوجة صديقة للبيئة. على سبيل المثال، كشف تقييم Fairphone أن "استخدام الهاتف الذكي لمدة خمس إلى سبع سنوات يمكن أن يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 30-45% طوال دورة الحياة بأكملها".

وعلق باليستر من Fairphone قائلاً: "إن الصناعة ببساطة ليست موجهة نحو أخذ طول عمر المنتج في الاعتبار في استراتيجيات أعمالها وهذه هي المشكلة الرئيسية".

يظل الشحن اللاسلكي مصدر قلق أيضًا بين محللي المناخ. التكنولوجيا وراء هذا هو المعروف أن يكون غير فعالة للغاية وتستهلك طاقة أكثر بكثير من الأنظمة السلكية.

فهل كان هذا القرار مجرد نتيجة لاستراتيجية توفير التكاليف؟

السؤال الآخر الذي لا يزال معلقًا في الميزان هو من الذي تضع شركة Apple في الاعتبار أفضل مصالحها؟ هل كانت هذه خطوة بيئية أم قرارًا تجاريًا بدافع التكلفة فقط؟

من خلال عدم تقديم أسعار أقل أو أي خيار للحصول على رصيد متجر مجاني يشبه لبنة الطاقة، تضع Apple المشترين في موقف صعب. سيتعين على العملاء، وليس شركة Apple التي تبلغ قيمتها 2 تريليون دولار، والذين ما زالوا بحاجة إلى شاحن، أن ينفقوا 19 دولارًا إضافيًا (أو نحو ذلك) من جيوبهم الخاصة لشراء شيء اعتادوا الحصول عليه مجانًا في العلبة.

يزداد هذا الشك قوة عندما تفكر في أن شركة Apple كانت في الأصل تقوم بتجميع محول الطاقة مع الإصدارات المتميزة من Apple Watch Series 6. لذلك، من الممكن بنفس القدر أن يكون هذا القرار نتيجة لاستراتيجية توفير التكاليف للنماذج المنخفضة التكلفة. تراجعت الشركة عن هذا بعد أن حظيت باهتمام الصحافة.

وعلى الرغم من ذلك، فهذه خطوة في الاتجاه الصحيح. لقد تم تنفيذه بشكل سيء. هل تستطيع شركة أبل وبقية الصناعة التوصل إلى خطة أكثر ملاءمة للمستهلك لإنقاذ الكوكب؟ فقط الوقت كفيل بإثبات.

تقود شركة Apple بشكل عام أيضًا صناعة التكنولوجيا في خفض بصمتها الكربونية وحصلت على درجة B-minus في a تقرير منظمة السلام الأخضر التي قيمت جهود العديد من شركات التكنولوجيا للحد من آثارها البيئية. وبالمقارنة، حصلت سامسونج على تصنيف D-minus، وحصلت أمازون على تصنيف F، وحصلت جوجل على تصنيف D-plus.

توصيات المحررين

• تم بيع جهاز iPhone بمبلغ مجنون في مزاد علني
• يستغرق تثبيت التحديث الأمني ​​الحيوي لأجهزة Apple بضع دقائق فقط
• لقد استخدمت iPhone لمدة 14 عامًا. لقد جعلني Pixel Fold أرغب في التوقف
• آمل أن تقدم Apple ميزة Vision Pro هذه إلى iPhone
• هل لديك iPhone أو iPad أو Apple Watch؟ تحتاج إلى تحديثه الآن