USPS تشتري أسطول RAM ProMaster

رام برو ماستر 2500
في حين أن USPS قد لا تكون في أفضل وضع مالي في الآونة الأخيرة، إلا أنها لا تزال لديها مهمة للقيام بها، والعديد من شاحنات نقل البريد المتخصصة لديها قديمة بعض الشيء في هذه المرحلة.

قررت الخدمة البريدية الآن أن FCA's 2016 كبش تعد ProMaster 2500 هي الوسيلة المثالية لهذه المهمة وقد قدمت طلبًا لشراء 9,113 وحدة. مبيعات الأسطول هي مصدر المال الحقيقي لشركة صناعة السيارات، وقد حققت FCA للتو جائزة كبيرة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

الآن، في حين أن ما يزيد عن 9000 شاحنة صغيرة يبدو كثيرًا، إلا أنها نسبة ضئيلة مقارنة بـ 190.000 مركبة USPS العاملة حاليًا في جميع أنحاء البلاد.

متعلق ب

  • تقوم USPS بإصلاح الخلل عبر الإنترنت الذي كشف بيانات 60 مليون عميل

قال تيم كونيسكيس، مدير عمليات الأسطول في FCA: "على الرغم من أن كل واحد من عملاء أسطولنا مهم بالنسبة لنا، إلا أنه لا يوجد أحد يلفت انتباهنا مثل USPS". "لا أستطيع التفكير في خدمة أخرى أكثر أهمية من توصيل سلع أمتنا حرفيًا يوميًا، ويشرفنا أن USPS اختارت Ram ProMaster لمساعدتهم على مواجهة تحدياتهم واجب."

يعد هذا ثناءً كبيرًا على شاحنة RAM القوية، ولكن بمجرد أن يتم تجهيز جميع ProMasters خصيصًا لجمع البريد وتسليمه والطرود، قد تكون الأداة المثالية للتعامل مع ما يقرب من 154 مليون نقطة تسليم للخدمة البريدية في جميع أنحاء العالم نحن.

ستستخدم كل سيارة ProMaster أيضًا محرك Pentastar V6 سعة 3.6 لترًا بقوة 280 حصانًا و260 رطلًا من عزم الدوران مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. في حين أن الشاحنات تأتي فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية، فإن USPS واثق إلى حد ما من أنها لا تزال قادرة على تقديم الخدمة في جميع أنواع الطقس.

سيستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تحل الخدمة محل أسطولها الضخم من Grumman LLV (الذي أنهى الإنتاج في عام 1994) بشكل كامل. ربما لأن LLV تعني "مركبة طويلة العمر". ومع ذلك، ترقب وصول شاحنة RAM المليئة بالبريد غير المرغوب فيه إلى صندوق البريد الخاص بك قريباً.

توصيات المحررين

  • تستخدم USPS منصات كبيرة ذاتية القيادة لنقل البريد بين المدن

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.