2023 VinFast VF 8 النظرة الأولى والأسعار والمواصفات

قائمة الشركات التي تأمل في الاستحواذ على شريحة من سوق السيارات الكهربائية في أمريكا تتزايد شهريًا. الكثير منها عبارة عن شركات ناشئة لم تسمع عنها من قبل - وربما لا تسمع عنها أبدًا، لأن القفزة بين التصريح بصوت عالٍ بأنك ستصنع سيارة وبين القيام بذلك أمر مهم.

لدى شركة VinFast التي يقع مقرها في فيتنام طموحات مماثلة، لكن لديها خلفية مختلفة تمامًا. إنها جزء من Vingroup، العملاق الصناعي الذي يفخر بكونه أحد أكبر التكتلات في فيتنام والذي شكلت إيراداته حوالي 2.2% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد في عام 2020. انه ضخم. وهي لا تفتقر إلى الأموال اللازمة لكي تصبح شركة تصنيع سيارات عالمية؛ كما أنها لا تفتقر إلى الخبرة. تعد سيارات وحافلات ودراجات VinFast مشهدًا شائعًا إلى حد ما على الطرق الفيتنامية وVingroup تدير مجموعة واسعة بشكل مذهل من الشركات في قطاعات مثل البناء والتعليم والسياحة وغيرها الرعاىة الصحية. هذه ليست المعادل للسيارات لفرقة المرآب في المدرسة المتوسطة - إنها مادة Warped Tour.

من المقرر أن تصل نماذج VinFast الأولى المتجهة إلى أمريكا إلى شواطئنا بحلول نهاية عام 2022. قمت بزيارة مصنع الشركة ومقرها الرئيسي في فيتنام للحصول على فكرة أفضل حول ما إذا كان هذا الوافد الجديد قادرًا على منافسة شركات صناعة السيارات الأكثر رسوخًا في حلبة السيارات الكهربائية.

اللعب بأمان

سترسل VinFast سيارتين كهربائيتين تسمى VF 8 وVF 9، على التوالي، لزراعة حصة في السوق الأمريكية. كانت السيارة الأولى فقط متاحة للقيادة في مسار قصير جدًا أقيم بالقرب من مصنع الشركة في فيتنام. كما هو موضح أعلاه، فهي تأخذ شكل شاحنة نقل عائلية ذات خمسة مقاعد وتمتد بطول 187 بوصة و74.8 بوصة عرضًا وطول 65.4 بوصة، مما يجعلها أطول بحوالي ست بوصات وعرضها بوصة واحدة تويوتا راف 4 وبالضبط مثل طويل القامة. من الناحية البصرية، تتميز بواجهة أمامية بدون شبكة تقريبًا مع مصابيح مقسمة وزوج من المصابيح الخلفية الأفقية متصلة بواسطة شريط ضوئي. لقد تعامل المصممون مع الأمر بأمان هنا ومن المحتمل أن يكون هذا قرارًا حكيمًا: إن إقناع السائقين بشراء سيارة من علامة تجارية جديدة أمر ضروري. صعبة بما فيه الكفاية دون الاضطرار إلى بيعها على تصميم يبدو وكأنه تم بثه من زاوية غير مستكشفة فضاء.

كان الوقت الذي أمضيته خلف عجلة القيادة في نموذج أولي لمرحلة ما قبل الإنتاج قصيرًا جدًا بحيث لا يوفر انطباعات قيادة ذات معنى. يبدو أن محرك VF 8 يشبه معظم السيارات الكهربائية، لذا فهو سريع خارج الخط، وسلس، وصامت. تتميز بصندوق كبير بما يكفي لتخزين الحقائب الصغيرة ومقصورة واسعة بدون أزرار تقريبًا؛ يتم التحكم في كل شيء تقريبًا عبر شاشة تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة ذات اتجاه أفقي في منتصف لوحة القيادة. يعد VinFast بقائمة طويلة من الميزات التقنية القياسية، بما في ذلك لوحة الشحن اللاسلكي، وكاميرا بزاوية 360 درجة، والتعرف على إشارات المرور. يمكن العثور على مواقف يتم التحكم فيها عن بعد، ووضع الاستدعاء، وبث الفيديو داخل السيارة في قائمة الخيارات، على الرغم من عدم الإعلان عن الأسعار.

بالارقام

عند الإطلاق، سيكون لدى مشتري VF 8 مستويين للاختيار من بينها: Eco وPlus. تم وضع Eco في الجزء السفلي من النطاق، وهي مزودة بمحركين يسحبان الكهرباء من بطارية ليثيوم أيون لتشغيل العجلات الأربع بقوة 348 حصانًا و368 رطلًا من عزم الدوران. يقتبس VinFast وقتًا من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 5.8 ثانية، وهو سريع بشكل معقول، ويبلغ الحد الأقصى لنطاق القيادة إما 260 أو 292 ميلًا اعتمادًا على ما إذا كنت تحصل على حزمة البطارية الصغيرة أو الكبيرة. يؤدي الصعود إلى Plus إلى فتح قوة تبلغ 402 حصانًا، و457 رطلًا من عزم الدوران، و5.3 ثانية سباق من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة على حساب نطاق القيادة، والذي ينخفض ​​حتماً إلى 248 أو 277 ميلاً اعتمادا على الحزمة.

ومن المثير للاهتمام أن VinFast تؤكد أنها لا تستهدف شركة تصنيع سيارات معينة (أو مجموعة معينة من شركات صناعة السيارات) كمنافسين؛ المنافسون الرئيسيون لها، وفقًا للمسؤولين التنفيذيين، هم المركبات التي تعمل بمحرك احتراق داخلي. هدفها – وهذا قد يكون مفتاح نجاحها – هو تقديم السيارات الكهربائية بنفس سعر السيارات المماثلة التي تعمل بالبنزين تقريبًا. وتخطط لتحقيق ذلك عن طريق إخراج حزمة البطارية من السعر.

على الورق، تعتبر هذه استراتيجية سليمة: البطاريات مليئة بالمعادن باهظة الثمن، وهي تمثل جزءًا كبيرًا من السبب تكلف السيارات الكهربائية أكثر من النماذج التي تعمل بالبنزين (ولماذا تعتبر الحوافز من الحكومات الفيدرالية والمحلية ضرورية لتحفيزها). مبيعات). ومع ذلك، لن تحصل عليه مجانًا. بدلا من ذلك، سوف تشتري السيارة و استئجار البطارية عن طريق الاشتراك في إحدى الخطتين. يُطلق على الأول اسم "المرن"، ويمنح سائقي السيارات بدلًا شهريًا قدره 310 أميال. تبلغ تكلفة VF 8 35 دولارًا، وتتقاضى VinFast 0.11 دولارًا لكل ميل إضافي؛ القيادة لمسافة 350 ميلاً ستكلفك حوالي 39.40 دولارًا. إذا كنت تقود أكثر من 310 أميال شهريًا، والاحتمالات هي أنك تفعل ذلك، فإن الخطة الثابتة تتضمن أميالًا غير محدودة مقابل 110 دولارات - وهذا لا يزال أقل مما ينفقه معظم الأشخاص على الوقود كل شهر. على سبيل المكافأة، نظرًا لأنك لا تمتلك حزمة البطارية، فلن تكون مسؤولاً عن استبدالها عندما تفقد الكثير من سعتها. تتعهد VinFast باستبدال الحزمة مجانًا عندما تقل سعة الشحن الخاصة بها عن 70%.

وتضيف الشركة أن سياسة الاشتراك هذه ستنطبق على كل سيارة كهربائية تبيعها حتى عام 2023. بدءًا من عام 2024، سيتمكن المشترون من اختيار ما إذا كانوا سيستأجرون أو يشترون حزمة البطارية. لقد قيل لي أن المديرين التنفيذيين يتوقعون أن يكون التقسيم بين التأجير والشراء حوالي 50/50.

منزل جميل في ولاية كارولينا الشمالية

ما لدينا هنا إذن هو سيارة كروس كهربائية جذابة تم تطويرها وسعرها بالقرب من الاتجاه السائد. يمكن لـ VinFast أن تتحدث عن الحديث، ويبدو أن الشركة لديها ما يلزم للسير على الطريق أيضًا. إنها ممولة بشكل جيد، وهي منظمة بشكل جيد، وتتمتع بالخبرة، وهي متواضعة - وهذه نادرة (و تم الاستخفاف بها!) في هذا القطاع من السوق وهي ضرورية لنجاح أي سيارة الشركة في عام 2022.

وبطبيعة الحال، يتطلب الأمر أكثر بكثير من مجرد حسن النية للوصول إلى صناعة السيارات، وهذه الحقيقة لا تضيع على الشركة. لقد تعاونت مع بعض أكبر الموردين وأكثرهم احترامًا في العالم (بما في ذلك Bosch وMagna Steyr) لطرح الطرازين VF 8 وVF 9 في السوق. قوى متحالفة مع Electrify America من فولكس فاجن لتزويد مالكي المستقبل بخيارات الشحن في جميع أنحاء البلاد هاتف ذكي اندماج. إنها تتعامل مع العديد من جوانب أعمال السيارات داخل الشركة، ولكنها لا تخشى التواصل وطلب المساعدة عندما يكون ذلك منطقيًا.

يتم الاحتفاظ بالإنتاج داخل الشركة أيضًا، ونهج VinFast لتحويل مجموعة متنوعة من القطع من البلاستيك والصفائح المعدنية إلى آلة يزيد وزنها عن 4500 رطل والتي يمكن أن تأخذك لتناول الطعام في الخارج، وهو أمر رائع. تقع بالقرب من هاي فونج في شمال فيتنام، وتم بناؤها على عقار كان في الأساس مستنقعًا قبل بضع سنوات قصيرة، سيارة الشركة وحافلتها وحافلتها يعد مصنع السكوتر مجمعًا ضخمًا يتمتع بدرجة من الأتمتة تشبه الخيال العلمي تقريبًا: 98% من العمل المنجز في ورشة الهياكل عبارة عن الآلي. ستأتي السيارات الأولى التي سيتم بيعها في الولايات المتحدة من هذا المصنع، لكن VinFast تستثمر 2 مليار دولار في ذلك بناء منشأة التصنيع في مقاطعة تشاتام بولاية نورث كارولينا، ومن المفترض أن يتم تشغيله بكامل طاقته في عام 2024. وعلمت من أحد المتحدثين أن المصنع الأمريكي سيحتوي على مستوى مماثل من الأتمتة.

قريبا في مركز تجاري قريب منك

لقد قامت VinFast بالفعل بفتح الحجوزات لـ VF 8 وVF 9. يبدأ سعر الطراز 8 من 40.700 دولارًا أمريكيًا للطراز الاقتصادي مع حزمة البطارية الأصغر التي يبلغ طولها 260 ميلًا بينما تبلغ تكلفة الوحدة الأكبر التي يبلغ طولها 292 ميلًا 41000 دولارًا. يبلغ سعر الطراز Plus 47.700 دولارًا و 48.000 دولارًا على التوالي. تعتبر هذه الأرقام تنافسية بالنسبة لهذا القطاع، ولاحظ أنها لا تشمل أي وجميع الحوافز المتاحة.

يحتاج المشترون في السوق لسيارة VF 9 الأكثر اتساعًا إلى تخصيص 55.500 دولارًا أمريكيًا للطراز الأساسي Eco، و56.000 دولارًا أمريكيًا للطراز الأساسي. طراز للمبتدئين مع بطارية كبيرة، و60.500 دولار لـ Plus، و61.000 دولار لـ Plus مع كبير بطارية. من المقرر أن تتم عمليات التسليم الأولى في أواخر عام 2022، ولكن هناك مشكلة – وهي ليست مشكلة صغيرة. تريد الشركة تجاوز نموذج الوكيل التقليدي، مما يعني أنها ستبيع السيارات مباشرة للمستهلكين (مثل عدد متزايد من المستهلكين). شركات صناعة السيارات) وليس من خلال متاجر الامتياز وستكون وتيرة نموها محدودة إلى حد كبير بموجب القوانين في كل ولاية. الأمر المؤكد هو أن الشركة تخطط لفتح 30 متجرًا (بما في ذلك بعض المتاجر في مراكز التسوق) في كاليفورنيا قبل نهاية عام 2022.

أحد الجوانب الرائعة لصناعة السيارات في عشرينيات القرن الحادي والعشرين هو أن التكنولوجيا تفتح الأبواب أمام الغرباء المفاجئين - حتى شركة سوني، المزودة لأجهزة Walkman وPlayStation، يريد شريحة من قطاع المركبات الكهربائية. VinFast هو مشارك آخر غير متوقع. هل سيعض المشترون؟ أعتقد ذلك، على الأقل أولئك الذين يريدون سيارة كهربائية. من الصعب البدء من الصفر، خاصة في سوق مليء بالتحديات والتنافسية مثل سوقنا، لكن المشترين الأمريكيين على استعداد لتجربة أشياء جديدة عندما تكون مقنعة. تذكر: لم يسمع أحد عن سيارة كيا في أوائل التسعينيات. ظهرت الشركة لأول مرة في أمريكا عام 1993 وباعت 692 سيارة فقط (!) خلال عام 1994 التقويمي. وفي عام 2021، باعت 701.416 سيارة هنا.

تم التحديث بتاريخ 21/04/2022: تمت إضافة تفاصيل حول خيار شراء حزمة البطارية بدءًا من عام 2024.

توصيات المحررين

• ستقود مركبات NASA EV الجديدة هذه رواد الفضاء إلى القمر (نوعًا ما)
• يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
• ستصل مراكز شحن سيارات مرسيدس الكهربائية إلى أمريكا الشمالية بحلول نهاية العقد
• تهدف سيارة شيفروليه إكوينوكس EV موديل 2024 إلى توفير القدرة على تحمل التكاليف بسعر أساسي يبلغ 30 ألف دولار
• تقوم تقنية شحن EV هذه بالمهمة أثناء القيادة