مع اقتراب عام 2014 بسرعة، هناك المزيد من الشائعات التي بدأت تنتشر حول فورد موستنج 2015. هل هذا ما سيبدو عليه؟
مصادر فورد تتكتم بشدة على السيارة. في الواقع، لم أتمكن حتى من الحصول على جهة اتصال للعلاقات العامة في الشركة لتأكيد النموذج الجديد - وهو أمر مضحك بالنظر إلى أن كل شخص على هذا الكوكب تقريبًا يعرف أن هناك نموذجًا قيد العمل.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ومع ذلك، مع وجود تكهنات بأن سيارة موستانج المستقبلية يمكن أن تحتوي على كل شيء بدءًا من نظام التعليق الخلفي المستقل متعدد الوصلات إلى قوة 350 حصانًا. أربع أسطوانات محرك EcoBoost كما ورد مؤخرًا بواسطة مسار الطريق، السيارة بالتأكيد تثير ضجة كبيرة في Digital Trends.
وبطبيعة الحال، حتى المعلومات المتداولة من أيقونات مطبعة السيارات يجب أن تؤخذ بحذر. ولكن هناك شيء واحد مؤكد، وهو أن سيارة موستانج الجديدة هذه تحتاج بالتأكيد إلى أن تحقق نجاحًا كبيرًا – وما إذا كانت ستحقق نجاحًا أم لا، فلا يزال يتعين علينا رؤيتها. على مدى السنوات القليلة الماضية، فقدت سيارة فورد الصغيرة حصتها في السوق، وهو ما يعني بصراحة أن سيارة موستانج الشهيرة لم تعد تحظى بشعبية كبيرة كما كانت من قبل.
وفقًا لأرقام المبيعات اعتبارًا من يناير 2013، قامت شيفروليه بشحن 4,925 سيارة كمارو، متفوقة على موستانج بأكثر من 1,300 وحدة. لقد خسرت فورد المعركة مع تشيفي للحصول على لقب السيارة العضلية لمدة ثلاث سنوات متتالية، وفقًا لمجلة Auto Evolution تقرير.
حتى أن أرقام شهر يناير جعلت سيارة دودج تشالنجر تصرخ في أعقاب سيارة فورد الصغيرة، حيث بيعت 111 سيارة فقط أقل من موستانج.
هيا، كن صادقًا: متى كانت آخر مرة قمت فيها بإخراج هاتفك لالتقاط صورة لسيارة موستانج "الجديدة"؟ ومن المحتمل أنك إذا فعلت ذلك، فقد تم تخصيصه بشكل كبير.
لن يكون وقف هذا المد أمراً سهلاً، مع الأخذ في الاعتبار أن الجيل القادم من موستانج لن يكون عليه فقط أن يتعامل مع كامارو ودودج تشالنجر، ولكن أيضًا مع شعبية متزايدة للسيارات مثل سلسلة نيسان Z وهيونداي جينيسيس كوبيه وغيرها متاحة الآن لجيل جديد من المشترين بأداء معقول شريحة.
بالإضافة إلى ذلك، تحتفل موستانج بالذكرى السنوية الخامسة لتأسيسها في العام المقبل، لذا فهو الوقت المثالي لطراز الذكرى الذهبية الجديد والمذهل. ومن الأفضل أن يكون الأمر مثيرًا للإعجاب نظرًا لأن موستانج قد تخسر أيضًا بعض مبيعات إصداراتها الأفضل من نوعها للمستهلكين الذين يفكرون في سيارة شيفروليه كورفيت ستينغراي الجديدة كليًا.
بالتأكيد، من المؤكد أن سيارة موستانج المستقبلية، والمعروفة أيضًا باسم s550، ستجذب الكثير من المشترين عند إطلاقها، وهو ما تفعله معظم السيارات التي تتمتع بهذا النوع من التراث. ومع ذلك، فإن الاختبار الحقيقي لسيارة فورد الجديدة سيأتي في مدى قدرتها على الحفاظ على هذا الزخم في السنوات القادمة.
وهذا ما نعرفه: من المرجح أن تتمتع موستانج الجديدة بالقدرة على تلبية التوقعات المستقبلية مع شائعات مفادها أنه بالإضافة إلى تنوع التوربو و محرك كبير رباعي الدفع، يمكن أن يشمل نطاق المحرك أيضًا محرك Coyote V8 سعة 5.0 لترًا بقوة تصل إلى 450 حصانًا، وفقًا لموقع Road & Track تقرير. ما هو موستانج بدون خيار Five-Oh على أي حال؟
بعد كل شيء، يعد الأداء جزءًا مهمًا من الحمض النووي لسلالة موستانج ولا يدفع لتحسينه الأرقام ببساطة لن تكون منطقية على الإطلاق - خاصة بالنسبة لشركة فورد، التي تمتلك تقنية جديدة للمحرك ومجموعة نقل الحركة تصرف. لقد حان الوقت للحصول على ترقية حديثة لنظام الدفع الخلفي البسيط إلى حد ما في موستانج.
ومع ذلك، فإن استرضاء عشاق السيارات ذات الأداء العالي فقط لن يكون كافياً لاستعادة موستانج مكانتها المميزة.
في هذه الأيام، يعتمد نجاح أي سيارة جديدة عالية الأداء في فئة البابين على السيارة التي تتمتع بهذا قدر كبير من الجاذبية الأوروبية أو "العالمية" بقدر ما تحظى به من مصداقية في الشارع - حتى عندما يتعلق الأمر بالشخصيات الأمريكية الشهيرة لوحات تحمل أسماء. هذه السيارات تباع في كل مكان ما عليك سوى إلقاء نظرة فاحصة على دودج فايبر GTS الجديدة كليًا وستينغراي الجديدة كمرجع، كلاهما التي تتمتع الآن بمزيد من سمات التصميم الشبيهة بسيارات فيراري والتي تظهر بوضوح من الجانب والخلف مظهر.
التحدي الذي يواجه موستانج هو أنه حتى الآن، كانت الشرارة الأكثر أهمية التي حصلت عليها السيارة بين المشترين الجدد هي الظهور الأول من الجيل الحالي في عام 2004، والذي يتميز بتصميم يذكرنا بقوة ببعض الأشكال المرئية الأكثر كلاسيكية للسيارة يدل. إذا انحرف الطراز المستقبلي كثيرًا عن هذا التصميم، فمن المرجح أن يكرهه معجبو موستانج "المدرسة القديمة" الكلاسيكية - وإذا لم يكن متطورًا بدرجة كافية، فقد يواجه مشكلة في جذب عملاء جدد. سيكون هذا تحديًا خطيرًا لفورد.
إنه نوع Catch-22 الذي يمكن أن يدفع موستانج إلى السرعة الزائدة أو يرسلها إلى تلك الحالة المخيفة من "مرحبًا، استئجار لطيف" إلى الأبد.
وبطبيعة الحال، ليس الأمر وكأن موستانج لم تواجه تحديات مماثلة في الماضي.
بعد إطلاقها في عام 1964، خرج الجيل الأول من البوابة، مما أدى إلى ولادة لوحات أسماء موستانج الشهيرة مثل شيلبي GT500 وبوس 302. لكن الجيل الثاني، الذي تميز بالتصميم المروع القائم على نظام بينتو ومحركه رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، سرعان ما أصبح السيارة التي أراد الجميع نسيانها - بما في ذلك فورد.
على الرغم من أن منصة "فوكس" حظيت بمعجبين ونقاد على حد سواء، إلا أن الجيل الثالث من موستانج تميز ببعض التقنيات المهمة التحسينات بما في ذلك إضافة طراز SVO الجديد الذي يتميز بمحرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ومحرك V8 بقوة 225 حصانًا و إس في تي كوبرا.
كما شهدت موستانج إضافة نظام حقن الوقود الإلكتروني في جميع طرازات المحركات في الجيل الثالث من السيارة الصغيرة.
أثناء تشغيل الجيل الرابع، ارتفعت القوة الحصانية المتوفرة في موستانج إلى ما يزيد عن 300 حصان مع محرك V8 ذو الكامة العلوية المزدوجة المصنوع من الألومنيوم سعة 4.6 لتر. لقد بشرت بعصر جديد لسيارة المهر حيث دفعت فورد للبناء على قدرات أداء موستانج من خلال تصميم جديد منصة أكثر صلابة ونظام تعليق خلفي مستقل في طراز SVT Cobra، على الرغم من أن تقنية IRS لم تنجح أبدًا في ذلك الوقت.
كما أصبح نظام فورد المضاد للسرقة (PATS)، الذي يستخدم مفتاح الإشعال المشفر إلكترونيًا، ميزة قياسية في جميع سيارات موستانج خلال الجيل الرابع. ومع ذلك، فإن التصميم الخارجي للسيارة خلال هذه الفترة لم يثير أبدًا نوع الشغف الذي كانت تتمتع به السيارة في ذلك الوقت تم تقديمه لأول مرة في عام 1964 - على الرغم من مدى صعوبة محاولة فورد استخدام بعض الألوان الغريبة - مثل الحافلة المدرسية أصفر.
في الواقع، قبل طرح الجيل الخامس من موستانج كموديل عام 2005، اعتقدت أن سيارة فورد الصغيرة قد تكون في خطر فقدان جاذبيتها المميزة إلى الأبد. لكن التصميم القديم الجديد والتعزيز في مجال الأداء بما في ذلك إعادة ميلاد شيلبي GT500، أعطى موستانج حياة جديدة بين المعجبين القدامى والأخبار على حدٍ سواء.
التحسينات التكنولوجية على مدى العامين الماضيين مثل تحديثات التعليق، وحزمة المسار الاختيارية وSelectShift التلقائي، والتي يسمح للسائق بالاختيار بين الوضع التلقائي بالكامل والوضع اليدوي، وقد عزز بشكل كبير عناصر أداء موستانج أكثر.
ومن المتوقع أنه في حين أن ناقل الحركة ذو الست سرعات في الجيل القادم من موستانج سوف ينتقل من الطراز الحالي، إلا أن المجموعة يمكن أن تشهد ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات في المستقبل.
بالإضافة إلى محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر وقوة 450 حصانًا سعة 5.0 لتر Coyote V8، فإن محرك موستانج من الجيل التالي من المتوقع أن تشتمل تشكيلة الولايات المتحدة على محرك V6 أساسي، والذي من المحتمل ألا يشهد الكثير من التعزيز، إن وجد، من المحرك 305 الحالي قوة حصان.
وبالنظر إلى بعض أحدث التصميمات العالمية لفورد، فإن الصور التخمينية المتداولة قد تكون مؤشرًا جيدًا لكيفية سيبدو النموذج الجديد، والذي يبدو أنه يحظى بنصيبه العادل من المعجبين والنقاد بناءً على بعض منتديات السيارات التي تناقش الجديد تصميم.
وفيما يتعلق بالميزات التقنية داخل السيارة، أتوقع أن تتفوق موستانج الجديدة على أي سيارة أخرى في فئتها، وهو أمر محتمل تتضمن نظام المعلومات والترفيه MyFord Touch المحسّن كثيرًا والقدرة على مشاركة كل شيء بدءًا من أوقات الدورة وحتى النص رسائل.
يتوفر طراز 2014 أيضًا بشاشة LCD مقاس 4.2 بوصة تتميز بتطبيقات Track، والتي تتيح للسائق مراقبة مقاييس الأداء مثل مثل قوى التسارع، تظهر أوقات التسارع بربع ميل وزيادات 0-60، وتعرض أوقات الكبح، كاملة مع العد التنازلي والتلقائي يبدأ. ونأمل أن تجد فورد طريقة للبناء على هذا النوع من التكنولوجيا التي تركز على السائق في النموذج الجديد.
ومع ذلك، سيتطلب الأمر أكثر من عدد قليل من الميزات التقنية الجديدة داخل السيارة للمساعدة في جعل موستانج هي الفائزة.
مع أسطورة السباق كارول شيلبي ذهب الآن للأسف، كان هناك حديث عن أن فورد قد يتوقف عن استخدام اسمه المميز على السيارة، الأمر الذي قد يمثل تحديات إضافية عندما يتعلق الأمر بالجاذبية من موستانج الجديدة - على الرغم من أن شركة شيلبي، التي لا تزال تعمل من قبل عائلته، من المحتمل أن تستمر في إنتاج إصدارات مطورة من موستانج الجديدة سيارة.
إن القول بأن موستانج تقترب من مفترق طرق حاسم مع حلول عيد ميلادها الخمسين هو أمر يستخف بها، وما إذا كان سيعطي الجيل القادم من سيارة المهر اللوحة الاسمية الدفعة التي تحتاجها للحفاظ على مكانتها المميزة مرئي.
كيف تعتقد أن شكل موستانج القادم؟ ما هي الميزات التي ترغب في رؤيتها؟ ترك التعليق أدناه:
توصيات المحررين
- إن سيارة Ford Mustang Mach-E لم تصبح أرخص فحسب، بل أصبحت أفضل
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Ford Mustang Mach-E 2021: العضلات الكهربائية
- ستوفر سيارة Ford Mustang Mach-E 2021 تقنية القيادة النشطة Active Drive Assist بدون استخدام اليدين
- يختار معظم حاملي حجز Ford Mustang Mach-E بطارية طويلة المدى
- يمكن لشركة فورد أن تبني سيارتها الكهربائية القادمة المستوحاة من موستانج على عظام فولكس فاجن