قد يكون انتشار التكنولوجيا في السيارات مرآة مناسبة للعالم المدفوع بالتكنولوجيا من حولها، ولكنه يمثل أيضًا مشكلة كبيرة تتعلق بالسلامة. يعد التحكم في جميع الميزات المختلفة في السيارات الجديدة مع إبقاء أعين المرء على الطريق تحديًا.
لقد نظر العديد من صانعي السيارات إلى التحكم الصوتي كحل. أ نسخة تعتمد على السيارة من سيري يعد عنصرًا رئيسيًا في خطة Apple لشق طريقها إلى لوحة عدادات السيارة على سبيل المثال. ومع ذلك، تقول دراسة جديدة إن التحدث إلى السيارة لا يمنع بالضرورة تشتيت الانتباه.
مقاطع الفيديو الموصى بها
أجرت جمعية السيارات الأمريكية (AAA) مؤخرًا دراسة بعنوان "قياس التشتيت المعرفي في السيارة" التي نظرت في قدرة السائقين على الانتباه أثناء أداء المهام الثانوية.
طلب الباحثون من المشاركين أداء مجموعة متنوعة من المهام الثانوية، بما في ذلك الاستماع إلى الراديو أو الموسيقى كتاب صوتي، والتحدث مع أحد الركاب، والتحدث على الهاتف الخلوي، واستخدام البريد الإلكتروني والرسائل النصية لتحويل الكلام إلى نص ميزة.
أظهرت النتائج أن التحدث إلى أحد الركاب أو التحدث عبر الهاتف (سواء كان محمولاً باليد أو بدون استخدام اليدين) يسبب نفس القدر من التشتيت. ومع ذلك، فإن استخدام عناصر التحكم الصوتية مثل تحويل الكلام إلى نص عبر البريد الإلكتروني جعل من الصعب جدًا الانتباه.
حدد الباحثون خمسة مستويات أو "فئات" للقيادة المشتتة، حيث تكون الفئة 1 هي الأدنى والفئة 5 هي الأعلى. تم تصنيف استخدام عناصر التحكم الصوتي على أنه إلهاء من الفئة 3 من قبل الباحثين. تم تصنيف التحدث إلى أحد الركاب أو إجراء محادثة هاتفية على الفئة الثانية.
تعارض دراسة AAA الافتراض الشائع بأن رفع اليدين عن عجلة القيادة ورفع عينيه عن الطريق للضغط على الأزرار أو قراءة الشاشة هي في نهاية المطاف عوامل تشتيت الانتباه.
"يبدو أن الافتراض بأنه إذا كانت العيون على الطريق والأيدي على عجلة القيادة، فإن التفاعلات الصوتية ستكون آمنة، يبدو غير مبرر. ببساطة، لا يعني عدم استخدام اليدين خلوًا من المخاطر.
وقد انتقد تحالف مصنعي السيارات بالفعل الدراسة قائلاً: "نحن قلقون للغاية أنها يمكن أن ترسل رسالة مضللة، لأنها تشير إلى أن الأجهزة المحمولة باليد والتي لا تتطلب استخدام اليدين تنطوي على نفس القدر من الخطورة.
لقد استثمرت شركات صناعة السيارات بالفعل بشكل كبير في التكنولوجيا التي لا تتطلب استخدام اليدين. كانت هناك أنظمة معينة، مثل Ford's Sync، في السوق لبعض الوقت، وتستعد شركة Apple لتقديم نسختها الملائمة للسيارات من Siri في 12 طرازًا، بدءًا من شيفروليه إلى فيراري.
ومع دخول المزيد من أنظمة التحكم الصوتي في مرحلة الإنتاج، سيحصل الباحثون والسائقون على صورة أوضح لكيفية تأثيرها على قدرة الأشخاص على التركيز. وبطبيعة الحال، للتخلص من كل عوامل التشتيت، لا يزال زر "إيقاف التشغيل" الذي يتخذ شكل المطرقة هو الخيار الأفضل.
هل تعتقد أن التكنولوجيا داخل السيارة تشتت انتباهك للغاية؟ قل لنا في التعليقات.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
