ظهور الشاحنة النموذجية Ram 1500 Revolution BEV لأول مرة في معرض CES 2023

معرض CES 2023 مصغر
شاهد تغطيتنا الكاملة لمعرض CES 2023 هنا

تعد الشاحنات الصغيرة الكهربائية اتجاهًا ساخنًا في صناعة السيارات، وقد تأخرت شركة رام في دخول هذه اللعبة. لذا فإن العلامة التجارية للشاحنات التابعة لشركة صناعة السيارات الضخمة Stellantis بحاجة إلى العمل الجاد لتبرز.

محتويات

  • كهربائية بشكل لا لبس فيه
  • بيك اب من ثلاثة صفوف
  • حمولة شاحنة من التكنولوجيا
  • شحن أكثر ذكاءً
  • منافسيه

كشف النقاب عنه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2023، يُظهر مفهوم Ram 1500 Revolution BEV ما تفكر فيه رام فيما يتعلق بشاحنتها الكهربائية الأولى للإنتاج، والتي من المقرر أن تصل في عام 2024. يجمع هذا الإصدار المفاهيمي بعض الميزات التي رأيناها بالفعل في الشاحنات الكهربائية الأخرى مع بعض الأفكار الجديدة الذكية. لذلك، على الرغم من أنها قد تكون ثورية بالنسبة لعلامة رام التجارية، وهي جديدة في مجال السيارات الكهربائية، إلا أنها أكثر تطورًا بالمقارنة مع سيارات البيك أب الكهربائية الأخرى.

مقاطع الفيديو الموصى بها

تم تصميم مفهوم Ram 1500 Revolution BEV حول مجموعة نقل الحركة الكهربائية.

كهربائية بشكل لا لبس فيه

تتمتع رام 1500 ريفولوشن بمظهر ضخم للشاحنة التقليدية، ولكن بأبعاد تميزها بوضوح على أنها مركبة كهربائية. مع عدم الحاجة لاستيعاب المحرك، فإن غطاء المحرك أقصر بكثير. ويدعي رام أن هذا سمح للمصممين بجعل المقصورة أطول بأربع بوصات من رام 1500 ذات الاحتراق الداخلي الحالية دون تقصير السرير. كما أن الشبكة أصغر حجمًا أيضًا، على الرغم من أن رام عوضت ذلك بشعار مضيء عملاق ومصابيح أمامية بنفس عناصر "الشوكة الرنانة" مثل شبكات شاحنات البنزين والديزل الحالية.

خط السقف أقل قليلاً وأكثر أناقة، مما يساعد على الأرجح في الديناميكا الهوائية، ولكن مثل الشاحنة التقليدية، تتدحرج الثورة على عجلات وإطارات ضخمة. يتم لف الإطارات مقاس 35 بوصة حول عجلات مقاس 24 بوصة بأغطية ناعمة وعناصر مضيئة. وفي الوقت نفسه، يقع منفذ الشحن في الرفرف الأمامي بجانب السائق. يصدر صوتًا عندما تبدأ الشاحنة في الشحن ويومض للإشارة إلى استمرار الشحن.

مثل صانعي الشاحنات المنافسين، قامت رام بدمج صندوق تخزين حيث يكون المحرك عادةً، بالإضافة إلى صناديق تخزين RamBox من شاحناتها الحالية. يتم تشغيل كل فتحة تقريبًا، بما في ذلك الباب الخلفي والصندوق الخلفي ومنفذ الشحن، بالطاقة أيضًا.

تدعم كل هذه الراحة التي تعمل بالطاقة منصة EV المخصصة لـ STLA Frame، وهي واحدة من أربع منصات من هذا القبيل تخطط Stellantis لاستخدامها في المركبات الكهربائية المستقبلية عبر علاماتها التجارية العديدة، مثل كرايسلر و جيب.

منظر خلفي لثلاثة أرباع لسيارة Ram 1500 Revolution BEV النموذجية.

بيك اب من ثلاثة صفوف

وقد روج العديد من صانعي السيارات لمرونة التعبئة والتغليف لمنصات السيارات الكهربائية المخصصة، لكن رام أخذت الأمور إلى أبعد من ذلك قليلاً. يتميز مفهوم Revolution BEV بمقاعد القفز في الصف الثالث والتي، إذا تم ترحيلها، ستجعل رام 1500 الكهربائية المستقبلية هي البيك أب الوحيدة ذات الثلاثة صفوف في الإنتاج.

تعد مقاعد القفز جزءًا من نظام البوابة الوسطى المشابه لما أدرجته جنرال موتورز في السيارة شيفروليه سيلفرادو EV و جي ام سي سييرا EV، والذي يعود تاريخه إلى سيارة تشيفي أفالانش التي تعمل بالبنزين من جنرال موتورز و كاديلاك إسكاليد تحويلة الشاحنات من أوائل 2000s. إنه ممر يسمح للأشياء الأطول بالامتداد من السرير إلى المقصورة، ولكن في هذه الحالة، يمكن للسائقين طي مقاعد الصف الثالث عندما لا تكون قيد الاستخدام.

يسمح الممر الثاني للعناصر بالتمدد على طول الطريق إلى الصندوق، مما يعني أن الثورة يمكن أن تستوعب أشياء يصل طولها إلى 18 قدمًا مع إغلاق بابها الخلفي. بولينجر موتورز أظهرت سابقًا شيئًا مشابهًا لشاحناتها الكهربائية، لكن تصميماتها الداخلية كانت أكثر تقشفًا من تلك الخاصة بشاحنة رام، وتركز بولينجر الآن فقط على المبيعات التجارية.

يحتوي مفهوم Ram 1500 Revolution BEV على شاشة عرض معلومات وترفيه مكونة من قطعتين.

حمولة شاحنة من التكنولوجيا

إن رام 1500 الحالي ذو الاحتراق الداخلي متوفر بالفعل بحجم كبير إلى حد ما يبلغ 12.0 بوصة شاشة تعمل باللمس، لكن الثورة تخجل من ذلك من خلال شاشتين كبيرتين يبلغ حجمهما 28.0 بوصة من الفضاء. يمكن إزالة الشاشة السفلية، المثبتة واحدة فوق الأخرى، بينما يمكن أن تنزلق الشاشة العلوية على نظام السكك الحديدية.

يسمح وضع الظل للشاحنة بمتابعة الشخص سيرًا على الأقدام مثل كلب عملاق. ميزة التنشيط الصوتي، والتي تبدو لنا إلى حد ما مثل Tesla Summon، مخصصة للمواقف حيث يلزم تحريك السيارة لمسافة قصيرة حتى لا يضطر السائق إلى الاستمرار في الركوب خارج.

تشتمل الشاحنة النموذجية أيضًا على ميزات تقنية متوقعة مثل المساعد الافتراضي، والاتصال بالمنزل الذكي، ومخطط الرحلات، وشاشة العرض العلوية للواقع المعزز، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة. كما أن لديها أوضاع مقصورة متعددة، والتي تعمل على ضبط الإضاءة الداخلية والمقاعد والتعليق وعتامة السقف الزجاجي مع إعدادات الإنتاجية والاجتماعية والحفلات والاسترخاء والإعدادات التي ينشئها المستخدم.

تدعي رام أيضًا بمستوى عالٍ بما يكفي من الأتمتة للقيادة دون استخدام اليدين. تتراجع عجلة القيادة لتوفير مساحة إضافية، لكن العجلة والمقاعد وشاشة العرض الأمامية والمصابيح الداخلية أيضًا "العمل معًا لتوفير الوعي الظرفي للسائق من المستوى التالي" في حالة احتياجه إلى استعادة السيطرة كبش.

يتيح الشاحن القوي الموجود على متن السيارة لمفهوم Ram 1500 Revolution BEV استعادة نطاق 100 ميل في 10 دقائق.

شحن أكثر ذكاءً

يمكن لمفهوم Revolution BEV استعادة ما يصل إلى 100 ميل من المدى في حوالي 10 دقائق باستخدام الشحن السريع بقوة 800 فولت و350 كيلووات من التيار المباشر، كما يقول رام. وإلى جانب الشاحنة، كشفت رام أيضًا عن شاحن لاسلكي آلي في معرض CES يمكنه وضع نفسه تلقائيًا أسفل السيارة وبدء الشحن. لم تكن رام محددة بشأن خطط الإنتاج، ومع ذلك، وحتى إذا تم بيع هذا الجهاز للعملاء، فلن يقدم نفس الطاقة التي يوفرها الشاحن السريع DC.

يتم دفع الشاحنة النموذجية بواسطة محركين كهربائيين، يعمل أحدهما على تشغيل كل محور. كما أنها تتميز بنظام تعليق هوائي وتوجيه رباعي مع مفصل يصل إلى 15 درجة. لم يذكر رام أي ميزات خدعة مثل وضع السلطعون في جي إم سي هامر EV، رغم ذلك.

لم يتم الكشف عن المواصفات الأخرى، لكن رام تفتخر بأن شاحنتها الكهربائية الأولى للإنتاج “ستكون الرائدة” في المقاييس الرئيسية للمدى والقطر والحمولة ووقت الشحن. هذه ليست مهمة صغيرة.

الشبكة المضيئة للشاحنة الاختبارية Ram 1500 Revolution BEV.

منافسيه

بحلول الوقت الذي تصل فيه سيارة Ram 1500 EV التي تمت معاينتها بهذا المفهوم إلى صالات العرض، سيتعين عليها التنافس مع الشاحنات الكهربائية من المنافسين التقليديين لرام - فورد وجنرال موتورز. ال فورد إف-150 لايتنينج معروض للبيع بالفعل ويحظى بالثناء من النقاد والعملاء على حدٍ سواء. تبيع جنرال موتورز قوة 1000 حصان جي ام سي هامر EV وسوف نتابع ذلك قريبًا مع جي ام سي سييرا EV و تشيفي سيلفرادو EV، لجلب الكهرباء إلى شاحناتها الأكثر مبيعًا.

لا تحتكر شركات صناعة السيارات القائمة الشاحنات الكهربائية. ال ريفيان R1T مثالية للمغامرين في الهواء الطلق، وقد أطلقت شركة Lordstown Motors مؤخرًا بيك اب التحمل، تستهدف الأساطيل التجارية.

لا يستطيع رام أن يدعي أنه رائد في إطلاق شاحنة كهربائية. إذا كان هناك أي شيء، فإن أهم ما يمكن تعلمه من مفهوم Ram 1500 Revolution BEV هو أنه مع وصول واحدة من آخر الحواجز الرئيسية على متنها، فإن الشاحنات الكهربائية موجودة لتبقى. الثورة تحدث.

توصيات المحررين

  • يعتبر مفهوم Audi ActiveSphere جزءًا من سيارة سيدان فاخرة، وجزءًا من شاحنة صغيرة
  • تهدف Amazon Alexa إلى تبسيط تجربة شحن السيارات الكهربائية
  • يستعرض مفهوم Ram Revolution المنضم إلى معرض CES 2023 الشاحن الكهربائي
  • لقد قدنا مفهوم EQXX المصنوع يدويًا من مرسيدس، وهو لا يشبه أي سيارة كهربائية أخرى
  • تعلن شركة بويك عن خطتها للتحول إلى سيارة كهربائية بالكامل بمفهوم EV مذهل