يهدف برنامج Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) إلى مواجهة التكلفة المتزايدة لتطوير ونشر المركبات العسكرية من خلال تطبيق المزيد من التكنولوجيا على تصميمها. في الوقت الحالي، الهدف ليس تطوير مركبة جديدة جاهزة للقتال، بل تطوير التقنيات التي يمكن تطبيقها على مثل هذه المركبات.
مقاطع الفيديو الموصى بها
المنظمات الممنوحة للعقود هي مزيج من مقاولي الدفاع ومعاهد البحوث القائمة. تشمل الكيانات المؤسسية Raytheon، وHoneywell International، وLeidos، وشركة الدفاع البريطانية QinetiQ، وPratt & Miller (التي تصادف أنها تدير أيضًا فريق كورفيت ريسينغ لشركة جنرال موتورز). ويوجد أيضًا على متن الطائرة جامعة كارنيجي ميلون، ومعهد أبحاث الجنوب الغربي، وSRI International.
"نحن نستكشف مجموعة متنوعة من التقنيات الرائدة، وجميعها مصممة لتحسين حركة المركبات وقال الرائد كريستوفر أورلوسكي، مدير برنامج DARPA، في تقرير له: "البقاء على قيد الحياة، وسلامة الطاقم والأداء دون تكديس الدروع".
إفادة. تعد إضافة الدروع هي الطريقة الأكثر مباشرة لحماية الجنود في السيارة، ولكنها تشمل الأداء وكفاءة استهلاك الوقود وتكاليف النشر.سيركز برنامج GXV-T على أربعة مجالات رئيسية. تدعو "التنقل المعزز بشكل جذري" المهندسين إلى تطوير تقنية جديدة للعجلات/المسارات والتعليق لتعزيز القدرة على الطرق الوعرة والسماح بسرعات أعلى. يتطلب "البقاء على قيد الحياة من خلال الرشاقة" قدرات ذاتية، وتحديدًا القدرة على تغيير موضع الدروع أثناء الطيران. ويركز "تعزيز الطاقم" أيضًا على القدرات الذاتية، بما في ذلك القيادة شبه الذاتية. وأخيرا، فإن "إدارة التوقيع" تدور حول جعل اكتشاف المركبات أكثر صعوبة، سواء كان ذلك من خلال الوسائل البصرية، أو الأشعة تحت الحمراء، أو الصوتية، أو الكهرومغناطيسية.
لم تناقش DARPA جدولًا زمنيًا للكشف عن نتائج برنامج GXV-T، لكنها قالت إن الجيش الأمريكي وقد أعرب كل من مشاة البحرية ومشاة البحرية عن اهتمامهما بالتقنيات التي يهدف البرنامج إليها يطور.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
