قبل بضعة عقود فقط، كانت مهمة اختيار أفضل سيارة تقع ببساطة على عاتق رؤوس التروس وصواميل السيارة، الذين يهتمون فقط بالانعطاف والقدرة الحصانية. لكن الآن، فإن مجرد تقييم أداء السيارة وقابلية قيادتها يتجاهل مجموعة كاملة من العوامل الأخرى المهمة. أدخل الاتجاهات الرقمية.
وإدراكًا لهذه الفجوة في الاعتبار للعوامل التي يقدرها السائقون في العالم الحقيقي أكثر من غيرها، شرعت Digital Trends في تحديد أفضل السيارات والمكونات في السوق. من الأسلوب، إلى السلامة، والقيمة، وديناميكيات القيادة، والكفاءة، والأداء، وبالطبع التكنولوجيا، نظرنا إلى كل ما تريده من الركوب في طريقك.
مع أخذ هذه الأمور في الاعتبار، قمنا بتجميع سياراتنا الثلاث المفضلة من خمس فئات مختلفة: السيارات، وسيارات الدفع الرباعي، والأداء، والفخامة، والطاقة البديلة. قمنا بعد ذلك بجمع السيارات وأمضينا أربعة أيام في بالم سبرينغز، كاليفورنيا، وقارنناها ببعضها البعض، وقمنا بتقسيم كل فئة إلى فائز واحد. على الرغم من أن القول أسهل من الفعل، فقد غادرنا جنوب كاليفورنيا في النهاية مع خمسة فائزين، إلى جانب نظام المعلومات والترفيه المفضل لدينا والمحرك.
دون مزيد من اللغط، وهنا المتأهلين للتصفيات النهائية والفائزين.
1 ل 16
ربما كانت سيارة العام هي الفئة الأكثر صعوبة بالنسبة لنا. تعتبر كل من Legacy و Golf سيارتين رائعتين بكل معنى الكلمة، مع الكثير لتقدمه للمشترين - مقابل قيمة رائعة. ومع ذلك، عندما وصل الأمر إلى ذلك، حصلت A3 على الكعكة.
لنبدأ من الخارج. لقد اتفقنا جميعًا على أنه بغض النظر عن الزاوية أو الإضاءة، فإن A3 هي سيارة جميلة وأنيقة بشكل مذهل. إنها تمزج بشكل مثالي بين مظهر أودي الفاخر مع شكل متعدد الاستخدامات وصغير الحجم، وسهل المناورة والتوقف.
في الداخل، واصلت A3 هجومها الساحر بمقصورة احتياطية ولكن ذات تصميم عالي الجودة تبدو خفيفة وواسعة، خاصة بالنظر إلى أبعادها الخارجية. لقد وجدنا مقاعدها مريحة، ومناسبة وتشطيبها استثنائي، والتكنولوجيا سهلة الوصول إليها وبديهية تمامًا. لقد كنا مغرمين بشكل خاص بنظام الملاحة الذي يعمل بنظام Google Earth ونقطة اتصال 4G LTE Wi-Fi المدمجة ونظام الصوت Bang & Olufsen. كل ذلك مدعوم بمعالج Nvidia المتطور وبنية المعلومات والترفيه التي ستدعم الرقائق المحدثة طوال دورة حياة السيارة.
على الرغم من أن قاعدة A3 توفر نظام الدفع بالعجلات الأمامية ومحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر، إلا أننا كنا على وجه الخصوص مولع بمحرك توربو رباعي اختياري سعة 2.0 لتر وناقل حركة S tronic ثنائي القابض بست سرعات ونظام دفع رباعي كواترو يقود. مع تصنيفها الذي يبلغ 23 ميلاً في الغالون داخل المدينة و33 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة، أذهلنا بقدرة A3 على أن تكون فعالة ورياضية في نفس الوقت.
عندما يتعلق الأمر بذلك، وجدنا أن أودي A3 مصقولة بشكل مبهج، ورياضية، ومريحة، ومتعددة الاستخدامات، وأنيقة، وذكية في مجال التكنولوجيا. في الأساس، كانت هذه هي السيارة التي يمكن أن نريدها على الإطلاق.
المتأهلين للتصفيات النهائية
فولكس فاجن جولف 2015
على الرغم من عدم فوزه، إلا أن الجولف اقترب بشدة. نحن نحب الجولف بسبب تصميمها الداخلي الكهفي، وقابلية القيادة الاستثنائية، وتصميمها الهادئ والمتميز. لسوء الحظ بالنسبة للجولف، تم انتزاع كأس الفائز من يديها بسبب الأداء التكنولوجي الباهت. مع نظام معلومات ترفيهي أفضل، كان من الممكن أن تبتعد سيارة Vee-Dub التي يبلغ سعرها 28.810 دولارًا.
2015 سوبارو ليجاسي
مقابل سعر تم اختباره قدره 33.380 دولارًا أمريكيًا، عرضت Legacy قيمة رائعة. لا يحصل المشترون فقط على سيارة سيدان آمنة ومتوسطة الحجم بأربعة أبواب بهذا السعر، بل يحصلون أيضًا على الكثير من التكنولوجيا - بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه StarLink الذي تم ترشيحه لهذا العام - ولكن أيضًا نظام الدفع الرباعي المتناظر الشهير من سوبارو نظام القيادة. ومع ذلك، كان بإمكاننا القيام بتصميم داخلي أكثر جرأة.
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
1 ل 12
إن معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الفيدرالية المشددة باستمرار لا تعني أن الأمريكيين فقدوا أي حب لسيارات الدفع الرباعي. ومن دواعي السرور أن سيارات مثل Land Rover Discovery Sport تثبت أنها ليست مضطرة إلى ذلك. تمثل هذه الآلة المستقبل الخالي من التنازلات لسيارات الدفع الرباعي. لقد وقعنا في حب تصميم سيارة ديسكو سبورت، إنه كذلك مكانة متوسطة الحجم، محرك توربيني فعال ومفعم بالحيوية رباعي الأسطوانات، ووفرة من التكنولوجيا، وأنيق ومتعدد الاستخدامات الداخلية.
تمكنت العديد من سيارات الكروس أوفر الحديثة من التخلص من مكونات سيارات الدفع الرباعي الثقيلة والمحركات المتعطشة للوقود التي كانت موجودة في أسلافها من سيارات الدفع الرباعي المعتمدة على الشاحنات، ولكنها تفقد أيضًا قدرتها على الطرق الوعرة في هذه العملية. بفضل الاستخدام الذكي للتكنولوجيا، تتخلص سيارة ديسكفري سبورت من لاند روفر من وزن سابقاتها دون أن تفقد قدراتها على اجتياز النهر.
على الطريق، أثبتت ديسكو سبورت أنها مريحة بقدر ما هي قادرة على السير على الطرق الوعرة. لقد فاجأنا المحرك رباعي الأسطوانات بقوة 240 حصانًا وناقل الحركة الأوتوماتيكي بتسع سرعات من حيث التسارع والكفاءة، والتي ساعدها نظام التشغيل والإيقاف التلقائي والكثير من الرحلات البحرية التروس.
مثل جميع منتجات لاند روفر، تثير سيارة ديسكفري سبورت الإعجاب بالتفاصيل، من حيث التصميم والملاءمة والتشطيب. كما أن طراز HSE LUX الذي تم اختباره يشتمل على سقف قمري بانورامي جدير باللعاب، والذي يمتد على طول السيارة بالكامل.
تضيف التكنولوجيا إلى هذا التحسين أيضًا. تتميز شاشة اللمس القياسية مقاس 8.0 بوصة في لوحة العدادات المركزية بأحدث نسخة من نظام المعلومات والترفيه InControl من Land Rover. من خلاله، يمكن للركاب التحكم في أي عدد من الميزات، بما في ذلك التنقل، والبلوتوث، ونقاط اتصال Wi-Fi، ومراقبة إحدى الكاميرات العديدة المدمجة في الجزء الخارجي من Disco Sport. حسنًا، حتى نظام التوجيه يستفيد من العقول الرقمية - ستوجه ديسكو سبورت نفسها إلى أماكن ركن متوازية.
وفي النهاية، أحببنا كل جانب من جوانب الركوب في سيارة ديسكفري سبورت المجهزة جيدًا. على الرغم من أننا لم نستخدمها مطلقًا للقيادة على الطرق الوعرة أثناء اختباراتنا، إلا أننا أحببنا الشعور بأنه يمكننا الذهاب إلى أي مكان تقريبًا مع سيارة لاند روفر.
المتأهلين للتصفيات النهائية
2015 هوندا CR-V
تتميز سيارة هوندا CR-V بمظهرها الجيد، وحسن تصميمها، ومريحة أثناء الركوب، وقد اقتربت كثيرًا من التفوق على ديسكو سبورت. ومع ذلك، في كل مرة خرجنا منها، واجهنا صعوبة في تذكر محرك الأقراص نفسه. نحن نعترف؛ تعتبر الرحلة المنسية مثالية لمعظم المشترين. بالنسبة لنا، على الرغم من ذلك، أردنا شيئًا لا يُنسى قليلاً ليحصل على تاج سيارات الدفع الرباعي.
جي إم سي يوكون دينالي 2015
إذا كان المشترون يريدون شاحنة كبيرة وفاخرة ذات طابع أمريكي ومتسلط بشكل غير اعتيادي، فلا يوجد شيء وأخرى على الطريق تشبه تمامًا يوكون - ناهيك عن واحدة محملة بالخياشيم بأحدث التقنيات تقنية.
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
1 ل 8
سيارة الأداء لهذا العام
2015 شيفروليه كورفيت Z06
وكما توضح قائمة المرشحين لدينا، فإن أداء السيارات الحديثة يأتي بجميع أشكاله. ومع ذلك، ربما لا يوجد أي منها مبدع مثل كورفيت. بفضل خطوطها الأنيقة والعضلية، لا يوجد أي ارتباك في ادعاءاتها عالية الأداء. وعلى الرغم من أن سيارات كورفيت السابقة كانت تبدو أكثر من أدائها، إلا أن Z06 تبدو رياضية تمامًا كما تبدو.
تنتج Z06 قوة تبلغ 650 حصانًا و650 رطلًا من عزم الدوران من محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر. وفي جهاز الاختبار الخاص بنا، تم توجيه كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مصمم من قبل جنرال موتورز، والذي يتحول بشكل أسرع عند دواسة الوقود الكاملة من علبة تروس Porsche PDK. ومع ذلك، فإن هذه الأرقام لا تبدأ حتى في سرد قصة أداء Z06.
حيث سرقت Z06 التاج من منافسيها في كل من المناولة والتكنولوجيا. بفضل شاشة العرض الأمامية (HUD) الساطعة وسهلة القراءة، تمكنت من رؤية أنني كنت قادرًا على سحب ما يزيد عن 1.1 جيجا في الزوايا، بينما كنت أقود سيارة Z06 إلى أعلى التلال خارج بالم سبرينغز. والشكر لها مسجل بيانات الأداء (PDR)، تمكنت من مشاهدة كل ذلك مرة أخرى على شاشة اللمس مقاس 8.0 بوصة الموجودة في لوحة القيادة بعد ذلك.
خلال مناقشاتنا، ومن وجهة نظر المركبات ذات الأداء العالي، اتفقنا على أن Z06 فعلت كل شيء. إنها تبدو مثل B2 Bomber، وتبدو وكأنها سيارة خارقة وتتعامل مثلها أيضًا، ولكنها يمكن أيضًا أن تهدأ وتتجول بشكل مريح عندما لا يشعر السائق بالارتباك الشديد. وبالنظر إلى كل هذه العوامل، فإن سعره الأساسي البالغ 79000 دولار يعد بمثابة سرقة مطلقة.
المتأهلين للتصفيات النهائية
إن سيارة F-TYPE Coupe R هي سيارة نبيلة. ونعني أنه في أفضل طريقة ممكنة. ربما تكون واحدة من أكثر السيارات أناقة على الطريق اليوم، فضلاً عن كونها واحدة من أكثر السيارات صخبًا. وعلى الرغم من أنها قد لا تنعطف بكفاءة مثل Z06، إلا أنه ليس هناك ما لا يمكن أن نحبه في أحدث سيارة رياضية من Jag.
STI هي سيارة سيدان مدمجة بأسعار معقولة تم تصميمها لتتنافس مع بورش 911 بأربعة أضعاف سعرها. في معظم النواحي، تلتقي أو تقترب كثيرًا، على الأقل من حيث التعامل. على الرغم من أننا نتمنى أن تكون STI أكثر تسامحًا على الطريق السريع، إلا أنها لا تزال تحظى بإعجابنا، لأنها واحدة من أكثر السيارات متعة على الطريق اليوم.
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
1 ل 15
قد يبدو منح سيارة بنتلي جائزة السيارة الفاخرة لهذا العام أمرًا غريبًا. ومع ذلك، دعنا نؤكد لك أنها حققت الفوز بفارق ضئيل على منافسين قويين للغاية، يتمتع كل منهما بمجموعته الخاصة من نقاط القوة المثيرة للإعجاب.
على الرغم من أن أودي كانت أسرع وأن مرسيدس لديها المزيد من التكنولوجيا، إلا أن أياً منها لم يكن بنفس الفخامة، أو قدم نفس التجربة على الطريق، أو شعر بالتماسك تمامًا مثل بنتلي. بدءًا من الأعمال الخشبية المصنوعة يدويًا وحتى المقاعد الجلدية المرنة، لا يوجد جزء من سيارة Bentley يتسم بالروعة فحسب.
وهذا هو الانطباع الذي تحصل عليه حتى قبل تشغيل المحرك – جميع أسطواناته الـ 12. ما هو المحرك. ومن بين جميع السيارات التي تم ترشيحها هذا العام، لم يتم اختيار محركها الخاص بها كأفضل محرك لهذا العام، باستثناء سيارة بنتلي. وينتج محرك W12 سعة 6.0 لتر مزدوج التيربو قوة 626 حصانًا. أخيرًا، يمكنها دفع GT Speed إلى 60 ميلاً في الساعة من حالة التوقف التام خلال 4.1 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 203 ميلاً في الساعة. يقدم W12 هذا الأداء بسلاسة تبدو مستحيلة ونبرة عادم أكثر ارتجاجًا من الصراخ.
ومن المثير للإعجاب أن بنتلي يمكنها التعامل مع الانحناءات أيضًا، حيث يمكن طلب نظام التعليق الهوائي الخاص بها من مستويات التوسيد الشبيهة بالغيوم إلى مستويات الصلابة التي تشبه السيارات الرياضية. وبفضل ميزة كتم الصوت الإضافية، فإن سيارة GT Speed Convertible أكثر هدوءًا من سيارة الكوبيه.
بغض النظر عن كيفية تقسيمها، فازت GT Speed بنا لقدرتها على جعل السائق يشعر وكأنه ملك، سواء على الطريق المفتوح والأعلى للأسفل، أو في اجتماع مجلس الإدارة، أفكر فقط في سيارة بنتلي التي تنتظرنا الخارج.
المتأهلين للتصفيات النهائية
لقد أذهلنا تمامًا مدى سرعة تسارع S8. ستتسارع إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.9 ثانية، وهي سرعة وفقًا لمعايير السيارات الرياضية، ناهيك عن سيارات السيدان الفاخرة الطويلة. ومن دواعي السرور أن تصميمها الداخلي الرائع يكون ممتعًا تمامًا عند السرعات المعقولة - لقد أحببنا زخرفة ألياف الكربون المنسوجة بالنحاس ونظام MMI الفني ولكن الذي يمكن الوصول إليه. وكل ذلك معروض في سيارة تبدو مناسبة لدارث فيدر.
تشتهر سيارة مرسيدس S-Class بتقنيتها وتطورها. ومع ذلك، فإن الكوبيه تأخذ هذه السمعة وتجلب إليها مستوى من الأسلوب المفقود في سيارة السيدان. وبما أن هذه هي AMG S-Coupe، فهذا يعني أنها سريعة للغاية أيضًا. على الرغم من أنها ليست بنفس سرعة السيارات الأخرى في هذه الفئة، إلا أننا أحببنا قدرات S-Coupe في المنعطفات، وخاصة المساند الجانبية المتكيفة على المقاعد، والتي تمسك بجسم السائق في المنعطفات.
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
1 ل 21
سيارة الطاقة البديلة لهذا العام
تويوتا ميراي 2016
قد لا تكون أسرع سيارة، أو أفضل مظهر في المجموعة، ولكننا نمنح سيارة Mirai جائزة سيارة الطاقة البديلة لهذا العام لتصميمها الذي يتطلع إلى المستقبل.
لطالما كانت شركة Digital Trends من محبي المركبات التي تعمل بالهيدروجين. في الواقع، قدنا سلفًا إلى ميراي، ال فيروس التهاب الكبد الوبائيفي جنوب كاليفورنيا في عام 2013. بعد ذلك، كما هو الحال الآن، نرى الهيدروجين ليس كحل سحري، بل كخيار قوي يمنح الناس طاقات أكثر صديقة للبيئة.
نعم، قد لا تكون البنية التحتية اللازمة لنشر الهيدروجين على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد جاهزة بعد. ولكن مع قيام إحدى أكبر شركات صناعة السيارات وأكثرها نفوذاً في العالم بمثل هذا الاستثمار الكبير في ومع تكنولوجيا خلايا الوقود، كما فعلت تويوتا مع ميراي، فإن مثل هذه البنية التحتية أقرب إلى أن تكون الواقع.
يمكن للمالكين تزويد سيارة ميراي بالوقود في غضون دقائق، تمامًا مثل السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل اليوم. كما أن السيارة مدعومة بعلامة تجارية يعرف العملاء أنها ستتواجد خلال سنوات قليلة. ونعتقد أن كلا الأمرين مهمان للغاية لاعتماد الهيدروجين على نطاق واسع في المستقبل، ويستحقان الجائزة.
المتأهلين للتصفيات النهائية
2015 تسلا موديل S P85D
ما الذي لا يعجبك في سيارة تيسلا سيدان الفائقة التي تخيف الركاب؟ كلاهما صديق للبيئة (إلا إذا كنت تعيش في ولاية تكساس) وأيضا سريع بجنون. لا يقتصر الأمر على حصولك على سيارة سيدان سريعة وصديقة للأرض وذات دفع رباعي فحسب، بل عند شراء P85D، فإنك تنضم أيضًا إلى إحدى العلامات التجارية الأكثر شهرة ومرغوبة في العالم في الوقت الحالي.
إن سيارة BMW i8 ليست مجرد سيارة سريعة أو صديقة للبيئة أو تجربة تصميم مذهلة مع أبواب نورس؛ إنها كل هذه الأشياء. ولهذا السبب نحن نحب ذلك كثيرا. قد يكون القيام بأي من هذه الأمور جديرًا بالملاحظة، بالتأكيد، ولكن القيام بها جميعًا في سيارة واحدة نقل سيارة i8 من سيارة بارزة إلى سيارة أسطورية. نتمنى فقط أن تكون أكثر كفاءة قليلاً.
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
1 ل 13
لم تقم أي شركة تصنيع سيارات بتسهيل منحنى التعلم لجميع الميزات الرقمية لسيارة جديدة أفضل من شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) من خلال نظام Uconnect الخاص بها.
مع نظام Uconnect، تجنبت FCA مخاطر التحميل الزائد للخيارات وقامت بتقطير أساسيات نظام المعلومات والترفيه في حزمة واحدة جميلة يسهل الوصول إليها. نحن نحب Uconnect ليس فقط لشاشته الكبيرة التي تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة، وعدد قليل من الأزرار الصلبة، واستجابته، ولكن أيضًا لواجهته النظيفة ولكن ليست معقمة بشكل مفرط.
يتم العثور على كل شيء بدءًا من الراديو وحتى الملاحة والبلوتوث والطقس والتحكم في المناخ بسرعة وسهولة وتشغيله. في حين أنه قد يكون هناك المزيد من أنظمة المعلومات والترفيه المتطورة في السوق مع شاشات أكبر وأكثر دقة، إلا أنه لا يوجد منها ما يمكن الوصول إليه وفهمه مثل نظام Uconnect. عملي وجذاب، مع أفضل واجهة مستخدم في السوق، Uconnect من FCA هو المعيار الذهبي.
المتأهلين للتصفيات النهائية
قد لا يكون نظام المعلومات والترفيه الجديد بشاشة تعمل باللمس من نيسان، NissanConnect، ثوريًا، ولكن ما يفعله، فهو يعمل بشكل جيد للغاية. يقدم NissanConnect مجموعة واسعة من الميزات، بدءًا من تنبيهات الطقس الحية إلى الكاميرات الشاملة، والتصميم الاستثنائي. على عكس العديد من الأنظمة التي تبدو فيها الجماليات مجرد فكرة لاحقة، يسلط NissanConnect الضوء على التصميم الداخلي الحديث للشركة في حزمة أنيقة وغنية بالميزات.
سوبارو ستارلينك
يُظهر نظام المعلومات والترفيه StarLink من سوبارو أن المستوى المبتدئ لا يجب أن يتخلف عن الرفاهية، على الأقل عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا. أكبر نجاح لـ StarLink هو واجهة المستخدم الخاصة بها. تعمل الشاشة التي تعمل باللمس تمامًا مثل الهاتف الذكي العادي، مما يسمح بإيماءات اليد بالقرص والتكبير/التصغير. حقًا، إن الضربة الوحيدة على نظام سوبارو هي أنه بطيء بعض الشيء. ومع ذلك، فهي تتمتع بنفس الميزات التي يمكن للعملاء العثور عليها في الأنظمة الفاخرة مقابل جزء صغير من السعر.
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
1 ل 7
ومع سعي الحكومات في مختلف أنحاء العالم إلى تعزيز معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات خلال السنوات المقبلة، سيحتاج صانعو السيارات إلى إيجاد طريقة لتقليل التأثير البيئي دون تقليص القوة أو التحسين. ففي النهاية، يبدو أن العملاء غير راغبين في التخلي عن أي منهما لزيادة الكفاءة. بالنسبة لنا في Digital Trends، لم ير أي صانع سيارات الكتابة على الحائط وتقدم إلى الأمام مع عائلة محركات تلبي المعايير المستقبلية بشكل أفضل من فولفو مع Drive-E.
على وجه التحديد، نحن نحب طراز T6 المزود بشاحن توربيني مزدوج وشاحن فائق لقدرته على تقديم ست أسطوانات مستويات القوة - قوة مذهلة تبلغ 306 حصانًا - مع إرجاع الانبعاثات والاقتصاد إلى مستوى أصغر بكثير محرك. كما نشيد بشركة فولفو لبصيرتها في تصميم عائلة Drive-E لتقترن أيضًا بالمحركات الكهربائية، لسهولة تهجين طرازاتها الحالية والمستقبلية، مما سيعزز من قوة المحركات التي تحسد عليها كفاءة.
مع محرك T6 Drive-E، أثبتت فولفو أن صانع السيارات يمكنه تبني الكفاءة والتكنولوجيا والأداء وكذلك استخدام تحديات التنقل المستقبلي لتحديد وتعزيز علامتها التجارية هوية.
المتأهلين للتصفيات النهائية
بإزاحة 6.0 لتر، وإنتاج أكثر من 620 حصانًا، قد يعتقد المرء أن محرك بنتلي W12 سيكون شيئًا ضخمًا. ومع ذلك، فمن المثير للدهشة أنه في الواقع أقصر في الطول الإجمالي من محرك بنتلي V8 سعة 4.0 لتر. وعلى الرغم من أن W12 ليس جديدًا تمامًا، مثل Drive-E، في نسخته الأخيرة، إلا أنه يستحق شهرة كبيرة.
قد تظن أن سيارة Hellcat HEMI قد تم ترشيحها ببساطة لقوتها المذهلة البالغة 707 حصانًا. وأنت على حق تقريبًا. لحسن الحظ، فإن Hellcat أكثر من مجرد شخصية أداء؛ إنه أيضًا عرض لبراعة دودج الهندسية، حيث إنها لا تنتج أكثر من 700 حصان فحسب، بل توفر أيضًا 22 ميلاً في الغالون على الطريق السريع وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
تعرف على بقية الفائزين بالجائزة.
