مراجعة Genesis Electrified G80 لعام 2023: ترف الأموال القديمة تحصل على ميزة كهربائية
مشروع تجديد نظم الإدارة $81,495.00
"إن سيارة جينيسيس G80 المكهربة تضفي كفاءة السيارة الكهربائية على الفخامة الكلاسيكية."
الايجابيات
- أسلوب المال القديم
- هيكل ممتاز
- شحن عالي الطاقة
- فعالة بشكل مدهش
سلبيات
- شاشة تعمل باللمس محرجا
- تقنية مساعدة السائق غير مبهرة
شركات صناعة السيارات الفاخرة تتبنى بسرعة سيارات كهربائية، لكن سفر التكوين يقوم بالتحول بوتيرة سريعة. ظهرت العلامة التجارية الفاخرة لشركة هيونداي منذ عام 2015، ولكنها تطرح الآن سيارتين كهربائيتين تمثلان نهجين مختلفين تمامًا في مجال الكهرباء. إن GV60 عبارة عن سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم تم تصميمها من الألف إلى الياء لتكون سيارة كهربائية، بينما يعتمد طراز Genesis Electrified G80 لعام 2023 على سيارة بنزين موجودة.
محتويات
- التصميم والداخلية
- التكنولوجيا والمعلومات والترفيه ومساعدة السائق
- تجربة القيادة
- النطاق والشحن والسلامة
- كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة
وهذا الأخير هو ما يهمنا هنا. في حين أن كلمة "مكهربة" غالبا ما تستخدم في صناعة السيارات للدلالة على السيارات الهجينة، فإن سيارة Electrified G80 هي نسخة كهربائية بالكامل من سيارة Genesis G80. سيارة سيدان فاخرة بدون أنبوب عادم للحديث عنها، فهي تحل محل محركات G80 القياسية ذات الأربع أسطوانات وستة أسطوانات بزوج من المحركات الكهربائية المحركات.
الجديد لعام 2023، يبدأ سعر سيارة G80 المكهربة من 80,920 دولارًا أمريكيًا مع الوجهة. مع وجود عدد قليل جدًا من سيارات السيدان الكهربائية في السوق، تحتل سيارة جينيسيس مساحة بين طراز تيسلا موديل 3 وBMW i4 الأرخص ثمناً وطراز تيسلا موديل S الأكثر تكلفة، الهواء الواضح، و مرسيدس بنز EQS، مع التركيز بشكل أكبر على الفخامة والراحة أكثر من السيارة الرياضية Audi e-tron GT وPorsche Taycan. وعلى عكس معظم السيارات الكهربائية الأخرى، تحصل سيارة G80 المكهربة على كل الميزات تقريبًا كمعدات قياسية. كان الخيار الوحيد في سيارتنا الاختبارية هو طلاء Capri Blue بسعر 575 دولارًا، ليصل السعر الذي تم اختباره إلى 81,495 دولارًا.
التصميم والداخلية
إن سيارة G80 المكهربة هي المعادل للسيارات للتبختر حول ارتداء قبعة عالية ونظارة أحادية. على الرغم من أنها ليست عفا عليها الزمن تمامًا، إلا أنها تتضاعف مع إشارات التصميم القديمة، مثل فتحات التهوية المصنوعة من الكروم وشبكة كرة الديسكو الشبق. ادمج ذلك مع المصابيح الأمامية الرباعية LED المميزة من Genesis وشرائط الإضاءة الخلفية، بالإضافة إلى خط سقف أنيق من الخلف، وستحصل على تصميم مميز للغاية - مميز عن العلامات التجارية الأخرى، على الأقل. بصرف النظر عن الشبكة اللامعة ونقص أطراف العادم، لا يمكن تمييز سيارة G80 المكهربة تقريبًا عن سيارة البنزين G80.
تستمر الجمالية الفاخرة في الداخل. تتميز سيارة G80 المكهربة بمفروشات قياسية من جلد نابا، مع تدفئة وتهوية للمقاعد الأمامية. يحصل ركاب المقعد الخلفي على مسند ذراع قابل للطي مع حاملات أكواب. كما أن جينيسيس أكثر جرأة في اختيار الألوان والمواد من العلامات التجارية الفاخرة الأخرى. تم إقران تنجيد سيارتنا الاختبارية باللون الأبيض مع تقليم أزرق بدلاً من اللون الأسود أو الرمادي المعتاد، إلى جانب تقليم الخشب غير اللامع. من المؤكد أن هذا الأخير كان يشبه إلى حد ما أسطح العمل في مطعم لونغ آيلاند.
إن G80 هو المعادل للسيارات للتبختر عند ارتداء قبعة عالية ونظارة أحادية.
شعرت سيارة G80 المكهربة بأنها فسيحة جدًا، لكنها على الورق تتخلى عن بعض المساحة مقارنة بشقيقها الذي يعمل بالبنزين. لديها مساحة رأس أقل في كلا الصفين، وبينما تكون مساحة الأرجل في المقعد الأمامي مماثلة تقريبًا لنسخة البنزين، فإن EV تتمتع بمساحة أقل بكثير للأرجل في المقعد الخلفي. ال بي ام دبليو i4 تقترب إلى حد ما من جينيسيس من حيث مساحة الركاب، على الرغم من أن مقاعدها ليست مريحة على الإطلاق.
عند 10.8 قدم مكعب، تكون مساحة الشحن أيضًا أقل بحوالي ثلاثة أقدام مكعبة من البنزين G80. على الرغم من وجود ممر صغير بين المقاعد الخلفية، إلا أنها لا يمكن طيها بالكامل. تحتوي أرضية صندوق السيارة أيضًا على حدبة، وبالتالي فإن المساحة المتوفرة ليست مسطحة تمامًا. توفر سيارة BMW i4 مرة أخرى مساحة مماثلة، ولكنها أيضًا سيارة هاتشباك، مما يجعل تحميل وتفريغ العناصر أسهل قليلاً. لم تشتهر أي من السيارتين بكلمة "funk". تسلا.
التكنولوجيا والمعلومات والترفيه ومساعدة السائق
يشتمل نظام المعلومات والترفيه القياسي على شاشة تعمل باللمس مقاس 14.5 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض رأسية وأربعة منافذ USB (اثنان أماميان واثنان خلفيان). يتوفر أيضًا نظام صوتي Lexicon مكون من 21 مكبر صوت وشحن الأجهزة اللاسلكية بشكل قياسي. ابل كاربلاي و أندرويد أوتو هي أيضًا قياسية، لكن الإصدارات اللاسلكية غير متوفرة.
لقد أحببنا مجموعة الأدوات الرقمية، التي لها تأثير ثلاثي الأبعاد مثل بطاقة البيسبول في التسعينيات والتي تجعل إبرة عداد السرعة الافتراضية تبدو بارزة في الخلفية. لكن شاشة اللمس كانت صعبة الاستخدام بسبب موقعها. لقد تم وضعه بعيدًا على لوحة القيادة خلف الحدبة التي يجب عليك الوصول إليها. كما أن التحكم الصوتي في جينيسيس أقل تطوراً من ذلك الخاص بالعلامات التجارية الألمانية الفاخرة مثل بي إم دبليو ومرسيدس. يمكنك الحصول على وحدة تحكم دوارة مع لوحة التتبع الصغيرة الخاصة بها، على الأقل.
يحب نماذج سفر التكوين الأخرى (وتلك الخاصة بشركة هيونداي الأم) ، يحصل جهاز Electrified G80 أيضًا على المفتاح الرقمي، الذي يحول الهاتف الذكي إلى سلسلة المفاتيح. بدلاً من حمل سلسلة منفصلة، يمكن للسائقين استخدام هاتف متوافق (هذه الميزة متاحة لنظام Android فقط في الوقت الحالي) لفتح السيارة أو قفلها، وتشغيلها، والقيادة.
كان استخدام الشاشة التي تعمل باللمس أمرًا صعبًا بسبب موضعها.
ميزة أخرى من طرازات جينيسيس وهيونداي الأخرى هي نظام المساعدة على ركن السيارة الذكي عن بعد. في حين أن شركات صناعة السيارات الأخرى تقدم أنظمة مساعدة على ركن السيارة يمكنها توجيه السيارة إلى المساحات، فلا يتعين عليك أن تكون في السيارة لاستخدام هذا النظام. وتحصل سيارة G80 المكهربة على نظام كاميرا Hyundai / Genesis / Kia Blind-Spot View Monitor المألوف الآن، والذي يُظهر عرض الكاميرا في مجموعة العدادات. على الرغم من أنها لم تعد جديدة، إلا أنها لا تزال مفيدة جدًا عند الاندماج أو التجاوز.
كما تعد شاشة رؤية النقطة العمياء قياسية أيضًا، إلى جانب مجموعة من وسائل مساعدة السائق الأخرى بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي، والتنبيه من حركة المرور الخلفية، وتنبيه السائق. شاشة مراقبة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومساعدة الخروج الآمن، وميزة تنبيه الراكب الخلفي التي تذكرك بفحص المقاعد الخلفية قبل مغادرة السيارة سيارة.
يتوفر أيضًا بشكل قياسي نظام المساعدة على القيادة على الطريق السريع، والذي يعمل على رفع مستوى التحكم التكيفي في السرعة عن طريق إضافة توسيط المسار الآلي. إن مثل هذه التقنية شائعة بالفعل في السيارات من جميع الفئات السعرية، ولا تميز نسخة جينيسيس نفسها تمامًا. في حين أننا نقدر أدوات التحكم المباشرة والقدرة على مطابقة حدود السرعة المعلنة تلقائيًا، إلا أن التسارع كان بطيئًا بشكل محبط، وحركات التوجيه غير ملائمة. فبدلاً من اتباع المنحنيات، كان النظام يبدو دائمًا وكأنه يحاول قطعها، ولا يسحب السيارة إلى الخط إلا عندما تقترب من حدود المسار. ومن المؤكد أنك ستمارس تمارين قوة اليد أثناء الإمساك بعجلة القيادة، وهي الطريقة الوحيدة التي تعرف بها السيارة أنك لا تزال منتبهًا.
تجربة القيادة
تحتوي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية G80 على محرك كهربائي واحد يعمل على تشغيل كل محور، ويتم تغذيته بواسطة بطارية بقدرة 87.2 كيلووات في الساعة. يبلغ الناتج المشترك للمحركين 365 حصانًا و516 رطلًا من عزم الدوران. لا يمكن للطراز الكهربائي أن يضاهي أقوى 375 حصانًا البنزين G80، لكنه يتفوق على هذا النموذج الذي يبلغ 391 رطلًا. من عزم الدوران. كان هذا العزم الإضافي ملحوظًا بالتأكيد عند التسارع بعيدًا عن إشارات التوقف؛ كان من السهل زقزقة الإطارات على الرغم من سيارات G80 المكهربة دفع على جميع العجلات.
تتميز سيارة G80 المكهربة بطابع السيارة الكلاسيكية الفاخرة، حيث تجمع بين السرعة والراحة مع الحفاظ على الحد الأدنى من الدراما. توفر المخمدات المتكيفة القياسية القيادة المريحة المتوقعة في الفئة الفاخرة، إلى جانب التحكم الممتاز في الجسم مما يعني عدم إزعاج الركاب بالحركة الجانبية المتناقضة في الزوايا. من المحتمل أن يساعد اختيار جينيسيس للعجلات مقاس 19 بوصة أيضًا. العجلات كبيرة بما يكفي لتبدو بحجم مناسب مع بقية السيارة، ولكنها لا تزال تترك مساحة للجدران الجانبية السميكة للإطارات، مما يوفر تأثير توسيد إضافي.
تتميز سيارة G80 المكهربة بطابع السيارة الكلاسيكية الفاخرة.
على الرغم من أنها ليست سيارة أداء في حد ذاتها، إلا أن سيارة Electrified G80 كانت أيضًا لعبة رائعة للطرق الملتوية. نفس عناصر التعليق التي تدليل السائق والركاب برحلة سلسة ساعدت سيارة G80 على الانزلاق عبر المنعطفات بخفة الحركة التي تتمتع بها سيارة أصغر. كان التوجيه مرجحًا بشكل جيد - خاصة في الوضع الرياضي، والذي يعمل أيضًا على تسريع استجابة المسرع - وقدم الطرف الخلفي مقدار الدوران المناسب للمساعدة في تسريع الانعطاف. مثل سيارة الأداء الحقيقي، قامت سيارة G80 بتوصيل الإحساس بالطريق، ولكن بطريقة أكثر دقة تحافظ على الأجواء الفاخرة.
تعد سيارة G80 الكهربائية سيارة رائعة للقيادة، ولكنها تعمل أيضًا بشكل جيد مع السيارة الكهربائية. إنها تتمتع بمكابح متجددة قوية بما يكفي لتمكين القيادة بدواسة واحدة، ويمكنها حتى (تدريجيًا) أن تتباطأ حتى تتوقف دون أي استخدام لدواسة الفرامل. وفي حين أن تحويل سيارة تعمل بالبنزين إلى طاقة كهربائية يمكن أن يكشف في كثير من الأحيان عن أصوات مزعجة يخفيها المحرك عادةً، إلا أن مقصورة السيارة الكهربائية G80 كانت هادئة مثل مركز تسوق مهجور.
النطاق والشحن والسلامة
لم يتم نشر تقييمات النطاق والكفاءة الرسمية بعد، لكن جينيسيس تقدر نطاقًا محترمًا يبلغ 282 ميلًا. من المفترض أن تساعد المضخة الحرارية القياسية وسخان البطارية في الحفاظ على أقصى مدى حتى في الطقس البارد. وشهدنا أيضًا متوسط استخدام للطاقة يتراوح بين 3.7 كيلووات و3.9 كيلووات لكل ميل خلال أسبوع من القيادة - وهي كفاءة أكبر مما توقعنا.
أحد الجوانب الأكثر إثارة للإعجاب في Electrified G80 هو هندستها الكهربائية بجهد 800 فولت، والتي تمكن التيار المستمر شحن سريع يصل إلى 350 كيلووات، ويمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 22 دقيقة منشأ. يعد هذا أحد أسرع طرق الشحن المتاحة حاليًا، على الرغم من العثور فعليًا على أ محطة شحن سريع بقدرة 350 كيلووات لا يزال من الممكن أن يمثل تحديًا. تتضمن Genesis أيضًا ثلاث سنوات من جلسات الشحن المجانية لمدة 30 دقيقة في مواقع Electrify America.
قم بالاتصال بمحطة شحن تيار متردد من المستوى 2 بقدرة 240 فولت - من النوع الذي يتم تركيبه عادةً كشواحن منزلية - و ويمكن شحن سيارة G80 المكهربة بما يصل إلى 10.9 كيلووات، مما يرفع شحن البطارية إلى 10% إلى 100% خلال سبع ساعات و22 دقيقة. يدعي سفر التكوين. تتمتع سيارة G80 المكهربة أيضًا بإمكانية تحميل السيارة (V2L) التي يمكنها تفريغ الطاقة بقدرة 3.6 كيلووات لتشغيل الأجهزة أو الأجهزة.
لم يفعل ذلك معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). نشرت تقييمات اختبارات التصادم للطراز G80 المكهرب، على الرغم من أن كلا المنظمتين أعطتا البنزين G80 درجة عالية علامات. على الرغم من أن هذا أمر مشجع، إلا أن هذه التقييمات قد لا تترجم إلى الإصدار الكهربائي حيث أن إضافة حزمة البطارية وطرح المحرك قد يغير طريقة أدائه في حالة وقوع حادث.
تحصل سيارة G80 الكهربائية على نفس تغطية الضمان التي تتمتع بها موديلات جينيسيس الأخرى، بما في ذلك ضمان السيارة الجديدة لمدة خمس سنوات و60 ألف ميل وضمان مجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات و100 ألف ميل. توفر جينيسيس أيضًا ضمانًا منفصلاً لمدة 10 سنوات و100000 ميل لحزمة البطارية ومكونات السيارة الكهربائية الأخرى.
كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة
ليس هناك الكثير من التكوين الذي يتعين القيام به، حيث يتم بيع Electrified G80 فقط في مستوى واحد شامل كليًا يشمل كل شيء بدءًا من جلد نابا والصوت المتميز إلى مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي بمحرك مزدوج ومجموعة كاملة من مساعدات السائق. هذا لا يجعل من سيارة G80 المكهربة ذات قيمة كبيرة، لأن هذا هو ببساطة مستوى المحتوى المميز الذي يجب أن يتوقعه المرء في سيارة تبلغ قيمتها حوالي 80 ألف دولار.
نقطة السعر تضع جينيسيس بشكل جيد في مواجهة السيارات الكهربائية الأخرى، مما يقوض سيارة Audi e-tron GT، الهواء الواضح, مرسيدس EQS سيدان، وتسلا موديل إس، وبورش تايكان. بفضل بنيتها الكهربائية 800 فولت، والمدى المقدر المحترم، والقيادة بدواسة واحدة القدرة، فإن سيارة G80 المكهربة هي أيضًا سيارة كهربائية جيدة تحاكي بشكل رائع تجربة السيارات التقليدية سيارات فاخرة.
قد يكون من الصعب العثور على سيارة G80 المكهربة مقارنة بالمركبات الكهربائية الأخرى، لأنها متوفرة فقط في ثماني ولايات: أريزونا وكاليفورنيا وكونيتيكت ونيفادا ونيوجيرسي ونيويورك ويوتا وواشنطن. كما أن سعرها الأساسي وحقيقة تجميعها في مدينة أولسان بكوريا الجنوبية، يحرم سيارة G80 المكهربة من أهلية الحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية بموجب أحدث القواعد.
المزيد من المنافسة في الطريق أيضًا. ومن المقرر أن تصل سيارة Lucid Air Pure في الربع الأخير من عام 2022 بسعر أساسي قدره 87.400 دولار (قبل الوجهة)، ولكن بمدى يصل إلى 406 ميل. ال سيارة مرسيدس EQE يجب أن تصل أيضًا إلى الوكلاء قريبًا بخصم كبير من EQS. لذا، في حين أن سيارة G80 المكهربة تمثل جهدًا أوليًا مثيرًا للإعجاب، إلا أنه عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية، فإن التغيير مستمر.
توصيات المحررين
- تعتبر سيارة Mercedes-Maybach EQS SUV من الطراز القديم الفاخر – وهي كهربائية
