مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة جيب جراند شيروكي 4xe: البرنامج الإضافي للقيام بكل شيء

تتبنى سيارة جيب التحول إلى السيارات الكهربائية، ولكنها، مثل سيارة الدفع الرباعي التي تزحف فوق كومة من الصخور، تفعل ذلك ببطء وبشكل منهجي.

من المقرر إطلاق أول سيارة جيب كهربائية بالكامل في عام 2023، ولكن في هذه الأثناء، سنحصل على سيارات هجينة. مع محركات البنزين للحد من قلق المدى والميكانيكية التقليدية بالدفع على العجلات الأربع أنظمة للحفاظ على القدرة على الطرق الوعرة، تعمل سيارات جيب الهجينة ذات الدفع الرباعي 4xe (تُنطق "four-by-e") على سد الفجوة بين عصرين.

بدأت شركة جيب بما يمكن القول إنها المهمة الأكثر صعوبة - نسخة 4xe من رانجلر الشهيرة. والآن ننتقل إلى لوحة اسم مألوفة أخرى. تعد سيارة جيب جراند شيروكي 4xe موديل 2022 نسخة مكهربة من عائلة العلامة التجارية ذات الدفع الرباعي. في حين أن العديد من سيارات الدفع الرباعي الهجين ذات الحجم المماثل تصل إلى السوق، إلا أنه لا يوجد منها مثل سيارة الجيب هذه تمامًا.

تقسم سيارة Grand Cherokee 4xe الفارق بين الطرازات الرئيسية مثل Hyundai Santa Fe وKia Sorento الهجينة والمزيد من العروض الفاخرة مثل بي إم دبليو إكس 5 إكس درايف 45 إي, لينكولن أفياتور جراند تورينجوفولفو XC90 Recharge - ولكن بقدرات لا مثيل لها على الطرق الوعرة.

يبدأ السعر من 59.565 دولارًا للطراز الأساسي. هذه زيادة كبيرة عن سيارة جراند شيروكي غير الهجينة، ولكنك تحصل على المزيد من المعدات القياسية، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه ثلاثي الشاشات. إذا انتقلت إلى مستويات القطع Trailhawk وOverland وSummit إلى أعلى Summit Reserve، فستدفع 76.095 دولارًا قبل أي خيارات. إن سيارة Grand Cherokee 4xe مؤهلة على الأقل للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي الكامل بقيمة 7500 دولار أمريكي بسبب حزمة البطارية الكبيرة التي تبلغ سعتها 17 كيلووات في الساعة.

التصميم والداخلية

تخضع مجموعة جراند شيروكي بأكملها لعملية إعادة تصميم بدأت في طرحها لعام 2021 على طراز جراند شيروكي L المكون من ثلاثة صفوف وتستمر لعام 2022 مع طرازات ذات صفين. تعد سيارة جراند شيروكي الجديدة، التي تحمل الاسم الرمزي WL، تغييرًا كبيرًا عن طراز WK2 من الجيل السابق.

يتم ترحيل الشبكة ذات الفتحات السبعة والاسم غير الصحيح سياسيًا، لكن كل شيء آخر مختلف. على النقيض من WK2 البدينة إلى حد ما، تتمتع جراند شيروكي WL بمظهر أكثر رشاقة واستطالة مع جوانب منتصبة وأبعاد لطيفة. التصميم مستوحى من سيارة SJ Jeep Grand Wagoneer الكلاسيكية، حسبما قال مدير التصميم الخارجي لجيب، أوجينيو سيلانو-نيتو، في عرض تقديمي قبل اختبار القيادة. نعتقد أن سيارة جراند شيروكي هذه هي تكريم أفضل لـ SJ من الجيل الحالي جراند واجونير، في الحقيقة.

لا يمكنك الحصول على سيارة جراند شيروكي 4xe ذات ثلاثة صفوف، وهو ما يتوفر في سيارة كيا سورينتو الهجينة ذات السعر المنخفض، بالإضافة إلى سيارة لينكولن أفياتور جراند تورينج وفولفو XC90 ريتشارج الأكثر سعرًا. تتمتع سيارة 4xe بمساحة داخلية قابلة للمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم المماثل، بالإضافة إلى طرازات جراند شيروكي غير الهجينة. تبلغ مساحة الأمتعة 32.7 قدمًا مكعبًا مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها، و70.8 قدمًا مكعبًا مع المقاعد الخلفية مطوية، هي عند الحد الأدنى لسيارة دفع رباعي بهذا الحجم، ولكنها مطابقة لسيارة جراند غير هجينة قابلة للمقارنة شيروكي.

لقد وجدنا أن المقصورة الداخلية راقية إلى حد ما، مع شاشات مدمجة بشكل جيد وتفاصيل جذابة مثل مقبض ناقل الحركة الكبير ومفاتيح أوضاع القيادة ونظام الدفع الرباعي. ويبدو أن الملاءمة والتشطيب يستحقان سيارة فاخرة، ناهيك عن سيارة جيب وعرة. لم نكن معجبين بالبلاستيك الأسود البيانو الغزير (الذي جذب الكثير من الغبار)، وهو Trailhawk مقاعد من الفينيل، أو تطعيمات خشبية مصبوبة في موديلات أوفرلاند، لكن الطراز الأخير يحصل على جلد نابا على الأقل تنجيد. ولم تكن لدينا أية مشكلات تتعلق بجودة المواد في طرازي Summit وSummit Reserve المتطورين.

التكنولوجيا والمعلومات والترفيه ومساعدة السائق

تأتي جميع طرازات 4xe بشكل قياسي مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.1 بوصة، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة للراكب الأمامي. لاسلكي ابل كاربلاي/أندرويد أوتو كما تعد نقطة اتصال 4G LTE Wi-Fi المدمجة قياسية أيضًا. وتتوفر أيضًا شاشة عرض رأسية مقاس 10 بوصات ونظام ترفيهي للمقعد الخلفي مع اتصال Amazon Fire TV المدمج ونظام صوت McIntosh بـ 19 مكبر صوت.

حافظ نظام المعلومات والترفيه Uconnect 5 على عمل الشاشات المختلفة بشكل جيد. تكتظ جيب بالكثير من المعلومات، بدءًا من الميزات النموذجية مثل التنقل وزوايا الميل والالتفاف للطرق الوعرة، ولكن كان من السهل التبديل بين كل شيء. تم إعداد الشاشة الرئيسية التي تعمل باللمس لإظهار بعض الأدوات المختلفة في وقت واحد دون أن تبدو مزدحمة، واتخذ مصممو UX في جيب بعض القرارات الذكية. تظل عناصر التحكم في المناخ موجودة في شريط القائمة أعلى الشاشة، حتى تتمكن من إجراء التعديلات دون الحاجة إلى الخروج من Apple CarPlay أو ذكري المظهر آلي. تتيح جيب أيضًا للسائقين إمكانية عرض الكاميرا الأمامية بسرعة بنقرة واحدة - وهذا ليس هو الحال دائمًا في المركبات الأخرى.

تعمل شاشة الراكب الأمامي فقط عندما يجلس شخص ما في المقعد، ولأننا قدنا بمفردنا، لم نتمكن من اختبارها. لكننا نعتقد أن نهج جيب المتمثل في تحقيق اللامركزية في الواجهة بشاشات متعددة أكثر منطقية من استخدام شاشة واحدة كبيرة الحجم لكل شيء. بجانب من أحدث سيارات مرسيدس بنز الكهربائية، فلن تجد إعدادًا مشابهًا في أي مكان آخر أيضًا.

تشتمل ميزات مساعدة السائق القياسية على التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، وحركة المرور الخلفية التنبيه، ومراقبة النقطة العمياء، والمساعدة في الحفاظ على المسار، والتحذير من مغادرة المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والركن الخلفي يساعد. تشمل الميزات الاختيارية رؤية ليلية، ونظام كاميرا 350 درجة، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية، والتعرف على إشارات المرور، نظام مراقبة انتباه السائق، ومساعد الركن المتوازي والعمودي، ومساعد السفر، الذي يضيف توسيطًا آليًا للمسار إلى نظام التكيف مثبت السرعة.

تجربة القيادة

على غرار رانجلر 4xe، تستخدم جراند شيروكي 4xe محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، ومحركين كهربائيين.

يعمل أحد المحركات كمشغل/مولد فقط، بينما يتم استخدام المحرك الثاني، الموجود بين المحرك وناقل الحركة، للدفع. في الوضع الكهربائي، يسمح القابض له بالاتصال بمجموعة نقل الحركة أثناء فصل المحرك. ثم يعود المحرك إلى الوضع الهجين. يساعد ضاغط تكييف الهواء الكهربائي أيضًا على تحسين الكفاءة عن طريق تحويل بعض الطاقة المطلوبة من محرك البنزين إلى المحركات الكهربائية.

وينتج هذا النظام المعقد 375 حصانًا و470 رطلًا من عزم الدوران، مما يتيح قدرة سحب قوية تبلغ 6000 رطل كحد أقصى، وفقًا لجيب. وهذا أقل من بعض طرازات جراند شيروكي غير الهجينة، ولكنه مماثل تقريبًا لطرازات BMW X5 وLincoln Aviator الهجينة. تتسارع شركة صناعة السيارات أيضًا من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 6.0 ثانية، وهو ما تدعي أنه أسرع بثانية تقريبًا من سيارة جراند شيروكي غير الهجينة مع أكبر محرك V8 متوفر.

على عكس موديلات جراند شيروكي غير الهجينة، تحصل سيارة 4xe أيضًا على نظام الدفع الرباعي القياسي. وعلى عكس سيارات الدفع الرباعي الهجينة الأخرى، فإنها تحصل على الأجهزة اللازمة للقيادة على الطرق الوعرة. ويشبه نظام الدفع الرباعي موديلات جراند شيروكي غير الهجينة، مع علبة نقل ذات سرعتين ونطاق منخفض يسمح لسيارة 4xe بالزحف على الأسطح منخفضة الجر. يتيح نظام التعليق الهوائي الاختياري خلوصًا أرضيًا يبلغ 10.9 بوصات (في طرازات Trailhawk)، وإذا هذا لا يكفي، لا يزال لديك ألواح انزلاقية فولاذية تحمي الجانب السفلي من السيارة - بما في ذلك البطارية علية.

وهذا يضيف إلى سيارات الدفع الرباعي التي يمكنها السير على الطرق الوعرة مثل سيارات الجيب التقليدية، مع استخدام وقود أقل. كانت جيب حريصة على إظهار قدرات جراند شيروكي، وأرسلتنا عبر مسار على الطرق الوعرة حيث، في وقت ما، كنا نوجه نموذج Trailhawk إلى أعلى وجه صخري بعجلتين أرضي. حقيقة أننا كنا نفعل ذلك في مكون إضافي مختلط لم تسبب أي مشاكل. حتى أنه كان من الممكن السير في الوضع الكهربائي (على الرغم من أن مقدار الخانق المطلوب لصعود المنحدرات الشديدة تسبب في تشغيل محرك الغاز). عندما يتعلق الأمر بالطرق الوعرة، فإن جراند شيروكي 4xe هي الصفقة الحقيقية.

ليس من الواضح عدد المالكين الذين سيأخذون سياراتهم ذات الدفع الرباعي التي يبلغ سعرها حوالي 60 ألف دولار على الطرق الوعرة، لكن الجميع سيقدرون سلوكيات جراند شيروكي على الطريق. لقد قمنا بالقيادة على الطريق في طراز أوفرلاند متوسط ​​المستوى، وقد أعجبنا بركوبها المريح، ومقصورتها الهادئة، وخصائص التحكم المتوقعة. في حين كانت هناك بعض العيوب الطفيفة، مثل صوت طقطقة عرضي عند تبديل مجموعة السائقين من الكهرباء إلى الوضع الهجين وملاحظة المحرك غير الجذابة، كانت التجربة الشاملة صريحة فاخر.

عدد الكيلومترات الغاز والسلامة

تم تصنيف سيارة Grand Cherokee 4xe على مسافة 25 ميلاً من المدى الكهربائي مع تصنيف كفاءة مشترك يبلغ 56 ميلا في الغالون. وقالت جيب إن الشاحن القياسي بقدرة 7 كيلووات يسمح بإعادة الشحن بالكامل خلال 3.4 ساعة باستخدام مصدر تيار متردد من المستوى الثاني بقوة 240 فولت.

النطاق الكهربائي أقل قليلاً مما تحصل عليه في السيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية Hyundai Santa Fe و Kia Sorento، بالإضافة إلى BMW X5 xDrive45e وVolvo XC90 Recharge. لقد فشلنا أيضًا في تحقيق هذا التصنيف، حتى في القيادة منخفضة السرعة، لكن الكبح المتجدد القوي لسيارة جيب سمح لنا باستعادة بضعة أميال من المدى الكهربائي بسهولة إلى حد ما. ووجدنا أيضًا أنه في القيادة العادية، كانت سيارة الجيب قادرة على البقاء في الوضع الكهربائي باستمرار دون تشغيل محرك البنزين.

في الوضع الهجين، يتم تصنيف سيارة 4xe عند 23 ميلاً في الغالون مجتمعة، مما يعني أنها أكثر كفاءة قليلاً من سيارة جراند شيروكي بمحرك V6 القياسي، والذي يبلغ معدله 22 ميلاً في الغالون مجتمعة. كما هو الحال مع جميع السيارات الهجينة، لن تحصل على فائدة الكفاءة إلا إذا قمت بشحن 4xe بانتظام.

لم تكن تقييمات اختبارات التصادم الصادرة عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) متاحة في وقت النشر. لم يحصل الجيل السابق من WK Grand Cherokee على درجات مثالية من أي من المنظمتين، لذلك هناك بالتأكيد مجال للتحسين.

تقدم جيب ضمانًا محدودًا لمدة ثلاث سنوات و36000 ميل وضمانًا لمجموعة نقل الحركة لمدة خمس سنوات و60000 ميل، بالإضافة إلى ثلاث سنوات من الصيانة المجدولة المجانية.

لدينا اتخاذ

تعد سيارة جيب جراند شيروكي 4xe موديل 2022 سيارة دفع رباعي جيدة وسيارة هجينة جيدة. إن قدراتها على الطرق الوعرة وقدرات القطر، فضلاً عن المساحة الداخلية ومساحة الشحن الواسعة، تلبي متطلبات تصميم سيارات الدفع الرباعي. كما أنها توفر قدرًا قابلاً للاستخدام من النطاق الكهربائي، ووضعًا كهربائيًا يعمل بشكل جيد في القيادة العادية، وفرامل متجددة قوية.

نظام المعلومات والترفيه القياسي Uconnect 5 وشاشاته الثلاث الكبيرة، بالإضافة إلى Apple CarPlay/ اللاسلكيذكري المظهر كما أن الاتصال التلقائي والمتوفر بـ Amazon Fire TV يجعل سيارة الجيب مقنعة إلى حد ما من الناحية التقنية. شعرت معظم مستويات القطع أيضًا بالفخامة إلى حد ما بالنسبة لسيارة من علامة تجارية غير متميزة.

كل هذا يضيف إلى سيارة واحدة يصعب تصنيفها. إذا كان كل ما تريده هو سيارة هجينة ذات مساحة كبيرة، فإن هيونداي سانتا في وكيا سورينتو ستهتمان بذلك بسعر أقل. ومع ذلك، فإن جراند شيروكي توفر إحساسًا أكثر رقيًا وتقنية أكثر من الطرازات الكورية بسعر يبدأ أقل من السيارات الهجينة ذات العلامات التجارية الفاخرة من بي ام دبليو, لينكولن، وفولفو. من خلال الجمع بين القدرة القوية والتكنولوجيا والكفاءة، وجدت جيب نفسها في مكانة جيدة.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. هذا الهجين الإضافي يفعل كل شيء.

توصيات المحررين

• مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: مكون إضافي عالي الأداء
• سوف تتجول سيارة رانجلر الهجينة من جيب بصمت في الأماكن الخارجية الرائعة