تم طرح سيارة Tesla Cybertruck لأول مرة في عام 2019، وهي لا تشبه أي سيارة بيك آب رأيناها على الإطلاق. إنها كهربائية، وهو أمر ليس غريبًا تمامًا، ومتوقع بصراحة من تيسلا، لكن تصميمها المستقبلي يجعلها متميزة عن كل شيء آخر على الطريق. سواء كان هذا أمرًا جيدًا أو سيئًا فهي مسألة تفضيل شخصي، وتذكر أننا لم نر النسخة النهائية المرتبطة بالإنتاج بعد. غالبًا ما تقوم شركة Tesla بإجراء تعديلات على سياراتها قبل الإنتاج، ومع ذلك، قد لا نضطر إلى الانتظار طويلاً - حيث تقول Tesla إن الشاحنة ستبدأ أخيرًا في الشحن في وقت لاحق من هذا العام.
في غضون ذلك، نحن نلقي نظرة على ماهيته، وماذا يفعل، وكم سيكلف، ومتى ستتاح لسائقي السيارات السيبرانية الفرصة للجلوس خلف عجلة القيادة. نحن ننظر إلى منافسيها أيضًا، والقائمة تنمو بشكل منتظم.
تصميم
مساحة السيارة الكهربائية تتغير وبسرعة. بينما قبل بضعة أشهر فقط، استخدم غالبية صانعي السيارات الكهربائية موصل J1772 للشحن من المستوى 2، وموصل CCS للشحن السريع بالتيار المستمر، في غضون سنوات قليلة قد يكون الأمر مختلفًا تمامًا. لماذا؟ أعلن العديد من كبار صانعي السيارات عن التحول إلى معيار الشحن في أمريكا الشمالية، أو NACS - المعروف أيضًا باسم "قابس تيسلا".
هل لديك فضول بشأن ما يعنيه هذا بالنسبة لك؟ إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.
ما هو NACS
إن NACS هو معيار شحن للموصل الذي أنشأته شركة Tesla واستخدم لأول مرة في سيارات Tesla في عام 2012. يتم استخدام المعيار أيضًا في جميع محطات شحن Tesla، مما يسمح لسائقي Tesla بشحن سياراتهم باستخدام الشواحن الفائقة وشواحن الوجهة واستخدام Tesla Wall Connector. أعلنت شركة تسلا أنها ستفتح المعيار أمام شركات صناعة السيارات الأخرى.
ما هي السيارات التي تستخدم حاليًا موصل NACS؟
حاليًا، تستفيد جميع سيارات Tesla من موصل NACS، مما يسمح لسائقي Tesla بشحن سياراتهم في أي محطة شحن تحمل علامة Tesla، أو محطات شحن أخرى باستخدام محول.
فاجأت شركة تسلا وول ستريت في الربع الثاني، حيث قامت بتسليم رقم قياسي بلغ 466.140 سيارة على مستوى العالم. وقالت بلومبرج إن المحللين توقعوا أن تشحن تسلا ما يزيد قليلاً عن 448 ألف سيارة.
أعلنت شركة تصنيع السيارات الكهربائية (EV) بقيادة إيلون موسك عن الأرقام البارزة يوم الأحد. سيتم الإعلان عن أرباح الربع الثاني في 19 يوليو.
