قد تبدو سيارتي BMW i8 2019 وAcura NSX 2019 كآلات مختلفة تمامًا في نظرك، نظرًا لأن الأمر على الأرجح هو يمكن رؤيتها في بار الكوكتيل الجديد بوسط المدينة، في حين أن الموطن الطبيعي لهوندا الفاخر هو موقف السيارات الخاص بتأجير الكلاب بعد الاكتتاب العام خدمة. لكن ارتدي نظارات القراءة الذهنية هذه وانظر مرة أخرى. كلتا السيارتين ذات مقعدين، وكلاهما يركز على عرض التكنولوجيا المتطورة، وكلاهما يتمتعان بتصميم مذهل. والأهم والأكثر إثارة للدهشة أن كلاهما يبدأ بنفس السعر. يمكنك القيادة إلى المنزل إما بسيارة i8 أو NSX إذا كان لديك 155000 دولار من عملة Dogecoin (أو أموال احتكار الإنترنت من اختيارك). لذلك، على الرغم من أنك قد لا تفكر في البداية في التسوق بين هاتين المركبتين، إلا أنهما في الواقع يلعبان في نفس الدوري. لذلك، دعونا نضعهم وجهاً لوجه ونرى من سيخرج الفائز. الجواب قد يفاجئك. أم لا. أنا لست في رأسك.
الحكم على الكتاب من غلافه
على الرغم من أنك قد لا تفكر في البداية في شراء هاتين المركبتين، إلا أنهما في الواقع يلعبان في نفس الدوري.
تبدو كلتا السيارتين جزءًا من سيارات خارقة تبلغ قيمتها أكثر من 155 ألف دولار، لكنهما تستعرضان صورهما بطرق مختلفة جدًا. تبدو سيارة i8، وخاصة سيارة الرودستر التي اختبرناها بهذا اللون النحاسي الجميل، وكأنها سيارة من المستقبل القريب - على سبيل المثال عام 2030. إن i8 عبارة عن انقلابات ومنحنيات، وغالبًا ما يكون من الصعب معرفة أين تبدأ اللوحات المميزة وتنتهي. يبدو وكأنه لا شيء آخر على الطريق، بأفضل طريقة ممكنة. من ناحية أخرى، تبدو أكيورا وكأنها مزيج من سيارات فيراري وهوندا المختلفة، وحتى لمحة من كورفيت. يبدو الأمر كما لو أنك طلبت من الذكاء الاصطناعي إنشاء سيارة خارقة. إنه بالتأكيد وسيم وملفت للنظر، ولكنه ليس مميزًا بما يكفي لجذب خيالك حقًا. الفوز بالتصميم الخارجي يجب أن يذهب إلى i8.
هذا هو ما يهم في الداخل
الأمور معكوسة في الداخل. تبدو سيارة BMW أكثر فخامة من الفئة 3 ولكنها لا تقدم لك ما قيمته 155000 دولار من الفخامة أو المواد. إنه لأمر محبط أن ترى سيارة بهذا الجمال، وأن تشغل أبوابها المذهلة، ثم تنغمس في تصميم داخلي معاصر للغاية. لقد اغتنم المصممون مثل هذه الفرص الأسلوبية على الجسم، فلماذا لم يتمكنوا من فعل الشيء نفسه مع المواد والأسطح هنا؟ خاصة عندما يكون الجزء الداخلي من السوق السفلي i3 أكثر مستقبلية بكثير مع شاشاته العائمة وزخارفه الخشبية غير اللامعة. النقطة البارزة الوحيدة في i8 هي لمسات قماش ألياف الكربون غير المعالجة المستخدمة في جميع أنحاء المقصورة.
لا يوجد شيء آخر يضاهي سيارة BMW i8 Roadster على الطريق. هذه سيارة هجينة، وسيارة رودستر، وطراد فاخر، وعارضة أزياء عالية الأداء. ونظرًا لأن كل هذه الأشياء تحدث في وقت واحد في سيارة واحدة، فإن سيارة i8 Roadster تتنافس في نفس الوقت وجهاً لوجه مع بعض المنافسة الشديدة من جميع أنحاء عالم السيارات. يتنافس سعرها وخيار القيادة عاريات مع 911 S Cabriolet. نظامها الهجين البيئي ينافس سيارة بريوس. ومظهرها في منافسة مباشرة مع فينوس دي ميلو. ولكن هل تنظر حقًا إلى ما سبق كبدائل عند التفكير في NSX؟ لا، لأن i8 Roadster 2019 ليست الأفضل في فئتها في أي فئة.
في مرحلة ما من طفولتك، لا شك أن والدتك قالت لك شيئًا مفاده: "أنا لا أهتم بما تفعله، فقط كن الأفضل فيه". لم تحصل سيارة BMW i8 على هذا الخطاب. إنها ليست أسرع سيارة في فئتها السعرية. كما أنها ليست الأقوى. كما أنها ليست الأكثر مكهربة. يمكن القول إنها أجمل سيارة في فئتها، وأنا بالتأكيد سأذهب معك إلى هناك.
