تعمل المنظمة الأوروبية للأبحاث النووية ذات الشهرة العالمية (المعروفة باسم CERN) على تطوير "التعلم الآلي السريع" سيارات ذاتية القيادة، وفق سي ان بي سي. لدى CERN بعض من أفضل مرافق البحث في العالم، ولديها حققت اختراقات في الفيزياء. ولكن من غير الواضح ما إذا كان المشروع البحثي الجديد لـ CERN سيدخل السيارات ذاتية القيادة في مرحلة الإنتاج بشكل أسرع.
تشتهر CERN بمصادم الهادرونات الكبير، وهو أكبر معجل للجسيمات في العالم. أبحاث المنظمة تنتج كميات هائلة من البيانات، لذلك قام العلماء بتطوير برامج التعلم الآلي مع التركيز على اتخاذ القرار السريع، من أجل التدقيق فيها. ويأمل Zenuity - وهو مشروع مشترك بين شركة فولفو للسيارات وشركة Veoneer السويدية - في استخدام هذا البرنامج لتسريع عملية اتخاذ القرار في السيارات ذاتية القيادة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وقالت Zenuity في بيان لها إن مصفوفات البوابات القابلة للبرمجة ميدانيًا (FPGAs) الخاصة بـ CERN يمكنها "تنفيذ عمليات معقدة خوارزميات اتخاذ القرار بالميكروثانية." والفكرة هي استخدام FGPAs لمساعدة السيارات ذاتية القيادة على اتخاذ القرارات بسرعة أكبر. كما يعلم أي سائق بشري، غالبًا ما يكون هناك حاجة إلى اتخاذ قرار سريع لتجنب وقوع حادث. لكن هذه قطعة واحدة فقط من اللغز.
متعلق ب
- لقد تألمت بشأن المركبات الكهربائية ولكني اشتريت سيارة تعمل بالغاز بدلاً من ذلك. هذا هو السبب في أنني لا أستطيع أن أكون أكثر سعادة
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
- موظف سابق في شركة Apple يعترف بأنه مذنب في الاستيلاء على أسرار Apple Car
يمكن أن تسمح الحوسبة السريعة للسيارات ذاتية القيادة باتخاذ القرارات بنفس سرعة البشر، لكن الأنظمة التي تتحكم في هذه السيارات تحتاج أيضًا إلى المعرفة لاتخاذ القرار الصحيح. تقوم الشركات التي تعمل على تطوير السيارات ذاتية القيادة بإجراء اختبارات في العالم الحقيقي وإجراء عمليات محاكاة لكشف أنظمة القيادة الذاتية لأكبر عدد من الأشخاص السيناريوهات المحتملة بقدر الإمكان. لكن عدم القدرة على التنبؤ بظروف القيادة في العالم الحقيقي يعني أن تغطية كل شيء تعتبر مهمة ضخمة.
تحتاج السيارات ذاتية القيادة أيضًا إلى المعلومات الصحيحة لاتخاذ قرار مستنير. تعتمد السيارات على مجموعة من أجهزة الاستشعار - التي تتكون عادة من الكاميرات والرادار وجهاز الليدار - "لرؤية" البيئة المحيطة بها، بالإضافة إلى برامج الرؤية الحاسوبية المعقدة لتفسير صور الكاميرا. إنشاء إعداد مستشعر يعمل بشكل موثوق في جميع الظروف، وهي متينة بما يكفي للاستخدام اليومي، ورخيصة بما يكفي للإنتاج الضخم، وهي عقبة رئيسية أخرى أمام السيارات ذاتية القيادة.
على الرغم من التحديات التقنية، لا تزال العديد من الشركات ملتزمة بالسيارات ذاتية القيادة. تخطط فولفو لوضع سيارة ذاتية القيادة في الإنتاج في أوائل عام 2020. صانع السيارات هو أيضا العمل مع اوبر على تكنولوجيا القيادة الذاتية. قدمت فولفو في السابق سيارات الدفع الرباعي XC90 لشركة أوبر، واحدة منها ضرب وقتل أحد المشاة في مارس 2018. ومع ذلك، جددت فولفو شراكتها مع أوبر، وتأمل في الحصول على جيل جديد من سيارات الاختبار XC90 على الطريق في عام 2020.
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- حدث شيء غريب للتو مع أسطول من السيارات ذاتية القيادة
- الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
