الكشف عن سيارة فولكس فاجن ID.Life الكروس أوفر الكهربائية ذات الأسعار المعقولة

هناك مشكلة رئيسية واحدة لا تزال تقف في طريق السيارات الكهربائية: التكلفة. تميل إلى أن تكون أكثر تكلفة من المركبات المماثلة التي تعمل بالبنزين. تخطط شركة فولكس فاجن لجعل السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة نسبيًا في المستقبل غير البعيد، وقد كشفت النقاب عن سيارة صغيرة، مفهوم مناسب للمدينة يسمى ID.Life في معرض ميونيخ للسيارات 2021 هذا الأسبوع لتوضيح ما يوجد فيه محل.

تفكر فولكس فاجن بشكل صغير: يبلغ قياس سيارة ID.Life 161.6 بوصة من المصد إلى المصد، وعرضها 72.6 بوصة، وطولها 63 بوصة. وبعبارة أخرى، فهو أطول ببضع بوصات وأضيق منه مكان هيونداي. وتتميز بتصميم خارجي نقي وبسيط وصورة ظلية تطمس الخط الفاصل بين الهاتشباك والكروس أوفر. يمكن للمستخدمين إزالة لوحة السقف - التي يمكن تخصيص تصميمها - لتحويل سيارة ID.Life إلى سيارة شبه قابلة للتحويل.

تم تطوير ID.Life للمشترين الشباب، وهو يوفر تصميمًا داخليًا متعدد الاستخدامات يشبه الصالة على الرغم من أبعاده الصغيرة؛ إنه حل التعبئة والتغليف الذي أصبح ممكنًا بفضل الأسس الكهربائية. هناك شاشة مقاس 34 بوصة مدمجة في لوحة القيادة، لكنها لا تعرض نظام المعلومات والترفيه. وبدلاً من ذلك، ينبثق من المنطقة الموجودة أسفل الزجاج الأمامي ويمكن استخدامه للعب ألعاب الفيديو أو مشاهدة الأفلام. إذا كنت بحاجة إلى اتجاهات التنقل، أو إذا كنت تريد تغيير الموسيقى، فهناك تطبيق لذلك. لكل مستخدم

تكشف الرؤية بالأشعة السينية عن نسخة أصغر من بنية MEB المعيارية للغاية المصممة لدعم قائمة طويلة ومتنامية من المركبات الكهربائية. القوة تأتي من أ محرك كهربائي واحد يدفع العجلات الأمامية إلى الحركة، وهو تغيير كبير لأن جميع السيارات القائمة على MEB موجودة إما في الخلف أو في الخلف. دفع على جميع العجلات. يستمد المحرك الكهرباء من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 62 كيلووات في الساعة لتوليد 234 حصانًا و 214 رطل قدم من عزم الدوران، وهو عدد كبير لمثل هذه السيارة الصغيرة ويكفي لوقت من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 6.9 ثواني. يصل الحد الأقصى لنطاق القيادة إلى 249 ميلاً وفقًا لإجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا دورة الاختبار المستخدمة في أوروبا، وهي أكثر سخاءً من اختبارات وكالة حماية البيئة دورة.

تؤكد شركة فولكس فاجن على أن ID.Life عبارة عن مفهوم، لذا لا يمكنك الخروج وشراء واحدة الآن، لكنها تعترف أيضًا صراحةً أن السيارة عبارة عن معاينة لنموذج إنتاج من المقرر أن يظهر لأول مرة في عام 2025. من السابق لأوانه معرفة الاسم الذي سيتم تسميته؛ قد يتلقى رقمًا بعد بادئة المعرف ليتوافق مع بقية النطاق، مثل ID.3 و ID.4. عندما تهبط، يجب أن تحمل سعرًا أساسيًا يبلغ حوالي 20000 يورو، وهو ما يمثل حوالي 24000 دولار بمعدل التحويل الحالي. للسياق، أصغر سيارة كروس أوفر من فولكس فاجن هي الطاووسوالتي تبلغ تكلفتها 23000 دولار. لن يتم بيع سيارة Life في أمريكا نظرًا لأبعادها التي بحجم الجيب، ولكنها توضح كيف تتصور فولكس فاجن سيارة المدينة في المستقبل.

توصيات المحررين

• معرف فولكس فاجن 2022. مراجعة Buzz الأولى لمحرك الأقراص: أصبحت عربة النقل الهبي الشهيرة تعمل بالكهرباء
• تضع Argo AI لمسة تقنية عالية على سيارة ID.Buzz القديمة من فولكس فاجن
• إن التكنولوجيا الرائدة لشركة BMW هي سيارة دفع رباعي كهربائية ذات تصميم يشبه السيارة النموذجية
• النموذج الأولي للسيارة الكهربائية فولكس فاجن ID.4 لعام 2021: تجربة ممتعة للجمهور
• تهدف سيارة فولكس فاجن ID.4 2021 (أخيرًا) إلى جلب السيارات الكهربائية إلى الجماهير

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.