سيارة مرسيدس بنز G63 AMG 6×6 مثيرة للسخرية تمامًا. إن حشو محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 5.5 لتر في مركبة عسكرية سابقة تحولت إلى رمز الحالة الفاخرة أمر غير منطقي بما فيه الكفاية، ولكن بعد ذلك أضافت مرسيدس محورًا آخر. ليست هناك حاجة لسيارة كهذه، لكننا ما زلنا نريد واحدة.
مثل العادية جيلانديواجن (أو الفئة-G، للمبتدئين)، تعتمد سيارة G63 AMG 6×6 على مركبة عسكرية. قامت مرسيدس ببناء مجموعة من الشاحنات ذات الست عجلات للجيش الأسترالي وهي في الخدمة منذ عام 2011. ليس من المستغرب أن ينحدر شيء ما بعد نهاية العالم من أرضه ماكس المجنون و V8 المعترض.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تحصل النسخة المدنية من 6x6 على جميع وسائل الراحة الفاخرة للفئة G العادية. تتسع المقصورة المبطنة بالجلد لأربعة أشخاص، كما أن سرير البيك اب مبطن بالخيزران.
متعلق ب
- مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: مكون إضافي عالي الأداء
- مرسيدس بنز EQS SUV هي سيارة دفع رباعي فاخرة للعائلة
- مفهوم مرسيدس بنز Vision EQXX هو سيارة كهربائية فاخرة يبلغ مداها 621 ميلاً
يتعين على الجيش الأسترالي أن يكتفي بمحرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، لكن المدنيين الأثرياء في مرسيدس العملاء (من المفترض أنهم أمراء الحرب المتحولون المشعون والمستعدون ليوم القيامة من خلال الصناديق الاستئمانية) معتادون على شيء أكثر دقة ودقة. قوي.
يوجد تحت غطاء المحرك نفس محرك V8 سعة 5.5 لتر مثل G63 AMG، بقوة 536 حصانًا و560 رطلًا من عزم الدوران. إنها متصلة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السبع سرعات من مرسيدس 7G-tronic.
تحتوي G63 AMG 6×6 أيضًا على الكثير من الأجهزة المخصصة للطرق الوعرة، بما في ذلك التروس منخفضة المدى وخمسة أقفال تفاضلية يمكنها إبقاء العجلات الست تدور بنفس السرعة بضغطة زر. ويوجد أيضًا نظام للتحكم في ضغط الإطارات للعجلات الضخمة مقاس 37 بوصة.
ومع ذلك، فإن الجانب الأكثر جنونًا في هذا العملاق هو حقيقة أنه ليس مخصصًا لمرة واحدة. تخطط مرسيدس بالفعل لوضع سيارة G63 AMG 6×6 في مرحلة الإنتاج جنبًا إلى جنب مع فئات G ذات العجلات الأربع في مصنع Magna Steyr في غراتس بالنمسا.
سيتم تصنيع ما بين 20 إلى 30 فقط من هذه الشاحنات المتطرفة كل عام، ولن تكون رخيصة الثمن. وقال أكسل هاريس، رئيس تطوير الفئة-G أوتوويك أنه من المحتمل أن يكون ثاني أغلى طراز من مرسيدس. ولن يتفوق عليها سوى SLS AMG Electric Drive، الذي يبلغ سعره الرسمي الجديد 457.000 دولار.
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز EQB لعام 2022: سيارة كهربائية أفضل من شقيقتها التي تعمل بالغاز
- تثبت Mercedes-AMG EQE أن السيارات الكهربائية عالية الأداء موجودة لتبقى
- تحصل مرسيدس بنز على صوت غامر بفضل Dolby Atmos
- مراجعة محرك مرسيدس بنز EQS الأول: فخمة بما يكفي لإثارة غيرة مالكي تسلا
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
