مراجعة سيارة مرسيدس بنز CLA 2020: فاخرة بحجم صغير

مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز CLA 2020: فاخرة بحجم صغير

"إن CLA هي سيارة مرسيدس-بنز حقيقية، للأفضل وللأسوأ."

الايجابيات

• ركوب المكرر
• تصميم داخلي جيد
• مساعد صوت مفيد
• قوة ايه ام جي

سلبيات

• قلة الشخصية
• قيمة سيئة

وباعتبارها أول مجموعة من سيارات مرسيدس المدمجة تصل إلى الولايات المتحدة، فقد خفض الجيل الأول من CLA حاجز الدخول إلى هذه العلامة التجارية الفاخرة. من الناحية التقنية، تعد سيارة مرسيدس بنز CLA 2020 المعاد تصميمها بمثابة ترقية كبيرة مقارنة بالجيل السابق. ومع ذلك، فهي لا تزال غير مقنعة كما كانت من قبل.

وذلك لأن مرسيدس لديها الآن سيارة أخرى مدمجة بأربعة أبواب، وهي صف. كلتا السيارتين مبنيتان على نفس المنصة، وتتميزان بنفس التقنية. تعود الاختلافات أساسًا إلى التصميم والسعر. ورأت مرسيدس في إضافة الفئة A فرصة لرفع سعر CLA. يبدأ طراز CLA 250 الأساسي بسعر 37.645 دولارًا. وهذا يزيد بمقدار 4150 دولارًا عن الفئة A الأساسية، وأكثر بـ 3600 دولارًا عن CLA لعام 2019.

ما الذي تحصل عليه مقابل هذه العملة الإضافية؟

صورة ظلية أكثر أناقة

كما هو الحال مع الجيل السابق، تطلق مرسيدس على سيارة CLA 2020 اسم “كوبيه بأربعة أبواب”. هذه فئة اخترعتها مرسيدس مع الأكبر فئة-CLSويشير إلى السيارات ذات الأبواب الأربعة ذات التصميم الأكثر أناقة من سيارات السيدان التقليدية. يسلط CLA الضوء على هذا الاختلاف.

يكمن الاختلاف الرئيسي بين CLA وشقيقتها الفئة A في الخلف. حيث تحتوي الفئة A على ذيل مربع، فإن CLA لديها نسخة أكثر انسيابية مشتركة معها مرسيدس كوبيه ذات بابين. كما أن المنظر الخلفي للثلاثة أرباع هو المكان الذي يظهر فيه خط السقف السفلي لسيارة CLA بشكل أكثر وضوحًا. عند الوصول إلى هذه السيارة من الأمام، من السهل أن تخطئ بين CLA وA-Class، لأنه بصرف النظر عن هذين التغييرين الرئيسيين في التصميم، فهي كذلك في الأساس.

الجمال يكمن في عين الناظر، لكن شريط القياس يظهر أن التصميم الأكثر تعبيراً لسيارة CLA يأتي مع مساحة طفيفة في المساحة الداخلية. في حين أن CLA 2020 أكبر قليلاً من الطراز السابق، فإن هذا السقف المنخفض يعني مساحة رأس أقل مما تحصل عليه في الفئة A. ومع ذلك، توفر CLA مساحة أكبر لصندوق السيارة. بشكل عام، يبدو أن CLA تحقق التوازن بين الشكل والأداء بشكل جيد.

من المحتمل أن يواجه السائقون طويل القامة مشكلات مماثلة مع الطراز القادم بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه، حيث سلكت BMW طريق "الكوبيه بأربعة أبواب" مع هذا الطراز أيضًا. ال أودي A3 هي سيارة سيدان تقليدية، لكن CLA لا تزال توفر مساحة أكبر للرأس ومساحة صندوق السيارة (ومع ذلك، تتمتع أودي بمساحة أكبر للأرجل). ال اكورا ILX توفر مساحة رأس مماثلة لـ CLA، ولكنها توفر مساحة أكبر للأرجل ومساحة صندوق الأمتعة. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه بالنسبة لسعر CLA، يمكنك الحصول على سيارة سيدان متوسطة الحجم مجهزة بشكل جيد من علامة تجارية رئيسية، مع مساحة أكبر بكثير من أي من هذه السيارات.

على الأقل تبدو المقصورة الداخلية لـ CLA أكثر رقيًا من سيارة تويوتا العادية. تعتبر المواد بالتأكيد أقل من موديلات مرسيدس الأخرى، ولكنها تتمتع بإحساس الجودة. كانت المقاعد في طرازي CLA التي اختبرناها مريحة للغاية، مع شعور أكثر بالوسائد في CLA 250 ودعم إضافي في AMG CLA 35، تماشيًا مع الطابع الرياضي لتلك السيارة. لقد أحببنا التصميم الداخلي أيضًا، لا سيما فتحات الهواء الدائرية المميزة والشاشة الأفقية القائمة بذاتها. بالنسبة لأعيننا، تبدو أفضل من الشاشات المدمجة بشكل غريب المستخدمة في سيارات مرسيدس الأكثر تكلفة.

"مرحبًا مرسيدس!"

وتقوم الشاشة الواحدة، التي يطلق عليها مصممو مرسيدس اسم "لوح ركوب الأمواج"، بعمل شاشة اللمس التقليدية للمعلومات والترفيه ومجموعة العدادات الرقمية. لقد قطعت رسومات مرسيدس شوطا طويلا. تبدو المقاييس الافتراضية أكثر وضوحًا من تلك الموجودة في الفئة S الرائدة من مرسيدس منذ بضع سنوات. يستخدم النص محرف مرسيدس المميز، مما يمنح كل شيء هوية فريدة دون المساس بالوضوح.

الشاشة تعمل بأحدث MBUX نظام المعلومات والترفيه (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز)، والذي تم تقديمه في الفئة A. وهذا يعني أنك تحصل على المعيار ابل كاربلاي و أندرويد أوتو، بالإضافة إلى مساعد صوتي يستجيب (رسميًا) للمطالبة "مرحبًا، مرسيدس" (وجدنا أن كلمة "مرسيدس" فقط ستكون كافية). إنه مصمم للاستجابة للأوامر التي تبدو طبيعية، لذا، على سبيل المثال، يمكنك أن تطلب منه رفع درجة حرارة المقصورة بمجرد قول "أشعر بالبرد".

قد يبدو المساعد الصوتي في السيارات غريبًا، ولكن يمكننا أن نرى أنفسنا نستخدمه كل يوم. عندما كنا بحاجة إلى تغيير محطات SiriusXM أو ضبط نظام التحكم في المناخ، وجدنا أنفسنا نقول "مرحبًا، مرسيدس" بدلاً من الوصول إلى شاشة اللمس نفسها. إن ميزة التعرف على الصوت ليست مثالية (حتى الكلمات التي تبدو غامضة مثل "مرسيدس" سوف تقوم بتنشيطها عن غير قصد)، ولكنها جيدة بما يكفي لجعل وحدة التحكم بلوحة اللمس في CLA زائدة عن الحاجة.

توفر CLA أيضًا للسائقين الكثير من الخيارات عندما يتعلق الأمر بعناصر التحكم في نظام المعلومات والترفيه. تتميز شاشة اللمس بأنها سريعة الاستجابة ويسهل الوصول إليها، ويتم تعزيزها بأزرار اختصار للقوائم المهمة. كما هو الحال مع موديلات مرسيدس الأخرى، قامت CLA بترتيب أدوات التحكم في عجلة القيادة بشكل منطقي.

إنه يقود على ما يرام

شعر كلا الطرازين CLA اللذين قدناهما بأنهما يستحقان نجمة مرسيدس ثلاثية النقاط من حيث جودة الركوب والتحسين الشامل. طراز AMG سريع بشكل مشروع. لكن CLA تفشل أيضًا في التميز عن الآخرين.

تتميز جميع طرازات CLA بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. يتوفر طراز CLA 250 بنظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، بينما يتوفر طراز AMG CLA 35 بنظام الدفع الرباعي فقط.

مع الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي، تتمتع CLA 250 بقوة 221 حصانًا و258 رطلًا من عزم الدوران، وهو أكثر مما تحصل عليه في الفئة A الأساسية. إنها أيضًا أكثر من مجرد سيارة أودي A3 ذات الدفع بالعجلات الأمامية، لكن أودي تتمتع بميزة 7 حصان مع الدفع الرباعي. ستتسارع سيارة CLA 250 من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.2 ثانية، وهو أسرع بمقدار 0.4 ثانية من سيارة الدفع الأمامي A3، وفقًا لتقديرات كلا المصنعين. ومع ذلك، فإن سيارة A3 ذات الدفع الرباعي ستتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.8 ثانية، وفقًا لأودي.

تستخدم AMG CLA 35 نفس المحرك مثل CLA 250، ولكن مع تعديلات تزيد القوة إلى 302 حصان و295 رطل قدم. يمكن لسيارة Audi S3 – أقرب منافس لـ AMG – أن تحشد 288 حصانًا و 280 رطلًا قدمًا فقط. تعد سيارة Merc أسرع بعُشر ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة من سيارة Audi، حيث تقوم بالمهمة في 4.6 ثانية.

على الطريق، لا تبدو سيارة AMG CLA 35 بالسرعة التي تشير إليها الأرقام. ربما تكون AMG قد بنت سمعتها عليها قضبان ساخنة عالية وصاخبة، لكن CLA 35 تخشى التنازل عن نسبها الفاخر حتى لا تستمتع. لقد تركنا التعامل باردًا أيضًا. سنرى ما إذا كانت الأمور تتحسن عندما يكون الأمر أكثر تشددا ايه ام جي سي ال ايه 45 يضرب الشوارع.

كان من المفترض أن تكون AMG CLA 35 هي نجمة الروك في تشكيلة CLA، لذلك قمنا بتخفيض التوقعات عندما تحولنا إلى CLA 250 ذات المستوى المبتدئ. ما تحصل عليه هو تجربة قيادة مريحة ولكن غير ملحوظة.

تتمتع CLA 250 بقدرة أكثر من كافية لاستغلال الفجوات في حركة المرور (وهو أمر يمكننا أن نشهد عليه بعد ذلك) يقودها خلال نهاية ساعة الذروة الصباحية في فينيكس) ويمتص المطبات جيدًا، لكنه كذلك غير ملحوظ. هذه مشكلة. هذه سيارة مرسيدس، وسيتوقع أصحابها أن تشعر بأنها مميزة. CLA 250 لا تقدم ذلك. إنها مختصة، ولكنها لا تحاول أبدًا الإفراط في التسليم.

الاشياء العملية

تصنيفات الأميال الغاز بالنسبة لـ CLA 250، يبلغ استهلاكها 28 ميلاً في الغالون مجتمعة (25 ميلاً في الغالون في المدينة، 32 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) مع الدفع بالعجلات الأمامية، و27 ميلاً في الغالون مجتمعة (23 ميلاً في الغالون في المدينة، 33 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) مع الدفع الرباعي. وهذا أقل من سيارة Audi A3 المماثلة ذات الدفع بالعجلات الأمامية، ولكنه أكثر مع الدفع الرباعي. تقييمات AMG CLA 35 غير متاحة بعد.

مثل معظم العلامات التجارية الفاخرة الأخرى، فإن مرسيدس بخيلة جدًا عندما يتعلق الأمر بمساعدات السائق القياسية. تعد مكابح الطوارئ المستقلة وجهاز مراقبة انتباه السائق أمرًا قياسيًا، ولكن يتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل أشياء مثل التحكم التكيفي في السرعة، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء. ويظل هذا الأخير قيد التشغيل لمدة ثلاث دقائق بعد إيقاف تشغيل المحرك لمنعك من الخروج في مسار سيارة قادمة. ومع ذلك، من الصعب تبرير جعل ميزات مثل هذه اختيارية عندما يكون معظمها متاحًا كمعدات قياسية سيارات أقل تكلفة.

يعد CLA 2020 نموذجًا جديدًا، لذا من الصعب التنبؤ بموثوقيته في المستقبل. كعلامة تجارية، تتمتع مرسيدس بسمعة مختلطة عندما يتعلق الأمر بالموثوقية. حداثة CLA تعني أن نتائج اختبارات التصادم الصادرة عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ليست متاحة بعد.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

على الرغم من صعوبة قول "لا" لمزيد من القوة، فإن تجربة القيادة العقيمة لسيارة AMG CLA 35 تجعل من الصعب تبرير ارتفاع سعر هذا الطراز مقارنة بـ CLA 250. سنضيف الدفع الرباعي (2000 دولار)، والحزمة المميزة (1650 دولارًا)، والتي تتضمن شاشة "لوح ركوب الأمواج" والنقطة العمياء المراقبة، وحزمة مساعدة السائق (2250 دولارًا) التي تضيف المزيد من أدوات مساعدة السائق، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي وضبط المسار استمر في المساعدة.

ملخص

تُظهر سيارة مرسيدس بنز CLA 2020 أن السيارات الفاخرة للمبتدئين هي اقتراح صعب. من حيث الملاءمة والتشطيب، والتحسين، والتكنولوجيا، فإن CLA هي سيارة مرسيدس في كل بوصة. لكنها تأتي أيضًا بسعر مرسيدس، وهذه مشكلة.

إذا كنت على استعداد للتخلي عن الشارة الراقية، فيمكنك الحصول على المزيد من السيارات بسعر CLA المبدئي. سيتم شراء سيارة سيدان متوسطة الحجم أو سيارة كروس أوفر مدمجة بأموال مماثلة من علامة تجارية رئيسية. إذا كنت تريد سيارة رياضية أصغر حجمًا بأربعة أبواب مع نظام الدفع الرباعي، فإن فولكس فاجن جولف آر تعتبر قيمة أفضل بكثير من AMG CLA 35. من ناحية أخرى، من المرجح أن تقترب سيارة CLA كاملة الخيارات من منطقة مرسيدس C-Class.

وحتى بين أقرانها، لا تحقق CLA نصرًا واضحًا. قد تكون سيارة أودي A3 قديمة الطراز، لكنها سيارة أكثر جاذبية في القيادة. لا يمكن لـ Acura ILX منافسة CLA في الفخامة أو التكنولوجيا (إنها تعتمد على منصة Honda Civic القديمة)، ولكنها رهان أفضل بكثير عندما يتعلق الأمر بالموثوقية. و BMW على وشك إطلاق مقاتلة CLA على شكل 2 سلسلة غران كوبيه يمكن أن يمنح مرسيدس فرصة للحصول على أموالها.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

لا، على الرغم من جمالها، إلا أن CLA ذات قيمة سيئة مقابل المال.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
• تقدم مرسيدس بنز التحكم الصوتي ChatGPT في سياراتها
• تعتبر سيارة Mercedes-Maybach EQS SUV من الطراز القديم الفاخر – وهي كهربائية
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 6: مرحبًا بكم في المستقبل
• قامت شركة مرسيدس أخيرًا بإحضار شاحنة كهربائية إلى الولايات المتحدة.