مراجعة تويوتا بريوس برايم 2017: أذكى سيارة هجينة من تويوتا حتى الآن

بدأت تويوتا حركة السيارات الهجينة مع طرح أول سيارة بريوس في اليابان في عام 1997. وبعد ثلاث سنوات، شهد إصدارًا عالميًا وأصبح محبوبًا للمشاهير المهتمين بالبيئة. ووفقا لتويوتا، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة التابعة لشركة صناعة السيارات تجاوزت علامة 10 مليون. تنتج تويوتا حاليا 33 مركبة هجينة مختلفة (بما في ذلك نماذج من لكزس، الذراع الفاخرة للشركة) في 90 دولة، ويعد بريوس برايم أحدث العروض.

اشتهرت موديلات بريوس السابقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن ليس ببراعتها في القيادة. مع Prime، تعد تويوتا بقدرات أكبر مع كفاءة أكبر. وهذا من شأنه أن يزيد من جاذبية السوق ويساعد على إضفاء الشرعية على السيارات الهجينة باعتبارها أكثر من مجرد بدعة سيارات ملتوية.

ما هو الجديد

تويوتا بريوس برايم 2017 هي موديل جديد يعتمد على الجيل الرابع من بريوس. إنها خليفة سيارة Prius Plug-in Hybrid، وتتميز بنطاق كهربائي ممتد بالكامل مع سرعة قصوى أعلى، إلى جانب تصميم داخلي وخارجي مُعاد تصميمه بالكامل.

مستويات القطع والميزات

تأتي سيارة بريوس برايم التي تتسع لأربعة ركاب بثلاث نكهات: Plus وPremium وAdvanced. يحمل Plus سعر MSRP بقيمة 27.100 دولارًا أمريكيًا، وتشمل الميزات القياسية مصابيح أمامية رباعية LED وصوت Entune مع ستة مكبرات صوت ونظام ملاحة متكامل وشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات شاشة العرض، ومساعد بدء التلال، والتحكم التلقائي في درجة الحرارة، ومكيف الهواء عن بعد، وأجهزة رقمية كاملة، وبدء التشغيل بضغطة زر، ونوافذ كهربائية، ومركز خلفي وحدة التحكم.

يحصل الطراز Premium الذي يبلغ سعره 28.800 دولار على شاشة عالية الدقة مقاس 11.6 بوصة (أكبر سيارة تويوتا وضعتها على الإطلاق في طراز إنتاجي)، ومصابيح أمامية ذاتية التسوية، وSofTex مقاعد من الجلد الصناعي، ومقعد السائق كهربائيًا بثمانية اتجاهات، وقفل كابل الشحن الذكي، والشحن اللاسلكي Qi، والكفاءة التنبؤية يقود.

يضيف Prime Advanced الذي تبلغ تكلفته 33000 دولار من الدرجة الأولى شاشة عرض رأسية تعرض السرعة والملاحة وشحن البطارية. كما تتميز بمصابيح ضباب LED (الميزة الخارجية الوحيدة التي تميز الطراز المتقدم)، ومساحات تستشعر المطر، وعجلة قيادة قابلة للتدفئة، وغطاء للصندوق. لمنطقة الشحن، ومرآة ذات تعتيم تلقائي مع HomeLink، وصوت JBL مع عشرة مكبرات صوت، ومساعد ركن السيارة، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية. تعرض تطبيقات Prime المتاحة إحصائيات بيئية وتتيح لك إدارة الشحن عن بعد وأنظمة المناخ.

تأتي جميع طرازات Prime مزودة بعجلات معدنية مقاس 15 بوصة مع أغطية ثنائية اللون تقلل من مظهر السيارة، على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون ذلك لتحسين الديناميكيات الهوائية. يمكنك إزالة الأغطية لتكشف عن بعض العجلات الرائعة ذات الخمسة قضبان، لكن لن يكون لديك أغطية مركزية. تقدم سيارة بريوس القياسية، والمعروفة بشكل غير رسمي باسم الارتداد الخلفي، عجلات معدنية قياسية مقاس 17 بوصة بدون أغطية في طرازاتها السياحية. يمكنك اختيار عجلات مختلفة مقاس 15 بوصة من كتالوج ملحقات تويوتا لسيارتك Prime، على الرغم من أن هذا سيكلفك المزيد. في حالة فشل ذلك، يمكنك معرفة ما إذا كان الموزع سيرمي لك بعض القبعات المركزية.

نظرة عامة على التكنولوجيا

كانت شاشة Prius Prime Premium عالية الدقة مقاس 11.6 بوصة تذكرنا بالشاشة الأكبر الموجودة في سيارات Tesla's Model S وX. إنه لا يبدو وكأنه جهاز لوحي فحسب، بل إنه يشترك أيضًا في نفس وظائف التمرير والتكبير/التصغير والضغط والضغط المألوفة. الأزرار الموجودة على جانبي الشاشة حساسة للمس.

يمكنك استخدام شاشة العرض المقسمة للوظائف المألوفة مثل التنقل والتحكم في المناخ والصوت. ولكن هذه هي السيارة الهجينة الأكثر تقدمًا من تويوتا، وهنا يمكنك إلقاء نظرة أولية عليها تقنية.

كانت شاشة العرض المفضلة لدينا هي Energy Monitor، وهي عبارة عن رسم متحرك يوضح استخدامك للطاقة في الوقت الفعلي. تتحرك الأسهم ذهابًا وإيابًا بين أربعة عناصر: المحرك، والمحرك الكهربائي، والمناخ، والبطارية. عند استخدام الطاقة، أثناء التسارع مثلاً، تشير الأسهم إلى مصدر الطاقة حيث يتم إرسالها إلى العجلات الأمامية. عند تحرير دواسة الوقود أو الضغط على الفرامل (تنشيط نظام التجديد)، تعود الطاقة إلى البطارية.

تعرض الشاشة معلومات الرحلة، ولكن هذا يتجاوز عدد الكيلومترات البسيطة ومتوسط ​​السرعة. ويكشف أيضًا عن مقدار العصير الذي قمت بتجديده بالإضافة إلى ميلا في الغالون. يمكنك معرفة مقدار الطاقة التي سحبتها من البطارية أو المحرك أو كليهما. يمكنك بعد ذلك سحب سجلاتك السابقة وعرض أفضل ومتوسط ​​ميل لكل جالون حسب التاريخ.

قم بتنزيل تطبيق Entune وقم بإقران هاتفك الذكي بالسيارة، لتتمكن من الوصول على الشاشة الكبيرة إلى تطبيقات Pandora، وiHeart Radio، وOpen Table، وMovieTickets.com، وYelp، فيسبوك، و اكثر. يمكنك أيضًا التحقق من حركة المرور والطقس والعثور على أقرب محطة وقود. لاحظ أن كل هذا يستخدم بيانات هاتفك.

يمكنك شحن هاتفك عبر قاعدة الشحن اللاسلكية المتوافقة مع Qi أو منافذ USB. هذه الطريقة الأخيرة سببت لنا مشاكل عندما قمنا بتوصيل جهاز iPhone. أولاً، استمرت عملية الشحن في التشغيل والإيقاف. ثانيًا، ستتم إعادة ضبط شاشة السيارة فجأة. لم نكن متأكدين مما إذا كان هذا مرتبطًا بشحن USB للهاتف، ولكن بعد ذلك تأكدنا من ذلك عن طريق استخراج محول شحن قديم وتوصيل الهاتف بمنفذ الطاقة الإضافي 12 فولت في السيارة. بمجرد الانتهاء من ذلك، يتم شحن الهاتف بشكل طبيعي وتوقفت الشاشة عن إعادة الضبط. نأمل أن يتم تحسين هذا الخطأ من خلال تحديث البرنامج الثابت أو على الأقل بحلول عام الطراز التالي.

شاشة ملونة مقاس 4.2 بوصة داخل لوحة العدادات مع شاشات قابلة للتخصيص تشتمل على شاشة مراقبة الطاقة، وشاشة القيادة، مؤشر النظام الهجين، والنتيجة البيئية، والمذكرات البيئية، والتحكم في المناخ، وأنظمة دعم السائق، والصوت، و ملاحة. فكر في هذا كاختصار، حيث يمكنك عرض الكثير من البيانات نفسها التي تحصل عليها من شاشة أكبر ولكن في مكان يقع في خط رؤيتك. كما أصبحت البيانات أكثر بساطة وأسهل في القراءة بنظرة واحدة.

يتيح لك Prime تتبع درجاتك الاقتصادية، مما يوضح مدى كفاءة قيادتك. هناك طريقة مثالية للقيادة عندما يتعلق الأمر بالكفاءة، وسوف يتيح لك Prime معرفة ما إذا كنت تستخدم الفرامل بقوة أو الغاز.

يأتي Premium مزودًا بنظام القيادة الفعال التنبؤي من تويوتا، والذي يجمع بيانات عن سلوكك اليومي في القيادة، مع الإشارة إلى المكان الذي تبطئ فيه السرعة وتتوقف فيه في أغلب الأحيان. في المرة القادمة التي تقود فيها السيارة إلى تلك النقطة، ستذكرك السيارة بتخفيف التسارع ويمكنها أيضًا المساعدة في التباطؤ لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود. كلما قمت بالقيادة أكثر، كلما تعلم النظام أكثر، على الرغم من إمكانية إيقاف تشغيله.

الملاءمة والتشطيب الداخلي

تم تبطين المقاعد وعجلة القيادة في سيارة Prius Prime بمادة SofTex، وهو جلد صناعي يبدو ملمسه ورائحته مثل الشيء الحقيقي. من المفترض أن تكون المادة أكثر مسامية من الجلد، لذا فهي لن تحتفظ بالحرارة بنفس القدر عند ترك السيارة في الشمس. يجب أن يكون تنظيفه أسهل أيضًا.

امتدت المعالجة الداخلية ذات اللونين Moonstone إلى المقاعد وألواح الأبواب ووحدة التحكم ولوحة القيادة. غطى البلاستيك الأبيض اللامع عجلة القيادة والكونسول السفلي، مما يضفي طابعًا ذكيًا وعالي التقنية على المنتج. يمتزج هذا جيدًا مع الأسطح البيضاء الأخرى في السيارة.

على الرغم من أن صانعي السيارات يحبون الإعلان عن "اللون الأخضر" لمركباتهم، إلا أن العديد منهم اعتمدوا اللون الأزرق باعتباره اللون المفضل لتفصيل عروضهم الأكثر كفاءة. تعد فولكس فاجن وهوندا ونيسان من بين الأسماء الكبيرة التي أضافت لمسات من اللون الأزرق إلى الشعارات والديكور الداخلي، ولا تختلف تويوتا عن ذلك. كان لدينا لمسات من اللون الأزرق المائي تحيط بفتحات الهواء، وخياطة زرقاء في المقاعد، وكان كل من ناقل الحركة وزر التشغيل باللون الأزرق. ويمتد هذا إلى الخارج، حيث يتم ملء شارات تويوتا وكذلك شعار "Prime" باللون الأزرق.

كانت المقاعد الكهربائية داعمة ومريحة، وكانت مساند الأذرع إضافة مرحب بها في الرحلات الطويلة. هناك مساحة جيدة للأرجل في الخلف، والتي تتسع لشخصين بالغين. لماذا يعتبر Prime ذو أربعة مقاعد؟ حسنًا، يوجد الشاحن الموجود على متن السيارة بين هذين المقعدين الخلفيين. والحصول على مقعد ثالث من شأنه أن يضيف وزنًا من المقعد نفسه والدعم الهيكلي الإضافي، ناهيك عن إضافة راكب آخر.

يجب عليك الوصول قليلاً إلى أسفل وحدة التحكم لتنشيط المقاعد المدفأة. من المحتمل أن تويوتا قامت عمدًا بإبعاد الأزرار عن الطريق حتى تقلل من استخدام أدوات تدفئة المؤخرة. إذا قمت بتشغيلها، فإن "النتيجة البيئية" الخاصة بك تتأثر سلبًا.

يفقد صندوق برايم بعض المساحة مقارنة بسيارة بريوس القياسية، وذلك بسبب لوح السطح المرتفع الذي يستوعب البطارية الأكبر الموجودة أسفله. ومع ذلك، فإن جوانب السطح مقعرة، مما يتيح مساحة أكبر، كما توجد صناديق تخزين في الخلف.

يمكنك تكديس حقيبتين كبيرتين، أو بضع قطع من الأمتعة الصغيرة مع مساحة للأغراض الأصغر. يستوعب صندوق السيارة البضائع من محل بقالة متوسط ​​الحجم عائلي. إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل بشكل مسطح (على الرغم من أن المقصورة الخلفية مرتفعة قليلاً)، مما يمنحك مساحة كافية لنقل أثاث صغير أو تلفزيون بشاشة كبيرة.

أداء القيادة و ميلا في الغالون

يحتوي Prime على نفس المحرك الموجود في طراز Prius Liftback: محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لترًا يعمل بنظام Atkinson والذي ينتج 95 حصانًا. تحتوي بطارية الليثيوم أيون بقدرة 8.8 كيلو وات في الساعة على أكثر من ضعف سعة البطارية في سيارة Prius Plug-in Hybrid التي تحل محلها. يبلغ صافي إنتاج النظام الهجين 121 حصانًا عند 5200 دورة في الدقيقة و105 رطل قدم من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة.

يحتوي الطراز Prime على ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة: يجمع الوضع HV بين محرك البنزين والطاقة الكهربائية من البطارية لقيادة السيارة؛ يستخدم وضع EV البطارية وحدها؛ ويقوم وضع EV Auto بالتبديل بين الاثنين للحصول على القيادة الأكثر كفاءة، حيث يعتمد في الغالب على الطاقة الكهربائية مع استدعاء محرك الغاز حسب الحاجة.

يقوم الوضع عالي الجهد (HV) بإعادة شحن البطارية ببطء، ولكن إذا ضغطت باستمرار على زر الجهد العالي (HV) لبضع ثوان، فسوف يتم شحن السيارة سيستخدم المزيد من طاقة محرك الغاز لشحن البطارية بشكل أسرع، بما يصل إلى 80 بالمائة من طاقتها الكاملة سعة. باستخدام البيانات التي تظهر على الشاشة، توصلنا إلى أننا نعيد حوالي 1.5 ميلًا من النطاق الكهربائي إلى البطارية مقابل كل ميل نقوده في وضع الشحن.

Prime هي أول سيارة بريوس تستخدم نظام نقل الحركة ثنائي المحرك. ويضيف قابضًا أحادي الاتجاه يعمل على تشغيل المولد والمحرك الكهربائي لحركة السيارة. بشكل أساسي، يتم استخدام المولد كمحرك ثانٍ بالإضافة إلى واجباته العادية في التجديد والبدء. لذلك عندما تكون في وضع EV، يكون لديك محركان كهربائيان يعملان على تشغيل العجلات، مما يمنحك نطاقًا وأداءً أفضل.

يوجد ضمن أوضاع القيادة الثلاثة ثلاثة أوضاع فرعية: ECO، وNormal، وPower. والفرق الرئيسي بين الثلاثة هو التسارع. في الوضع الاقتصادي، هناك تردد عند الضغط على دواسة الوقود، على الرغم من أن التردد يختفي مع زيادة سرعتك. يبدو الوضع العادي... عاديًا، في حين أن الطاقة هي الأكثر حدة بين الثلاثة.

إن ناقل الحركة الخاص بـ Prime عبارة عن مقبض أزرق صغير (عصا التحكم حقًا) يقع في الجزء السفلي الأوسط من لوحة القيادة. لقد استغرق الأمر بعض العبث للتعود عليه، الأمر الذي لم يساعده حقيقة أنك لا تستطيع معرفة الترس الذي تستخدمه من ناقل الحركة نفسه. للقيام بذلك، عليك أن تنظر إلى شاشة العرض. ربما هذا هو السبب وراء اختيار تويوتا لتضمين مسموع صوت طنين عندما تكون في الاتجاه المعاكس.

فيما يتعلق بالصافرة الاحتياطية - بحثنا في كل قائمة وخيار عن طريقة لإيقاف تشغيلها، ولكن لم يحالفنا الحظ. وبعد البحث في المنتديات، علمنا أن أفضل طريقة لتعطيلها هي سؤال الوكيل.

بمجرد أن تتحرك في الوضع الهجين، ستشعر وكأنك تقود سيارة هاتشباك ذات حجم مماثل في هذه الفئة. كان التوجيه سلسًا وسريع الاستجابة، وكانت الرؤية ممتازة.

عندما يتعلق الأمر بالمنعطفات الحادة مثل منحدرات الدخول والخروج، فاجأتنا برايم ببعض التحكم المتحمّس، على الرغم من أن نظام الكبح المتجدد أضاف بعض الخدر عند التباطؤ. كان من الصعب أيضًا التخلص من فكرة وجود بطارية تزن 265 رطلاً في الخلف.

لقد أمضينا الكثير من وقتنا في الوضع العادي عالي السرعة واستمتعنا بالقيادة السلسة والمريحة، خاصة في سيارتنا رحلة ذهابًا وإيابًا عفوية لمسافة 300 ميل من مدينة نيويورك إلى أتلانتيك سيتي والعودة، عندما لم يكن علينا التوقف مرة واحدة وقود.

في وضع EV، كان لدينا ركاب صامت ومفعم بالحيوية مع ركلة منخفضة يمكن أن تقطع مسافة 25 ميلاً بسهولة، خاصة عندما تأخذ في الاعتبار التجديد. إذا كانت مسافة تنقلاتك إلى العمل أقل من 30 ميلاً، فمن الممكن أن تتنقل ذهابًا وإيابًا طوال الأسبوع دون استخدام أي وقود. فقط تذكر أن تقوم بتوصيله.

سوف تصل سرعة سيارة بريوس إلى 84 ميلاً في الساعة باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها، على الرغم من أن هذا يستنزف البطارية بسرعة كبيرة.

يستغرق وقت الشحن من صفر بالمائة إلى كامل حوالي خمس ساعات ونصف باستخدام منفذ قياسي. تعمل محطات الشحن العامة المزودة بمنافذ 240 فولت على تقليل الوقت إلى ما يزيد قليلاً عن ساعتين. وتشير تويوتا إلى وجود 20 ألف محطة شحن في الولايات المتحدة، 60 بالمائة منها مجانية الاستخدام.

يمكنك أيضًا تحويل منفذ في المنزل إلى 240 فولت. وإذا لم تستخدم سيارة كهربائية أو هجينة من قبل، فلا تقلق - فالشحن سهل مثل توصيله!

تشير مصابيح LED المدمجة في الجانب العلوي من لوحة القيادة إلى شحن البطارية، ويمكنك رؤيتها من مكتبك أو نافذة منزلك دون الحاجة إلى الخروج.

تقول تويوتا أنك ستحصل على 615 ميلاً من النظام الهجين و 25 ميلاً في وضع EV، ليصبح المجموع 640 ميلاً. وهذا يؤدي إلى ميل لكل جالون من البنزين مكافئ (MPGe) يبلغ 133. تم تصنيف ميلا في الغالون الفعلي في 54.

لقد بلغ متوسطنا أكثر من 50 ميلا في الغالون بشكل عام في وضع الجهد العالي. وشمل ذلك بعض القيادة الحماسية، وكنا نعلم أنه يمكننا القيام بعمل أفضل. في الحقيقة، لقد حولناها إلى لعبة.

فكر في Prius Prime كمعلم يسعى لتقليل كمية الرصاص في قدميك. استخدام الطاقة في الوقت الحقيقي والقيادة المراقبين بينما أصبح التنقل جزءًا مهمًا من التجربة، حيث كنا نسعى جاهدين لتحسين كفاءتنا والحصول على نتيجة أفضل في بطاقة تقرير ECO الخاصة بنا.

أدى تشغيل مكيف الهواء، وتدفئة المقاعد، وغيرها من المرافق إلى خفض درجاتنا البيئية، لذلك استخدمنا هذه الأشياء باعتدال. لقد وضعنا ناقل الحركة في الوضع "B" (الفرامل) أثناء ركوب السيارة الكهربائية على المنحدرات لزيادة عملية التجدد. لقد قللنا من القيادة العدوانية، حتى عندما لم يفعل الآخرون ذلك على الطريق. في نهاية كل رحلة، قمنا بمراجعة إحصائياتنا وتوصلنا إلى كيفية تحسينها.

ونتيجة لجهودنا الحثيثة لمحاكاة القيادة اليومية العادية والسلسة، وصلنا إلى مسافة 550 ميلًا بخزان ممتلئ بسعة 11.3 جالونًا من الوقود العادي.

أمان

يعد نظام Toyota's Safety Sense P (TSS-P) قياسيًا في خط بريوس. تتضمن نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة والفرملة الأوتوماتيكية ومغادرة المسار تنبيه مع مساعدة التوجيه، ونظام تثبيت السرعة الموجه بالرادار مع تقنية التوقف الكامل، والارتفاع التلقائي أشعة.

يشتمل نظام Star Safety على النظام الأبجدي المعتاد الموجود في العديد من السيارات الحديثة: نظام التحكم بالثبات (VSC)، التحكم في الجر (TRAC)، الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD)، ومساعدة الفرامل (بكالوريوس).

وسجل رئيس الوزراء "جيد" في جميع الفئات الخمس من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).

كيف ستعمل DT على تجهيز هذه السيارة

لقد أحببنا الطلاء الأحمر الفائق السرعة من Prime Premium (خيار 395 دولارًا) والديكور الداخلي الرائع من Moonstone. ومن بين الألوان الخمسة الأخرى المتوفرة، هناك مغناطيسية زرقاء جذابة تتناسب بشكل جيد مع القطع الزرقاء.

أفضل ميزة تحصل عليها عند الترقية من Plus إلى Premium (بزيادة قدرها 1700 دولار) هي الشاشة مقاس 11.6 بوصة. تمنحك الشاشة الكبيرة نظرة أفضل على ما تقدمه هذه السيارة. نحن نحذرك من أنه يمكن أن يشتت انتباهك وأن الوهج في الليل يمكن أن يؤثر على أعصابك، على الرغم من أنه يمكنك تقليل السطوع.

إذا كنت تريد استخدام الإصدار المتقدم، فسوف يكلفك ذلك مبلغًا قدره 4200 دولارًا أمريكيًا فوق سعر الإصدار المميز. يمكنك الحصول على HUD، والصوت المحسن، ومصابيح الضباب، وبعض وسائل المساعدة الإضافية للسائق ووسائل الراحة. يمكننا العيش بدون كل ذلك، ولكننا نتمنى أن تقوم تويوتا بدمج تطبيقات Prime Apps المتقدمة في الطرازان الآخران، اللذان يتضمنان القدرة على التحكم في المناخ وإدارته والشحن من هاتفك. يمكنك أيضًا عرض لوحة معلومات ECO الخاصة بك، والاطلاع على خريطة محطة الشحن، وتحديد موقع سيارتك.

خذنا

إن Prime هو نتيجة 20 عامًا من التطوير منذ إطلاق أول سيارة بريوس. أفضل ما يمكن أن نقوله عنها هو أنها، في معظمها، تسير بشكل يشبه إلى حد كبير المركبات التقليدية التي تعمل بالاحتراق الداخلي. يمكنك وضعها في الوضع HV أو EV Auto، وتجاهل الرسوم البيانية، وبالكاد تلاحظ عندما تتحول السيارة بين الطاقة الكهربائية والغازية. وطالما قمت بتوصيله للشحن كل ليلة، فسوف تجني معظم فوائد نظام القيادة الهجين.

بالنسبة لأولئك المهتمين أكثر باستخدام مجموعة التكنولوجيا الكاملة من Prime، هناك الكثير لإبقائك مشغولاً. لقد استمتعنا بتعلم القيادة بكفاءة أكبر، كما لو كان هناك بيضة تحت كل دواسة. كان الحصول على أفضل عدد من الأميال بمثابة إنجاز مع كل رحلة.

هل هناك بديل أفضل؟

يبدأ سعر سيارة تشيفي فولت التي تتسع لأربعة ركاب بسعر 34,095 دولارًا أمريكيًا وتدعي نطاق ميل كهربائي يبلغ 53، و42 ميلًا في الغالون الإجمالي، و106 ميلا في الغالون، ومدى إجمالي يبلغ 420 ميلًا. تعد بطارية Volt التي تبلغ سعتها 18.4 كيلووات في الساعة أكبر وصافي الطاقة أعلى من بطارية Prime. لم نقم بعد بمراجعة أحدث إصدار من فولت، ولكن نطاقها الكهربائي الأكبر قد يوجه أولئك الذين يتنقلون لمسافات قصيرة في طريقهم. من ناحية أخرى، يوفر Prime نطاقًا إجماليًا أكبر وسيظل دائمًا على الوضع الكهربائي. يعتمد الاختيار أيضًا على التصميم، حيث يثير Prime المزيد من ردود الفعل الاستقطابية.

هناك سيارات هجينة أخرى متوفرة، بما في ذلك سيارة Hyundai Ioniq الهجينة التي لم يتم إصدارها بعد. ليس لها سعر محدد حتى كتابة هذه السطور، لكن موقع الشركة المصنعة يسرد نطاقها الكهربائي بالكامل "أكبر من 27 ميلاً." القوة الصافية مدرجة عند 139، والبطارية أكبر قليلاً من رئيس الوزراء.

الى متى سوف يستمر؟

تُصنف تويوتا باستمرار بين أفضل الشركات المصنعة من حيث الموثوقية، كما تحقق عائلة بريوس درجات عالية في المتوسط. يأتي Prius Prime مع ضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات 36000 ميل، وضمان مجموعة نقل الحركة 60000 ميل.

هل يجب عليك شرائه؟

إذا كان لديك رحلة يومية قصيرة، فإن سيارة بريوس برايم وملحقاتها وضع EV له معنى كبير. يمكنك الحصول على سيارة كهربائية بالكامل، ولكن بعد ذلك ستقتصر على الرحلات القصيرة، إلا إذا كنت ترغب في شراء طراز Tesla الرائد.

تمنحك سيارة بريوس برايم فوائد الطاقة الكهربائية دون القلق بشأن المدى، حيث أن محرك الغاز موجود دائمًا عندما تحتاج إليه. هناك سيارات تعمل بالغاز مع تصنيفات ميل لكل جالون قريبة من تلك الخاصة بـ Prime، لكنها لا تستطيع التحول إلى الكهرباء. مع Prime، يمكنك التوفير في المضخة، ومع الائتمان الضريبي المتوفر بقيمة 4500 دولار، ستذهب أموالك إلى أبعد من ذلك.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة تويوتا تندرا الهجينة 2022: كلب جديد، حيل قديمة
• تويوتا بريوس 2021 vs. تويوتا بريوس برايم 2021
• تقوم تويوتا بتمديد فترة الضمان على بطاريات السيارات الكهربائية لأنها تدوم لفترة طويلة
• ستواصل سوبارو وتويوتا العمل معًا لإنشاء سيارات رياضية وهجينة
• تضيف تويوتا بريوس الهجين 2020 أخيرًا التوافق مع Apple CarPlay