توصيل الطعام ليس رخيصًا دائمًا. بين الطعام نفسه، ورسوم التوصيل، وأي رسوم إضافية، يمكن أن تزيد التكاليف حقًا. في بعض الأحيان، يمكنك توفير بضعة دولارات من خلال اختيار خدمة توصيل طعام بدلاً من أخرى - ولكن المقارنة بينهما قد تكون مؤلمة.
لحسن الحظ، هناك تطبيق جديد يمكنه القيام بذلك نيابةً عنك. يتيح لك MealMe مقارنة أسعار الخدمات مثل DoorDash وUber Eats وGrubHub والمزيد لجميع المطاعم المحلية المفضلة لديك، مما يعني أنه يمكنك دائمًا اختيار الخيار الأرخص.
أعلنت مدينة لندن يوم الاثنين أنها ستلغي رخصة تشغيل أوبر للمرة الثانية خلال عامين بسبب "مشكلات السلامة المستمرة". وتعني هذه الخطوة أنه قد يتم حظر التطبيق قريبًا في مدينة اعتادت على مشاركة الرحلات السهلة، تمامًا كما تعتمد العديد من المدن الأمريكية على خدمات مماثلة. تطبيقات.
لأسباب تشمل قضايا السلامة لكل من الركاب والسائقين، والمزيد من الازدحام في المدن، وحماية العمال، ولوائح المخالفة، كانت تطبيقات Uber وLyft وغيرها من التطبيقات المشابهة هدفًا للغضب منذ ظهورها لأول مرة في الشوارع وأحدثت اضطرابًا في حياة الناس العاديين حول العالم. يسافر يوميا الى العمل. وهذا يعني أنه تم حظرهم وتغريمهم عدة مرات حتى الآن - وبينما ترغب بعض المدن الأمريكية في اتخاذ إجراءات صارمة ضدهم تطبيقات مشاركة الرحلات، لا يوجد الكثير مما يمكن فعله لحظرها تمامًا حيث أن لندن، أكبر سوق أوروبية لشركة أوبر، تحاول القيام به.
إلى جانب الإعلان عن Uber Cash Monday، شاركت Uber بعض التفاصيل الإضافية حول خططها لتوصيل الطلبات بالطائرات بدون طيار إلى Uber Eats.
كشفت أوبر عن تصميم الطائرات بدون طيار في قمة فوربس 30 تحت 30 عامًا. سيكون للطائرات بدون طيار أجنحة دوارة بستة دوارات وستكون قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا، وفقًا لتقارير Techcrunch.
في حين أنك قد تعتقد أنه سيتم استخدام الطائرات بدون طيار للسفر لمسافات طويلة، فمن المرجح أن يتم استخدامها لمزيد من عمليات التسليم المحلية، على الأقل في الوقت الحالي. ومن المتوقع أن تستغرق الطائرات بدون طيار ثماني دقائق كحد أقصى، بما في ذلك الإقلاع والهبوط، وسيكون مداها 18 ميلاً. بالنسبة لعمليات التسليم ذهابًا وإيابًا، من المرجح أن تسافر الطائرات بدون طيار لمسافة 12 ميلًا.
وفي محادثات سابقة حول المشروع، أشارت أوبر إلى أنها لا تخطط لاستخدام الطائرات بدون طيار مطعم كامل للتوصيل إلى باب المنزل ويخطط بدلاً من ذلك لاستخدام الطائرات بدون طيار لأكثر من "الميل الأخير" يقترب. على سبيل المثال، قد يقوم أحد المطاعم بتحميل عدة طائرات بدون طيار لمنطقة التسليم، ثم سيتم إطلاق جميع تلك الطائرات بدون طيار من موقع مركزي إلى محطتها النهائية.
وفي سيناريو آخر، سيتم نشر الطائرات بدون طيار من المطاعم إلى مركبات أوبر المتوقفة والتي ستكون بعد ذلك مسؤولة عن توصيل الطعام في الميل الأخير إلى وجهته.
في يوليو/تموز، كانت شركة أوبر تجري اختبارات لطائرة التوصيل بدون طيار في سان دييغو. تم إجراء هذه الاختبارات من مطعم ماكدونالدز في المنطقة وتم إجراؤها باستخدام طائرة Air Robot AR200 octocopter مع صندوق مصمم خصيصًا لحمل الطعام.
في شهر يوليو، تحدثت شركة أوبر عن بناء طائرات بدون طيار خاصة بها لتوصيل الطعام، وقالت إنها يمكن أن تصل في النهاية إلى سرعة 70 ميلاً في الساعة. وكانت تأمل في أن يتم إنشاء خدمتها التجارية بحلول هذا الصيف، لكن من الواضح أن الأمر لم ينجح.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أطلقت شركة Wing أول طائرة توصيل بدون طيار في الولايات المتحدة. تقوم شركة Wing، المملوكة لشركة Google، بتوصيل الأدوية والوجبات الخفيفة والهدايا التي لا تستلزم وصفة طبية إلى الأشخاص في كريستيانسبورج بولاية فيرجينيا. وهي تعمل بالشراكة مع Walgreens وFedEx Express ومتاجر التجزئة Sugar Magnolia ومقرها فرجينيا في المشروع.
في حالة Wing، يتعين على العملاء اختيار تلقي عمليات التسليم عبر الطائرات بدون طيار إذا أرادوا تجربة التكنولوجيا.
