تصور هذا: لقد تطوعت للتو لتكون جزءًا من مجموعة سيارات Little League الخاصة بطفلك، لكنك نسيت أنك تعيش في أرض قاحلة بعد نهاية العالم. أنت بحاجة إلى مركبة ذات سعة جلوس حافلة صغيرة، ولكن مع قدرة لا مثيل لها على الطرق الوعرة المطلوبة للقيادة داخل وحول حفر القنابل وفوق حطام المركبات الأخرى الأقل حجمًا. كلنا كنا هناك.
ولحسن الحظ، فإن شركة Hennessey Performance لديها الحل. شركة تكساس المسؤولة عن 1200 حصان فينوم جي تي و VR1200 توين توربو كوبيه لقد تحول فورد إف-150 إس في تي رابتور في سيارة الدفع الرباعي.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تجمع هذه السيارة الضخمة التي يطلق عليها اسم "VelociRaptor" بين أداء شاحنة بيك اب رابتور مع سعة الجلوس لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات.
يتم تحقيق التحول عن طريق تطعيم الجزء الخلفي من سيارة Ford Excursion على سيارة Raptor الأصلية، مع استبدال النوافذ الخلفية والمقاعد والباب الخلفي للسيارة ذات الدفع الرباعي بسرير البيك أب.
وهذا يمنح سائقي VelociRaptor خيار سرير الشحن الجاف، أو الصف الثالث من المقاعد لما مجموعه ثمانية مقاعد لجميع أصدقائك السايبورغ.
تأتي Base VelociRaptors مجهزة بمحرك V8 سعة 6.2 لتر من فورد، والذي ينتج نفس القوة البالغة 411 حصانًا التي تنتجها في مخزون Raptor، ولكن يجب أن تتحرك 600 رطل إضافي. وهذا يعادل 0 إلى 60 ميلاً في الساعة لمدة 7.5 ثانية.
ستبيع شركة Hennessey أيضًا سيارة VelociRaptor 600 Supercharged، مع نفس ترقيات الطاقة التي تقدمها في أسهم Raptor. بقوة 600 حصان، تعمل ترقية Supercharged على تقليل وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة إلى 5.9 ثانية.
ومع ذلك، على الرغم من زيادة التطبيق العملي، فقد عانى الأداء على الطرق الوعرة قليلاً. على الرغم من أنه لم يتم تغيير أي أجهزة من طراز Raptor، إلا أن شركة Hennessey لا توصي بالقيادة القوية.
وقال مؤسس الشركة جون هينيسي: "لا تخطط لتشغيل باجا مسبقًا أو التفاوض مع روبيكون مع سيارات الدفع الرباعي الخاصة بنا - وهذا ليس سبب قيامنا ببنائها". ولكن، إذا كنت تبحث عن السيارة المثالية للقيادة من أسبن إلى تيلورايد في يناير، فإن سيارة VelociRaptor SUV ستكون مثالية. أوه، هذا هو الحال بالنسبة لنا!
تبدو فكرة سيارة Ford Raptor SUV رائعة في البداية، ولكن إذا كنت تبحث فقط عن سيارة يمكنها التنقل ثمانية أشخاص بين منتجعات التزلج في كولورادو، قد تحصل على خدمة أفضل من خلال منتج OEM مثل مرسيدس بنز فئة-GL.
بالمقارنة، يبدو أن VelociRaptor يمثل الكثير من التنازلات. يبدو مزيجها من F-150 وتصميم Excursion غريبًا، وبدون نفس القدرات على الطرق الوعرة مثل طراز Raptor الأصلي، ما الفائدة؟
إنها ليست رخيصة تمامًا أيضًا: السعر الأساسي هو 149.500 دولار. سيتم بناء 30 نموذجًا فقط كل عام.
لذا، ما لم تكن مضطرًا إلى تفادي الزومبي، فمن المحتمل أن تكون هناك طرق أفضل لإيصال الفريق إلى تدريبات الدوري الصغير.
هل ذهب هينيسي بعيداً هذه المرة؟ قل لنا في التعليقات.
توصيات المحررين
- مقارنة بين رام 1500 تي آر إكس فورد إف-150 رابتور
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
