2016 فورد اف-150
مشروع تجديد نظم الإدارة $27,380.00
"إن فورد F-150 لعام 2016 هي شاحنة كاملة الحجم متحضرة وراقية."
الايجابيات
- المظهر الخارجي وسيم
- عزم الدوران إيكوبوست
- تصميم داخلي مريح
- نظام كاميرا مفيد
- قيادة مريحة
سلبيات
- السعر مع الخيارات
- الاقتصاد في استهلاك الوقود إيكوبوست
- مواد داخلية رخيصة المظهر
غالبية مشتري السيارات الجديدة لا ينزلقون خلف عجلة قيادة سيارة سيدان متوسطة الحجم، بل يرفعون أنفسهم إلى كابينة شاحنة صغيرة - على وجه التحديد، شاحنة فورد.
كانت Ford F-Series هي السيارة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة لعقود من الزمن، وكانت Ford F-150 هي الطراز الأكثر شعبية في المجموعة. فلا عجب أننا أطلقنا عليه اسم أفضل شاحنة يمكنك شراؤها. لا يمكن أن يكون كل هؤلاء المشترين مخطئين، أو يمكن أن يكونوا مخطئين؟ قضيت أسبوعًا مع سيارة F-150 موديل 2016 لمعرفة ذلك.
تحديث: اقرأ كل شيء عن تشكيلة فورد F-150 لعام 2018 هنا، والذي يعد بتعديلات واسعة النطاق في التصميم ومجموعة كبيرة من الإنتاجية الجديدة ومساعدة السائق والأشياء الجيدة في مجال تكنولوجيا المعلومات والترفيه.
متعلق ب
- فورد توقف حجوزات شاحنتها الكهربائية بالكامل F-150 Lightning
- 2022 Ford F-150 Lightning: السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا تصبح كهربائية
- جي إم سي هامر EV مقابل. فورد F-150 الكهربائية
الخارج محفور
تمت إعادة تصميم F-150 على نطاق واسع لطراز عام 2015، حيث اكتسبت هيكلًا من الألومنيوم يقول فورد إنه وفر أكثر من 700 رطل مقارنة بالجيل السابق. وهذا أمر جيد، لأنه حتى مع الجسم الأخف، فإن اختبار F-150 - مع أكبر كابينة طاقم متاحة بأربعة أبواب "SuperCrew" - لا يزال يزن حوالي 5000 رطل.
حاول فورد أيضًا تشكيل هيكل السيارة المصنوع من الألومنيوم في شكل مثير للاهتمام. تم تصميم طراز F-150 الحالي بشكل أكثر عدوانية من ذي قبل، مع الكثير من التجاعيد والأشكال المكتنزة لمنحها مظهرًا أكثر رجولية. تم تزيين الطراز المحدود المتطور الذي كنت أقوده بمزيد من الزخارف الإضافية من الكروم وعجلات ضخمة مقاس 22 بوصة. باللون الأسود، بدا وكأنه قاطرة للسكك الحديدية.
على الرغم من أنها متفاخرة بعض الشيء عند تزيينها بكل تلك الزخارف اللامعة، إلا أن الشكل الأساسي لـ F-150 وسيم إلى حد ما. الواجهة الأمامية على وجه الخصوص، مع غطاء محرك السيارة المقبب والمصابيح الأمامية على شكل قطع تتريس، تمنح F-150 مظهرًا مميزًا أكثر إثارة للاهتمام من شكل الشاحنة النمطية الصندوقية.
EcoBoost ليس "صديقًا للبيئة" جدًا
أحد إيجابيات شراء شاحنة صغيرة هو أنك تحصل على الكثير من الخيارات. تتوفر سيارة F-150 2016 بما لا يقل عن أربعة محركات، بما في ذلك محرك V6 سعة 3.5 لتر، ومحرك V8 سعة 5.0 لتر، واثنين من محركات EcoBoost المزودة بشاحن توربيني من فورد: محرك V6 سعة 2.7 لتر، ومحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر. تأتي جميع المحركات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ونظام دفع خلفي أو دفع رباعي.
كان لدي محرك EcoBoost سعة 3.5 لتر مع الدفع الرباعي. ينتج محرك V6 مزدوج التوربو قوة قوية تبلغ 365 حصانًا و420 رطلًا من عزم الدوران، ويتم مشاركته مع Taurus SHO وحفنة من موديلات فورد ولينكولن الأخرى. من المفترض أن توفر محركات EcoBoost ذات الحجم الصغير قوة مماثلة للمحركات الأكبر حجمًا، ولكن مع اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. ومع ذلك، لا يبدو أن محرك V6 سعة 3.5 لتر يتمتع بميزة واضحة على محرك V8 الأكبر سعة 5.0 لتر.
يعد محرك EcoBoost سعة 3.5 لتر بديلاً رائعًا لمحرك V8. أنت لا تحصل على قعقعة V8 الكلاسيكية، ولكنك تحصل على كل شيء آخر.
يعد محرك EcoBoost سعة 3.5 لتر بديلاً رائعًا لمحرك V8. أنت لا تحصل على قعقعة V8 الكلاسيكية، ولكنك تحصل على كل شيء آخر. لا يوجد أي تأخير ملحوظ في التوربو لمقاطعة تسليم عزم دوران المحرك، وهو يسحب بقوة في جميع السرعات. يتمتع محرك EcoBoost في الواقع بعزم دوران أكبر من محرك V8، والذي يمكنه جمع 387 رطل قدم فقط (إلى جانب 385 حصانًا). بالتأكيد شعرت بالفرق من مقعد السائق.
ومع ذلك، فإن EcoBoost ليس صديقًا للبيئة تمامًا. في التكوين الذي أخذت عينات منه، صنفته وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 18 ميلا في الغالون مجتمعة (16 ميلا في الغالون في المدينة، 22 ميلا في الغالون على الطريق السريع)، مما يمنحها ميزة طفيفة فقط على محرك V8 الذي يبلغ 17 ميلا في الغالون (15 ميلا في الغالون في المدينة، 21 ميلا في الغالون) الطريق السريع). على مدى 310 ميلاً من القيادة، بلغ متوسط استهلاكي للغالون 17.3 ميلاً في الغالون، وفقًا لكمبيوتر الرحلة الخاص بالشاحنة. من خلال القيادة الحذرة، ربما تمكنت من الحصول على هذا الرقم قليلاً، ولكن القيادة بشكل طبيعي، تم محو ميزة EcoBoost بشكل أساسي.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن فورد ستقدم ترقيات كبيرة لمجموعة نقل الحركة هذه في طراز عام 2017. يخضع محرك V6 إلى إصلاح شامل يتضمن زيادة في عزم الدوران إلى 470 رطل قدم، وسيتم إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي جديد بـ 10 سرعات. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يقارن ذلك بالإصدار الحالي.
شاحنة فاخرة
يحطم الجيل الحالي من F-150 الصورة النمطية للشاحنات الصغيرة باعتبارها مركبات عمل متقشف. لا يزال بإمكانك الحصول على طراز أساسي للغاية، ولكن الإصدار المحدود يحتوي على ما يكفي من ميزات التقنية والراحة التي تجعل السيارة الفاخرة في حالة من العار.
تعمل شركة فورد بجد على تكييف أدوات المساعدة الإلكترونية للسائق، والتي أصبحت شائعة بالفعل في السيارات، مع الشاحنات. كان اختبار F-150 الخاص بي يحتوي على نظام تثبيت السرعة التكيفي، والذي كان يعمل بسلاسة تامة، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار الذي كان يعمل بشكل جيد في معظم الأوقات، لكنه أذهل قليلاً بسبب ضيق الطريق السريع. ربما كانت أفضل ميزة تقنية هي نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة، والذي يجمع بين المنظر الأمامي والخلفي مع منظر علوي مركب، مما يجعل المناورة في المساحات الضيقة أمرًا سهلاً.
ستيفن ادلشتاين
نظام المعلومات والترفيه F-150 هو نفس نظام Sync 3 المتوفر في موديلات فورد الأخرى لعام 2016. إنه ليس النظام الأكثر تفصيلاً على الإطلاق، ولكنه يمثل تحسينًا كبيرًا مقارنة بأنظمة MyFord Touch القديمة، كما أنه سهل الاستخدام للغاية. في الطراز المحدود، يمكنك اللعب به من خلال التدليك المريح، والمقاعد المُدفأة والمبردة، والتحديق في السقف الزجاجي كامل الطول عندما لا تكون مشغولاً بالشاشة. من المؤكد أنه لا يوجد نقص في عناصر التشتيت في هذه الشاحنة.
في حين أن مقاعد التدليك كانت لطيفة، إلا أن المقصورة الداخلية نفسها لم تبدو راقية بما يكفي لشاحنة تبلغ قيمتها حوالي 70 ألف دولار. بدت الزخارف الخشبية مزيفة، وكانت المقصورة مغطاة بشارات "محدودة" مبتذلة. ومع ذلك، فإن التصميم الداخلي الأساسي لـ F-150 جميل جدًا، مع تصميم جمالي مكتنز يتناسب مع المظهر الخارجي، ووحدة تحكم مركزية مكونة بشكل جيد تضع عناصر التحكم في متناول اليد. لكنك لن تخطئ أبدًا في أن سيارة فورد هذه هي سيارة BMW.
على الطريق
لا تتيح لك F-150 أن تنسى أبدًا أنها شاحنة، لكنها لا تزال مهذبة إلى حد ما. يمتص نظام التعليق المطبات والحفر بشكل جيد، على الرغم من أنه لا يزال هناك ارتعاش واضح على أسطح الطرق الأقل من المثالية. تتميز المقصورة بالهدوء بشكل ملحوظ، كما أن عملية التوجيه تتطلب مجهودًا منخفضًا نسبيًا.
التسعير والخيارات
يبدأ سعر سيارة F-150 لعام 2016 بسعر 27.735 دولارًا (بما في ذلك الوجهة)، ولكن أضف خيارات مثل الدفع الرباعي، ومحرك EcoBoost سعة 3.5 لتر، وكابينة الطاقم، ويبدأ السعر في الارتفاع بسرعة. حملت سيارتي الاختبارية المحدودة F-150 سعرًا أساسيًا إيجابيًا في الستراتوسفير قدره 62.290 دولارًا، ولكن خيارات مثل حزمة القطر، وعتبة الباب الخلفي، ونظام المساعدة على الركن، وبطانة السرير التي يتم رشها، أدت إلى تضخم هذا السعر إلى $67,270.
يشتري هذا السعر قائمة من الميزات طالما أن الشاحنة نفسها، لكنها ربما ليست كلها ضرورية. قد يكون من الأفضل تخطي المقصورة الجلدية والعجلات مقاس 22 بوصة، واختيار F-150 بمستوى أقل.
خاتمة
إن سيارة فورد F-150 لعام 2016 هي شاحنة صلبة. إنها متحضرة ومتطورة بشكل مثير للإعجاب، ومع محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر، من المفترض أن توفر الكثير من القوة لمعظم الوظائف. تم تصميم المقصورة الداخلية بشكل جيد، وتتضمن فورد الكثير من الميزات التقنية. فقط تأكد من أن الأمور لا تخرج عن نطاق السيطرة عند تحديد الخيارات.
توصيات المحررين
- 2022 فورد F-150 لايتنينج vs. 2024 شيفروليه سيلفرادو EV
- توفر AT&T اتصالاً خلويًا 5G بخط إنتاج Ford F-150 Lightning
- يقود الرئيس بايدن النموذج الأولي للشاحنة الكهربائية Ford F-150 Lightning
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Ford F-150 الهجينة لعام 2021: يمكن أن تكون التكنولوجيا صعبة
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Ford Mustang Mach-E 2021: العضلات الكهربائية