جاكوار لاند روفر تجري اختبارًا تقنيًا آليًا في العالم الحقيقي

بدأت جاكوار لاند روفر (JLR) برنامج اختبار لتقنيات القيادة الذاتية والسيارات المتصلة. وعلى مدى السنوات الأربع المقبلة، سيتم اختبار أسطول مكون من 100 مركبة على مسافة 41 ميلاً من الطرق العامة حول مرافق جاكوار لاند روفر في كوفنتري وسوليهول بإنجلترا. وتعتقد جاكوار لاند روفر أنه يمكن استخدام التكنولوجيا الجديدة لتعزيز تجربة القيادة، بدلاً من استبدال السائقين البشريين بشكل مباشر.

وسوف تركز الاختبارات الأولية على من مركبة إلى مركبة (V2V) وأنظمة الاتصالات بين المركبات والبنية التحتية، والتي تسمح للسيارات "بالتحدث" مع بعضها البعض ومع المناطق المحيطة بها، ونقل المعلومات وتحذير السائقين المحتملين من الخطر. لقد تم الترويج لتقنية V2V في الولايات المتحدة كوسيلة لتوسيع وعي السائق فعليًا من خلال توفير تنبيهات بوجود عوائق خارج مجال الرؤية، وتؤمن جاكوار لاند روفر أيضًا بهذا الاستخدام المحتمل.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وتخطط جاكوار لاند روفر لاختبار نظام يسمح للسيارات البطيئة أو المتوقفة ببث إشارة "تنبيه المخاطر" إلى المركبات الأخرى، والتي ستقوم بعد ذلك بإرسال تحذيرات مرئية وصوتية إلى سائقيها. ويمكن تطبيق نفس التقنية على مركبات الطوارئ، مما يسمح لها بالإعلان عن وجودها للسيارات الأخرى قبل دخولها مجال رؤية السائق. حتى عندما يتمكن السائقون من سماع صفارات الإنذار، لا يمكنهم دائمًا معرفة الاتجاه الذي تأتي منه الضوضاء، كما تلاحظ JLR.

متعلق ب

  • السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
  • حدث شيء غريب للتو مع أسطول من السيارات ذاتية القيادة
  • ستكون سيارة Apple Car ذاتية القيادة بالكامل دون الحاجة إلى إدخال السائق، كما يدعي المطلعون

اقرأ أكثر:جاكوار لاند روفر تأخذ تكنولوجيا القيادة الذاتية على الطرق الوعرة

ستقوم شركة صناعة السيارات أيضًا باختبار الأنظمة التي تتضمن بعض قدرات القيادة الذاتية. سيتم تجهيز السيارات بكاميرات استريو أمامية يمكنها التعرف على المخاريط والحواجز في مناطق البناء. سيحدد البرنامج المسار عبر البناء ويبقي السيارة في المنتصف من خلال تطبيق تصحيحات التوجيه، حتى بدون علامات مميزة للمسار. وقال توني هاربر، رئيس أبحاث JLR، في بيان، إن هذه التكنولوجيا يمكن أن تسمح في نهاية المطاف للسيارات بالقيادة بشكل مستقل عبر مناطق الطرق.

نظام آخر يسمى "Safe Pullaway" يستخدم أيضًا كاميرات الاستريو. هو - هي المراقبين الظروف أمام السيارة، بالإضافة إلى وضعية الخانق أو ذراع نقل السرعات. إذا قام السائق بشيء يحدد النظام أنه سيؤدي إلى وقوع حادث، فإنه يقوم تلقائيًا بتطبيق الفرامل. تم تصميم نظام Safe Pullaway لمنع الاصطدامات منخفضة السرعة التي قد تحدث أثناء الخروج من مكان ركن السيارة أو أثناء اتباع سيارة أخرى في ازدحام مروري.

لن تناقش جاكوار لاند روفر جدولًا زمنيًا لإدخال هذه الأنظمة في سيارات الإنتاج، ولكن مع تسابق الصناعة لإضافة المزيد من القدرات الذاتية، فمن الضروري ربما تكون مسألة وقت فقط قبل أن تبدأ سيارة جاكوار أو لاند روفر الجديدة في إصدار صوت تنبيه في كل مرة تقترب فيها سيارة إسعاف، أو تخمن مرة أخرى موقف السيارات الخاص بك مناورات.

توصيات المحررين

  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
  • شاهد سكان سان فرانسيسكو وهم يركبون سيارة Waymo ذاتية القيادة
  • CES 2021 والسيارات: ما نتوقعه من السيارات ذاتية القيادة والمركبات الكهربائية والمزيد
  • تبتعد سيارات Waymo ذاتية القيادة عن أي اضطرابات انتخابية محتملة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.